Bro sekalian, seperti Kita ketahui bersama . .. Yamaha Disinyalir tengah mempersiapkan dengan matang calon penerus Xeon dengan fitur injeksi . . . penampakan bentuk depan yang benar benar berbeda dari Xeon Karburator . . . dan menurut beberapa testimoni brader yang pernah berpapasan langsung terlihat sepertinya roda belakang calon skutik baru Yamaha ni akan menggunakan single arm . .
Apakah artinya ini? Jika benar memang testimoni tersebut , tmcblog mensinyalir ada alasan strategic tertentu nih . .. yakni strategy penekanan harga, yang penting tetep safety. Walaupun diterpa banyak gelombang, Honda vario 125 boleh dibilang cukup apik mengawali debutnya di pasar roda dua Tanah air. Skutik 125 cc yang termasuk klan skutik mid-end di jejali fitur / teknologi . .. ternyata hasilnya? Boleh dibilang lebih baik dibanding penetrasi bebek 125 cc injeksi . . . disinyalir konsumen Skutik mid-end lebih open mind sama tekologi injeksi dibanding konsumen Bebek . . . (silahkan share komentar bro mengenai ini ) . . .lanjoot
Anggaplah hasilnya (hipotesis) adalah konsumen Skutik mid-end lebih open mind sama teknologi injeksi . .. tentu hal ini menarik, bagai gula melihat semut eh semut melihat gula, . . . Yamaha tentu tertarik sama pasar mid-end skutik 125 cc ini . . . namun seperti kita ketahui ada barrier lain bro . . . fakta bahwa vario 125 punya varian yang berharga lebih rendah bahkan dibandingkan dengan Xeon 125 karbu lah barrier tersebut
Secara Logika, Bila Xeon FI bentuknya sama pleq sama Xeon karbu, tentu yamaha agak sulit membuat harga Xeon FI lebih rendah dari versi karbu . . .makanya itu salah satu cara logis yang bisa dipahami orang awam kayak tmcblog adalah, adanya pengurangan part yang tidak mengurangi masalah safety dan kenyamanannya . . . .misalnya saja ‘arm’ roda belakangnya hanya satu . .. sehingga bila nanti xeon FI akan dirilis sama/lebih rendah harganya dibanding Xeon karbu maka pemilik xeon lama (karbu) nggak merasa ‘tercederai’ plus perubahan desain bagian depan
nah inilah win win solition yang mungkin akan diambil yamaha . . .membuat xeon bisa dibandrol kompetitif dengan Vario 125 FI akan tetapi tidak (terlalu) mencederai konsumen lama Xeon Karbu . . . dan kalo memang nanti Xeon FI bakalan dibandrol lebih rendah dibanding Xeon (karbu) . . . bisa jadi Xeon karbu akan diskontinu paling tidak dalam jangka waktu dekat 1-3 bulan setelah Xeon FI launching . . . walaupun ini masih berupa opini, soalnya sangat jarang yamaha membandrol produk FI lebih rendah dari produk Karbu hmmm, silahkan sahre komentar mas bro sekalian . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Biasanya enggak jauh dari Operpret dan Boros BBM …
Cuman menang Iklan ” Yamahal semakin jauh ketinggalan “
Tetap sama seperti versi karbu ngga masalah. Tapi jangan pakai setting – setting altitude. *ehhh 🙂
Pesimis
Kejutan dengan MS makin ndolosor 🙂
wkwkwkk
kita liat aja saat loncing….
biasa aja nggak ada yang special, kemarin efek ganti striping apa ya? koq udah mw difacelift lg?
Efek ganti striping, penjualan bulan september tercapai 21 unit saja..
Motor sampah kembali ke TPA…untuk diolah jadi sampah lagi…
21 atau 12 bro?
seperti yg sudah2…, 3 bulan pertama distribusi langsung tinggi, bulan2 berikutnya langsung turun drastis.
sambil ngelirik Fino dan alm. leXam.
klo yamaha jualannya nyungsep itu lagi sandiwara bro…
klo gak percaya tanya aja sama blogger sebelah
Xeon ini udah salah harga dari awalnya. Padahal dulu di forum ini kita saranin Xeon dijual tidak lebih dari 15 jutaan, Harga yang wajar mengingat adiknya Soul dijual 13,3 jt. Disamping untuk mengantisipasi uppercut Honda lewat Pricing Strategy-nya. Prediksi kita benar kan?!. Yamaha saja yang ndableg kepedean ngasih harga sampe lewat angka 16 jt! Sekarang baru tahu rasa, Maju kejedot – mundur kejedut !!! Makanya dengerin masukan komentator bawel kayak saya !!!
Kita?? Sampeyan sapa ya??
petinggi yamaha pada ndableg bos.
kepedean, akhirnya ndlosooorrrr
yg jelas memberi kejutan para fbh/sales yg kebakaran jenggot karena ada saingan buat vario-ngorok125
kejutan dari xeon-i … lampu depan single & tanpa arm, harga sbanding vario
mana bisa yamaha mau ngasih banderol murah.
y jadul ewul2 aja harga selangit kok
yg jelas memberi kejutan buat para sales FBH
dikira xeon sudah modiarrrr
bukankah begoti fbh???
yoi xeon lemot operprett dgn forget pistol n diasilit teknologi ketinggalan jaman.
w@ri0 125 dgn piston n silinder konvensional jelas teknologi terkini yg lbh canggih.
hidup kh0nd3
hidup kh0nd3
hidup kh0nd3
yg jelas kejutan buat para fanboyhonday
karena dikiranya xeon sudah modiarrr
bukankah begitu??
klo mau murah, bikin aja kualitasnya setara Vario WTF.
dijamin harga bisa ditekan dibawah 14 juta.
yamaha jangan ikut-ikutan menipu konsumen dengan iming2 canggih, banyak fitur ec*k2 tapi kualitas samp*h kayak varia WTF…
harga tetap, kualitas tetap bagus, satu arm dihilangkan dan dikompensasi dengan sistem suplai bbm injeksi….
Harganya 11-12 lah 😀
banyak yang bilang, merk x jelek, banyak komponen downgrade bla bla bla.
padahal merk yang dibela malah lebih parah kualitasnya. ada harga ada rupa, harga normal sekelas motor sport lokal tapi disunat seharga bebek. kualitasnya? silahkan dipantau sendiri di fanpagenya. kasian bener.
mau di downgrade macam vario tetep aja cakepan vario, mau lebih laku dari vario? ngimpi kali yeh,.. 😀
wah ngak ada perubahan yang signifikan terhadap bentuk fisiknya, mungkin motor ini belum bisa menyaingi Honda Vario 125 PGM-FI yang mempunyai atribut lebih….
Tagline YAmaha semakin di depan tapi rasanya malah semakin ketinggalan 😀
Jangan2 kubikasinya 135cc harga spt xeon lawas nah lhooo….. Opo ora mumet
Sekarang aja Xeon udah dibanderol 16 jt lebih
padahal masih karbu, blm pake teknologi ESP engine, ECG starter, blm pake PBL, SSS, dll.
Gmn klo seumpama Xeon dikasih teknologi dan fitur spt Vario 125 ya.
mau dibanderol brp?
bisa2 dibanderol 25 jt tuh.
Kan YAMAHAL
cuLuN lah…..
cuma kesalahannya punya kelebihan yg tidak bisa dirasakan langsung user, beda dgn vario, lebih mengedepankan fitur2 yg jelas terlihat mata dan langsung bisa dirasakan. numpak motor arep sing larang opo murah rasane yo podo wae.
KELAMAAN .
udah itu pasti lebih mahal dari versi karbu..
lagian udah indent vario 125
masa disuruh tunggu sampai ngak tahu kapan keluarnya punya nih produk…
bosen lama lama nunggu melulu tanpa kejelasan yang ngak jelas
delman kali pake kayu
blm brojol aja udh pada ributt saling ngebandingin padahl blm tentu yang war{o lebh bgus dari sa0n,, hwhw
Lebih rendah dari versi karbu, manteb banget nih. Dan untuk pengurangan part dengan desain beda namun gak mengurangi safty adalah solusi yang menarik apalagi dengan desain baru lebih simple dan makin atraktif. https://orderdesign.wordpress.com
ini jemuran yg pas.
http://alfido.wordpress.com/2012/09/22/new-yamaha-xeon-fi-kira-kira-bakal-dipatok-berapa-ya-harganya/
yg jelas new vixi desember udah keluar, untuk 2013 all type matic dan moped sudah tersentuh FI semua, dan akan lahir DNA baru dengan kode huruf pertama “X”.
so… tunggu saja spy shot yg akan lalulalang di jagat para blogger.
keep on safety riding and keep brotherhood…
SALAM YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN…!!!!
yg pasti lampu utamanya single bulb kang…kg sperti versi lawasnya yg double bulb
kemaren liat Xeon baru warna merah dan pelknya juga warna merah marun..maghrib2 melintas Di Lenteng Agung arah Depok
lain kali kalo ada yang nemu motor ginian di cegat aja orang nya.
atau dibuntutin ampe rumahnya.
biar bisa di foto dan ditelisik ampe puas dan jelas.
gitu aja pake spyshoot spyshoot segala
artinya overpetttttttt…
🙂
wawww… akan bersama-sama head to head dengan rival terberatnya ykni vario FI.. kita akan buktikan di pasaran.. dengan fitur2 yg ada di 2 motor ini, kita serahkan pilihan ke konsumen
yakinkah dengan 1 arm nggak akn peyang lg?
ndak yakin, lagi2 telat brojol nya.