Bro sekalian, sepulang mengadakan Kunjungan ke Plant TVS di Karawang, 14 Blogger termasuk TMC bertolak ke Parkir selatan Senayan jakarta untuk memenuhi Undangan Launching Honda Scoopy skala Main dealer. Dimana yang menjadi Tuan Rumah adalah PT Wahana sebagai Main dealer Honda Jakarta-Tanggerang. Pada Silaturahmi ini tidak ada presentasi Product Knowledge dari Honda Scoopy. Setelah Registrasi dan Sedikit Kata sambutan, Blogger langsung menuju arena Safety Riding Track untuk Test Ride Skutik Scoopy 110 yang memiliki garis desain retro-modern
Walau hanya mencoba motor di area yang sangat terbatas, Safety gearnya cukup lengkap sesuai standar. Mulai dari Kaos Lengan Panjang, Protektor siku dan lutut, Helm OpenFace Standar Nasional dan sarung tangan. Saya Langsung memilih motor . . . gak pake pilih-pilih warna . . . hantam apa saja yang tersedia. Dapat scoopy warna putih campur krem-krem githu. Impresi pertama saat duduk di Joknya adalah . . . secara dimensi sama dengan Honda Beat, akan tetapi Joknya lebihnyaman karena sedikit lebih lebar
Bagi saya yang kata orang posturnya nggak jauh dari postur pedrosa, nyemplak motor skutik retro ini nggak ada masalah dan terasa pas pas aja. Saat menikung Lutut kaki masih leluasa, tidak terkena setang. Yang sempat membuat saya Bingung di awal adalah Posisi saklar Lampu sen yang dibalik dengan saklar Klakson . . . Karena saya sama sekali nggak memiliki versi terbaru Honda jadi saat mau kasih sen malah mencet klakson . . . diiiinnn . . . . kaget sendiri he he he he 🙂 .
Secara Ergonomis, bagi Orang Mungil seperti saya dan Juga Mungkin bagi para Wanita motor ini cukup sesuai. Letak Tangan di setang pun cukup ergonomis, nggak terlalu tinggi ataupun terlalu menunduk. Dek Bawah tempat kaki menapak saat riding cukup lebar dan leluasa. Buat Yang menjulang Kayak Steven .. . Ya dengkul ditekuk dikit 
. . . Gimana performanya? . . . Gak bisa saya Kail dalam-dalam, wong Tracknya nggak terlalu luas . .. dengan kecepatan rendah pun sudah terlihat bahwa performa mesin dan handling motor ini secara umum emang cukup mirip dengan Honda beat . . .Karena emang basis enginenya yang sama.
Track yang kecil dan sempit sangat sesuai untuk mencoba kestabilan motor ini untuk berkelak kelok . . . mirip dengan kebanyakan suasana Jalan di kota besar saat office hour. Untuk Rider yang Posturnya mirip dengan saya atau beda-beda tipis, akan terasa cukup stabil mengendalikan skutik ini sambil berkelak kelok dengan kecepatan rendah dan sedang . . .berarti motor cukup balance, entah kalo diganduli konsol box dibelakangnya 🙂 Remnya . . . sempet coba geber samapi 30 kpj lalu ngeremmm . .. ciit . . . Rem cakram 2 piston Tunggal depan dan Tromol belakang cukup bisa diandalkan seperti Varian-varian matik Lainnya. . .
So Motor yang memiliki Target penjualan 10.000 Unit perbulan ini secara Resmi sudah di edarkan Oleh Honda di Jarta dan tanggerang, tinggal kemungkinan besar akan ada Road Show Launching di kota-kota lainnya. . . So Bila Jiwa bro ada yang seneng retro, silahkan pilih sesuai hati nurani . . . Kita akan sama-sama lihat perkembangan dan prospek segmen skutik retro ini kedepannya . . . Karena kalo jawabannya prospektif .. . maka dimungkinkan Pabrikan Lain akan merilis Produk serupa, silahkan share Komentar Bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
apendix spek Honda Scoopy:
| Panjang x lebar X tinggi Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah Berat kosong Tipe rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem Depan Rem Belakang Kapasitas tangki bahan bakar Tipe mesin Sistem pendinginan Diameter x langkah Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Kapasitas minyak pelumas mesin Kopling Transmisi Starter Aki Busi Sistem pengapian Karburator Lampu depan Lampu senja |
: 1.844 x 699 x 1.070 mm. : 1.240 mm. : 150 mm. : 94 kg. (tipe CW) : Tulang punggung : Teleskopik : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal : 80/90 – 14 M/C 40P : 90/90 – 14 M/C 46P : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal : Tromol : 3,5 liter. : 4 langkah, SOHC : Pendinginan udara dengan kipas : 50 x 55 mm. : 108 cc. : 9,2 : 1 : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm. : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm. : 0,7 liter pada penggantian periodik : Otomatis, sentrifugal, tipe kering : Otomatis, V-Matic : Electric starter & kick starter : MF battery, 12 V – 3 A.h : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 : DC – CDI, Battery : VK22x1 : 12V 32 W x 1 : 12V 5 W x 1 |
gokil, parah,,jauh banget penjualan motornya beda 40k,,wuedan,,pake jurus apa nih AHM?
29. Mercon Mretelli niru Mercon Simoncelli & Mercon Melandri
dan
38. 1001nickname
âž¡ dipersorry mas bro… yang ngadain AHM soalnya… tetapi jangan khawatir, besok nek sampeyan jadi solo touring ke Jogja; silakan nginep… kita sambut wes… salam untuk bang Aseen
Baru stoplampnya…. Mangstaf jiga….
stop press
sepertinya benitez bakal ke intermilan
btw…bulan mei ini si dahon mimpin lagi ya??
btw mw nanya xeon…itu udah ada side stand switch blm??
@196
Palingan…
kata FBY :
1. kan xeon belum terserappp ——– scoopy belum terserap juga, gimana kalo uda keserap
2. pengaturan distribusi ———– lucu, kapasitas pabrik Y melebihi H tapi pengaturan distribusi masih bagusan H
3. bla..bla..bla..
xixixixixix
+spirtus
Buseet dah… scoopy ciamik abis kalo ngindent kira-kira brapa lama ya…???
Fino kayaknya g jadi dilauncing tuh, so keburu malu sama tampilan si retro Honda yang fitur & teknologinya keren abizzz….
bravo scoopy….
kolom kiri dan kanan tabel speknya kok ndak klop…
mantab bro..maju terus pantang mundur. blogger sejati!
wew………………………………………………..
pacar gw kepengen banget ma nih motor mas. Kunjungi http://dhediee.wordpress.com
@123 1001
Ngawur-la
Punyaq masih lebih laris dari ZX-130 lho…
Kalo nggak percaya cari datanya…
Nggak jêlék² amat kok…
Btw,
Ya jangan dibandingkan dengan Supra or
Absolut Revo lhooo…
xixixi
foto dibalik jok dong?
beuh,spesifikasinya berantakan tuh
@all Klakson dibalik sudah diterapkan di Vario Techno
@ dull 37
Loe aja yang aneh … selera loe kan musiman ….
@ dull 39
Emang dengkul loe udah lecet … makannya ganti dengan kulit jok …
@ dull 40
Buat belanja ke pasar pagi mah pake aja motor ymh butut loe yang selama ini loe pake …. sayang scopy dibawa ke jalan-jalan becek
@ dull 48
Emang loe pantes naek vespa yang suaranya dorotdot … kan itu sama dengan motor loe yang ymh, asapnya mulek lagi … scoopy mah buat yang elegan …. loe kan gak punya duit buat belinya … motor loe aja belum lunas … Gak pede kan kalo naek scoopy … nanti orang2 bilang hei dull motor siapa yang loe pinjam …
@ Dull 68
Kalo nanya tetangga lagi jangan yang suka marut kelapa, tiap hari marut kelapa ya…. telinganya kayak parut kelapa … tanya yang ngerti motor dong …. nanti kalo nanya yang suka marut kelapa .. .kalo matic ymh lewat disangka seperti mesin parut kelapa yang di pasar-pasar lagi ….hehe yamaha cool … hot???
@ rifslank 80
Orang jepang itu lagi gak punya duit …..
@ all
mio dimodif jadi Thole …..
@ Juragan Bebek 120
Jalan-jalan ke RSJ ah … jangan-jangan liat Juragan Bebek yang jatuh terguling-guling karena ngakak kaya orgil …
@ Neni Sujarwo 125
Vino yang gitu aja dibangga-baggain mendingan naek sepeda ontel ramah lingkungan ….
@ dull 137
Kurang cocok dibawa ibu-ibu dibawa ke bengkel ketok magic …
@ A Seen 138
Kasihan mio dah berkali-kali lebaran bajunya itu-itu aja … gak kebeli kale …
@ neni Sujarwo 187
Selamat datang bison .. silakan makan rumputnya
@ karismanis 180
baru lampune tok lan striping dah pada gempar … apalagi yang lainnya … wah pada pusing …. iri kalee
@ jengjengjeng 214
Muke loe yang berantakan … makanya liat spesifikasi jadi berantakan juga …….
@ 172 nambal ban
makanya kalo liat jangan sekilas …. nanti kalo diliat sekilas matic mio kaya tambal ban …
@ 154 Neni Sujarwo
Jangan ke-GR ann GRRRRR …..
@ Neni Sujarwo 146
Sudah keduluan Scoopy …
Ada nyang bisa nyaingin Udin …. sampe berjejer comentsnya …. pade kemana fby ….
ntar lagi bakal ada fby yang nongol nih lalu bilang : “Loe Udin bisanya omdo ….”
lalu ada yang nongol lagi “benar din loe hanya omdo ….. ”
lalu ada yang nongol lagi “…memang loe Udin ombo …. ”
lau ada yang nongol lagi “…. males ah ama Udin cuma omdo … gak bermutu … ”
lalu ada yang nongol lagi … eh monyet ….
sayang posisi tombol sein & klaksonnya dibalik…. bikin kagok aja 😀
hari sabtu kmrn scoopy putih-coklat dikirim ke rumah. modelnya lucu jg, setelah saya nyoba emang bikin kagok posisi sein dan klaksonnya. Salah pencet melulu…
Oya sekalian mau tanya, letak CDI scoopy ada dimana ya? Saya cari dibagian bagasi gk ada, ternyata beda dg beat.
Alhamdulillah Akhirnya Scoopy buat Istri Sampe Kerumah juga sabtu malam kemarin… yaa msekipun inden
Secara keseluhan ini motor OKE banget buat cewe coz di pakenya nyaman alias pantat ga panas…
sekalian mo nanya doung… ada yang tau ga club or komunitas honda scoopy di jakarta