Jika Yamaha beneran Mereposisi Bandrol Harga Xeon FI Menjadi lebih murah. . . fight fire with fire jilid ke sekian

Yamaha-Xeon-125i-MX

Bro sekalian, seperti Kita tahu posisi Xeon Karburator serasa seperti under pressure dengan hadirnya vario 125 FI yang ternyata dibandrol sama dengan harga Vario techno Karbu. Masalahnya adalah Bandrol Vario Techno Karbu lebih rendah dari Xeon Karbu . . . so Imbasnya Xeon Karbu mau tidak mau merasa seperti tiba tiba terasa Overprice ketika Vario 125 FI hadir dengan segudang fitur dan yang paling penting sudah FI . . . dari awal tmcblog sudah yakin bahwa Yamaha akan bertindak akan hal ini . ..  tapi bukan dengan menurunkan harga Xeon karbu karena hal itu sangat berbahaya bagi resale value xeon sendiri dan juga akan menciderai hati Konsumen lama . . .

Cara ter smart memang adalah membuat sebuah varian baru yang akan didaulat sebagai pengganti Xeon Karbu. Syaratnya adalah . . . Motor ini harus baru dan bukan hanya Xeon Karbu yang diganti karbunya menjadi trotel body . . . akan tetapi harus major change . . . ini penting untuk menyelamatkan resale value dari Xeon karbu dan juga menjaga loyalitas konsumen lama . . . studi kasus empiriknya apa? Cek aja Kasus transisi dari Vario Techno 110 karbu ke Vario 125 FI.

Yamaha-Xeon-125i-GTX-Green

Dengan model major change yang sama sekali baru Yamaha lebih mudah untuk mereposisi bandrol harga Xeon  . . . terlebih lagi yamaha terlihat mengurangi satu detail seperti ‘rear arm’ sebelah kanan  . . . ini membuat Xeon karbu masih tetap memiliki value tersendiri. Apakah benar yamaha akan membandrol Xeon FI ( ada pula yang menamakan Xeon RC) yang katanya akan dirilis pekan ke dua Januari 2013 ini akan lebih rendah (dibanding Xeon karbu)  . . . beberapa data lapangan menunjukan iya mas bro . . . di madiun sendiri ternyata diperoleh kabar bahwa Xeon FI (XR) akan dibandrol 1 juta lebih endah dari Xeon Karbu . . . So Jika Harga Xeon Karbu OTR jakarta juga akan turun 1 juta dari  16,05 Juta dan Xeon FI dibandrol 15,05 Juta dan ini akan mendekati harga vario 125 Non CBS yang dibandrol 15,1 Juta . . . hmmm fight fire with fire isnt it?

Taufik of BuitenZorg

140 COMMENTS

  1. @ 60. vegadeth – Desember 27, 2012

    kegagalan proyek om dyon dan eko, sdh selayaknya beliau mundur demi yamaha..

    =====================================================

    Emang petinggi-petinggi yang dulu menjadikan Yamaha Indonesia sukses ya coy?
    No Link = Hoax

  2. gak belajar dari fino..gw udah bilang masukinnya fiore..jadi gak head to head ama scoopy…nouvo sx125i lebih menjanjikan daripada xeon

  3. knp vario FI 125 bnyk masalah dr tetangga ane ..businya cpt mati pdhl msh baru?..blm lgi joknya terlalu lebar dan suara ngoroknya biking ngenganggu

  4. @71. joeloe2
    bocoran keren bro

    @82. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition)
    silahkan mas bro

    @85. Pengamat Marketing
    makasih doanya mas bro

  5. sekedar saran tuk yamaha kalo kang taufik bersedia sampaikan.
    Ga perlu launching motor baru tuk mengatrol penjualan. Cukup perbaiki spek motor2 injeksi yang dilaunching tahun ini seperti Mio J ato Soul GT ato Jupiter ZI. Hasil dari pemakaian sehari2 oleh masyarakat umum bertolak belakang dgn hasil klaim yamaha lewat bloger2 jualan kecap. jualan kecapnya sih “LEBIH IRIT dan LEBIH KENCENG” tapi kenyataannya “LEBIH BOROS dan LEBIH LEMOT”. Cobalah perbaiki produknya biar bisa seperti merek sebelah yang klaim pabrikan dan hasil pemakaian masyarakat umum itu tidak terlalu beda. HILANGkan IMAGE BURUK DI MASYARAKAT DULU baru jualan motor baru deh.

  6. thole pada Desember 27, 2012 pada 7:07 am

    ini awal, target yamaha bukan melengserkan vario125 dengan xeon, tapi melumpuhkan image vario sebagai matik 125 yang ngaku sebagai yang terbaik, ha hah ha ha
    ditunggu kejutan selanjutnya Nouvo SX 2013
    —–
    bangun le…

  7. Xeon Fi ini sudah menggunakan YMJET-FI…yng terbukti josss!!! tidak ada itu istilah endut2an, ngorok, tenaga ngempos, setting attitude / ketinggian kya produk tetangga….. :mrgreen:

  8. klau mau milih ku milih xeon f1 drpd vario125 yg ngorok, tiap 2000km ganti busi terus…..naik gunung hrus setting manual klau gak tenaga lemot hadeeewwwww injeksi kok pake obeng????

  9. apa yang dibanggain?
    kata fby anti motor downgrade!
    ini motor downgrade, berati gak diakui sama fby donk?

  10. bukan masalah downgrade nya, masalah kualitas, cem wtf downgrade, banyak problem
    gimana dgn xeon? kalo ngikutin jejak wtf, banyak problem, ya wajib dibakar ha hah ha ha hah

  11. Mohon maaf,kalo gak tau tentang ilmu otomotif/mesin mohon jangan mencela dong!kaya udah kepintaran aja bapak bapak ini,apa sudah pernah tes mesin antara Honda dan Yamaha?
    Model jangan jadikan patokan kualitas mesin bro.

  12. turunin harga aja, jangan lupa gedein bagasi, tambah fitur.

    keluarin model baru, khusus bagasi besar.

    spacy melenggang sendirian tanpa saingan tuh, kekurangannya banyak padahal.

  13. maaf numpang komentar di postingan yang udah lama ini…ane punya xeon karbu keluaran 2010 menurut ane motor ini sangat nyaman terlebih di bagian joknya yang empuk perjalanan jauh gak bikin pegel pantat ,buat belok ataupun kecepatan tinggi stabil ,buat nanjak pegunungan oke dan satu lagi yang ane suka adalah akselerasinya mantab serasa dijambak khas motor karbu…satu kelemahan dari motor ini adalah boros bensinnya tetapi telah terbayarkan oleh semua kelebihan diatas.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP