PabrikanYamaha

Yamaha Xeon FI 1LB disinyalir Mass Prod Januari 2013

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Jika pada artikel sebelumnya tmcblog memberikan terawangan bahwa kemungkinan Yamaha Xeon Injeksi yang memiliki Kode 1LB punya kans rilis di awal tahun, maka serpihan info kelanjutannya lebih mengerucut lagi . . . yakni sinyalemen Momen Produksi Massal Yamaha Xeon FI 1LB  di Januari 2013

Tidak seperti Persiapa Yamaha Vixion yang gegap gempita info nya telah mulai merayap di blogosphere semenjak beberapa Bulan yang lalu, Xeon FI ini lebih adem ayem. Hal ini bisa ditengarai mungkin dikarenakan Bentuk Body dari Xeon FI yang sama dengan Xeon 125 Karburator, sehingga saat pengetesan jalanan orang orang nggak akan ngeh kalo itu versi Injeksi, wong bentuknya sama saja 😀 Walaupun tentu saja tidak menutup kemungkinan all new Body juga 😀

Namun menurut informasi yang tmcblog himpun mulai beberapa waktu yang lalu sampai beberapa bulan kedepan Yamaha 1LB atau Xeon Injeksi sudah mulai memasuki masa ujicoba di jalan seperti new Product Yamaha Lainnya . . . so be aware bro he he he. Mengenai bagaimana bentuk mesinnya apakah menggunakan Sistem FI biasa atau YMjet Fi . . . info yang tmcblog peroleh belum mengerucut kesana, cuma memang lebih mengarah ke YMJet secara sistem itu memang dibuat khusus buat mesin skutik yamaha.

37. polenkmerkesenk – September 14, 2012 [Edit]

Ane dah liat wak haji, di jembatan bkt buaran. Motor di skotlet full black, lampu blakang mirip nouvo lc 135 tp depan’y ane blm liat.

Yang Menarik adalah bagaimana Yamaha akan memberikan possitioning terhadap xeon Fi nanti dan bagaimana pola kompetisinya dengan vario 125 . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Joss, Jasa Service Motor TVS bisa Dipanggil ke Rumah
Next article
New 2013 Kawasaki ZX6R 636 resmi Rilis

86 COMMENTS

  2. semoga jadi pencerahan… ya kang haji

    Untuk xeon injeksi masih pake baju yang old hanya minor changed, sedangkan mesin ada penambahan F.I -nya aja baik diasil maupun forged masih nemplok. Perubahan tidak besar (mirip J-Z1)

    Harapan pribadi, adanya sistem kaya metik @hm bila standar miring mati mesinnya buat metik YIMM. Ditambah ban langsung tubless (pelopor metik)… heheheh 😀

  3. petinggi yimm punya strategi sendiri,
    wong udah jelas2 kalah brand image (merk sayap) & kalah value, bikin lah produk yg keren, itu kuncinya! keren toh tdk harus mahal, mio j di thailand ada fitur side stand switch, disini dicopot, inimah gemblung
    pokoknya xeon harus se-keren nouvo sx, kalo tidak mampus aja vario makin ngacir

  11. makin menyedihkan nasib jualan matic-nya yamaha….nyungsepp..sepp…. kata gerombolan fb maho ngga penting market share… market share ngga ada hubungannya sama profit (kata si dongo bukan fb), paling2 ngemplang suplier sama nyekek kenaikan gaji pegawai…hwakakakak…..

  15. nanti lonsingnya di gantung lagi… atau nebar dulu ke dealer2 baru jelang 2 hari lonsing baru masuk di TPT….. kan yamaha suka maen mata dgn org dalam depperindag..wkwkkwkw.. masih terngiang2 ditelinga artikel yamaha maen mata dgn org dalam……

  16. salut yamaha slalu berani ngembangin tecnology engine ,bolehlah sayap tgl, bangga dengan penjualannya menguasai sampe pantat negri tapi ya engine cuma itu2 aja satu engine bt satu keluarga matik ,dari cbr sampe valoyo yg di banggaka cuma remnya aja yamaha tuh 1engine bt 1mdl mtr aja,da lama ymh pakai diasil mana ahm ga ada pengembangan ,malah makin cosdwon parah maka brani julan murah

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP