PabrikanYamaha

Mio Fino Karbu . . . IMHO, Kalau Gak Konversi FI, apa Gak Hi-Cost?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

mioFino_2013

Bro, Salah satu strategi yang dijalankan oleh Pabrikan untuk menekan Cost Produksi adalah semaksimal mungkin mengunakan strategy Common Part untuk menyuplai beberapa varian. Hitungannya adalah Ilmu produksi sederhana, Bila Produksi suatu items dilakukan massal maka biaya produksi per items tersebut akan terkerek turun. Nah melihat hal  ini dan berkaca pada line up yang diproduksi oleh yamaha sekarang ini , terlihat mungkin hanyalah Yamaha Mio fino saja yang masih bertahan menggunakan mesin karburator.

Dengan Kata lain masih ada line up plant Yamaha yang masih berkonsentrasi memproduksi mesin karburator yang HANYA menyuplai satu mesin varian motor. ini tentu tidak efektif lagi . . . terlebih lagi motor yang diproduksinya bukanlah motor dengan jenis yang massal pula market konsumennya . . . Mio Fino, Skutik Dengan aura retro sudah tentu memiliki segmentasi tertentu pula bauran pemasarannya. Penjualan yang tidak terlalu masif,  tentu akan membuat margin profit akan tipis tipis . . .

Dengan Margin tipis, Tanpa ada strategy subsidi silang . . . tentu akan sulit bagi pabrikan untuk meyokong dorongan pemasarannya berupa gempuran advertising misalnya. Gempuran Advertising/marketing kurang, sulit pula mengkatrol image . . . Yaaahh hubungan sebab akibat ini akan terus sambung menyambung.

newProduct

Memang paling nyata adalah dengan cepat mengubah/mengkonversi platform mesin Mio Fino dari mesin Karburator  menjadi mesin Injeksi YMJet Fi nya Yamaha,. Mesin yang Common Part dengan mesin Mio J. TMCBlog Mengerti kata ‘cepat’ disini bukan seperti membuat pisang goreng . . . ada waktu yang dibutuhkan . . . Seperti yang kita lihat awal tahun 2013, tanpa ada seremoni khusus, Yamaha malah merefresh tampilah Mio Fino Via beberapa warna atraktif baru yang fresh . ..  hmmm tmcblog curiga nih bahwa yang dilakukan ini lebih merupakan ‘decoy’ Refreshment before New Product . . . soale Menurut berita un official yang masuk sih sekitaran pertengahan tahun Mio Fino FI akan mulai produksi . .  entah benar atau tidak kita pantengin saja . ..  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Dan Suzuki Shooter pun Di daftarkan ke TPT . . .
Next article
Suzuki Shooter Bakal lebih Murah dari Titan ?

85 COMMENTS

  2. بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
    absen dl baru baca
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  27. mio fino menurut ane salah satu kesalahan strategi yamaha,salah nya datang dgn mesin karbu,coba hadir nya setelah ada mio j series/berbarengan lah dgn mio j series :imho: 😀 yaah apa mau d kata,yamaha datengin mio fino setelah scoopy mayan d terima masyarakat 😀

  32. ga ngaruh lah mas bro…. ane lebih trtarik bongkarin 250 nya…. apakh sport tulen atau turing lgi. 2 piston apa satu, SOHC apa DOHC…

  49. Fino terlambat datang, saat baru saja datang kompetitor usah aplikasiin injeksi.

    Model udah jauh tertinggal, bandingkan saja sama Lets dan Scoopy.

    Cuma karena ditemplokin logo garpu karatan saja, jadi yang beli orang2 orde baru, yaitu orangnya itu2 saja yang buta merek. Noother FBY.

  50. tenang ja klau gk laku,entar kan diborong sama qwerty to untuk dijadikan api unggun sambil bakar jagung kwkwkw MODELmu

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP