Bro sekalian, Penammpakan Kymco K-Pipe 125i di gelaran EICMA Milan 2011 setahun yang lalu mengundang banyak tanggapan Positif bagi pengunjung tmcblog kala itu . . . gak percaya tanggapan positif, silahkan cekidot ke TKP . . . bahkan ada yang nanyain TPT nya segala he he he he. Kymco K-Pipe adalah Motor Laki bergenre Supermoto/ Mini-supermoto dengan kubikasi mesin 125 cc berpendingin udara yang menurut klaim Kymco UK mampu diajak irit sampai 40 km/liter !! . . . Update lanjutan dari Kehadiran/rebornnya dealer Kymco di bali adalah laporan bro Ketut Surya dimana di Dealer Kymco d jl. Marlboro barat Denpasar, tersebut sudah nangkring satu Unit Kymco K-Pipe 125 . . . wedeeeh langsung Bro Ketut ambil jurus sneak peek foto dah (lihat galeri 10 foto di bawah )
Kita lihat sidikit desainnya bro . . . mesinnya sih memang masih selonjoran akan tetapi desain sasis TERALIS nya membuat area mesin menjadi terlihat tidak begitu kopong , mirip seperti desain Honda Win yang juga semi Teralis . . . swing arm terbuat dari besi turbular dengan tambahan rearhugger anti cipratan ke monoshok sehingga monoshok pun nggak terlalu kotor. Rem depan cakram da rem belakang tromol.
Lampu depan model double beam terpisah, lampu sen depan berada di shroud tangki, lampu rem belakang dibuat menyudut sporty dengan desain spatbor belakang menjulur panjang dengan desain yang mirip mirip spatbor belakang Ninja 250R lama dimana lampu penerang plat nomor polisi dibuat terpisah, Joknya masih tipe tandem tapi didesain cukup proporsional . .. lhat deh setang kiri nya, nggak ada tuas kopling . . . Yup K-Pipe 125 di eropa sana dirilis dengan mode transmisi semi-otomatik 4 percepatan layaknya motor motor bebek/ underbone disini. Munggkin manteb kalo pake model transmisi full clutch manual ya kayak Honda win he he he ngareeep 😛
Tangki bahan bakar di depan khas motor laki dengan penutup tangki bbm model terintegrasi Flat seperti moge moge jaman sekarang. dan spedometernya sudah digital walaupu masih simple desainnya bro . . .mantabbb bangeeet. Namuan sayang setelah ditelisik ke mbak mbak penjaga standnya . . . Itu K-Pipe Belom definitif harganya . . .mungkin kymco lagi lihat penerimaan pasar sama K-Pipe ini . . .yaaah mirip lah sama yang dilakukan AHM dengan CB150R he he he 
kalo menurut tmcblog sih . . . Motor ini bisa moncer jika dirilis dengan harga yang mirip mirip dengan Motor bebek dan skutik kebanyakan . . . bagaimana menurut mas bro sekalian . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
.
Klo dengan alam indonesia cocok ga ya?
macet, naik turun gunung, dan jalanan rusak
Motornya seperti capung ya 🙂
Motor batangan dengan mesin horizontal, menambah lengkap untuk menyebut motor yang unik. 🙂
casis dari besi tembular dengan lengkung desain seperti ular 🙂
jika motor dengan kubikasi 125 cc yang irit ini mampu meloncat lebih tinggi, maksutnya gesit dan lincah maka ok sekali dengan tampilan yang begitu uniknya.
orderdesign.wordpress.com
Klo untuk alam indonesia cocok ga?
simpel, i like it 🙂
NOT BAD …..tinggal ganti knalpot dg yg lbh ringkas, biar ga trkesan bengkak gitu 😀
NOT BAD …..tinggal ganti knalpot dg yg lbh ringkas, biar ga trkesan bengkak gitu 😀
Wah klo bs seharga cs1 mantap neh
—
http://www.dk8000.co.nr
hondut aja berguru dr kymco soal mesin, so a good job from kymco…
mg aja power bs lbh drpda suzie thundie
mesin masih generasi Grand tuh di boreup jadi 125… 🙂
mantab sempet tertipu sama mesinnya 😀
kayak KTM Duke 200 PaHe… mantab deh. harga 15 jt-an mungkin bisa laris manis nih…. honda K 18 napa ga dibuat kayak gini.. aliran supermoto… kan asik juga…
Kok Kayak bebek di kasih tangki y?
Tapi kueren 😉
Kalau Mau reborn, pikirkan untuk ekspansi ke DKI jangan Di Bali aja. Banyak kymcoers yg tetap setia sampai motornya pada miring. Saran nih, kalau bisa naikin kubikasi ke 150-200cc, Dan ini kalau bisa, tetap matic dong biar diferensiasi jelas. Tp walau jadi matic model k-pipe nya jangan Di ubah.
inovasi yang berani dari Kymco.. wlo mesinnya masin low, setidaknya jargon “mau ngebut dimana” lebih pass ditempelin sama ni motor.. 😀
40km/l kok dibilang irit buat motor 125cc?
itulah faktanya, daripada ngeBO’ONG 73kpl
nek kurang irit dipikul aja masss…100 km/l pun bisa…
wiihhh sangar…yooo…
http://rudysoul.wordpress.com/2012/11/07/edit-foto-pakai-hp-android/
sambungan las2an pipanya lebih rapih dr pd cb
Yang ini teralis asli ya kang, ga bohong2an… ?
asyik juga bentuknya…
Cb150r keliatan cupu jadinya
Soal design 2 jempol
Mirip duke 200
Coba 200cc ya minimal 15hp lah pokoknya, manual clutch
Wihh sangar. ..Tp sayang mesinnya bobok….hkkkk..mengigatkan astrea prima q yg dicuri ama maling dulu…..th 1992…
motor laki mesin nya masih selonjoran hehehe…! jadi inget Honda Win….
win 125 reborn…! http://adegondang.wordpress.com/2012/11/07/mungkinkah-zoomer-x-di-produksi-massal-di-indonesia/
Koq kayak mesinnya supra x lawas Ɣª?
gangnam punya gaya nie… mantap si korea ini… bs jadi acuan modif…
teralisnya kekar banget macho kaya lelaki dg perut seven pack.. (lebih satu, krn yg satu ini ada ditengah ciri khas lelaki)
taiwan bro
bwakakakak
maksud kata mau muji malah kejeblos
wah tinggal ganti mesin tegak..kalo harga murah, tinggal beli mesin tegak baru, maknyoss
pasangin mesin fu aja boi,,n kalo ada uang lebih mending beli cb150 ambil mesin nya doang(hanya itu yang bagus) ….yang laen di loak aja…kwkwkwkwkwk
ga usah ngambil paket bore up dr merk laen,wong merk lain jg pake seher Kymco kok..diBandung anak2 Mio pake seher Kymco Dink 150cc,harga hemat(drpd paket bore up thailand),tenaga mantap,yg pasti bahan lbh kuat dan enteng..kalau mtr K-pipe ganti seher pake Kymco Dink 150cc,saya berani tes dgn mtr sport yg cc 180-200cc…Bravo Kymco
wedeh…so unique!! barang baru tp langka
mantap buat koleksi item
k-pipe yg k-pop
Lah wong mesin kymco lebih kuat kok malah disuruh ganti jeroan pake mesin honda, pemikiran yang aneh
mereka belom tau kymco mas bro…
yang 2 tak aja masih ngaspal di jalan…
😆
biasa mas bakul yo ngono kui..
keren.
http://alfido.wordpress.com/2012/11/07/honda-melihat-celah-masih-banyak-kalangan-yang-menyukai-desain-old-vixion/
30 jutaan kali yah..?
mantap bro, ane pesen atu lah.
ini baru teralis, gak kayak sebelah yang ngaku2 teralis
mantabs… model supermoto… Sesuatu yg beda…
rangka deltabox mulai memudar nih, cbr,ninja,ducati ( non motogp rossi ) yg sport aja pada pake tubular/trelis tambah lagi yg adventure & street fighter lainya.
sumfeh, seksi sekali..
teralisnya enggak boongan :shock;
Coba sasis motor ini kawin sama mesin TVS Tormax 150 yg tiduran tp watercooled tenaga gahar, maknyozzz. 😀
andai saja mesinya bertuliskan honda atau yamaha pasti ni motor laku keras kaya kacang.
Tapi kemaren ane juga lihat ni motor di jalanan indramayu
pinter yang design nih ! …terutama bentuk rangka mesinnya, bikin mesin bebek keliatan sangar …tobbb
Yang perlu diperhatikan : nih motor dijual di eropa loh. Nggak kaya vixion atau CB
modelnya kaya’ bebek dikasih bodi ER6 + lampu depan versys
Ae Kym, ada yang lebih menantang nggak, desainnya udah jempolan ala duke, tapi mesinnya yang berdiri donk…
Ane Naksirrr…berape duit ya gan….tapi lum ada duitx buat beli…hohoho
Kymco keluarin lage dunk NSR Kymco-nya , mumpung Honda dah ngak mau produksi NSR lage
untuk harga di kisaran berapa pa haji?..cukup gahar tapi minus di arm nya ya pa,sayang banget terkesan modifan aja,.trus kl plus kopling manual cukup untuk menerjang thunder kayanya…sip,,mantabzzz,,,pa…lanjutkan
harga di kisaran berapa pa haji,,,minus di arm yang terkesan modifan lokal dan kopling ya,,,kl manual mantabzz,,,buat ngadu sm thunder pa
ban e mntep..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/07/parkir-koq-kayak-gini-ckckck-ngelus-dodo/
rider cewek yg ga bs naik motor kopling pasti demen ma nih motor
cakep
Fbh ya?
ooooo…….dagadu dab alias matamu
ooo….. cocotmu
hahahaha……………..genaro kentir, mbelus
nah itu baru trelis.
kalau stritfayer tuh
otot kawat balung wesibalung kawat otot’e bithing wkwkwwkhttp://p200ns.wordpress.com/2012/11/07/what-next/
katanya kymco dah ga ada kang d indo
wogh..ini baru tralis…macho..asli motor
kalo yang baru dirilis mah kaya tralis nya ranjang besi..