PabrikanKawasaki

Mengenai rumor Kawasaki 250 cc 4 Silinder (lagi)

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, lho koq ujug ujug ngomongin sport 250 cc 4 silindernya kawasaki?  . . . jadi gini kemarin pengunjung tmcblog, yakni bro wak banaran yang menanyakan tentang motor 250 cc 4 silinder dan ada hubungannya dengan deler Kawasaki di Bogor . . . hmmm dari pada bingung bingun, langsung saja malam kemarin tmcblog hubungi deler tersebut.

Pas nyambung, tmcblog langsung tanyakan mengenai rumor tersebut . . . dan , mereka jawab . ..  “memang ada rencana ke 250 cc 4 silinder ”  . . . . weeeeh . . . beneran ini? . . . belom ke KMI sih nanyanya . ..  namun seperti bro ketahui juga di september 2011 yang lalu Kawasaki dengan mengagetkan melakukan mega test ride beberapa motor dan calon moor baru mereka di sirkuit internasional sentul . . . dan salah satunya adalah sport 250 cc 4 silinder jadul yakni Kawasaki Ninja ZXR 250.

Cuma yang menarik adalah . . . (berandai andai) Jika memang KMI mau merilis Sport 250 cc 4 silinder disini . . . disinyalir akan mengisi kekosongan line up antara Ninja 250 series dan ER6 series . . . dan bukan tidak mungkin akan head to head secara harga Jika AHM mau merilis Honda 500 series di segmentasi harga antara Ninja 250/CBR250R dan ER6 series . . . so pilih mana  . . . 250 cc 4 silinder atau 500 cc 2 silinder . . . pilih sesuai kebutuhan dan fungsionalitas tentunya . . . Kira kira benaran akan hadir ini sport 250 cc 4 silinder? Tunggu TPT nya duluuu ahhhh . . . okeh silahkan share komentar mas bro dan semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kawasaki Akan Launching apa saja di Desember 2012?
Next article
Di Inggris, Honda 500 series Lebih Value dibanding Kawasaki Ninja 300 FI

285 COMMENTS

    • Saya lebih suka kalau KMI buat ninja naked bike 250cc kayak er6, tapi ngak build up lagi yah… Sehingga harga bisa ditekan… Saya rasa bakal laku keras… IMHO

  11. honda tinggal hidupin lg cbr250rr yg 4 silinder jg,,,biar h2h,,,,tp ap ya mst sbyk itu silindernya???suaranya malah gak merdu lg kayaknya,,,malah kayak suara mobil angkot ta,,hahaaa:D

  13. wuoghhhh .. semoga motor ini bener2 REAL SPORT (riding position ala ZX series dengan model ninja 250 FI yg skrg) dan harganya gak lebih dari 70 juta.. gw siap jual n250 2009 buat DP-in ZX250RR ini.. smoga Kawasaki tidak menjadi PHP (pemberi harapan palsu) :ngakak

    • MERDEKA!
      yuk rame2 naik 4 silinder 250cc
      ayuk kawaasaki jgn sperti yamho dan hondut yg
      mengantung cintaku…
      jgn kau gantung cintaku akan 2 atau 4 silinder

  19. IMHO… Menurut saya KMI “kalau bisa” mending buat ninja 250 versi naked bike buatan KMI sendiri, tidak buildup. Sehingga harganya bisa jauh lebih murah.. Saya yakin bakal laku kerass…

  24. Saya lebih setuju KMI buat ninja 250 tanpa fairing, kayak er6.. Tapi buatan lokal yah ngak build up lagi… Harganya pasti jauh lebih terjangkau.. Saya yakin bakal laku…IMHO.. 🙂

  33. Di sinyalir FBY pengemplang scouzy ambles makin meringis karena jagoan 250 cc belum ada, cukup dengan 225 cc sohc 5 speed. Dengan paten shock auto adjustable.

    Mana ada motor image kencang ga punya ga kan di kelas premium, ups scouzy kan premium Yamaha.

    Oh iya buat fby jangan sembunyi di ketel kawasaki. Noh tinggal tunggu aja rx King sampah di asepin sama zx250, rx King standart aja motor dewanya si Roy uda kelibas sama scouzy Jaos, kalo uda di oprek. Siap siap aja kalah sama nih motor

    Buat 2 stroke di penjuru negeri ini. Motor kalian semakin sampah

    Salam asap foging

      • Sory bro roy, itu bukan ai, ai jarang komen disini, kena jaring terus. Kalah debat? Yg mana? yu yg muter2 terus ko ai yg kalah? jangan mengada2 la, yu dendam bgt sm ai? Btw tp ai setuju dengan komennya si Jaos KW ini.hahaha,…

      • ngetes aja – November 27, 2012
        Sory bro roy, itu bukan ai, ai jarang komen disini, kena jaring terus. Kalah debat? Yg mana? yu yg muter2 terus ko ai yg kalah? jangan mengada2 la, yu dendam bgt sm ai? Btw tp ai setuju dengan komennya si Jaos KW ini.hahaha,…
        ————————————————————————-
        hahaha

        2 tak vs 4 tak DOHC yang universal di batasin ke ATPM Indonesia…

        lucu…

        udah tau ATPM disini pada males mikir… lagipula karena hal itu pula supaya ente bisa koar2…

        gw ngerti kok… supaya stigma bahwa 2 tak itu ngebul maka kudu dibatasi di negri ini…

        kalo gak bisa malu ente…

        😉

      • @Roy

        hahaha

        2 tak vs 4 tak DOHC yang universal di batasin ke ATPM Indonesia…

        lucu…

        udah tau ATPM disini pada males mikir… lagipula karena hal itu pula supaya ente bisa koar2…

        gw ngerti kok… supaya stigma bahwa 2 tak itu ngebul maka kudu dibatasi di negri ini…

        kalo gak bisa malu ente…
        😉
        —————————————————————————
        jangan disini ah, kena jaring terus

        Lah yu jg tidak setuju kan ai bahas2 ke Luar negri macam motogp dan WSBK? Punya omongan dipegang la, kalo jadi pecundang ga usah malu, yu aja 2x setuju sm ai tentang 4tak harus lebih gede kubikasi dibanding 2tak, dan ngebulnya 2tak di Indo.xixixi,..

        Lagian yg bikin aprilianya ga ngebul itu karena direct injectionnya, bukan 2taknya, dan jg catalyc converter di knalpotnya. Inget yg bikin ga ngebul itu, bukan 2taknya.xixixi,…

    • ini pasti klo ngga bro ngetes aja, klo engga si until, mungkin juga si chaos!!!….soalnya komentnya identik banget!!! segitu benci nya ama si Jaos…ternyata FBH pendendam yah! wkwkwkwkwkwkwkkwkw….

    • EALAH INI FBH KOPLAK! EMANGNYA LAKU KERAS!!!! TIGOR VIBRATOR, MEGIPREETTT! yg jelas gk laku! makanya ahm ngluarin cbr250,cbr150rr buat njegal kawasaki ninja 250r. KMI sadar counter attack ahm ngeluncurin NINJA 250R FJ 2 CYLINDER. MANA ada matic yamaha namanya scouzy jaos! Trus klo pabrikan lain punya 250cc trus YIMM Ikut2-an 250cc! SAYA PUNYA USUL GIMANA 266,9 CC DOHC 2-CYLINDER!! INI MELEBIHI 250CC KAN ! YAMAHA EUROPE PUNYA YAMAHA XJ-6 DIVERSION. BOLEH DIADU KLO MAU 1700CC V4

    • Motor elu bebek 4tak dngn iming2 cdi era 90an ya
      Pantesan belagu bner …
      Liat ninja 2t…udh lulus uji euro2 lg..
      Lgian mtor gw 1 bisa beli motor elu 5 bahkn lebih..

    • Motor km apa?Tigor Jyadul ato Pario ngorok 125 busi sering mati???
      Biasanya kl ngejek Pio, ya paling Tigor rider
      Jangan Lupa Fitur andalan bang Tigor :
      1. Mesin Jyadul 18 th (1994-2012) kagak ada upgrade
      2. Mesin Vibrator
      3. Rantai Bernyanyi
      4. Tangki Bocor
      5. Overpret 26 jt an
      6. Stereo Shock Belakangnya
      7. Kompresi 9,5
      8. Berpendingin kisi-kisi mesin. Ups :p
      Tigor SUPER OVERPRET!!!

  38. wuih, harga nih 250cc 4 silinder taon 2003 di malaysia aje jauh lebih tinggi daripada yang 250cc 2 silinder taon 2010 tuh. yang 4 silinder 2003 harganya sekitar 35juta dgn rpm limiter di 18ribu. yang 2 silinder 2010 harganya sekitar 17juta aje dgn rpm limiter di 13ribu.

    • itu mah ninja 150
      rendang danggg dang

      kalo cbr 150 dgn knalpot yoshimura..
      gu dum dum dummmm dummm kayak helikpoter lagi nembak bazoka

      ninja 250 2silinder
      ngaummm ngaummmm ngaaaaaummmmm

      ninja 250 4 silinder…
      zinnnnnnnnng zinnnnnnnnnngggggggg.. futuristic sound………

      • iye wak..ky angkot angkot 08 jurusan Cibinong-bogor yg kaca belakangnya ada tulisan SEXY nya…itu suaranya mirip sama moge 4 silider..jd gak usah bangga bangga in dah tuh ninja 4 silinder..

  41. bisa juga untuk menghindari kena pajak barang mewah(250cc keatas) maka Kawak menghidupkan kembali motor ini apalagi secara tenaga mirip2 dgn punya tetangga yg 500cc tsb (45hp)

    • iya sih tapi kasian juga fbk cuma bisa nonton irs,farrc n wsbk aja,pas motogp bingung ngedukung siapa? padahal motor prod massalnya kenceng ?

  46. haduh teknologi honda mau dibandingin sama kawasaki.. cape dehhh.. honda dari dulu tetep aja numero uno teknologi nya.. susah kan mayoritas orang kita cuman tau “yang bagus itu pasti yang kenceng”.. haha

      • honda numero uno ?
        ikikikik (gue lagi ketawa)
        vario ndut2 an
        cbr ngeden
        honda pernah numero uno? itu baru bener

      • dlm hal ini kt mst membagi 2 kategori tuk lokal dan global
        krn di atas bahasan cm tls HONDA not AHM but we still can count it.
        1. nrt gw untuk lokal seh kelas sport performance kawak secara rata2 saya stuju mase sdikit di atas merk laen.( tdk trmsk mtr eropa)
        2. tuk kelas global kt mst mao mengakui di kejuaran khusus nya motor sport bkn trail/supermoto posisi teratas tuk pabrikan Jepang mase Honda ama Yamaha tp kawak tuk akhir2 cukup bertaji tp torehan sejarah mase tdk sebanding dgn 2 pabrikan tsb smntr suzuki jg prnh mendominasi kejuaran superstock 1000cc bersama ducati,dr kejuaran2 kelas dunia ini lah kt bs menilai teknologi kemampuan motor baik versi operakan ato pun standart tp begitulah fakta n data yg ada silahkan search saja di google world superbike championship..
        jika ada yg prnh blg honda pernah no 1?always,market sahre?u knowlah,technology?ever watch motogp?..kawak?still need more effort..but i belive kawak will do the best n better..

        AHM ama YMII ada bgs nya jg mengikuti jejak KMI.

    • maaf ya…kawasaki sudah bikin modul lab di luar angkasa, PLTN, kapal selam, roket antariksa, heli kopter, kereta peluru, pesawat jet, alat berat, kapal, mesin kapal, bor bumi buat bikin terowongan london-prancis…

      • eh dodol… itu kawasaki heavy industries… bukan kawasaki motornya… kl perbandingan motor produk global honda yah jelas lbh ok ketimbang kawasaki …

      • kl dibandingin itu honda jg kan buat pesawat dll.. satu induk sih ke kawasaki cm beda jalur yg dibahas 🙂

    • numero uno.. ikikikikkk kikik (gue lagi ketawa)
      vario 125 (ndut ndutan baru 2 bln beli)
      cbr 150 (plat nmr dpn goyang gergaji) mesin suka ngeden….kayak ga kuat kalau 60 km/j diplintir lagi….
      walau memang bisa melaju 140km tp ngeden..dan lama..

      – crv boros rembes…
      numero uno? whatever..
      4 silinder 250cc yeSS

      • ini fakta bro. honda saat ini menjadi produsen nomor satu di dunia. sala satu penyebabnya karena segmentasi pasar yg merata. kalo anda tidak terima, yaaa saya hanya memberi tahu

      • cacat ente gan. ente punya produknya gak?
        kok bisa bilang ndut2an
        buktinya punya saya sudah jalan 7 bulan gak pernah ndut2an tuh vario
        jangan berkomentar dari sesuatu yang awalnya dari katanya

  48. cbr 500 vs ninja 250 4silinder…
    45 HP vs 45 HP….
    suara merdu vs suara merdu sekali…
    12rb rpm vs 17rb rpm….
    hmmmmm…
    pilih 4 silinder pastinya….

  49. 250 cc 4 cyl biasanya tenaganya akan berimbang dg 500 cc 2 silinder… tp kalo torsi kebalikannya…
    jadi kaya kasusnya di WSBK dulu ada peraturan klo mesin 4 silinder tidak boleh lebih dr 750cc tp klo 2 silinder bs pake sampai 1200cc… krn patokannya bukan volume (cc) nya, melainkan output tenaga dan torsinya…

  50. WAK Hj bikin kompor ke KMI donk… the real mini ZX-6r, yaitu N250 4 SILINDER, USD, Banana ARM, stang di bwh yoke segitiga, bobot ringan = pake material yg ringan tp kuat, jd PWR nya dpt, cakram dpn DUA, frame TWIN SPAR (awas klo diamond!). Harga ga lebih dr cbr500, gw pilih N250 4 SILINDER!!!!!!!!!!!!! HIDUP KAWASAKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP