Bro sekalian, Sudah merupakan sifat dari biker bahwa motornya nggak pengen disamain sama motor biker lain atau boleh dibilang punya aura personifikasi yang tersendiri,Makanya jangan heran jika ada aja Yang diubah . .. ya ganti kaca spion, ditutup stiker batik ala motor motor test dan lain lain . . . yang penting motornya mudah dikenali dan beda dari yang lain. Nah Bicara Motor cc kecil seperti cub dan skutik, karena bandrolnya terjangkau secara hukum ekonomi tentu jumlahnya banyak , tuntutan personifikasi tentu lebih besar . . . Mau nge-custom tentu butuh keahlian, yang paling mudah ya tipe asesoris plug and play tentunya . . . so kesempatan ini seharusnya tidak disiasiakan untuk menyediakan part part asesoris plug and play untuk menghadirkan ekslusifitas sebuah motor produksi massal.
Baik Honda, yamaha, suzuki dan pabrikan roda 2 di indonesia lain yang berkecimpung di dunia motor motor ber cc kecil kayaknya juga sudah melakukan ini, cuma emang telihat kurang masif . . . pilihan customisasinya masih sedikit bila dibandingkan misalnya . . . custom Honda Dio di jepang, ataupun part custom Honda Zoomer X di Thailand . . .
Secara Nilai ekonomi kira kira gimana? yah namanya juga asesoris, bisis ini tentu tidak akan menyamai masifnya penjualan unit motornya itu sendiri (biasanya dibawah) akan tetapi siapnya asesoris akan menambah kekuatan image kepada produk maupun brand dimana mereka tidak hanya siap dengan unit dan aftersales, akan tetapi siap dengan sesuatu yang bisa menjadikan pelanggan merasa ekslusif . .. nahhh . .. gimana menurut bro sekalian, silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Y kalo motornya laris, jualan asesoris ada harapan. Kalo motornya kurang laku mau taru dimana tuch asesoris?
lebih asik lagi kalo spare part ori, jadi misal ada kejadian yang tak diinginkan dan terpaksa ganti sparepart tak perlu inden.
part aksesories yg unik dan berkualitas pada suatu motor akan membuat yg punya motor jd tambah pede dan bisa sja terkesan sporty n elegant….
Hal ini juga dapat menaikan penjualan tipe suatu motor,walaupun tdk begitu significant….
ya kita maklum aj konsumen indonesia akan cenderung memilih suatu produk apabila produk itu bisa dmodifikasi suka2 n gaul…
Penjualan Sepeda Motor Harus dibarengi dengan kesiapan part maupun asesoris resminya, jd sebagai konsumen kita merasa dimudahkan ..
ini baru kerenn
nitip lapak mas,
[mari bersyukur]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/09/26/bersyukur-mesti-cuma-10ribu/
kapan nih zomer ma tx melimpir ke indonesia?asal bukan cbu ya…
http://www.jsm.co.id
Wajiiib Donk Mas Bro…
ya memang harus seperti itu donk, motor baru harus disesuaikan dengan part yang ada 😀
Rasanya kalo motor baru udah ada partnya ga pusing gt kalo ada kerusakan.. jadi bisa terus berkendara 😀
menunggu Yamaha Honda Suzuki di Indonesia kasih aksesoris? terlalu ngarep kayaknya,…
kalo mau tampil beda mending sekalian beli motor yg berkualitas & gak pasaran.
Bebeknya Kawasaki & TVS sangat layak untuk dijadikan pilihan,…-