Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha New Vixion . . . 51 km/liter Premium !!

Test_New_vixion#9

Bro sekalian, Kali ini kita akan mencoba membahas bagaimana konnsumsi bahan bakar dari Yamaha New Vixion 2013. Oke sebelum kita berbicara masalah pengetesan, mari kita ketahui dulu koridor yang tmcblog buat dalam pengetesan kali ini rute yang digunakan adalah rute dalam kota Bogor (muter muter di dalam kota) sejauh 30 km. Alat ukur yang digunakan adalah odometer sebagai pengukur jarak tempuh, dispenser spbu 34 16119 Bogor alat ukur volume, dan bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 . . . dan metoda pengukuran full to full

Awal_odo_test_bbm_vixion

Saat pertama kali mengisi bbm ditentukan pas di palang mulut tangki bbm, lalu set trip meter ke angka 0 km . . . bawa muter muter kota bogor mulai dari jalan soleh iskandar-jalan raya semplak-jalan sumeru-jalan mawar-jalan merdeka-jl kapten muslihat-jalan juanda-jl pulo empang-jalan pancasan-jl cibalagung-Jl RE Abdullah-Jl mayjen SIhak Juarsa-jl sindang barang jero-Jl abdulah bin nuh- rumah – kembali ke spbu 34 16119. riding stylenya ala komuter, sempat digeber dikit sampai kecepatan 80-an km/jam ala GPS namuan kebanyakan tidak lebih dari 6.000 rpm

Akhir_odo_test_bbm_vixion

fuel_consmp_test_bbm_vixion

di spbu 34 16119 kembali isi dengan premium sampai di garis palang mulut tangki bbm New Vixion . . . ternyata cuma butuh 0,6 liter saja untuk. Jepret Trip Meter angka menunjukan 30,6 km . . . sehingga konsumsi bbm rata rata new Vixion dengan riding style komuter ala tmcblog diperoleh  angka 50 51 km/liter premium  . . . demikian semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

500 COMMENTS

      • SAYA UCAPKAN TERIMA KASIH YANG SEBESAR-BESARNYA KEPADA KI.AGUNG
        NOMOR YANG MBAH KASI 2D[95],TERNYATA BENAR2 TEMBUS 100%,SAYA TIDAK
        SIA-SIA MEMBAYAR MAHAR,AWALNYA SAYA KURANG YAKIN KALAU ANGKA YANG MBAH BERIKAN AKAN TEMBUS 100%,TERNYATA ALHAMDULILLAH SAYA MENANG ANGKA 2D DAN
        SIONYA, PERHIASAN YANG PERNAH KUGADAIKAN 1 BULAN YANG LALU GARA2 MAIN TOGEL SEKARANG SUDAH BISA KUTEBUS LAGI,BAGI ANDA YANG INGIN MERUBAH NASIB SEPERTI
        SAYA HUB KI,AGUNG DINO: 0853-9846-7321,ANGKA GHOIP YANG DI BERIKAN KI,AGUNG TIDAK PERLU DI RAGUKAN LAGI,SAYA JAMIN 100% TEMBUS SOALNYA SAYA SUDAH PERNAH MEMBUKTIKANYA 2X BERTURUT2 MENANG.

    • Emang semua jadi wagu kalo bisa ngalahin iritnya tetangga sebelah yg gembar gembor motor paling irit 😀 😛

      • KLO DISALIP YA BALES SALIP LAGI…..SUSAH AMAT :mrgreen:

        KLO YANG NYALIP CB600 MAH ANGKAT TANGAN….KLO CUMAN CB150 TERALIS JEMURAN MAH SEKENCENG APA SEHH DI JALANAN? :mrgreen:

      • LHA NVL AJE GAMPANG NYALIP CEBOKER 150 DI JALANAN, LIAT TESTRIDE WARUNG SEBELAH…….KLO NIAT BALAP SILAKAN NYENTUL AJA

      • fbh,, giliran irit dibilang wagu… baru aja cb150r libas new vixi,, tu cb dah harus mlipir ke spbu,, 😆
        sport harus dohc??
        kesian new megipret sama tigong gak diangep sport…
        kesian juga dohc kompresi tinggi pake premium,, tenaga empot2an dah,, mau ngelibas nmp aja jadi gak bisa,, dohc mubajir,, 😀

        piss,,,

      • @humandiatasbukit:

        streetfire nggak akan sebanter kakaknya CBR150. Jangan ngimpi deh sekenceng dia.

        Timming dimundurin. Sensor O2 dicabut.
        Final gearnya di buat lebih ringan.

        Final gear dikurangi buat nambal kelemahan streetfire yang lemah di putaran bawah. Otomatis top speed berkurang.

    • kompresi mesin New Vixion kan cuma 10,4:1 mas bro, jadi masih aman pake premium…motor old Vixion ane aja pake premium tuh…masih aman2 aja!

    • Pengalaman sy dulu pake honda cs1 dengan kompresi 10,7:1 sy isi premium tidak ada detonasi, apalagi yamaha vixion yg cuma 10,4:1. Skrg sy pake suzuki splash dg kompresi 10,0:1 dan sy isi premium tidak ada detonasi juga. Mmg hal ini tidak sesuai dengan spek bbm yang diinginkan oleh mesin, namun tampaknya pabrikan mengatur ulang timing pengapian shg sesuai dengan daya ledak bbm oktan 88.

      • Mario – Desember 18, 2012

        mosook….???
        Trus klo motor level low end ngga pantas gitu pakai premium..??
        ==============================================
        ini kan ngomong injeksi mas brow..
        teknologi diutamakan, kalo konvensional kek karbu ya setrah pake apa..avtur ditenggak jg okeh ajah 😛

        trus kl disebut vixi sm cb15 low end ga juga, apanya yg low end?
        wong harganya diatas 20 jt..

      • mosook….???
        Trus klo motor level low end ngga pantas gitu pakai premium..??
        ==============================================
        ini kan ngomong injeksi mas brow..
        teknologi diutamakan, kalo konvensional kek karbu ya setrah pake apa..avtur ditenggak jg okeh ajah 😛

        trus kl disebut vixi sm cb15 low end ga juga, apanya yg low end?
        wong harganya diatas 20 jt..
        ==============================================
        Mid end kale, redline 16000 rpm ke atas baru high end.
        Pake pertamax lebih awet catconnya.

    • @all: kompressi yang sudah diatas 1:9.5 seharusnya pake oktan diatas 88 karena ngelitik.

      era 2001-2008 saya pake mobil yang non variable timming dng kompressi std 1:9.5. Pake premium ngelitik

      Kalo sekarang motor pada nggak ngelitik itu karena timmingnya dimundurin sama pabrikan dari yang seharusnya dipake spek mesin.

      Kalo nggak percaya naekin aja timmingnya pake piggyback yang advance yang ada fitur pengubah timming (bukan debit bensin). Percaya deh sama2 pake pertamax tenaga langsung lebih ngacir daripada timming std.

  1. Klo sedikit kurang akurat ah, soalnya defiasi sedikit hasilnya jadi gede, namanya patokan tangki penuh kan susah juga, misal ada deviasi 50cc aja itu kan.1/12 nya dari 0,6liter jadi bisa ada peluang antara 1:46-1:54
    Klo
    Mau testride manual dengan patokan “full tank” mungkin lebih bijak minimal 5 liter bensin biar ada perbedaan “tangan pengisi” 50-100cc ga kerasa cuma 1-2%

  2. Wow,,,irit bgt bwt sport 150cc series,,, kyknya c api klah irit ama c petirr nie,,
    Dtunggu test konsumsi bbm c api wak haji TMC…

    • udah bro..skalian kemaren perkenalan tatap muka
      tembus 36km/liter..

      mengorbankan irit demi dapet speed.. keadaan terbalik bro
      ho*da master of speed
      yamah* master of irit..

      hiks

  3. pertimbangan mo beli,sesuai kebutuhan!!
    1.dah ga peduli kenceng2an dah punya anak soalnya 😀
    2.mesin terbukti awet,dah pake old vixion 3th dg BBM Premium.sayang dah dilego 🙁
    3.jarak tempuh kerja PP 30km,biasa pke revo abdolute cw,1 lt : 54,5km riding rata2 60km/j.rute jogja solo lurus&datar2 aja.ga jauh beda selisihnya ama NV???

    • Se7 bro,kita2 yang sudah berkeluarga pasti akan berpikiran spt itu juga krn anak&istri yang lebih utama dibandingkan speed. Aman sih pake mobil aja bro,yg murah2 aja.

  4. Klw masalah irit cb150r kalah telak (cb150r pke premium 1 ltr = 36 km, new vixion pke premium 1 ltr = 50 km) jelas juoss… boros kenceng mah biasa, kenceng tapi irit itu luar biasa.. 😉

  5. Sepertinya bisa lebih irit beberapa kilometer lagi donk kalo penggunaannya dgn metode ECO riding ( max.60km/jam + RPM 6000 ) Kang Haji ?

      • hehehe,.,.iya jga sih,.,.sayang nyawa,.,.,.pa lgi ane terlalu sering liat orang badanny gepeng ketliindes truk,.,.tiap hari ngliat tbrakan,.,.maklum daerah cirebon pantura tmpat krja ane om,.,.

      • @SAS

        yaa Allah, serem banget mas bro….makanya sayangi lah nyawa anda, nyawa cuma 1 di berikan Allah…klo sudah mati yaa putuslah semuanya…”ingat keluarga anda menunggu anda di rumah”

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP