New Honda Air Blade 125 . . . Pilihan Joss Jika AHM mau melengkapi Varian

AirBlade_2212_2

Bro sekalian, di Vietnam sana Honda sedang heboh hebohnya bersiap untuk secara resmi meluncurkan satu lagi varian skutik 125 cc nya yakni New 2013 Honda Air Blade 125 PGM Fi di penghujung tahun 2012 ini.

New 2013 Honda Air Blade Boleh Dibilang All New Bike/ All New Skutik . . . Mulai dari penampilan fisik yang berubah seperti penggunaan lampu projector seperti yang sudah Honda lakukan di varian Scoopy FI nya. Headlampnya kembali diubah menjadi dual keen yang terpisah . . . ( ini jarang banget di Vietnam yang sebenarnya lebih demen single keen )

Air-Blade-12_vnExpress

Sasis utama sepertinya tidak diubah masih tetap menggunakan basis underbone dimana ada satu backbone ditengah yang membuat skutik jenis seperti ini tidak memiliki dek luas ditengah . . . bicara mengenai dek Luas ditengah memang membuat motor  skutik jenis ini berkurang segi fungsionalitasnya. Akan tetapi dengan positioning yang rata rata diatas skutik ber-dek rata . . . sepertinya ada (IMHO)  aspek prestice juga yang dibenamkan disini . . . lagi pula masalah bagasi sudah di antisipasi dengan volume bagasi underseat yang sudah mirip baskom buat mandiin bayi 😀

Air-Blade-2_vnExpress

Bro bisa lihat juga bagian buritan berubah dari air blade 110 sebelumnya . . kalo menurut tmcblog buritannya lebih futuristis dengan balutan modern . .. lampunya sepertinya sudah led ya . . .lalu lihat juga deh desain  rodanya . . . kayak ring 14 ya? trus desain palang 6 velg nya  juga baru, nggak sama dengan click dan pcx series . . . rear hugger dibuat lebih besar dan lebih panjang . . . lebih mantab buat melindungi mesin dari cipratan roda belakang

Air-Blade-14_vnExperss

Airblade 125 ini meninggalkan mesin 110 cc nya dan beralih naik menjadi mesin Injeksi berkubikasi 125 cc plus ACG starter dan Iddling stop system . . . yap mesin generasi PCX 125 yang diturunkan juga ke Honda Vario 125 atau Honda click 125  . . . Ini tentu memang sudah seharusnya dilakukan, mosok iya Air Blade yang diposisikan lebih tinggi dari Vario/click series bermesin di bawah (baca=lebih inferior dari) Click/vario  . . . jika bro sedikit lebih melongok ke desain tutup radiatornya terlihat disana arah grid mengahdap ke alur udara, mirip seperti model air ram dimana udara diarahkan masuk ke pendingin . . . PCX dan vario banget desainnya . .

[polldaddy poll=6793268]

Nah Gimana Kans AHM memasukkan Air Blade ini ke Indonesia? Tentu punya lah kansnya dan tmcblog yakin ahm sudah pula ikut memikirkannya. Air blade ini bisa diposisikan AHM berada diatas vario 125 . . . manteb untuk berkompetisi dengan varian varian skutik kompe di atas 17 juta sampai yang menyentuh angka 20 jutaan . . . yaahh sebutlah Piaggio Liberty 125 atau Bisa jadi LX 125 he he he . . . apakah mungkin juga untuk mengantisipasi Yamaha yang bisa jadi merilis Nouvo SX nya . . . boleh juga tuh diadu  . . . okeh mas bro . . . jangan lupa isi polling di atas, silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar : dari berbagai sumber termasuk thai spyshot dan VNExpress

186 COMMENTS

  1. Sepertinya sudah agak terlambat sekarang (tapi ga tau juga, mungkin saja masih banyak yang menunggu), air blade gemuruhnya sejak 2005,, kompetitor sudah lebih segar, terutama matic korea.

  2. secara keseluruhan air blade ini dah oke bangeetz…headlamp projector,bagasi yg sangat luas,mesin pcx 125,kaya fitur,disain futuristik.
    cuma ada beberapa keluhan :
    1. peredam kejut belakang kayakny kurang seimbang alias cungkring
    2. kalo jd dproduksi AHM dimari, ada kemungkinan d downgrade
    terutama bagian mesin dg alasan pengiritan biaya produksi biar
    harga nya sesuai dg orang indonesia “pengen canggih tapi
    murah meriah”
    3. djamin irit ga niieeehh…soalnya kalo boros ngomel2 lagi rakyat
    indonesianya, udah tau harga minyak mw naik,,,,trus bisa
    kencang ga niieehhh…

  3. Overall air blade ini dah oke bangeetz…headlamp projector,bagasi yg sangat luas,mesin pcx 125,kaya fitur,disain futuristik.
    cuma ada beberapa keluhan :
    1. peredam kejut belakang kayakny kurang seimbang alias cungkring
    2. kalo jd dproduksi AHM dimari, ada kemungkinan d downgrade
    terutama bagian mesin dg alasan pengiritan biaya produksi biar
    harga nya sesuai dg orang indonesia “pengen canggih tapi
    murah meriah”
    3. djamin irit ga niieeehh…soalnya kalo boros ngomel2 lagi rakyat
    indonesianya, udah tau harga minyak mw naik,,,,trus bisa
    kencang ga niieehhh…

  4. wahh… emang fitur ni motor pcx bgt, dr acg starter, esp engine, alarm. idling stop system, dll
    tp fiturnya ada yg gak disebutin tuh kang.., ada Intelligent vehicle location system (membantu pemilik menemukan Air Blade di lokasi parkir yang gelap di mana lampu depan menyala dan klakson bersuara)..

  5. 91. Daeng – Desember 27, 2012

    Sepertinya sudah agak terlambat sekarang (tapi ga tau juga, mungkin saja masih banyak yang menunggu), air blade gemuruhnya
    sejak 2005,, kompetitor sudah lebih segar, terutama matic korea.
    ===============
    Matik korea gak keitung di sini.

  6. Dah lama nih skutik ini ada di ASEAN kecuali Indonesia (masuk lewat IU), ini varian terbaru aja, tapi entah mengapa AHM gak mau masukin, mungkin mengancam Vario atau takut tidak laku atau malah mengancam PCX? Posisinya pas ditengah setelah Vario 125 sebelum PCX 150. Harusnya harga sekitar 20 juta-an.

  7. ada baiknya @HM kasih Y!MM nafas dulu.
    kesian maticnya di gempur habis2an.
    kan para karyawannya punya keluarga juga yang mo dikasih makan.

  8. perpaduan antara pcx dan vario 125 nie…
    tangki bensin ada di dek tengah shg bagasi makin besar mirip pcx, tp bentuk kepala mirip ke vario/click…
    kayaknya klo ahm berani mk nouvo sx pun terkapar tak berdaya, liat aja lampu depannya tajam dan dinamis kaya mata elang bro…

  9. setuju lah kang…yar banyak pilihan dan part modif buat konsumen motor…soal laku pa gag ya tu urusan honda indonesia lah…gahaha

  10. bebek atau matic dengan spatbor depan model motor batangan, kayaknya susah laku di sini. liat aja jupi mx, blade lama, beat lama.

  11. Head lamp ganti jadi bohlam biasa, velg downgrade jadi 14 inchi, tangki pindah ke bawah jok, helm-in tetap di pertahankan, shock belakang pasang 1 saja alias monoshock, ISS hapus, deck depan tetap ada, harganya samain kek Vario MMC (14,5 juta), ane jamin Soul GT sama Xeon FI tewas, untuk Vario 125 pasang ISS 😀

  12. saya dah pernah lihat di lumajang pernah ada yg pakai, info dr dealer sempat masuk 2 unit CBU, dgn hrg 24jt thn 2011.
    keren banget.

  13. dah pernah lihat, di lumajang 2011 lalu, info dr dealer memang sempat masukkan 2 unit CBU dgn hrg 24jt. awalnya sempat binggung matik honda pake stereo shock, setelah diamati air blade. klo lihat dr deket keren banget.

  14. dah pernah lihat, di lumajang 2011 lalu, info dr dealer memang sempat masukkan 2 unit CBU dgn hrg 24jt. awalnya sempat binggung matik honda pake stereo shock, setelah diamati air blade. klo lihat dr deket keren banget…bener2 matic laki

  15. Walah Suzuki Hayate lupa gak kesebut om? Kayaknya lebih cocok tuh disebut sebagai pesaing secara jenis, desain dan kapasitas meski masih memakai karbu. Kalau benerab brojol bakal seru nih, bisa menghidupkan lagi matik-matik “cowok” yg sudah discontinued.

  16. UNTUK mengisi varian antara vario 125 dg pcx 150 ya ? btw pcx sebenarnya keren, tapi stang krom itu mengganggu pemandangan kayak telanjang aja, lebih keren kalo dicat hitam atau sekalian dikasih cover stang. makanya saya nunggu next pcx aja barangkali ada perubahan. masukan bwt ahm….haloo ahm, can you hear this ??

  17. kalo masuk sini dengan spek sama ane spertinya bakal pertimbangin ambil ini, dan bakal pertama kalinya ane ambil produk honda

  18. Keren nih A-blade 125 om, body nya gede, paling tidak ga sekecil matic2 lain , jadi kalo cowo pake motor ini masih punya kharisma nya sbagai cowo.. Wkwkw.. Apa lagi kalo bannya di gedein kyk matic2 jepang yg 250-500cc pasti gede kliatannya.. :D. nih motor udah lahir dmna om?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP