PabrikanYamaha

New Mio J Facelift akan menggunakan Kode 2BJ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Update terbaru dari Yamaha memang kembali berkutat di segmen Skutik. Ada kemungkinan Facelift dari Mio J akan hadir di awal 2013 ini. Persiapan ini dibuktikan dengan kepergoknya beberapa Unit Test ride YIMM di jalanan seperti yang di pergoki Oleh Juragan rongsok. Selain itu tmcblog juga memperoleh beberapa tambahan informasi jati diri dari Project Mio J Facelift ini yakni Kode Yamaha 2BJ . .. Kombinasi kode yang lumayan jauh dari kode Jama Mio J sebelumnya yang 54P.

Dari pendalaman informasi via sumber tmcblog, diperoleh beberapa info bahwa disinyalir kuat tidak ada yang berubah dari internal (jeroan) Yamaha 2BJ bila dibandingkan dengan internal Yamaha 54P  . . . artinya masih mesin yang sama dan sisten YMJET FI yang sama . . . .namun tetap dimungkinkan bahwa perubahan akan terjadi di penampakan fisik seperti yang sempat di ceritakan oleh mazped. Namun apakah akan dirubah besar besaran? tmcblog juga masih ragu akan hal itu . . . mungkin hanya perubahan minor yang didasarkan suara dan atau kemauan konsumen. Patut ditunggu juga apakah Yamaha akan mengaplikasikan fitur fitur yang selama ini menjadi fitur Khas Kompetitor seperti side stand swich dan brake Lock?

Namun apapun yang akan dilakukan YIMM pada varian Mio J ini tentu saja bisajadi merupakan jawaban terhadap move kompetitornya yang baru saja memperkenalkan New Honda Beat FI . . . Yamaha harus membuat Mio J lebih update dan lebih memiliki value sehingga konsumen memuliki alasan lebih kuat untuk lebihmemilih Mio J dibanding Beat FI maupun Nex Super Fi di segmen Skutik entry level . . . silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Honda PCX 150 Tahun 2013 hadir dengan striping dinamis?
Next article
Di Yogya New Vixion Lightning dibanderol 22,24 Juta.

156 COMMENTS

  3. bro Toufik
    kemarin….pas hari kamis pagi saya mergokin nih motor…..
    ciri2
    #buritan masih sama dgn yg versi pendahulunya
    #handle belakang jok dilabur dgn warna sesuai warna motor dmikian jg dgn jok sisi kiri kanan
    #Tebeng berubah dgn bentuk lampu agak ketengah
    #lampu senja berubah ke ujung bawah tebeng
    #lampu sign berbentuk segitiga dgn warna mika di warna smoke
    #diantara lampu sign ada kisi2 untuk aliran udara sekaligus tempat klakson

    Sayang pas ketemu nih motor di daerah Kota Harapan Indah Bekasi saya gak sempet ambil foto karena padatnya lalulintas…..
    #

  9. New V-ixion ganti dulu Headlampnya, udah terlanjur dipasarkan nanti ada Facelift, buang2 tenaga+waktu

  11. baru beberapa bulan hadir uda ganti striping…..ada beat fi malah gemeteran mau facelift……… kog gag PD banget nih YIMM………..

    salam YAMAPRET…..

  17. mio j facelift bakal di ikuti cost down
    bagian engine.
    target ymaha 2011-2013, cost
    down all varian matic adl 100jta
    dolar.
    bagian engine adl sektor yg di cost down paling besar.
    cba tnya yg pnya mtor ymaha
    (2010-skrng),
    umur mtor bru 2 taon, udah ga
    nyaman d pake.——————————— Ohhh jadi begitu ya, baru Tahu saya ?

  18. Jangan jangan fitur mio 2 bj berfitur 2 biji selera wanita LMFAO 😀

    (bcanda aja jangan serius molo bro :D)

  23. dari semua temen gw yang pake mio J, total 100% reviewnya MIO J BOROS n LEMOT. LEBIH LEMOT DARI SPACY FI n LEBIH BOROS DARI VARIO125. semuanya beli pake duit pribadi yeee, bukan main pinjam2an dari ATPM yang berbau jualan kecap busuk.

  24. dari semua temen gw yang pake mio J, total 100% reviewnya MIO J BOROS n LEMOT. LEBIH LEMOT DARI SPACY FI n LEBIH BOROS DARI VARIO125. semuanya beli pake duit pribadi yeee, bukan main pinjam2an dari ATPM yang berbau jualan kecap busuk.

  26. Numpang tanya P.haji, tmen punya Mio Soul GT n baru beli sekitar bberp bulan, tapi sudh harus gnti busi. info dri deler X mmag hrus rutin tiap bulan gnti busi ktnya ? bner/ato slah sttemen dri deler ni ?

  29. ai suda duga kalau mio jeh ini akan lebih fenomenal dari tante beat yang headlampnya oblagh,

    yamanka emang kasih produk yang lebih baik dari hondud

    terimakasih yamanka, ai sebagai konsumen biasa sangat puas, walaupun shock scouzy punya ai ga bisa mantul lagi, tapi ai masih heran kestabilan dan keempukanya ngalahin punya hansip

    komentar dari seorang konsumen biasa seperti ai

    ai kerja dulu, mau sebarin beberapa brosur

  30. mulai tahun depan yamaha akan mengeluarkan motor baru tiap 2-3 bulan sekali….. hmmm, strategi honda tahun ini dipakai yamaha tahun depan, trus honda tahun depan pake strategi apaan yah… 😛
    apa mungkin karena sama2 dr jepun mereka bisa saling tukar strategi, toh yang diuntungkan secara global kan jepun juga. indonesia cuman kebagian abab fanboy doang…. xixixixixi

    • eh mas walah , biarlah si yamaho berkreasi…
      ganti striping juga usaha…
      utk bisa jadi all new mio itu tdk gampang. dan butuh dana riset yg ga kecil…
      maka dari itu strategi ganti striping adalah strategi yg ampuh namun murah meriah…
      walau bagi sebagian org ganti striping itu cupu.
      tapi marilah kita hormati usaha yim hehe.

      • nah jadi siapa yang bilang kalau Honda suka gonta-ganti stripping?
        ganti stripping min 1 tahun baru keluar new stripping!

        nah kalau yahomo, belum genap setahun sudah ganti stripping, bahkan mau keluar versi 2 lagi!
        terus indikasi apa ini?

  32. semoga diimbangi dg peningkatan kualitas..
    #efek beberapa kali lihat ban blkng mio j oleng..pdhl mtor baru..

  37. difacelift salah gak salah piye to bro?
    Yg naksir monggo dibeli yg ogah silahkan ada yg lain klo sy blm minat ma metic wong jalan rmhku pada ancur mending pake be2k ja bs lewat kubangan berenang. . . . .

  38. Ace – Desember 1, 2012

    mio j facelift bakal di ikuti cost down bagian engine.
    target ymaha 2011-2013, cost down all varian matic adl 100jta dolar.
    bagian engine adl sektor yg di cost down paling besar.
    cba tnya yg pnya mtor ymaha (2010-skrng),
    umur mtor bru 2 taon, udah ga nyaman d pake.
    ======================
    Teman punya vega zr, mesin sudah beberapa kali ceket dAn mati di jalan, oli mesin tinggal sedikit, sudah dibawa ke bengkel tapi gak sembuh.

    • TEMAN SAYA PUNYA VEGAR 2004 105CC MESIN TETAP BAGUS GKA ADA MASALAH TUH ! TEMAN LU AJA YG BEGO N TOLOL GK BISA NGERAWAT

  39. duet mio j – soul gt makin kesini makin byk yg pake 😆
    ayo dibece biar nyungsep dagangan yamaho 😆

    tinggal nunggu waktu, masa jaya mio balik lagi 😆

  42. @Teman punya vega zr, mesin sudah beberapa kali ceket dAn mati di jalan, oli mesin tinggal sedikit, sudah dibawa ke bengkel tapi gak sembuh.
    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    Tahun depan kemungkinan mesin VegaZR difacelift..semoga..
    Soalnya mesin yg sekarang, salah satu yg saya tidak suka adalah bentuk mekanisme kopling.
    Berbeda dg jupiter lama, kopling VegaZR mengaplikasi konstruksi pegas matahari.Apesnya kampas kopling hanya dilengkapi 2 lembar..makanya jenis mesin ini jarang bahkan tidak dipakai buat Road Race

  45. bner tuh, yg saya baca di okezone (kalo ga salah, lupa) katanya udah pake pengaman tuas rem, apa itu kya parking brake lock nya matic honda??

  47. Biar ga pada ribut pro dan kontra mending bikin sendiri motornya jangan beli yang pabrikan……gw jamin kagak becus cuma bisa ngomong doang!!!

  48. Ya emang susah sih klo melawan kompetitor yg lebih keren tampangnya… Mau gak mau harus facelift

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP