Bro Sekalian, jauh sebelum artikel ini bro baca, eskalasi antara bajaj dan Kawasaki ternyata masuk ke proses yang sangat serius. Kesepakatan aliansi antara kedua Brand bukan hanya lagi berada di tataran Lokal dan regional, akan tetapi mulai merangsek ke tataran Global. Kesepakatan Aliansi Globak antara Bajaj Auto dan Kawasaki Heavy Industri ini tidak serta merta melebur nama keduanya . . . bajaj tetap bajaj dan kawasaki tetap kawasaki
Aliansi simbiosis mutualisma ini bermain di tataran jaringan distribusi yang mengartikan bahwa Produk bajaj akan dirilis dan didistribusikan di dealer dealer Kawasaki. Dan Petinggi Utama Bajaj di India telah menetapkan bahwa Produk pertama yang akan di gelar menggunakan sistem aliansi ini adalah Bajaj Pulsar 200NS dan akan mulai dilakukan pada pertengahan 2013. So Disinyalir Kuat Pulsar 200NS nggak akan hadir di awal tahun 2013 mendatang.
Apa dampak Pulsar 200NS hadir dengan jaringan distribusi Kawasaki? Satu yang tmcblog pikirkan adalah kawasaki bisa bernafas lebih lama tanpa harus terburu buru meriset new Product yang akan bermain di segment Mid-end . . . Seperti Kita ketahui di Indonesia Kawasaki selain memiliki KLX 150 series dan Dtracker 150 hanya memilii varian Ninja 2Tak yang dapat dipastikan akan diremajakan menjadi produk 4 tak beberapa tahun ke depan . . . dan kalau Ninja 150 cc 2 tak series hilang . . . kekosongan line up harus di Isi . . . nah Pulsar 200 NS Secara Instant bisa mengisinya.
Pulsar 200NS memiliki banyak kelebihan Value . Walaupun secara kubikasi mesin berada di atas segmen Mid-end (150-180 cc) akan tetapi Pulsar 200NS memiliki spek performance diatas rata rata sport Mid-end 4 tak jepang dan sadiznya bisa memiliki kans possitioning harga di jenjang Sport Mid-end Jepang . . . (20-22 Juta rupiah-red) . . . artinya Pulsar 200NS Bisa di andalkan kawasaki mengisi untuk sementara Market Mid-end sport 4 tak.
Bagaimana dengan kelas kelas dibawahnya seperti Pulsar 180, Pulsar 135 . . . Motor motor ini memang melegenda di jagad market sport Market Indonesia . . . akan tetapi kehadirannya kian terancam oleh Giatnya dua pabrikan raksasa jepang di Indonesia mengupgrade variannya di segmen Mid-end . . . Honda merilis CB150R yang bermesin CBR 150R, Yamaha mengupdate gila gilan Vixion, dan jangan lupa Hidden agenda keduanya . . . K18 sudah samar samar memberikan ancaman serius bagi entry level sport dan Yamaha Punya kans mengupdate Byson ataupun berfikir ke farian Fazer 150 . . . Boleh dibilang Pulsar 200NS adalah Produk yang memiliki kans yang paling baik untuk menahan gempuran Varian Mid-end sport jepang . . . bentuk ganteng ciamik, proporsional, aura eropanya kental dengan beberapa sentuhan KTM . . .
B
Dan jangan Lupa . . . Bajaj dan KTM pun telah merilis annual report bahwa mereka akan beraliansi teknis dalam pembuatan Mesin dua silinder . . . so bisa jadi jika hasil aliansi teknsi tersebut membuat bajaj punya produk 2 silinder yang punya posstioning harga 25-30 Jutaan dan di distribusikan oleh Kawasaki maka ini akan bisa pula merobah konstelas motor sport mendatang . . . hmmm gimana pendapat mas bro semua . . . silahkan share, semoga berguna
taufik of BuitenZorg
.
Power P200Ns(23Ps) Sangat luarbiasa… Dibandingkan dg CB(17Ps), Vixion(16.5Ps)..
la wong cc nya beda mas..
lek cc podo yo beda cerita
Selalu yang menjadi pertanyaan utama, apakah motor pulsar bisa awet dan apakah harga jual kembalinya tinggi? Benar-benar sulit untuk memilih pulsar
mitra strategis, bnyk yg nungg si ns neh..
klo sukses, kawasaki bs mbujuk bajaj bkin versi injeksinya neh..
ktm duke 200 versi bajaj kmn kah engkau..
regane larang…dadine..
nitip mas, [share. kasihanilah dan sayangilah anak yatim]
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/11/22/derita-menjadi-anak-yatim/
suwun..
menarik.
tapi kok masih aja orang yang saling menghina atau membela produk yang dibahas. bisa gak lebih cerdas pendapatnya, biar yang baca makin banyak dapat informasi positif. semasih beli motor dengan cara kredit ya gak usah sombong. apalagi minumnya cuma premium.
mari saling menghargai….
kayaknya bakalan mahal kalo dijual kawasaki…
Harga sama dg CB, Vixion… Tenaga bedah jauh… Tampang keren tdk kebapak2an…
Strategy yg cukup agresif u/ menguasai market sport. klo nggak bsa masuk ke matic or Cub…mendingan kuasai abis2an di Sport..
Jika demikian, kasian para pengguna ninja 250, pamornya bakalan turun. Ninja beraroma bajaj 250.
kawasaki indonesia lumayan bagus…so tinggal pemerataan spare part
Mending Bahas baby ninja aja (kawak pego 4Tak)
Supaya laku : Itu motor harus kenceng, spec harus diatas motor jepun lain. Motor kenceng wajib kompresi tinggi, kompresi tinggi wajib minum oktan tingi. bbm Oktan tinggi belum ada di seluruh indonesia.
Jadi Baby ninja pego akan lahir setelah bbm subsidi yang oktannya rendah itu di hapus dari bumi nusantara, setelah semua pomp sudah standart pertamax baru akan lahir baby ninja pego.
tapi kapan yah….????
tenang aja Bro………….biarkan Kawasaki jual P200 Ns (BR200A) dengan harga 25-27 juta,(OTR jkt klo OTR Jatim ya tambah lagi bro..harganya ) sedangkan dari sumber internal dealer Bajaj Indonesia siap2 jualan NS 150 cc mungkin ini tampilannya http://motorek.wordpress.com/2011/11/23/spy-shot-all-new-pulsar-2012-tambah-keren/
sumber
http://newbajajpulsar2012.blogspot.com/
masukkan aja cepet ke indonesia pasti gempar, bingung pilih vixion, cb150r ato pulsar ns. kalo misal kawasaki gandeng bajaj pasti terjamin dah
aku sih mau pilih warna ijo biar diaku sama kawasaki dan pakai nama ninja 200 r ( cuma usul)
ya mas bro cpet2 ns200 ni msuk market indonesia…
dan pastinya ada d dealer bajaj ato kawasaki..