PabrikanHonda

Honda CB Trigger 150 . . . Asik Juga nih Buat Update NMP

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

2013-Honda-CB-Trigger

Bro Sekalian, Via Motorbeam Hari ini Honda India Merilis CB Trigger 150, sebuah Varian Motor yang menurut tmcblog basis mesinnya mirip  dengan Honda Verza Di Indonesia . ..  akan tetapi basis desain Fisiknya masih satu garis desain dengan Honda New megapro . ..  hmmm mungkinkan ini adalah penerus sebenarnya Honda NMP di era Injeksi nanti?

Honda-CB-Trigger-Console

Secara Desain Sepertinya basis sasis dari Honda Trigger 150 FI ini masih sama dengan Honda NMP dimana sasis masih berjenis Diamond dengan tipe sasis utama ‘dipeluk swing arm’  . . . bahkan downtubenya pun masih sama dengan downtube NMP, lengkap dengan sedikit coakan karena bertemu dengan mulut leher knalpot. Penempatan suspensi belakangnya pun masih sama dnegan NMP yakni Murni monoshok tanpa link, begitupun juga dengan suspensi depannya yang juga masih bertipe teleskopik. Sedangkan tipe pengeremannya mengadopsi Combi Brake System (CBS) wahhh baru denger nih sistem CBS dibenamkan di Varian Mid-sport

Honda-CB-Trigger-Tank

Namun Honda India Sepertinya berusaha membuat Penerus Dazzler ini menjadi jauh lebih terlihat Muscle (berotor) dibandingkan Dazzler pendahulunya (NMP-Indonesia) . . . terlihat dari desain tangki yang lebih ‘berpunuk’ , air scoop ala Honda Tiger jaman dahulu, dan Update ukuran Muffler yang segede gaban. Ciri Khas Dazzler dengan Penempatan lampu penerang nopol terpisah masih dipertahankan . . . akan tetapi lampu rem mendapat update jenis LED, siip deh. Bila memang sudah FI, Update elektronik selain perangkat Injeksi PGM FI, juga panel meter yang cukup futuristik dengan penampilan All Digital console meter . . . takometer berupa bar digital, spedometer digital . . . semua digital . ..  desain panel meternya juga mengacu pada moge moge Honda masa kini yang slim tapi informatif . ..  top deh

Honda-CB-Trigger-Engine

Mesinnya  adalah 150 cc SOHC Satu silinder berpendingin udara dengan spek Power Maksimum 13.81 HP @ 8500 RPM dan torsi Maksimum 12.5 Nm @ 6500 RPM . . . secara Power masih gedean Mesin CB Trigger 150 ini  dibanding Verza. . . karena Verza cuma punya power maksimum 13.2 HP @ 8500 RPM . . . tapi  secara torsi menangan verza dengan spek 12,7 Nm (1,29 kgf.m)/ 6.000 rpm . . . torsi lebih tinggi diperoleh pada rpm mesin lebih rendah . . . bener bener Verza ditujukan untuk mesin pekerja keras, cmiiw, imho

Secara Umum CB Trigger ini adalah update Injeksi dari Dazzler NMP dengan beberapa update seperti lampu Led dan spedometer akan tetapi secara umum Trigger didesain agar lebih terlihat Muscle dibanding dazzler . . . hmmm mungkin karena melihat FZ16 sebagai lawannya di india ya . . . hmmm silahkan share komentar mas bro sekalian, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Gambar : Motorbeam

TMC ADS
Previous article
Bila Next Tiger 250 Bermesin CBR 250R . . . Strategi Derivatif Produk Flagship Jilid Sekian ?
Next article
Beware Paparaziers . . . Yamaha dilaporkan sudah mulai Test Motor Fairing Misterius

157 COMMENTS

  2. produk apa lagi ini ?????????tidak ada yang istimewa…

    tangki mirip byson

    muka kaya new vixion

    ban cungkring

    kenapa produk honda selasu tidak gensi

  4. tangki mirip byson.. headlamp mirip NVL.. Honda tukang contek.. honda pabrikan maling

  5. Wow..mirip motor ya? Ban ada 2,ada mesinnya,ada tangki,ada lampu..

    TMCblog: honda india lawannya hero sama bajaj,yamaha mah ga ada apa apanya
    Jangan anggap ini lawannya fz16,ingat ini di india bung bukan indonesia

  11. Wkakakakaka
    Segitu aja ya kemampuan RnD India ma Indo.
    Plagiat Copy Paste Campur-Campur.
    Speedo rasa FXR
    Headlamp rasa Lightning + Fitur andalan CB “Blangkon/Konde”
    Tangki rasa Byson
    Ngaku Motor Sport, tp Footstep Boncenger masih “Bebek Banget!!!” apa gak malu ma Bebek yg dah footstep terpisah :p (Blade)
    Fitur Rangka “Kecoak” masih di pertahankan
    ===
    Tp Sayap India masih mending lho. berani ngasih Logo Sayap nya “lebih berkelas”. Logo Sayap nya Aluminium gt. DARIPADA Sayap Indo, Logo Sayapnya CUMA STIKER.
    Inget ya, Sayap Indo kan semua produknya pake Logo Stiker 1000 rupiah (Efisiensi bro :p)

  12. cbs bisa membuat umur/masa pakai kanvas rem jadi lebih panjang umur dari pada jika non cbs, yg mana biasanya banyak orang hanya memakai salah sati rem saja depan/belakang sehingga salah satu rem membutuhkan tekanan yang lbih besar untuk mmbuat mtor berhenti, otomatis kanvas rem smakin cpat hbis..
    tapi model tangki nya lebih kekar dari pada nmp, yang india punya ini lbih mirip tiger generasi pertama.

  13. kalo mau di bawa ke indonesia mungkin gak akan seberapa laku,, soalnya pasti kalah laris dari verza yg lbih murah.

  16. ono noh… sohc masih di pakai di mesin sport honda, jd 150cc pk sohc/dohc gak ngaruhkan….. Para Fb ayo… Ngaku…. Jd yg penting duit2 lo, motor2 lo

  17. 89. Atra D.Sisco (@Attrecia) – Maret 11, 2013

    Ga usah Suuzon dl…honda niru siapa ? emangnya belum pada lihat ya produksi honda global ? byson malah yg niru…niru CB1000r…kalo tankinya trigger mah ambil dari kakaknya CB300…gw bukan FB, gw hanya penikmat otomotif….peace!
    ============

    sori nih ye bro,, wkwkwk
    byson niru cb 1000? niru apanya ya?? perasaan gak ada miripnya blass kecuali ban tapak lebarnya 😀
    trus trigger niru cb 300? halaaahhhhh, yg niru cb 300 cuma guratan shroudnya, tangkinya tetep niru byson.
    tambah lagi nih, knalpot pake cover kotak niru scorpio, wakakakakka
    speedometer niru desain FXR, tapi gak tau kualitasnya.
    lampu juga jauh lebih ndeso dari si sinchan 😀
    ayo FBH lain silakan dicela.

  19. Atra D.Sisco (@Attrecia) pada
    Maret 11, 2013 pada 9:53 pm
    Ga usah Suuzon dl…honda niru
    siapa ? emangnya belum pada
    lihat ya produksi honda global ?
    byson malah yg niru…niru
    CB1000r…kalo tankinya trigger
    mah ambil dari kakaknya
    CB300…gw bukan FB, gw hanya
    penikmat otomotif….peace!

    ==========================

    maklum fby emg udik + kampungan bro…
    taunya cuma motor sesembahannya doank…

  22. Maaf wak haji di sinyalir motor ini masih berkaburator alias belum injeksi karena dari gambar yang ada masih ada tuas tarik chocke/cuk (sebelah kunci kontak dilihat dari simbol gbr) setahu saya untuk mesin injeksi sudah tidak memerlukan chocke seperti karburator, maaf kalo salah

  38. Speedo meter full digital = futuristik
    Mesin berpendingin udara = ???
    Futuristik + ??? = ???????

  42. ane yakin klo tu tangki tulen,ga kyk sebelah agak banci,separuh kaleng separuh kondom plastik
    🙂

  45. Hondut mulai nyontek ban besar yamaho.. dulu matic, Injeksi, skarang ban gede mw dicontek jg, ga kreatif..
    mencoba mengusik keberadaan FZ16 & Apacher 160
    FZ16 fasionable & Apacher Power = Trigger..
    ngimpi kalie ye 2in1 motorcyle. Kerenan FZ16, Power kalah sama Apacher. mending NMP disuntik mati coz udh ada verza. seandainya Suzuka FXR150 masih di produksi masal dijamin kelas Sport sing ora ono tandingan..

  47. 82. hanships – Maret 11, 2013

    64. kobay – Maret 11, 2013

    Kang Haji, saya mah nunggu gebrakan CBR deh, gak neko2 mintanya, cukup dual headlamp biar keliatan motor mahalnya, sama 2 silinder, that’s all…
    sementara nunggu, saya udah make Z250 keliling dan ke kantor perdana harini hihihi….
    —————————————————————–
    er6 gwa juga sah nongol digarasi, ikutan congkak dikit wkwkwkwk
    ——————————————-

    Hahaha, norak ye brooo…baru kalini sanggup beli 250 soalnya, yang baru nongol lagi, jd demen dah hihihi, masih jauh ma ER6 lah, ajibbb!!

  48. byson tangki kondoman aja diagung2in, ini lagi trigger ikut2an … yang byson gay, trigger apalagi…wkwkwkwk…

    Mesin dengan redline dibawah 10rb mah gayyyy….PekGow itu = CBR, mau lama mau baru redlinenya diatas 10rb wkwkwkwk

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP