PabrikanYamaha

New Yamaha Vixion Lightning . . . Secara distribusi cukup Ribet kalo sampe dijual dua Versi

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

NVL#2

Bro sekalian, Info terakir yang tmcblog boyong dari Yogyakarta adalah Yamaha New Vixion Lightning yang sepertinya akan dirilis dalam 2 varian yakni dengan/tanpa Kick Starter. Ada beberapa hal yang bisa dilihat dari kasus ini . . . yang pertama tentu adalah sikap cepat tanggap YIMM terhadap input dari konsumen yang masih ber-resistensi terhadap ke eksis-an dari part yang bernama Kick starter. Bukan hal yang aneh lagi . . . walaupun pada kenyataannya part ini jarang dipake . . . akan tetapi sepertinya memang konsumen pengen tetap ada.

Padahal yamaha sendiri telah melakukan improve di bagian kelistrikannya berupa pemberlakukan sistem pengisian kelistrikannya menggunakan ACDC generator yang memiliki fungsi cut off. Sistem ini memungkinkan Aki yang sudah terisi penuh akan terhenti pasokan listriknya sehingga aki akan lebih awet. Dan Masalah yang berhubungan dengan ke eksis-an dari Kick starter tentu adalah masalah Ke-phobia an terhadap soaknya aki 😀 . . . soale mindset yang masih tertanam kalo soak dan gak ada kick starter terpaksa pake jurus Stardor alias starter dorong :mrgreen:

NVL#1

Yang kedua, melihat apa yang terinfokan di Jogja kemarin sedikit menggelitik tmcblog. Secara strategy . . . Bila memang  akan ada dua versi yakni versi NVL Kick Starter dan NVL Non Kick Starter tentu akan ribet secara distribusi. Yamaha harus kembali terbebani oleh pemikiran berapa jumlah NVL Kick starter/Non Kick yang akan mereke siapkan . . . tentu harus ada riset lanjutan . . . dan ini tentu akan membuang buang waktu . . . kalau sudah gini, menurut opini tmcblog, gampangnya Yamaha New Vixion Lightning dijual satu varian saja yakni dengan Kick Starter . . . pilihan ini tentu pilihan kompromis yang tetap bisa memenuhi kemauan baik pencinyta kick starter maupun yang cuek sama keberadaan kick starter dibanding hanya membuat New Vixion Lightning tanpa Kick Starter . . . Bikin dua versi . . . kayaknya bisa lebih ribet deh disinyalir . . . gimana pendapat mas bro sekalian? silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Menurut Data TPT . . . Honda Blade 'Pake Hemat' diproduksi 48 ribu Unit ditahap awal
Next article
Menganalisa Info Detik Oto Tentang Honda K18

349 COMMENTS

  2. Kl mau gampang yamaha mending bikin dudukan/tempat buat kick stater di crankcase tp standart tetep tanpa engkol,,nah batang engkol di kasih dalam paket penjualan…mau di pasang boleh nggk jg gpp sama konsumen,buat nimpuk jg boleh.

  7. Coba tanya mereka yang 5 taun pada pake Vixion…. (termasuk yang punya blog) tu engkolnya pernah dipake gak ya? Kalo gak pernah dipake, yaa mending dicopot aja !!! Kedua, yang lebih penting itu KICK STARTER ato GANTI HEADLAMP seh? (Ayo bikin poling mas Taufik !!!) Biar 3 bulan headlamp Sinchan itu diganti !!! Bu*eg kok dipiara !!??

  8. kopas ah…..
    ketahuan sekarang…..YIMM hobynya bikin kontradiksi……biar tiap ada “sesuatu” pasti dikomentari habis2an…..ujung2nya trending topik di blogsphare …… GOOD JOB!! 😀

  10. Gak pake kick starter di protes, udah dikasih opsi yang pake kick starter di protes juga, bukan kah bnyak pilihan itu lebih baik??? Konsumen ngapain mikirin distribusi yang jadi ribet, msalah ribet biar mnjadi urusan yamaha aja. Konsumen yg tinggal pilih barangnya. Dasar fbh. Pdhl yang pada protes sbenarnya mau beli ini mtor, tp apa daya dana tak smpai…. Satu2 nya yg bisa mereka lakukan adalah nge BC agar jgn beli juga…

  11. motor sekarang kan pake injeksi, ecu dan kelistrikan terbaru.
    not recomended lah kalo accu soak trus tetep dinyalain pake kick starter,

  12. Masih mending strategi pertama sih.. Dijual tanpa kick stater..
    Sedangkan kick staternya sendiri tetep dijual sebagai asesoris terpisah.. Coz mungkin tidak semua orang butuh kick stater.. 😀

  13. Udah bagus sih YIMM mendengarkan aspirasi tapi kenapa soal engkol yang didengar?knp ga aspirasi headlamp yg didengarkan?klo headlamp diubah, mau plat nopol di jidat juga masih oke. jdnya lbh bersinergi dengan desain bodynya.contoh nya ninja 250, byson jg wlpn lemot dan plat nopol dijidat tp msh oke penjualannya tp ya itu, mst ubah headlampnya biar serasi dgn body. masa body udah sharp bgtu tp headlamp malah membulat?

  14. Sya kalo bca commen2nya dhemit,ngelus dodo tenan..sabar yo mit,tak dungakke biso bli mtor,gak usah cb atau nvl,kalo bisa ninja skalian…hahahaha..biar you tambah ganteng dn perkasa..

  15. Yim ingn mencoba mengajak konsumen sdkit modern, motogp kan gk pke kiks stater tu,tp konsumen masih tkut dn bimbang,mau gak mau yimm terpaksa ngasih 2 versi,

  18. Mendingan 2 versi oom, nanti pasar yg akan menetukan. Indikatornya salah satu dari 2 versi tersebut pasti akan lebih banyak penjualannya. Yg penjualannya dikit baru disuntik mati. IMHO

  19. awal bencana bagi yimm dan para sales-salesnya!! dulu pede ngomong tanpa kick starter itu canggih,, ternyata masyarakat/ biker indonesia bertolak belakang dengan pemikiran yimm yang sok pede!! sambil berdalih emang moge pake kick starter (pembodohan otomotif) padahal harley davidson(moge beneran) banyak yang masih pake kick starter,, sekarang yang ngomong gitu saya balik emang pigyson itu moge??emang ada moge 150cc?? saking galaunya kick starternya di jual terpisah secara tidak langsung harga motor jadi makin mahal (motor nggak canggih kok lebih muahaal!!) belum lagi cover engine juga di jual terpisah dengan dalih mempercantik tampilan padahal hal itu tidak terjadi di honda CB150r yang sudah dari sononya terpasang cover engine dan tidak di jual terpisah.kalau dilihat secara tampilan CB150r lebih gagah padat dan berisi ketimbang pigyson yang terlihat kopong dan mesin terlihat menggantung kayak pisang di pohon.

  25. itulah unikny orang indonesia, motor kalo ga pake kick starter ga apdoooll…takut ngedorong, apalagi ngedorong ny pas ujan2an ato dtempat sepi tengah malam hihihihihihi…Nah kalo dbuat dua versi bakal repot niech tukang pabrikny…..trus harganya berpengaruh ga ya…..

  26. Unikny orang indonesia, motor kalo ga pake kick starter ga apdoooll…takut ngedorong, apalagi ngedorong ny pas ujan2an ato dtempat sepi tengah malam hihihihihihi…Nah kalo dbuat dua versi bakal repot niech tukang pabrikny…..trus harganya berpengaruh ga ya…..

  28. ┏┓ ┏┓
    ┃┃┏┫┃┏┳━━┓
    ┃┃┣┫┗┛┫┃━┫
    ┃┗┫┃┏┓┫┃━┫
    ┗━┻┻┛┗┻━━┛
    ┏━━━━┳┓╋┏┳━━┳━━━┓
    ┃┏┓┏┓┃┃╋┃┣┫┣┫┏━┓┃
    ┗┛┃┃┗┫┗━┛┃┃┃┃┗━━┓
    ╋╋┃┃╋┃┏━┓┃┃┃┗━━┓┃
    ╋╋┃┃╋┃┃╋┃┣┫┣┫┗━┛┃
    ╋╋┗┛╋┗┛╋┗┻━━┻━━━┛

    Yang pingin canggih tinggal copot starter tendangnya aja 🙂

  31. mendingan beli ninja150rr meskipun motor gak canggih krn blm pke electric starter hanya pake starter pancal sikil (kata yamaha lho ya) tapi tenaganya khas jambakan setan alas… klo mau ngebut jgan nanggung ya?

  34. Tinggal tunggu kedepannya aja bro,jika nu pikson yg non kik stater fine2 aja brarti 1 poin untuk yimm..tp jika sering rewel..ribet,aki suak,berarti 100 poin untk anda..

  36. kalo gak pingin ribet mending bikin 2 versi.
    Old Vixion tetep dijual, New vixion tetep dijual.

    biar konsumen yang menentukan.

  37. saya usul supaya vixion lama velg & ban nya di samain sm new vixion, trus jgn lupa rear diskbrake. kasian old vixion, blm pernah dimaksimalin penampilannya

  39. Ayem pilih yg gak pake kick starter aj, aki gw yg sekarang aja awet ampe 40000km, dukung biker indonesia tambah pinter

  44. Kickstater hal nomor dua di sport injeksi,yg penting sudah dilengkapi velg Lebar sama RDB,sasis delta box lumayan lah,semoga harga pas

  45. Yamaha tampak gamang dengan langkahnya. Dulu muncul revo matik, ngikut dg lexam, scoopy laris, ngikut dg fino. Kini dicecar FBH ttg engkol, akhirnya pakai engkol.

  46. Masih butuh Kickstarter buat bersihin kerak di ruang bakar, kalo pake aki buat buang kerak, bisa-bisa sebulan sekali ganti aki ……….

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP