PabrikanBajaj

Jika Pulsar 200NS Di bawah Bendera Kawasaki

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, jauh sebelum artikel ini bro baca, eskalasi antara bajaj dan Kawasaki ternyata masuk ke proses yang sangat serius. Kesepakatan aliansi antara kedua Brand bukan hanya lagi berada di tataran Lokal dan regional, akan tetapi mulai merangsek ke tataran Global. Kesepakatan Aliansi Globak antara Bajaj Auto dan Kawasaki Heavy Industri ini tidak serta merta melebur nama keduanya . . . bajaj tetap bajaj dan kawasaki tetap kawasaki

Aliansi simbiosis mutualisma ini bermain di tataran jaringan distribusi yang mengartikan bahwa Produk bajaj akan dirilis dan didistribusikan di dealer dealer Kawasaki. Dan Petinggi Utama Bajaj di India telah menetapkan bahwa Produk pertama yang akan di gelar menggunakan sistem aliansi ini adalah Bajaj Pulsar 200NS dan akan mulai dilakukan pada pertengahan 2013. So Disinyalir Kuat Pulsar 200NS nggak akan hadir di awal tahun 2013 mendatang.

Apa dampak Pulsar 200NS hadir dengan jaringan distribusi Kawasaki? Satu yang tmcblog pikirkan adalah kawasaki bisa bernafas lebih lama tanpa harus terburu buru meriset new Product yang akan bermain di segment Mid-end . . . Seperti Kita ketahui di Indonesia Kawasaki selain memiliki KLX 150 series dan Dtracker 150 hanya memilii varian Ninja 2Tak yang dapat dipastikan akan diremajakan menjadi produk 4 tak beberapa tahun ke depan . . . dan kalau Ninja 150 cc 2 tak series hilang . . . kekosongan line up harus di Isi . . . nah Pulsar 200 NS Secara Instant bisa mengisinya.

Pulsar 200NS memiliki banyak kelebihan Value . Walaupun secara kubikasi mesin berada di atas segmen Mid-end (150-180 cc) akan tetapi Pulsar 200NS memiliki spek performance diatas rata rata sport Mid-end 4 tak jepang dan sadiznya bisa memiliki kans possitioning harga di jenjang Sport Mid-end Jepang  . . . (20-22 Juta rupiah-red)  . . . artinya Pulsar 200NS Bisa di andalkan kawasaki mengisi untuk sementara Market Mid-end sport 4 tak.

Bagaimana dengan kelas kelas dibawahnya seperti Pulsar 180, Pulsar 135 . . . Motor motor ini memang melegenda di jagad market sport Market Indonesia . . . akan tetapi kehadirannya kian terancam oleh Giatnya dua pabrikan raksasa jepang di Indonesia mengupgrade variannya di segmen  Mid-end . . . Honda merilis CB150R yang bermesin CBR 150R, Yamaha mengupdate gila gilan Vixion, dan jangan lupa Hidden agenda keduanya . . . K18 sudah samar samar memberikan ancaman serius bagi  entry level sport dan Yamaha Punya kans mengupdate Byson ataupun berfikir ke farian Fazer 150 . . . Boleh dibilang Pulsar 200NS adalah Produk yang memiliki kans yang paling baik untuk menahan gempuran Varian Mid-end sport jepang . . . bentuk ganteng ciamik, proporsional, aura eropanya kental dengan beberapa sentuhan KTM . . .

B

Dan jangan Lupa . . . Bajaj dan KTM pun telah merilis annual report bahwa mereka akan beraliansi teknis dalam pembuatan Mesin dua silinder . . . so bisa jadi jika hasil aliansi teknsi tersebut membuat bajaj punya produk 2 silinder yang punya posstioning harga 25-30 Jutaan dan di distribusikan oleh Kawasaki maka ini akan bisa pula merobah konstelas motor sport mendatang . . . hmmm gimana pendapat mas bro semua . . . silahkan share, semoga berguna

taufik of BuitenZorg

.

TMC ADS
Previous article
Project Yamaha 09G . . . Jupiter Z1 dapet Update serius Tahun depan?
Next article
Yamaha TTX varian X-Force . . . Macho euuy?

231 COMMENTS

  1. Dan jangan Lupa . . . Bajaj dan KTM pun telah merilis annual report bahwa mereka akan beraliansi teknis dalam pembuatan Mesin dua silinder . . . so bisa jadi jika hasil aliansi teknis tersebut membuat bajaj punya produk 2 silinder yang punya posstioning harga 25-30 Jutaan dan di distribusikan oleh Kawasaki
    ……………………………………………………………………………………………………..
    kira2 siapa yg design yo ms

  2. jangan menghitung kemungkinan harga berdasarkan rasio harga di india-indo dari varian” sebelumnya, kalo yg jual bajaj langsung bisa lah mengandalkan perkiraan rasio harga india-indo itu tp kalo yg ngjualnya ngandeli kawasaki, berarti harus ada keuntungan/pemasukan juga buat kawasaki, jd yah pasti lebih mahal.

  8. kayaknya bukan pulsar 200ns kang yang jadi produk kolaborasi bajajkawasaki untuk di jual di mid 2013, secara 200ns adalah hasil kolaborasi murni bajaj&ktm + desainer ex. bmw. so.. tidak sebegitu gampangnya untuk main jual aja, karena ada banyak kepentingan disitu. mungkin spesies baru yang masih dirahasiakan, dan menurut info juga klo kawasaki sendiri baru akan meluncurkan jagoan 4 tak mid-end mereka di awal 2014.
    bisa jadi malah p200ns gak akan pernah mengaspal di mari, tapi digantikan produk2 baru hasil kolaborasi bajaj&kawasaki… maybe 😛

    • bro…udah jelas kok beritanya, bahkan dari petinggi india juga (googling aja blog/ forum2 R2 indihe bro)

  9. KAWAKS-KTM-BAJAJ Bersatu ya??????????????

    dah kawaks & pulsar mending jual produk KTM aja… yg power to weight nya ajib.. kawaks ajib tapi masih berat bobot motornya…

  10. Akhirnya datang juga. Alhamdulillah. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

  12. mid-end mid-end mid-end mid-end… dari dulu nulis apa sih, kalo ga ngerti bahasa inggris ga usah asal pasang kata2, tengah akhir, apaan tengah akhir?? make istilah asing tapi ngasal!

    mid-range, mid-level, mid-point!! makanya jangan baca poskota sama lampu merah melulu!

    • mid-end = middle end user, menyatakan pengguna serta teknologi dari dan untuk kalangan menengah. bukan saja tentang range(harga/kalangan), level(kompleksitas/teknologi), point(sasaran) tapi memang menyasar ketiga definisi tersebut atau bahkan lebih di rentang pengertian yang yang sejajar.
      jadi pada intinya… masalah buat loh!!! 😛 peace brother

    • pemikiran dangkal khas orang malas cari referensi (kalo lo kuliah pasti ngerti nyari referensi dalam pembuatan tugas ataupun tesis lo) . . . yang ada di indihe sono orang2 jadi ngeh n seneng bgt karna ninja250 akhirnya masuk indihe dengan bendera bajaj…. jadi primadona tuh disana di kelas 1/4 liter, noh dari fakta itu sama skali ga relevan ama omongan dangkal lo….. 1 lagi contoh di filipina mereka nguasain 40an% penjualan motor disonoh!!
      Kata Kunci: GOOGLING dulu baru ngomong

  18. nih motor kalo pake nama kawasaki ninja dan harga 20-23 juta. gw jamin orang2 langsung antri beli nih motor. new vixion ama cb150r lngsung nyungsep…

  20. Koq tambah molor datangnya… di percepat dong,, dah harus ganti motor nich, performa bagus tapi kalo mundur terus nanti berubah pikiran ke yang lain,

  23. Kalo jadi dijual lewat dealer kawasaki, kekuatiran saya pribadi kalo BAI mau bubar semakin menguat 🙁
    P200NS potensial jadi senjata dahsyat menggenjot jualan BAI,,, lha kalo terus dijual lewat dealer Kawasaki trus apa artinya coba? BAI mau dibubarin sama Bajaj pusat,, cuma ngerepotin kalo mesti ngurusin 2 jaringan penjualan dgn jualan yg sama2 Pulsar !

    Ngemeng2 target minimal jualan BAI yg dulu sempat dipakai patokan manajemen Bajaj pusat gimana pak Haji? tercapai gak? implikasinya gimana tuh?

    *P200 ku semakin galau 🙁

  26. kalian semua “mimpi”,akan ada kolaborasi teknologi bajak~kawak diIndonesia,la wong dua duanya gak punya pabrik dIindonesia.Kalo bajaj numpang jualan sih iya,tapi tekno bajaj tetep bajaj

  28. Bisa dimaklumi, mengingat diantara kedua pabrikan ini terdapat kerjasama yang saling menguntungkan.

    Di indonesia, antara bajaj dan kawasaki lebih moncer kawasaki. So, meleburlah bajaj menjadi satu kesatuan dengan kawasaki. begitu juga di india, disana Bajaj berperan lebih kuat maka produk kawasakilah yang dititipkan pada Bajaj Auto.

  30. Wow tiga pabrikan beraliansi.
    Tanpa melihat brand sebenarnya bajaj dan kawasaki udah lama beraliansi ambil contoh cakram depan bajaj pulsar 200 dudukannya sama dengan kawasaki ninja 250 bedanya cuma harga. Bukan itu aja swing arm (sama dengan ninja 2 tak) , ampe daleman mesin sama persis dengan kawasaki (binter mercy 200).
    Mudah-mudahan dengan bergabung seperti ini spare part bajaj mudah dicari k’lo saya sih k’lo belum ada spare part subtitusi pake punya ninja 2 tak (kampas kopling & per koplingnya) + kontek dealer yang berbeda jangan cuma satu tempat buat nyari spare partnya.
    Hehehe

  31. Wah,ini nie,dari segi harga kemungkinan mendekati new vixi dan cb150 tapi soal performa udah pada tau sendiri lah kedigdayaan si triple spark
    cuman yang masih menjadi ganjalan adalah jaringan bai yang terkesan setengah setengah
    dan dengan strategi aliansi ini diharapkan akan menguntungkan pihak bajaj,jadi pulsar kedepan ga bakal disandingin sama motor cina
    congratz bajaj kawasaki lanjutkan aliansi kalian,kutunggu PNS launching tahun depan

  32. Modyar cb150r kl pulsar dbawa kawasaki dg harga dbwah 25 jt. On wheel aj tenaga dah 21 hp lawan gen cbr cm 16 hp

    • Biar AHM sadar. Trus ngeluarin All new Tiger 200FI , 6 speed DOHC, mesin downgrade CBR 250 dgn harga yg head to head dgn 200NS *ngimpi

      • terus design lebih oke.. lebih irit, lebih powerfull dari 23,5ps… harga mirip….. maka gw bakal langsung balik lagi ke motorsport honda! yang menjadikan motor paling value for money klao beneran mimpi gw barusan 😀
        cbr250Fi 25hp… ini yang 200Fi mau berapa??? XD

  35. Kalo ni motor Dibandrol dikisaran 20_22 Jeti kebawah…
    Dijamin H dan Y dilema… Lah ya bagaymana Tidak…???
    Dijamin Costumer njemput ni motor..
    K18 punya segmen sendiri… Alternatif Buat yang kepengen Motor Laki Bujjet Pas”an..
    Ga akan ngaruh sama Ni motor…

    Tapi Kalo price jatuh Dikisaraln 23_24. Kayanya Pulsar kawasaki harus Gigit jari nyari Calon Pembeli…

    Masalahnya apa… Lah wong Si Vixi udah Menjamur dimari..
    Lah si Cb juga udah Terkenal.. Yang katanya Spec engine CBR…

    Lah ini Pulsar.. Masih Baru dimari (gak kya Y dan H)…
    Yang Jelas apa kate Costumer..???

    Target Pulsar adalah…
    Mencari Pelanggan sebanyak”nya.. Jangan terlalu mikirin untungnya dulu…
    Kalo mikir untungnya DuLu…
    Dijamin Berat…

    Maaf Hanya Opini Pribadi…

    • itulah ketakutan kalo2 mungkin dengan bendera kawak …harga jadi ikutan harga kawak series yang terkenal harga mtor n partnya rada2 @_@

  36. motor ngganteng…
    bisa jadi akan sukses sperti duet toyota daihatsu nie…
    agaknya honda harus berfikir beraliansi dg yamaha kali yah biar lbh kuat…
    krn yg dihadapi kawasaki dan bajaj yg jg menguasai sbagian besar saham KTM makanya mesinnya bajaj sm dg KTM.
    waspadalah….

  39. Ngmongin soal 200ns. .
    dgn power yg dihasilkan,,ane msh blm nemu juga (berapa ukuran rasio kompresinya??)
    dari internet yg keliatan cuma boreXstroke dkk. Cuma yg g ada 1 itu. .

    mengira ngiira ,yg ane tau 150cc yg power paleng gede itu fxr150 (itu 20,sekian dk, pada kompresi 10,7)
    untuk 200ns yg dapet 23dk dgn kubikasi 200cc…berapa tu kompresi??
    apa empunya warung punya info2??

    • jangan2 gw curiganya bakalan dibawah DUKE200 dikit broo…. ngerii euy pertamax minimal, ngakalin pake premium ama jamu2an aah (yang katanya bikin premium setara pertamax XD)

  41. ane rasa klo masih pake nama bajaj meski dijual dikawasaki pasti beda pandangan konsumen terutama penyuka motor kawasaki, mereka tidak serta merta mengalihkan pilihannya ke bajaj.

  45. Sebenarnya jika melihat dari spesifikasi yang diberikan serta beberapa slight yang muncul serta ditambah isu terutama dari TMC memang kelihatan nya pulsar NS200 cukup menjajikan di pasar Indonesia, dilihat dari respon masyarakat yang “mulai jengah dengan motor japan yang mulai mengatur harga pasar dan dengan mutu yang semakin pas pas an saja ” Pulasar NS200 diharapkan menjadi air ditengah padang pasir. dengan spec yang mumpuni serta harga yang masih masuk akal, varian ini kelihatan nya akan menjadi saingan super berat bagi motor-motor japan yang sekelas dengan nya. Namun pada faktanya ada beberapa hal yang masih menimbulkan keraguan di pasar Indonesia, hal tersebut bukan tanpa alasan, karena beberapa fakta untuk pabrikan BAJAJ memang masih mengecewakan baik customer maupun calon customer nya. Contoh nya: Bajaj disinyalir kurang memuaskan dalam pelayanan aftersale nya, lamanya plat bomor, suku cadang yang susah, bengkel resmi yang berkualitas minim, dealer yang muncul tenggelam gak jelas, serta janji dan promo yang palsu( contoh nya PULSAR NS 200 janjinya pertengahan tahun 2012, faktanya sampai sekarang masih promo saja yang muncul) .
    Dari beberapa hal tersebut maka pantas lah jika dikatakan BAJAJ tidak memperkuat pangsa pasarnya namun malah seolah membiarkan brand nya menjadi bahan olok-olokan dan menjadi sangat diragukan.

  47. begini Mbah Haji… Seandainya memang bener bener terjadi… Yang pada ditakutkan user bajaj yang “melek internet permotoran” adalah kalau kalau bajaj dianak tirikan oleh kawasaki… soalnya kawasaki punya produk sendiri… itu yang saya dapat pas ngobrol bareng di bengkel pulsar…

    :halah sok serius: :mrgreen:

  50. males ah, semuanya udah bgs tapi blm injeksi apa kata duniaa…top speed jg ga jauh2 bgt sama vixion dan berat lmayan juga 140kg an…gw lebih berharap pada CB150R aja drpd ini

    • ini lagi nih… orang malas nyari referensi sebelum ngomong
      Kata Kunci : GOOGLING NOH!
      lo tau berapa top speed p200ns?? smentara 151kpj on speedo (138kpj real speed *claimnya sih)…. 0-100kpj dlm 9,8 scnd , R15 V1 n 2 aja butuh waktu lama untuk to speed n kalah jauh dengan p220 (ini power dibawah NS malah).. n lo browsing lagi noh drag race yang banyak di GOOGLE….
      emang sayang belum injeksi (nilai plusnya cuman bisa ngurangin sedkit bobot doang paling), soal konsumsi bbm n pembakaran yang sempurna sudah terbukti n diriset setara injeksi tapi powerr jauuuh . . .

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP