Test Ride

Video Tes Ekstrim Suspensi Yamaha X-Ride

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

x_ride#15

Bro Sekalian, Sesuai janji tmcblog hari ini kita akan sama sama menyaksikan Video pengetesan Ekstrim dari suspensi The All New 2013 Yamaha X-Ride. Seperti juga yang kita telah bahas bersama Suspensi dari Yamaha X-ride ini dibuat sangat berbeda dibanding suspensi Skutik Yamaha lain Yang diproduksi oleh YIMM . . . Perpaduan dari Over / Longer Stroke Sok Teleskopik depan plus 3 detail pada sok belakang yakni Inner tube yang lebih besar, 2 tipe ulir spring suspensi, dan Twin Tube membuat suspensi X-ride ini menjadi lembut akan tetapi tetap heavy Duty !!

x_ride#16

tmcblog coba pertama kali di jalanan berpasir keras tempat lelehan lahar dingin gunung merapi dan perjalanan dari Cangkringan-kali gendol-cangkringan . . . Okee dah, libasan mantebbb, walaupun kadang beberapa kali ban nya nyangkut karena masih menggunakan spek ban road yang traksinya kurang kalo diajak dual purpose. . .  . . tidak terlalu banyak getaran di salurkan ke handle yang mengartikan bahwa reboundnya sudah di setel sedemikian rupa sehingga nggak membuat handling jadi pegel karena banyak nahan getaran akibat jalan yang nggak rata . .. cmiiw

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=wNnOsmsQaMc&feature=player_detailpage]

Pas di Sisi lain jalur aliran lahar dingin kali Gendol, tmcblog coba X-ride mesin standar dengan ban yang sudah diganti dengan ban swallow tipe alur kayak potongan tahu . ..  sisi tersebut adalah sisi dimana buanyak banget Pecahan batu dengan rata tara ukuran kubus lumayan gedee . . . pengen tau durabilitas velg dan bagaimana suspensinya brooo . ..  dalam hati saat pertama kali mau nyoba . . . widihhh, velg bisa pecah nih dihajar di jalanan beginian . ..  nyatanya . . . breeemmm, grojak grojak . . . mentul mentul lembut dan setelah setengah jam ngehantem batu segede gitu belum ada tanda tanda Velg pecah. . . cekidot sendiri di Videonya yaa . . . pokoke ini suspensi standar Yamaha X-ride bener bener juara di medan dual purpose . . . apa bisa di tuker ke varian lain seperti yamaha Mio J , Soul GT, Xeon RC? kayaknya sih bisa mas brooo . ..  okedah silahkan dikunyah kunyah . ..  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Proved ! Suspensi Yamaha X-Ride Juara Banget Buat dual Purpose
Next article
Honda Update Software Riding Trainer

118 COMMENTS

  2. next artikel climbing ability..semisal harus que karena depan crash ditanjakan..doi mau ngangkat gak..berapa derajat…mungkin test juga ditrek buat cross sekalian..dari burnoutnya keliatan torsinya agak gede…ada unti testride gak yah…pengen coba kebukit hambalang sentul

  6. mantep nih bang, orang kalimantan ane rasa cocok banget ama model ginian.
    ground clearance tinggi, coba bawa mio sporty, beat/vario di jalan gituan pasti nyusrukk, gausah gitu, polisi tidur aja kerap diembat ama mereka, kalo x-ride ane rasa gampang banget ngelibasnya, alternatif offroader yg males narik kopling

  7. Joss,matik tertangguh…vario makin kelihatan operpret..pcx makin culun…makan tuh idle stop stupid,combor brake system..si pitur kibul

  8. 22. Guru Majapahit S-A-Z-A – Maret 29, 2013

    Cuma naik di tumpukan batu kerikil mah pake Beat/Mio kasih ban pacul juga bisa. Kecuali kalo X-ride bisa dipake jalan di genangan sawah itu baru luar biasa
    ==================
    kalo ane agak ragu mio, beat/ vario bisa libas jalan gituan dengan mulus, mereka kan pendek banget, beda ama ttx yg jangkung

  12. dari kemarin sempat baca koment yang bilang gaya bahasa tulisan artikel dtmc lain,lain gimana maksudnya sich?

  14. hahaha setelah tak amat2i semua blog kecuali blog yang independent itu sekarang mulai dituduh blog pro ymh,ckckck

  15. GUA GAK MO BURU2 BLI SKUTIK CROSS RIDE (X-RIDE)

    KARNA PASTI ADA X-RIDE 125CC ALIAS PKE MSIN XEONg RaCun

    ATO BAHKAN BAKAL ADA X-RIDE 150CC?

  18. Mantap nih si X-Ride si matic supermoto, kalo supermoto di class motor sport ada di KTM Duke 200, kapan ya YIMM & AHM bikin motor sport berjiwa supermoto 150cc ?

  21. @52. dani
    nyerah saya . . . saya bukan off roader . . .gak punya tekniknya kayak beginian 😀

    @54. Permadikuncoro
    ini belom semuanya dikupas malahan . . handling, mesin, dll

  23. terlalu biasa……….cb150 lebih sanggup dari yg ini……sdh ditest jumping2, gak patah.

  24. mas taufik itu motor yang di testyang versi standard 113,9 cc ya ?

    Coba kalau di test di jalan tanjakan panjang.. bisa jabanin gak ya nih x ride ? 🙂

  27. @74. ayampanas
    yang dipakai di batu batu saya pake mesin standar ban sudah ban tahu
    yang dipakai turingnya saya pakai mesin standar ban standar road

  28. Mayoritas peyangnya peleg bukan karena medan seperti itu. IMHO Tetapi lebih karena kejedot lubang atau bongkahan benda keras dalam kecepatan tinggi. Medan seperti itu memang benar gronjalan, tapi motor pasti dalam kecepatan rendah. Jadi peleg tetap aman.

  29. 62. noesa – Maret 29, 2013
    dari kemarin sempat baca koment yang bilang gaya bahasa tulisan artikel dtmc lain,lain gimana maksudnya sich?
    ————————————————————————
    gak ada yg beda,, cuma suudzon dari para gerombolan fbh aja,, gara2 bahas kelebihan x-ride mulu.. dikira artikel titipan,,

  30. jgn berharap lebihlah sm matic dualpurpose ini, klo yamaha kesannya lebay namanya jg iklan… klo mau lebih ya klx150, ga beli juga kan…??

  34. di warungnya wak haji ternyata masih ada aja fby yg ngejelekin fbh. Hmmm
    apa yg ada difikiranya 🙁

  41. sangat informatif kang. maapin sebagian biker2 yang enggak tahu diri ini pada protes bukannya tenkyu, dipikir bikin video gampang kali?

  42. @ 56. suprafits – Maret 29, 2013
    …………………………………………………..

    bener banget cocok bwat kalimantan karna jalan dalam kotax aja (Samarinda) banyak yg ancur.. padahal SDAx WOWWWW!!!
    bingung ane jd warga kaltim. anehh.. (curhat)

  44. motor pembanding yang crossover juga apa wak haji?, test suspensi berapa banding berapa?

  49. Masih juga ada yg ragu, malah bilang kalo cuma begini beat atau spacy juga bisa.. Ngaca dong! Matik ahm d buat begini udah pecah bodynya, tambah ngorok suaranya seperti helikopter.. Yg namanya orang udah buta matahatinya d kasih fakta tetep saja g percaya

  50. 66. blackrasta – Maret 29, 2013
    @kaka
    lari 60km/jam ngehajar lubang orangnya yang mati

    =========================================
    pengalaman gw pake vario 125 kec 60 km/jam masuk lobang di depan BSI / perumahan mutia kirana bekasi. bagian depan ga masalah…hampir ga berasa klo masuk lubang eh ban belakang pecah bro.. samapai plat nomor belakang ku lepas…alhamdulillah ga jatuh,,, handling cukup stabil neh motor…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP