Bro sekalian, selain GW250S . . . semenjak 2012 yang lalu Pusat produksi suzSuki di China yang bekerjasama dnegan Brand Lokal Haojue telah memperkenalkan Sesosok Update dari EN series yakni EN125 dan EN 150 . .. namun fokus ke EN 150S dulu . . . soale ini motor kalo sekilas dilihat memang bejaban head to head dengan Honda Verza 150 . . dan . .. hmmm headlamp depannya bila dilihat dari samping seperti punya aura B-King brooo
Dikelas 150 cc tentunya Suzuki sebenarnya punya banyak Varian untk diangkat . .. Bisa motor murah berbasis mesin FXR 150/ Satria 150, GSR 150 yang asalnya dari India sampai seperti yang kita bahas kali ini yakni EN150S. Kalo mau nurutin nafsu yaaa pengennya memang FXR 150 reborn , kalo mau reborn tentunya bukan di ranah entry level . . . beda dengan EN150S . . . Secara garis desain, dan sinyalemen cost produksi EN150 ini memiliki ciri khas yang sama dengan Varian Thunder 125 yang telah lama wira wiri di segmen entry level Sport Bike

Jika dilihat pula secara detail, EN150S memang bejaban banget untuk bisa kompetitif dengan Honda New Verza 150 . .. cek aja . .. sama sama mesin 150 cc satu silinder berpendingin udara, sama sama bertipe sasis backbone walau dengan perbedaan di daerah pertemuan antara Frame dengan swing arm . . . Bla Verza swing arm nya meluk sasis, tapi di EN 150 ini sasis nya yang meluk Swing arm. Suspensi pun mirip mirip . . . depan teleskopik, belakang double shock . ..
Tangki hampir satu mirip dengan Verza, bahkan berikut jendolan tutup tangkinya, joknya yang masih tandem. Mesinnya secara garis desain agak beda dengan varian EN 125 (thunder 125) sooo all new Engine? kita belum tau nih . . .yang pasti EN150 memang sudah sejak lama menggunakan sistem pengabutan Injeksi DCP FI yang pernah tmcblog bahas dahulu kala. Soooo, FXR reborn bisa disimpan untuk kompetitif dengan NVL dan CB150SF . . . GSR 150 untuk main main di segmen Mid-sport melawan NMP dan Byson dan EN150 S ini buat ngeladenin Verza . .. weks lengkap amat portofolionya neeeh . . . . what do you think? kunyah kunya lageeee yaaa . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg






wah tambah rame nih
http://setia1heri.wordpress.com/2013/03/05/apa-kabar-suzuki-inazuma/
nunggu suzukki fx150 saja
mesin dohc fu tapi berpendingin cairan
sasis deltabox
swingarm banana
real the giant killer
:mr.green:
kalo dbanding GSR150 india lebih baik Haojue ini..
Tapi soalnya ini Haojue bukan suzuki meski mereka kerjasama dan saya belum pernah tau ni model ddagangkan dg brand suzuki bahkan d luar cina..
Adapun EN150 yg ddagangkan suzuki desainya ttp sama dg thunder 125(indonesia)
Sebenarnya RnD suzuki di Indonesia ada gak sih? Ato cuma HOAX aja tuh kabar yang bilang suzuki mindahin RnD-nya ke mari
sijuki udh minim inovasi, ga yakin mau didatangin ke indonesia
capek ama suzuki. kayanya takut amat keluarin motor bermutu, keren, durability tinggi dan harga ga ngerusak mata. masalahnya apa sih sampe Koq kari Suwe pisan. bangun suzuki, aja turu bae. cepetan melek.
Can. .
Berharap Suzuki motor mendengarkan apa kata kang taufik… Kalau ingin bangkit.
opo pake single sided swingarm
joos gandoos monceer bececeeer
g bakal laku
motor katrok.
Ban depannya ukuran berapa tuh Kang??
harganya bang Upik…..yang pasti kompetitip kagak ama versa…..klo kagak….
ane suka lampunya, bking banget, bisa jadi sembako modif tuh
gak tertarik Mas .
Mending maen yang pasti-pasti dulu aja .
FXR reborn lebih pasti lakunya dari pada ini.
kalau yang ini saya rasa cuma buang-buang energi dan dana .
FXR reborn , bentuk dan spek ikuti permintaan pasar .
harga dibawah 30 jt.
gak usah planing yang ruwet-ruwet 🙂
rada2 bingung pilih ini atau verza,, secara desainnya bisa dikatakan satu aliran.. beda tipis.
baby inazuma
http://wahyudimotorcyclenews.wordpress.com/2013/04/01/galery-picture-yamaha-x-ride/
iya neh prtofolio yg ditawarkan wak haji lengkap banget…sayangnya manajemen suzuki lagi kehilangan indera pendengarannya….
wak haji apa gak keliru nih…
katnya tuh m0t0r dah injeksi tp kok pd gambar diatas SANGAT JELAS kalo masih menggunakan KARBURATOR ya.
desain JADUL dan jangan lupa ini adalah MOCIN.
tp mocin ini bs NGEPRETIN pigson lho
nah..ini dia nih. semoga segera di pasarkan disini nih.
arm belakang msh menggunakan besi bulat pipo ledeng. Bwahaha 🙂
lumayan tapi harus punya satu sisi yang kuat/menonjol untuk ngelawan verza
lebih old style dibanding verza. klo dibandrol sama masih mending ke verza.
head lamp nya boleh lah, mesin belum tahu…body tengah dan belakang kayaknya gabungan rx king + thunder … konservatif banget.
lampu depane bagus
keliatan klasik/retro menurut saya
lebih cakep yg ada kondenya.
klo ni motor mluncur…..
mungkin bisa booming
selamat buat Suzuki Indonesia, ayo bangkitlah !!
bisa bersaiang tuh dg verza, apalagi skrg tutup tangki thunder aja tdk njendol,,pasti bagus nih motor 🙂
wagu, motor jadul bngt,,
Lumayan lah dr pd thunder…..
sulit untuk bersaing..
Body mirip megapro primus,headlamp mirip scorpio klingon
sesama motor ojek dilarang saling mendahului
motor itu harus racy, sporti abis pokoknya. apaan tuh motor sport turing, apalagi full turing.
*kolot
dari bentuk, lebih gagah ini daripada verza
desaine ketoke kq lwih apik verza ya..mbuh yen wruh asline..ning juoss..brotoyudho kbeh segmen..mugo2 konsumen shng untung..keep spirit wak haji…
jadul banget modelnya 😀
kalo harganya 15 juta jadi rival serius, tapi apa mungkin ?
suzuki kelamaan mikir kalau mau perang, dan selalu telat keluarin produknya mana inovasi way of life nya mas
suzuki cepetan lahirkan new GSR dan FXR sang legenda
Boljug nih.. 🙂
desain tangki kok mirip mirip cb1100f ya???
inomobil mah bisanya tidur aja.., ada motor cakep gini ogah di brojolin,
kelaut aja deh..
nih motor kl masuk beli ahhh…
menurut pandangan ane secara desain motor lebih oke dari thunder tapi untuk mengimbangi verza masih perlu perubahan desain sesuai karakter indonesia……..kalau di ambil mentah2 tidak ada perubahan ya…..bakal sulit deh….
ya asal 15jutaan mungkin bisa lah..cuma apa gak makan produk suzuki yang lain
http://baridienbp.wordpress.com/
selain dukungan kredit,rata2 daya beli kita lebih dari pada jamannya FXR,Thunder250 diluncurkan,jangan ragu luncurkan produk 25jt-35jtan,coba lihat inden CBR150,kalau Tiger dan Scorpio jangan jadi patokan sudah kadaluarsa ndak layak,maunya kita NVL;6speed,TB 32mm,upsidedown(27jt),CB dari CBR yg ditelanjangi(27jt)
merek sebelah malah masih ngurusin matic dan lipstic
kwek kwek kwek..
boleeh tuh,,
ayo suzuki dicoba,,,
headlamp ga cocok sama bodi, skalian hedalamp di buat bulat classic gtu jadi keren..