Blogging activity

Kirain Byson FaceLift akan seperti New FZ 16 India . . .

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, gambar diatas adalah gambar New FZ16 (FZ16 Facelift) nya India (lihat gambar atas 🙄 ) yang telah dirilis akhir april silam, saat itu tmcblog kira akan menjadi opsi new Byson facelift . . . namun jika kita melihat part motor berkode baru ykni AC150B (45P3-2013) yang disinyalir merupakan Byson facelift tmcblog tidak melihat dua ciri khas FZ16 facelift yakni handle grip belakang dan spatbor (rear fender)

bro bisa lihat pada dua gambar komparasi diatas . . . untuk byson kode baru, handle grip belakangnya masih sama dnegan handle grip bysn lama dan bentuk rear fender nyapn nggak ada perubahan bila dibandingkan dengan saat pertama kali Byson dilaunching. Sedangkan handle belakang new FZ16 India sudah pake gip behel dicast cmiiw dan spatbor belakangnya udah yang tipe panjang menjamin minimnya cipratan air ke area belakang jika melibas genangan air 😀

Banyak rekan blogger yang menganalisa bahwa disinyalir ada perbedaan part jeroan . . . ini logis saja dengan kemungkinan fokus pada update performa dari sang kebo . . . so gimana menurut bro sekalian, monggo share . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Update New Minerva 150VX . . . Muffler Baru
Next article
Serpihan Info Detail sang misterius K18 . . . Megapro Versi Pahe ?

103 COMMENTS

  18. Perhatikan komponen ‘moving-parts’ di Engine area, ada yg berubah ( refresh perform ? ). Carburetor pun jelas2 berubah ( refresh perform ? )… Well, conclusion were in those bunch of engine might obvious. CMIIW

  19. Kang Haji, apa mungkin si Byson facelift dibuat injeksiksi oleh yamaha??… mengingat tahun 2013 Menuju Euro 3, target motor yamaha dan honda sudah injeksi!!

  22. Mungkiiiiin…..
    Hanya pengkodeannya saja yang berubah….
    Supaya beda sama kode di india
    Atau mungkin ngilangin KC di kenalpot doang
    Atau mungkin nambahin klep jadi 4 buah
    Atau mungkin juga bisa menerapkan diasil cylinder dan forged piston

    Ya semua itu cuma mungkin 😀
    Tul ga kang?

  23. Bro sekalian, gambar diatas adalah gambar New FZ16 (FZ16 Facelift)
    nya India (lihat gambar atas) yang telah dirilis akhir april silam,
    saat itu tmcblog kira akan menjadi opsi new Byson facelift . . .
    namun jika kita melihatpart motor berkode baru ykni AC150B (45P3-2013) yang disinyalir merupakan Byson facelift tmcblog tidak melihat dua ciri
    khas FZ16 facelift yakni handle grip belakang dan spatbor (rear fender)

    ************
    Berbeda kode karena
    Byson India masih tetap rem TROMOL
    Byson Indonesia rem belakangnya Sudah CAKRAM.
    Byson Indonesia memang lebih mantap
    bakal geger Biker byson india sonooo
    http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/byson-facelift-apa-saja-yang-di-facelift.html?m=1

  26. yg wajib di update itu jeroannya biar makin maknyuss performanya,,,secara tampilan dah gagah kya gto,,,

  29. Bison kalah kekar ama fznya india….bison. Faselit cuma ganti Striping doang. …coba kalo kayak fz wuih bakalan laris kalahin kacang goreng. …Wrg depan gumah gue….hkkkk

  32. Karbu harus ganti…………….skepnya cacat….!!! lapisan teflonnya mudah baret…..g percaya….??? sy bisa kasih buktinya

  35. lha, byson gen awal juga dapet spatbor panjang kok mas, trus behel biarin aja kayak pipa ledeng, lebih fungsional, g sakit digenggam dibanding versi facelift india…, imho lho ya

    • tambahin ah: yang versi lama kalo liat dijalanan memang pendek… karena dapet 2 spartboard… klo dipasang komplit ya panjang kaya digambar gitu.. xixiixixixi…. new vixion panjang dicerca… lha ini byson yang aslinya pendek malah disuruh panjang… maunya gimana yah… ihihiihi

  36. FZ lebih fungsional. Tapi Byson lebih fashion. (Lagian selama ini YIMM udah kasih dua model spartboard kan?) Setuju jika yang diupgrade adalah performa. Lebih bagus lagi kasih rdb …

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP