PabrikanHonda

AHM Punya Kans Di Honda 500 Series ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Gamblang sudah Honda Corp. sudah mengumum kan dan merilis secara resmi 3 Varian Honda CB 500 Series yang berupa Sport Fairing Bike Honda CBR 500R, Street/NakedBike Honda CB 500F, dan Touring Adventure Bike Honda CB 500X dan Bahkan Honda sudah mengumumkan bahwa CBR 500R dengan beberapa modifikasi dijadikan motor resmi gelaran European Junior Cup (EJC) 2013 . . . Trio Macan . . . eeeh Trio Honda 500 Series ini menurut pendapat tmcblog Bisa menjadi senjata Honda secara Global di sektor Middle Weight untuk mengganggu beberapa varian middle wight 2 silinder tetangga sebelah semisal Suzuki Gladius dan Bahkan ER6 series yang memiliki spek kubikasi mesin lebih tinggi

Dengan Merilis Motor dengan spek kubikasi mesin dua silinder  500 cc Honda secara kubikasi tidak berniat membenturkan diri head to head dengan varian varian middle weight 650 cc. Yap Tetap Red Ocean . . . akan tetapi ddengan diferensiasi dan deversifikasi untuk bisa melakukan strategy penyusupan ditengah para pendahulu 650 cc. . . . Bila Kita cek deh secara bandrol Harga CBR 500R MSRP: $5,999/$6,499 (ABS)   bila kita bandingkan dengan bandrol ER6F/ Ninja 650 MSRP: $7499 . . . dari sini terlihat bahwa CBR500R dibandrol lebih terjangkau dari Ninja 650  . . .

Logis lah cc lebih rendah maka harga dibawahnya doong . ..  betul itu dan ini bisa menjadi senjata honda untuk bisa lepas dari bayang bayang Ninja 650 . . . bro bisa bayangin waktu CBR 250 r rilis . . . orang selalu membandingkannya dengan Ninja 250R, walau spek mesinnya berbeda (jumlah silindernya ) . . . nahhhh Keluar CBR 500R secara tidak langsung orang akan berfikir lebih dalam untuk membandingkannya secara pleq dengan Ninja 650 . . . lha wong kubikasinya aja beda, wajar jika spek performanya lebih rendah . . . nahhhh . . . nah disini yang tmcblog maksud bahwa Honda bisa lebih leluasa melakukan penetrasi . . . lepas dari bayang bayang varian sport middle weight lain yang notabenenya berkubikasi 650 cc, cmiiw

lalu diferensiasi pun menjadi Kunci strategy penetrasi Honda 500 series . . . bro bisa cek kawasaki Nggak punya sport Middle weight yang secara bentukan ‘Motor balap sebenarnya’ . CBR 500R boleh dibilang mirip Ninja 250 yang memiliki basis desain yang mengacu pada tema ‘mini superbike’ . . . Lha Kalo Ninja 650 ? Kalo menurut tmcblog masih lumayan jauh garis desainnya dari superbike ZX10R series . . . masih lebih deket Ninja 300/250 dibanding Ninja 650 kalo soal mirip miripan dengan ZX10R, imho . ..  artinya apa . . . calon konsumen yang tertarik di Sport race bike tapi pengen enjoy riding harian bisa jadi akan melirik CBR 500R yang walaupun banyak yang bilang masih terlalu ‘kalem’ desainnya . . . tapi tetep punya gasris desain Superbike, imho

Lalu diversifikasi . . . Kawasaki Punya Ninja 650 yang menurut tmcblog lebih merupakan gabungan dari model fairing dan adventure touring bike . . . sedangkan Honda membedakan kedua segmen ini di 500 series . ..  untuk sporty fairing bike ada CBR 500R dan untuk Adventure Touring bike ada CB 500X nahhh . . .disini lah akan ada adu strategy . . . apakah diversifikasi ala honda atau Strategy ‘CrossOver’ ala Kawasaki yang akan unggul . .. silahkan share komentar bro sekalian mengenai hal ini.

Gimana AHM? kalo menurut tmcblog sih kalo AHM punya ‘kemauan’ untuk menghadirkan motor ini di Indonesia . . . maka  dengan beberapa analisa sedrhana tmcblog diatas mengenai maslah harga, Diferensiasi dan diversifikasi akan membuat kans bisa jadi terbuka lebar . . . Dengan Hitungan sederhana saja Jika Ninja 650 dijual 105 Juta maka secara perhitungan Linear perbandingan sederhana harga di USA ( CBR 500R MSRP: $5,999 dan inja 650 MSRP: $7499 ) bisa jadi cuma 83,9 Juta . . . CB 500F? disinyalir bisa dibawah itu. Kenapa bisa dibandingkan Linear . . .karena keduanya didatangkan dari Thailand . . . mirip lah sama kasus Ninja 250R dan CBR 250R . . .nah sekarang tinggal Gimana AHM . . .Punya Visi ke Middle wight nggak ? ..  . silahkan Kunyah kunyah artikel pembuka Long weekend ini . . . selamat tahun baru dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Honda CBR500R Spek European Junior Cup 2013
Next article
Yamaha Soul GT Tech3 Special Edition

153 COMMENTS

  2. Klo menurut gw,
    AHM blm berani masukin nie motor,
    Katanya ngga untung banyak, dan blm saatnya ngeladenin KMI,
    Lagipula nie motor banyak nanggungnya,
    Coba front double disk brake,
    Sepet mata gw liat Moge single disk brake.

  6. Kalo bener masuk bisa “gemblung” Kawoskaki,
    Bisa mengerogoti pasar N650 dab ER6n, dengan selisih harga lebih murah 10jt saja orang2 pasti pada mikir…
    IMHOuntuk kasus model N650 dan ER6n dimensi bodinya dan bobotnya terlalu “Woow” untuk pemula yang mau pakai harian dijalan raya..

    Sedangakn CBR500 dan CB500X dipastikan jauh lebih mudah untuk pemula CIMMI

  10. harga cbr500. kalo 83 jta. .mending nambahin dikit. dpet er6n atao er6f..dh dpat perfoma n dpat model yg lebih ciamik n berbaloy….tu mnurut ane gan

  12. gak ada tih visi kayak gitu…
    kan AHM lg panen jualan beat yg laris manis, blm lg ada motor terbaik 2012 si vario125, bebeknya jg mash bnyak disukai krn terbukti iritnya minta ampun (supra, blade, absolute revo)…
    ngapain capek2 jualan moge? yg beli tuh cuma orang kaya aja…klo orang miskin gak mungkin beli, klo orang pas pasan kyak saya mending uang segitu yg katanya bs buat beli cbr500/ninja 650 mendingan nunggu regulasi LCGC disetujui pemerintah,saya belinya ayga or ayla aja…
    makanya AHM itu merakyat banget gak kayak KMI yg exklusif banget berpihak ke orang kaya doang tanpa mikirin rakyat kecil macam saya.

  13. untuk motor diatas 250 cc, menurut ane persaingan bukan cuma sesama motor, tp Mobil second jg jadi lirikan (buat yang pas pasan kaya ane).
    Selamat tahun baru wak…
    🙂

    • Buat kalangan mana dulu? Kalo emang kendaraan 2 bukan hobi dan butuh mobil ya jelas kagak bakal milih. Tapi kalo kalangan hobi pasti kalo suka dibeli. Dan pasti udah ada mobil.

  14. orang indonesia slalu bilang NANGGUNG wa,,dikasi harga segitu mnding nambah segini dapet itu,,kaga baca apa dr spek aja udah jauh tong,,ada harga ada rupa ada kualitas ada kepuasan,,secara bidikannya juga beda segmen,,klo mau dibentur2in ke tembok hoda punya cbr600 bener trus honda pny hornet buat lawan er6n bener,,udah jelas ni differensiasi aja dari honda masuk di segmen yg kompetitor belom masukin or SING ADE LAWAN…sing pinter mang mun arek karomen teh jiga nu rek meuli wae nya wa haji

  15. Tetap ga bakalan AHM masukin ke Indonesia. Kawasaki tetap pemain tunggal di atas 250cc.

    Kalo di LN, harga tidak terlalu mahal dan tidak beda jauh dengan yg 650cc. Tinggal tergantung selera konsumen saja, harga tidak terlalu pengaruh.

  16. cbr500 = vario cw 2 cylinder 😀
    ahm & kmi beda strategi wak (imho),ahm dagangan utama nya bebek/matic,sport fairing cuma pelengkap,sementara kmi jualan nya motor motor laki,paling kecil 150cc,bebek cuma pelengkap,kawasaki saingan nya sama ducati kalii yeee 😈

  23. Eh ducati wingi uis ding
    ƗƗɐ ƗƗɐ ƗƗɐ ƗƗɐɐ…:D. Pokoe mtr eropa Ӌǡŋǥ gak pasaran ng indonesia
    ……

  24. hari gini ducati?
    mahal
    POKOK NYA aku GA MAU BELI HEHEHE…
    SETUBUH?

    gue masih menunggu 2 silinder honda 250 cc akan kah keluar?

    kalau 300 cc pun akan kubeli
    400 cc? ok gue LADENIN,,,

    500 CC??
    HMMMMMMMMMMMMM mulai berat nih..
    pasti jatuh nya setara harga avanza 140 jt an????????

  27. Bikin next tiger 2 varian

    1. Basis desain body cb500x
    2. Basis desain body cb1100

    Mau pure touring ala ducati multistrada & supermotard bisa

    Mau klasik old school cafe racer juga bisa

    Mesin ga usah neko2.. Bore up mesin basis cbr150 ke 200cc atau 230cc juga gpp..

    Vote & plz reply komen gw buat yg setuju..

  35. 72. jhon kopL@k – November 15, 2012

    Koq akhir2 ni mung cb terus to mas….
    Mbok skali2 ducati po mtor2 eropa?
    ==================
    Bakal ra ono sing moco

  36. Aku suka banget sama cara penulisan kang taufik yang enak dibaca dan mudah dimengerti 🙂

    Sama seperti blog yang sering aku kunjungi, Mbah dukun, mas Tri dan Mas YudiBatang 🙂

  37. Imho Honda (global) saat ini condong menggunakan strategy “keroyokan”, misal ninja 250 dihadapi dengan cbr 150 dan cbr 250. Sekarang Ninja 650 & ER 6N diapit dengan CB 500 series di bawah & CBR 600rr diatas. Kenapa dikatakan “diapit” cbr 600 rr meski dia 4 cylinder (beda kelas)? Karena honda ingin menunjukkan leadership dengan meluncurkan 6 model bersamaan (termasuk cbr600rr). Selain itu strategy honda bisa dikatakan “mirip” strategy top down kawasaki dengan menarik garis zx10r ke produk dengan cc lebih rendah, sedangkan honda mengaplikasi model cbr1000rr (dulu cbr250 juga dr model honda vfr1200).

    Honda mencoba menghadirkan produk (global) yg value for money, yg bisa menjadi lawan ninja 650 atau er6n. Namun untuk mendatangkan masih menjadi PR besar, karena:
    1) Model CB new gen baru mulai diperkenalkan dengan CB150R, re-penetrasi brand CB masih tahap awal

    2) Posisi new tiger, apakah akan dijadikan new CB200 atau CB250 sebagai penghubung dengan CB 500 global series atau tetap sbg lokal series hrs diperjelas dahulu

    3) Imho strategy CB 500 series ini sepertinya sebagai strategi jangka pendek honda (global) ditengah lesunya market middleweight class global

    4) Kawasaki nantinya akan melihat pergerakan new yamaha yzf250R4 sebagai trigger utk next step berikutnya, dr pada hrs melawan CB500 series, karena ada kemungkinan yzf ini akan menggunakan 2 atau yg 3 silinder (roadmap yamaha global). Honda juga akan memperhitungkannya untk next CBR250

    Dari beberapa analisa di atas, imho masih berat bagi AHM untuk memasukkan produk CB500 series, namun jika tetap dimasukkan tentu akan menyenangkan para bikers karena ada produk moge alternatif yg value for money.

    No offense buat para FBY, FBH, dan genk ijo, ini hanya sekedar analisa saya. Keep brotherhood

  38. Mengutip pernyataan : “Logis lah cc lebih rendah maka harga dibawahnya doong”

    Motor 600 cc vs 650 cc, lebih mahal 600cc kan mas.
    Jadi gak logis tuh pernyataannya :p

  47. Apalagi nih Cb500R tahun depan bakal ada edisi Repsolnya …wow …… lihat aja AHM akan CBU kan unit ini …CBU in doang mah urusan gampang , dibanding buka line produksi /CKD…..mantaps akhirnya bisa bawa moge Honda dengan harga cukup terjangkau

  48. menurut ane apabila honda jadi mengimport honda 500 series itu lebih karena honda ingin membentuk image baru kepada konsumen indonesia pada khusus nya..bahwa honda juga pny lineup produk motor sport tentunya dengan harga yang bersahabat dan high performance alias value to money..

    masalah apakah nantinya akan laris sepeti vario atau ga…saya itu itu tidak menjadi masalah…toh emang secara market share untuk kelas sport 250cc keatas ituu tipiss banget…sedangkan market share yg gemuk (besar) secara dominan dikuasai honda dengan produk matic dan bebek nya…strategi subsidi silang tentunya amat mungkin bisa dilakukan…

    untuk kelas 250cc keatas variabel “harga” memang menjadi variabel penentu oleh para peminat lainnya selain “spesifikasi”,”performa” dan “aftersale service”.apabila honda bisa meyakinkan pada pecinta motor sport bahwa honda 500 series adalah produk yg berkualitas dan terjangkau bukan tidak mungkin bila jadi masuk ke indonesia penjualannya bisa melampaui prediksi banyak pihak.

  50. wah mantap tu foto motor Honda yang terakhir, kalau dipasarin di Indonesia bakal tdk ada apa2-nya kompetitor…..atau nyiplak lagi…hehehehe

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP