Honda Rapatkan jenjang Balap Motorsport dengan Tambahkan Kelas 150 cc

CB150R Racing

Bro Sekalian, Jikalau Yamaha belum mengadakan Balap One Make Race 150 cc dengan mengacu pada segmentasi Yamaha Vixion yang mengarah ke motor pemakaian harian seperti yang pernah tmcblog tanyakan pada saat pelumcuran Tim Balapnya, tidak demikian dengan Honda, sesuai rencana yang AHM buat saat pertama kali CB150R street fire dirilis, Motor dengan basis mesin CBR 150R ini akan menjadi Mesin Utama dalam Balap OMR Honda Racing Championship (HRC) di musin 2013 ini

AHM_02

Honda mengangap Sport 150 cc adalah ajang adaptasi naik kelas dari dari Underbone (bebek) ke balap kelas Full Frame (sport) 250 cc . . . nahhh, menurut tmcblog ini cukup logis juga. Menempa pembalap berdasarkan progress yang rapat sehingga tidak ada proses ‘kekagetan’.

Dimulai dari HRC1 (bebek tune-up 125cc 4-tak seeded), HRC2 (bebek tune-up 110cc 4-tak seeded), HRC3 (bebek tune-up 125cc 4-tak pemula), HRC4(bebek tune-up 110cc 4-tak pemula), HRC6 (bebek standar 110cc 4-tak pemula),  lalu ada HRC7 (matic standar sampai dengan 130cc terbuka), dan kelas terbaru sport 150cc. Jenjang setelah dari HRC 150 cc adalah Sport 250 cc IRS menggunakan CBR 250R, lalu naik keatas masuk ke Gelaran Tingkat Asia dengan Asia Dream Cup (ADC) yang seperti kita ketahui tahun lalu pembalap Astra Racing Team berhasil mengharumkan nama Indonesia Juga . ..

ADC sendiri punya jalur wild Card ke Moto3 seperti kesempatan yang diperoleh Denny triyugo . . . hmmm penjenjangan yang rapaat mulai dari balapan. Bicara Sport 150 cc . . . sebenarnya semenjak dulu sport 150 cc 4 tak ini sudah dimulai oleh tingkatan komunitas, mereka membangun sebuah jenjang balap masif bernama kalo nggak salah (kejurnas? ) sport 150 cc dengan motor CBR 150R lama basis thailand yang masih karburator itu. Nah Dengan Di dukung langsungnya gelaran sport 150 cc oleh pabrikan, maka harusnya bisa lebih masif lagi dan akan bisa menstimulasi pabrikan lain untuk bisa ikut serta meramaikan balap sport full frame 150 cc ini . ..  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

108 COMMENTS

  1. kalo strateginya gini sah gak ini di jadikan alasan kenapa AHM masang open loop bukan close loop wak Haji?

  2. cb150r emang kentjang… untuk ukuran motor 4 tak… handling mumpuni.. walaupun ga moge-mogean kaya new vixion..

  3. Buat AHM,. itu kelas bebek mending dikurangi sampai nanti akhirnya bisa nol. Kembalikan saja ke “kodratnya” : balapan ya mesti motor sport, bebek & matik cukup buat harian, motor sport silakan buat harian, tapi ngikut aturan. Sudah banyak contoh bibit pembalap nasional yang lahir dari jawara balap bebek, begitu masuk ke kelas sport beneran pada event regional dan internasional, skillnya malu-maluin.

  4. Kalo dulu Honda gak cuma sibuk jualan,… mungkin hari ini kita melihat yang nyemplak RC213V bukan cuma Dani dan Marc, tapi pembalap terbaik negeri ini ! Tapi… ya lebih baik telat tapi terencana dengan baik, daripada grusa-grusu model Yamaha lewat proyek gagalnya Dota !!!

  5. sip, AhHaeM harus bikin banyak OMR, kalo kompetisi sama pabrikan lain gak pernah menang, apalagi jadi juara umum!!

  6. Balap motor batangan? WOKE BANGET, tapi mbok yo pakai fairing gan, biar aerodinamiknya jalan, lha kalo gak pakai fairing ya tahanan anginnya gede, percuma, gak optimal.
    FBY : lo mo kemana cebong?
    CB : mo balapan lari ma temen2 ane ndiri om
    FBY : kalo mo balapan lari pake baju dulu sono, tar masuk angin lo.
    CB : pan biar kelihatan rangka kurus ane…

  7. 26. Nobita – Maret 5, 2013

    cuma omr tapi FBH dengan tidak tahu malu-nya koar2 kejurnas…
    ==============================
    habis gimana om,

    ngajakin kompetitor belum ada yg mau, alasan safety,

    yach udah balapan sendiri aja dulu

    minmal jengjangnya dah terstruktur

  8. Balap motor batangan? WOKE banget tuch.
    Tapi kalo gak pake fairing tahanan anginnya pasti luar biasa kang.
    jadi gak optimal tu tenaga yg dikeluarkan.
    FBY : mo kemana lo cebong?
    Cibi : Mo balapan lari ma temen2 ane om
    FBY : Pake baju dulu sono, ntar masuk angin lo
    Cibi : Pan biar rangka kurus ane keliatan om..

  9. @ bdt

    habis gimana om,

    ngajakin kompetitor belum ada yg mau, alasan safety,

    yach udah balapan sendiri aja dulu

    minmal jengjangnya dah terstruktur
    ===========================

    ngajakin kompetitor…??
    kapan ngajakinnya…?? ada link beritanya..??
    ajakannya seperti apa..??

    Mau OMR koq ngajakin kompetitor… apa gak gila tuh..??

  10. 31. Nobita – Maret 5, 2013

    @ bdt

    habis gimana om,

    ngajakin kompetitor belum ada yg mau, alasan safety,

    yach udah balapan sendiri aja dulu

    minmal jengjangnya dah terstruktur
    ===========================

    ngajakin kompetitor…??
    kapan ngajakinnya…?? ada link beritanya..??
    ajakannya seperti apa..??

    Mau OMR koq ngajakin kompetitor… apa gak gila tuh..??
    ==================================================
    kalo pns b3go kayak elo gak ngerti ajakan otomotif

  11. 31. Nobita – Maret 5, 2013

    @ bdt

    habis gimana om,

    ngajakin kompetitor belum ada yg mau, alasan safety,

    yach udah balapan sendiri aja dulu

    minmal jengjangnya dah terstruktur
    ===========================

    ngajakin kompetitor…??
    kapan ngajakinnya…?? ada link beritanya..??
    ajakannya seperti apa..??

    Mau OMR koq ngajakin kompetitor… apa gak gila tuh..??
    =================================
    di berita otomotif .com, thn 2012, setelah launcing cb

    ngajakinnya tdk secara resmi sich, tpi dgn adanya omr 150cc mungkin jadi awal kejurnas 150cc.

    kalu ada yg mulai khan lebih baik, daripada kagak ada, walu cuma omr.

    mungkin kalu nanti nvl & rekan-rekan kompetitor lain dah siap,
    baru buat kejurnas

  12. kang taufik tolong donk dibikin artikel sendiri tentang gallery fotonya serta spek selengkap2nya…

    biar bisa untuk referensi modif kang…

    nuhun…

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP