Bro Sekalian, Gamblang sudah Honda Corp. sudah mengumum kan dan merilis secara resmi 3 Varian Honda CB 500 Series yang berupa Sport Fairing Bike Honda CBR 500R, Street/NakedBike Honda CB 500F, dan Touring Adventure Bike Honda CB 500X dan Bahkan Honda sudah mengumumkan bahwa CBR 500R dengan beberapa modifikasi dijadikan motor resmi gelaran European Junior Cup (EJC) 2013 . . . Trio Macan . . . eeeh Trio Honda 500 Series ini menurut pendapat tmcblog Bisa menjadi senjata Honda secara Global di sektor Middle Weight untuk mengganggu beberapa varian middle wight 2 silinder tetangga sebelah semisal Suzuki Gladius dan Bahkan ER6 series yang memiliki spek kubikasi mesin lebih tinggi
Dengan Merilis Motor dengan spek kubikasi mesin dua silinder 500 cc Honda secara kubikasi tidak berniat membenturkan diri head to head dengan varian varian middle weight 650 cc. Yap Tetap Red Ocean . . . akan tetapi ddengan diferensiasi dan deversifikasi untuk bisa melakukan strategy penyusupan ditengah para pendahulu 650 cc. . . . Bila Kita cek deh secara bandrol Harga CBR 500R MSRP: $5,999/$6,499 (ABS)  bila kita bandingkan dengan bandrol ER6F/ Ninja 650 MSRP: $7499 . . . dari sini terlihat bahwa CBR500R dibandrol lebih terjangkau dari Ninja 650 . . .
Logis lah cc lebih rendah maka harga dibawahnya doong . .. betul itu dan ini bisa menjadi senjata honda untuk bisa lepas dari bayang bayang Ninja 650 . . . bro bisa bayangin waktu CBR 250 r rilis . . . orang selalu membandingkannya dengan Ninja 250R, walau spek mesinnya berbeda (jumlah silindernya ) . . . nahhhh Keluar CBR 500R secara tidak langsung orang akan berfikir lebih dalam untuk membandingkannya secara pleq dengan Ninja 650 . . . lha wong kubikasinya aja beda, wajar jika spek performanya lebih rendah . . . nahhhh . . . nah disini yang tmcblog maksud bahwa Honda bisa lebih leluasa melakukan penetrasi . . . lepas dari bayang bayang varian sport middle weight lain yang notabenenya berkubikasi 650 cc, cmiiw
lalu diferensiasi pun menjadi Kunci strategy penetrasi Honda 500 series . . . bro bisa cek kawasaki Nggak punya sport Middle weight yang secara bentukan ‘Motor balap sebenarnya’ . CBR 500R boleh dibilang mirip Ninja 250 yang memiliki basis desain yang mengacu pada tema ‘mini superbike’ . . . Lha Kalo Ninja 650 ? Kalo menurut tmcblog masih lumayan jauh garis desainnya dari superbike ZX10R series . . . masih lebih deket Ninja 300/250 dibanding Ninja 650 kalo soal mirip miripan dengan ZX10R, imho . .. artinya apa . . . calon konsumen yang tertarik di Sport race bike tapi pengen enjoy riding harian bisa jadi akan melirik CBR 500R yang walaupun banyak yang bilang masih terlalu ‘kalem’ desainnya . . . tapi tetep punya gasris desain Superbike, imho
Lalu diversifikasi . . . Kawasaki Punya Ninja 650 yang menurut tmcblog lebih merupakan gabungan dari model fairing dan adventure touring bike . . . sedangkan Honda membedakan kedua segmen ini di 500 series . .. untuk sporty fairing bike ada CBR 500R dan untuk Adventure Touring bike ada CB 500X nahhh . . .disini lah akan ada adu strategy . . . apakah diversifikasi ala honda atau Strategy ‘CrossOver’ ala Kawasaki yang akan unggul . .. silahkan share komentar bro sekalian mengenai hal ini.
Gimana AHM? kalo menurut tmcblog sih kalo AHM punya ‘kemauan’ untuk menghadirkan motor ini di Indonesia . . . maka dengan beberapa analisa sedrhana tmcblog diatas mengenai maslah harga, Diferensiasi dan diversifikasi akan membuat kans bisa jadi terbuka lebar . . . Dengan Hitungan sederhana saja Jika Ninja 650 dijual 105 Juta maka secara perhitungan Linear perbandingan sederhana harga di USA ( CBR 500R MSRP: $5,999 dan inja 650 MSRP: $7499 ) bisa jadi cuma 83,9 Juta . . . CB 500F? disinyalir bisa dibawah itu. Kenapa bisa dibandingkan Linear . . .karena keduanya didatangkan dari Thailand . . . mirip lah sama kasus Ninja 250R dan CBR 250R . . .nah sekarang tinggal Gimana AHM . . .Punya Visi ke Middle wight nggak ? .. . silahkan Kunyah kunyah artikel pembuka Long weekend ini . . . selamat tahun baru dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
mantap dan gagah bro.. kapan brojol nya honda 500 series di indonesia ya ?
perhitungan pajaknya tau g wak Haji…???
kasta tertinggi duke 1290 masih prototype
jos gan….mata bakalan mateng terus lihat kira-kira Brojolnya kapan ni honda 500 di tunggu infonya
imho…
kalau hrg nya beda dikit ya mending pilih yg dual disc depan 😀
lebih berasa mogenya hehe…
http://p200ns.wordpress.com/2012/11/17/sensasi-pertama-mengendarai-ninja-250-fi/
kang haji, gak ada kabar lagi tentang “CB150R street fire” berapa harga OTR nya?
Kalo harga linear, siap2 ambil CBR 500R nya di 80-85 jeti nih ane.
Semoga AHM segera merealisasikannya.
spesifikasi untuk kelas 500 series saya rasa untuk di Indonesia agak sulit, tetapi jika Honda punya strategi penetrasi yang bagus, bagaimanapun harganya jika di tunjang dengan kualitas saya yakin HONDA bIsa.
mantaf…di tunggu ngaspal …
saya rasa kalo HONDA punya strategi penetrasi yang bagus, yakin series 500 bisa terjual di Indonesia, soal harga kalo di tunjang dengan kualitas …kenapa tdak..woke
Wah kenapa tidak, kalau tujuannya tuk menguasai pangsa pasar di segment sport ^^
Mas taufik… Perbandingan dimensi ukuran besar/body motor cbr500, ninja 250 dan er6f yg mana paling besar….
Mas taufik… Di kelas sport Ukuran body cbr500, er6f dan new ninja 250…. Yg mana lebih besar dimensi bodynya…. Kl di kelas turing ukuran body er6n ama cb500 yg mana lebih besar dimensi bodynya… Sedangkan di kelasre adventure ukuran body turing versys 650 ama cb500x mana yg paling besar….
Pasti punya kans yang sangat besar donk, kan untuk motor yang ber-cc besar saingannya masih sedikit, kemungkinan untuk jadi market leader dalma cc besar bisa sangat terbuka lebar tuh….
;-D
Pasti sambil nglirik Vario wantufif
sambil ngakak wkkwkwk
orng ckram 1 aja pd diributin,mau 10 kekk kan fungsinya bwt menghentikan laju roda,yg penting fungsinya mas,tar dksih 2 harga mahal nggerutu…yg penting berapa dwt dlu yg kt punya,sesuai kemampuan aja lah…
terserah yang laen mau komen apa yang jelas ninja 650 gue mau ane jual, kalau cbr500r ini jadi dijual AHM, honda satu silinder aja bisa ngalahin yang dua silinder dalam kasus 250cc, jadi honda cukup 470cc 2 silinder aja buat ngalahin ninja 650 ama er 6n…
Ninja ga ada apa-apanya kalo dibanding dengan CBR, WSBK Ninja gak pernah menang apalagi motoGP tambah paling belakang masih lumayan SUZUKI GSX.
kayanya harga ga jauh dari 70-80 juta, kemarin pas acara jambore nasional AHC, pihak AHM punya harapan dalam waktu kuartal pertama atau awal kuartal kedua 2013 bisa memasukkan CBR500R dan CB500F tersebut ke indonesia, harapan lebih jauh sih AHM bisa membuat kelas motorsport premium di indonesia sehingga harga bisa jauh lebih murah. Tapi kalo dilihat dari dirilisnya versa 150 cc dengan keiritannya, kayanya masih harus menunggu lagi……
Numpang komen,, untuk keluarga kawasaki 650 cc,, ada perbedaan mencolok sebener nya untuk target market nya,, gak bs sebener nya ninja 650 di sanding kan dgn cbr 500, karena ninja 650 menurut saya itu sport-touring (bukan adventure yak), sedang cbr 500 klo sya lihat, berbasis sport.
dgn basis yang sama kawasaki mengeluarkan ER6n yg sya yakin orang bakal menyandingkan dgn CB500F,, di kelas adventure CB500X pasti akan di sandingkan dgn Versys, yg basis mesin nya sm dgn ER6 maupun ninja 650.
btw, ini kita bicara dalam konteks on public road, klo ud on track, lain cerita,, bukan nya mendukung kawasaki, cm sebagai pembanding saja,, di road race tahunan TT Isle of man, ninja 650 menjadi motor dominan di kelas lightweight, apakah cbr 500 nnt bakal masuk di kelas yang sama?
ini hanya counter komentar yah…. sya sndiri penguna cbr 150 old kok,,
Bos AHM Saya minta bawa dan boyong VTR 250, CBR500, CB500F, CB500X buktikan bahwa kmu bisa!
Cukup Honda Cb 300 Di Rubah Jadi Double Cilyder lalu Di pasarkan Di Indonesia, Maka Jaya Lah AHM,,,,,
betul betul betul…….. kalo sekitaran 70 an gue pastiin ambil satu soale ngefans buangeeeet sama body nya yang stiles
Mau kasih pendapat : Yang kategori Adventure / Dual Purpose itu Kawasaki Versys, bukan ER6. Kalau motor Honda yaitu, NC700X, CB500X.
ER6N,ER6F, Ninja250/300, Z800, Z1000. Juga Honda CBR250R, CBR500R, CB500F masuk kategori Sportbike. Posisi duduk mirip yaitu, tegak (upright position)
Untuk kategori motor “Middleweight Sport” biasanya mengacu ke motor Supersport dg kubikasi antara 600cc – 1000cc. Seperti, Suzuki GSX-R750, Ducati 848 EVO, Triumph 675 Daytona, MV Agusta F3 dan Kawasaki ZX-6R 636cc.
Jadi Kawasaki sudah punya motor di kelas Middleweight Sport yaitu, ZX-6R 636cc ….selain motor Supersport Kawasaki ZX-6R 600cc.
CBR500R akan bisa bersaing kalau dibandrol dg harga yang lebih murah. Tapi apa AHM mau melakukan? Mengingat image “Moge” itu selalu mahal.
ER6 sendiri dg harga segitu, sepertinya gk begitu banyak peminatnya. Malahan cukup banyak pemilik ER6 yg mau menjual motornya.
Mau kasih pendapat : Yang kategori Adventure / Dual Purpose itu Kawasaki Versys, bukan ER6. Kalau motor Honda yaitu, NC700X, CB500X.
ER6N,ER6F, Ninja250/300, Z800, Z1000. Juga Honda CBR250R, CBR500R, CB500F masuk kategori Sportbike. Posisi duduk mirip yaitu, tegak (upright position)
Untuk kategori motor “Middleweight Sport” biasanya mengacu ke motor Supersport dg kubikasi antara 600cc – 1000cc. Seperti, Suzuki GSX-R750, Ducati 848 EVO, Triumph 675 Daytona, MV Agusta F3 dan Kawasaki ZX-6R 636cc.
Jadi Kawasaki sudah punya motor di kelas Middleweight Sport yaitu, ZX-6R 636cc ….selain motor Supersport Kawasaki ZX-6R 600cc.
CBR500R akan bisa bersaing kalau dibandrol dg harga yang lebih murah. Tapi apa AHM mau melakukan? Mengingat image “Moge” itu selalu mahal.
ER6 sendiri dg harga segitu, sepertinya tdk begitu banyak peminatnya. Malahan cukup banyak pemilik ER6 yg mau menjual motornya.
Mau kasih pendapat : Yang kategori Adventure / Dual Purpose itu Kawasaki Versys, bukan ER6. Kalau motor Honda yaitu, NC700X, CB500X.
ER6N,ER6F, Ninja250/300, Z800, Z1000. Juga Honda CBR250R, CBR500R, CB500F masuk kategori Sportbike. Posisi duduk mirip yaitu, tegak (upright position)
Untuk kategori motor “Middleweight Sport” biasanya mengacu ke motor Supersport dg kubikasi antara 600cc – 1000cc. Seperti, Suzuki GSX-R750, Ducati 848 EVO, Triumph 675 Daytona, MV Agusta F3 dan Kawasaki ZX-6R 636cc.
Jadi Kawasaki sudah punya motor di kelas Middleweight Sport yaitu, ZX-6R 636cc ….selain motor Supersport Kawasaki ZX-6R 600cc.
CBR500R akan bisa bersaing kalau dibandrol dg harga yang lebih murah. Tapi apa AHM mau melakukan? Mengingat image “Moge” itu selalu mahal.
ER6 sendiri dg harga segitu, sepertinya tdk begitu banyak peminatnya. Malahan cukup banyak pemilik ER6 yg mau menjual motornya.
Honda CBR500R akan bisa bersaing kalau dibandrol dg harga yang lebih murah. Tapi apa AHM mau? Mengingat image “Moge” itu selalu mahal harganya.
Kawasaki ER6 sendiri dg harga segitu, sepertinya gk begitu banyak peminatnya. Malahan cukup banyak pemilik ER6 yg mau jual motornya.