Test Ride

Test Konsumsi BBM Yamaha MioGT . . . 72,89 km/liter Premium Oktan 88 !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

FC_MioGT_

Bro Sekalian, nahhh . . . kalo ada poto motor lagi narsis di spbu artinyaaa??? Setelah Artikel Tentang test ride yang mengupas masalah ergonomi, handling, pengereman, suspensi dan performa maka kali ini kita akan fokus ke masalah penggunaan/ konsumsi bahan bakar dari Yamaha Mio GT. Koridor Pengetesan yang tmcblog lakukan adlaah . . . Motor adalah Properti yamaha dengan setingan yang nggak tmcblog ubah ubah default dari yamaha mas bro, metoda pengisian bbm full to full agar apple to apple sama metoda pengujian motor yang sudah tmcblog lakukan sebelumnya. Personal yang melakukan test adalah tmcblog 160 cm/58 kg. Jalur yang digunakan adalah Jalan Sholis Bogor-karadenan-cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jalan juanda depok-jalan raya bogor-jalan sholis bogor . . . sekkitar 60-an km. Lalu bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 nya Pertamina.

MioGT6

Bagaimana gaya riding yang dilakukan? nggak eco riding, tapi juga nggak seruntulan mas broo, berusaha safety walaupun beberapa kali nggak sengaja memotong marka jalan yang nggak putus putus 🙁 . . . sorry about that . .. karena  jalannya menjelang siang hari maka jalanan nggak terlalu padet, di beberapa spot seperti di jalan karadenan, boulevard kota kembang, jalan juanda depok, dan jalan raya bogor  lumayan lengang sehingga bisa geber speed antara 60-80 kpj . . . pokoke kalo ada space geberrr . . . pengen tahu silahkan cek videonya mas brooo

FC_MioGT_OdoAwal

Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai menjelang penuh . . .lalu jepret odometer awal pengujian diperoleh 30,0 km . . .lalu bawa geber ke depok melalui rute yang telah tmcblog sampaikan di atas (karadenan-pondokrajek-margonda) . Sampai di depok sempet mengerjakan urusan kantor bla bla bla lalu kembali ke bogor via jalur yang berbeda ( juanda depok-jalan raya bogor)

FC_MioGT_OdoAkhir

FC_MioGT_vol_bbm_pakai

Sampai di Bogor masuk ke spbu nomor 34.16116 lalu isi sampai menjelang penuh , diusahakan tepat di level yang sama saat pengisian awal . . . weks cuma butuh 0,88 liter mas bro . . . lalu jepret lagi . . . odometer akhir berada di angka 94,15 km . . . hitung dengan sederhana (94,15-30) / 0,88 maka diperoleh  angka konsumsi bahan bakar rata rata 72,89 km/liter Premium . . . geleng geleng kepala dah tmcblog 😯   . itu dah geber geber brooo . ..  fhuiiih . . . okelah demikian report apa adanya mas bro . . . semoga berguna . . . cekidot niy videonya yaaa . . .

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aYwOwekOACc]

Taufik of BuitenZorg

BannerTVS2013#1

 

TMC ADS
Previous article
Test Ride 2013 Yamaha MioGT
Next article
Kawasaki dan Diferensiasi

257 COMMENTS

  4. sampe detik inipun yamaha gak bs irit dan bisa cepat lajunya. Bisanya cuman salah satu saja yaitu:
    1. Irit tp GAK BISA lari
    2. Bs lari tp BOROS.
    itu dah ane buktikan dg soul gt n mio j.
    laen halnya dg honda yg IRIT dan LAJU kentjang serta aman.

  5. 192. bejono777 – Februari 21, 2013

    mantap man tp klo pakai harian bisa segitu gak ya ?, ntar spbu pada tutup dong lha semua motor irit

    ============
    kayanya itu dipakai secara harian deh, mengingat tes bukan hanya sekali jalan tapi kadang berhenti untuk ke kantor, dsb.

  11. salute untuk pak taufik yg selalu buat review real. test independen seperti ini menurut saya lebih reliable. Btw, pic nya mengingatkan saya pada kota Bogor… Jadi pgn plg ke Indo..hehehe.. Keep up the good work pak.

  15. Gak pake tanda *(bintang) kan oum topik…..

    Klo BEAT nya honda kan dulu di kasih tanda *….lomba irit lagi.

    Berarti iritnya metik YAMAHA ga pake ngibul ya…? ga kaya merk sayap sengkleh yg busi aja musti ganti tiap 2000 km hadehhhhhh

  18. mio j ane vs beat fi adik
    aksel unggul mio j tp rpm atas unggul beat fi. overal identik beda tipis. konsumsi bbm mirip2 rata2 harian 50km/l. tapi kalo jarak jauh mio j bisa 70km/l beat belum coba jarak jauh.
    #tes sendiri ga pake sponsor hehehehe
    lha wong kredit urong lunas

  27. wuih, mantap. lebih irit dari xeon rc abang ato mio j ane yang PREMIUM 15.000 RUPIAH TUK JARAK TEMPUH TAK LEBIH DARI 100km. motor beli pake duit pribadi, kagak pinjam dari pabrikan motor. tuh mio J mau dilego, pedagang motor bekas cuma berani bayar 7 juta rupiah saja.

  31. @tristianz waduh mas BC anda kok tak beradab yah. pake sok bc xeon rc kesannya lebih boros. lha wong 125 cc. BC mio J boros pula. eh masih nge BC mio j harga jual kembali jatoh. mana ada pedagang motor bekas yang tau konsumsinya… apa jangan2 mas BC in tuh pedagang… wkwkwk

  32. Sebentar lagi juga akan Brojol Mio RC , Mio Soul J , Mio Xeon 125 GT & Mio Xeon J …
    Biasa jurus Panic Yahomo …

  34. Dasar Maho tu orng2, gra2 dpet info ga jelas 1l/162km jdi pembodohan konsumen,

    satu lgi velg cpet ganti gmna ? Ga pernah naik motor ya bro velg gw 5 thun ga pernah ganti SupraX sma jupiz n vixion udah 1.5 thun smua ORI,

    Cpet rusak klo lu naik motor lu tubrukin ke tronton bru bonyok tu velg 👿

  38. Wueehh, jura deh sama skutic injeksi… Motorku beat karbu, pp puri gading serpong, selalu ngisi premium ceban… Begitupun aku coba gaya eco riding, speed 40-60 kpj , jg ga nolong byk

  41. Mantaps…Mio GT gress sdh nangkring digarasi rmh sy menemani mio cw 2010 kesayangan yg sdh mengabdi hampir 3 taon dgn sangat memuaskan. Sdh ditest jalan enreyen 1 s/d 50km…enak bgt, ga sabar nungguin enreyennya kelar biar bs dibejek abis meladeni skutik merk lain dijalanan. Performa mesin keliatannya OK…spt msn Vixion dgn CC 113, shock belakang memang agak keras ciri khas gen skutik Yamaha..karakter shock racing yg stabil utk manuver kecepatan tinggi…(semua vehicle sport/racing mana ada yg shocknya empuk).
    O iya..kedua mio sy tsb dr baru minumnya hanya Shell super extra atau pertamax plus jika ga nemu pom Shell…itu saja sdh ckp utk selalu berada didepan skutik lainnya…

  42. kenapa di foto terakhir indicator bensin nya E (empty), kata nya fuel to fuel,,,

    gmana brow

  44. saya test buat harian;
    7 hari, jarak trmpuh 64 km, pemakaian premium 1.5 L.
    cttn; dipake cuman ngantar anak sekolah dan ke pasar, tiap hari (7 hari) dipanaskan lima menit, lebih kurang 40 km/l, selama 7 hari, bb saya 78 kg, anak 25kg.

    saya rasa cukup irit

  46. siapa yg bilang si verza 162 km/liter. Hahahahaha.. Lum pernah naik verza kali tuh org?
    Kalau emg iya, kita tuker verza loe dgn verza gue.
    Lo mw ngibul jgn berlebihan donk,, dasar sales.
    Verza gue cuma 58km/liter mz berroo….

  50. mikum, kalo mio yang baru mah udah keliatan iritnya dari spesifikasi datanya, hampir tipikal semua mesin, jika power dan torsi digapai dalam rpm rendah punya kecenderungan lebih irit, ga peduli itu mesin bensin ataupun solar, cuma kalo masalah performa, mesin mio-j dan saudara2nya bakal diasepin ama motor mio sporty gw yang udah 3 tahun

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP