PabrikanHonda

Aki Beat FI kayaknya aman terhadap kemungkinan Banjir

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, awalnya tmcblog sangsi melihat penempatan Aku Beat FI di bawah dek yang artinya merupakan salah satu tempat dengan jarak yang cukup dekat dengan tanah dari motor skutik. Aki ini adalah alat listrik yang salah satu musuhnya adalah air. Lihat dari Blog waw’s land sepertinya Honda mencoba mencawab keraguan ini dengan mencemplungkan skutik entry level injeksi ini ke dalam Air berketinggian 30 cm dan dinyalakan mesinnya . ..

Terlihat memang aki dari Beat FI ini kerendem, cuma yai tu dia tmcblog mikir . . .koq Bisa yah? kayak apa Honda mengeset Beat FI sehingga bisa dicemplungin kayak begitu yah? Apakah untuk sesi eksebisi ngobak di akuarium tersebut Beat FI terlebih dahulu mendapat special treatment, atau Beat FI standar yang langsung dicemplungin githu? atau . . . nanti tanyain ahhh ke AHM pas ketemu bagian technical servicenya . . . oke silahkan dikunyah kembali dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Beberapa Detail Fisik Vixion Baru yang kasat mata (1)
Next article
Yamaha Brojolin TPT berkode 1PA . . . Disinyalir Kuat New Vixion !!

207 COMMENTS

    • biasa bro, sales sebelah.
      padahal yg make juga fine2 aja.
      justru yg gak make yg kebakaran jenggot 😆

  15. Mio-J juga bisa kok, bahkan saya udh buktiin di perumahan margahayu bekasi, waktu itu hujan lebat smpe jalanya banjir dek mio-j smpe tertutup air,pengen puter balik tangguung lalhasil terobis aja dengan Bismillah, dan alhamdulillah berhasil (kn akinya di bawah bagasi) hehehe

    • yang sebenarnya menakutkan itu tempat cuci steam yg asal semprot, gk tega liat trotle body disemprot crootttt.. wong yg karburator aja lgsung mogok apalg yg injeksi ,hmm bisa konslet gk ya?? COBA tes cuci steam semprot ke arah trotlebody, berani gk???

    • ah.. sampean iku bisa2 aja becandanya…
      pertama gue ragu perasaan Mio J loncing pas musim kemarau ini… la musim hujannya aja belom… kok udah kelem air Hujan..
      :mrgreen: not god bad halah… 😆

      • Ah Mio J launching pas masih musim hujan kok, temen saya beli bulan 3, masih inget d jogja hujan deres sampe basement kampusku kerendem air :mrgreen:

      • @louis

        jgan gitu cuy, ikim kan ga tentu, ntar fby ktauan boongnya lg, ga mau kalah gitu maksudnye, spik kerendem lah,.. 😀

  33. kalo pun ada seal, tahan berapa lama? seberapa awet sealnya? gimana kalo air masuk nylinap ke dalam batere/aki? Belum lagi suhu kerja yg tiba2 turun ketika masuk ke banjir? belum lagi kotoran sisa2 banjir yg nginap di ruang aki/di terminal2 aki itu sndiri?

    sip……..mesti dicaritau, krn udah kebiasaan pabrikan ini membiarkan problem ditanggung konsumen…….alias bahasa sopannya, konsumen adalah alat ujicoba.

      • elhoo? saya bukan sales, saya ini konsumen biasa yg gemar bakar sampah….paham? good.
        jadi, dari hasil bakaran ini bikin orang jadi berpikir, bukan telan bulat2……..ngerti? good.

      • maklum si jaos ini punya motor 2 tak yg masih ngebul, bukan ninja150 loh ya, ga kuat nih orang. paling bagus dya punya rx king alias motor jambret,.. 😀

    • ad dmanual book bisanya mas,bayangan mas nya banjir sbrpa?yg wajar aj lah lok mau bukti datang ke orang yg dah pnya ja,lok pinter ngrawat brang apa ja bs than lama

  34. ini dia motor yg bikin miko-jaos-roy-dan sales2 yamaha tambah kurus, nggak enak makan dan pikiran nggak karuan.. penjualan anjlok, dagangan gak laku, bonus menurun-dan MS terjun bebas..

  35. Kayaknya simulasinya bakal jauh berbeda dengan kenyataan dijalanan. Motor lewat genangan air dipastikan tidak akan hanya 1 kali, pasti berulang-ulang. Dijalan raya motor tergoncang-goncang, libas jalan berlobang, kena getaran mesin, apalagi yg pakainya ekstrim. Akibatnya pasti ada bagian bodi yg kebuka/renggang, atau sejalan dengan waktu karet pelindung yg mengeras kemudian retak. Air masih saja bisa masuk.
    Dari pada ambil resiko, dan repot-repot pembuktian segala. Mendingan akinya ditaruh di depan dibalik lampu depan seperti vario 110 cw.

  37. New Honda BeAT ini bisa dibilang motor matic yg paling sempurna kali yaa.. segala keunggulan ada ama nih motor… mulai dari desain yg oke bgt dari pijakan kaki ampe lekukan desainnya, terus bagasinya yg luas, warna yg keren, mesin injeksi, harga murah, udah gitu irit lagi.. ditambah lg dgn aki nya yg tahan dgn kemungkinan banjir, ampe udah diuji segala lagi..
    Hmmmmmmm… kayaknya gag bakal rugi deh kalo ntar ane beli nih motor.. 🙂

  40. sama kang di MPM surabaya pas launching juga direndem, tp apa iya smw wilayah disamaratakan dg banjir, and klo banjir lebih dr 30cm masa tetap mw dilewatin nnti bukan skutik lg jd perahu donkz 🙂

  42. duke kan uji coba knalpot bawah, kok di samain sama uji coba aki beat.

    kan beda mekanis nya, entar pas di naikin orang aja kesetrum.

    lihat penjelasan mekanis nya aja di pihak yg bersangkutan

  43. 27. caca – Oktober 25, 2012

    New Honda BeAT ini bisa dibilang motor matic yg paling sempurna kali yaa.. segala keunggulan ada ama nih motor… mulai dari desain yg oke bgt dari pijakan kaki ampe lekukan desainnya, terus bagasinya yg luas, warna yg keren, mesin injeksi, harga murah, udah gitu irit lagi.. ditambah lg dgn aki nya yg tahan dgn kemungkinan banjir, ampe udah diuji segala lagi..
    Hmmmmmmm… kayaknya gag bakal rugi deh kalo ntar ane beli nih motor.. 🙂
    ======================================================

    beat itu motor paling boros di kelas nya

    knalpot nya masih bletak

    nyebarin brosur nya emang udah habis?

  44. Pertanyaannya aki kerendam air itu bahaya adalah asumsi atau fakta???kalo liat sifat jenis air yg dapat kunduktor memang sepertinya bisa aja masalah…tapi ada jarak juga yg mensyaratkan air itu dapat menjadi konduktor…kalo beda potensial 12V dengan jarak kutub aki yg ada…asumsi saya sih aman…

  45. lagipula ngapain pic.ban berputar di air yg diambil? knp bukan pic.aki yg terendam?
    hahahah………..mesti diperiksa.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP