Bro sekalian, Motor motor dengan mesin Injeksi sudah semakin ngehieeettzzz di kalangan netters akhir akhir ini. Bahkan kadang jika ada satu produk baru yang akan dihadikan, banyak pertanyaannya yang muncul . . . . ” ini motor udah injeksi atau belum?” “GImana kalau belum injeksi, apakah bisa lolos Euro III yang akan di gelontorkan pemerintah Agustus nanti? ” . . . yah ini berbeda banget darikondisi 5 tahun yang lalu dimana masih banyak yang acuh sama teknologi injeksi tergelitik oleh survei yang sudah dilakukan oleh AHM tentang penetrasi Motor motor Injeksi sekarang ini . . . tmcblog ingin mengajak sobat sobat sekalian sebagai pelaku pecinta roda dua yang lebih banyak berinteraksi di dunia maya untuk mengikuti survei sederhana mengenai penetrasi Injeksi di ranah roda dua .. . Monggo di isi mas bro tiga pertanyaan di bawah ini . . .
Hasilnya tentu akan mungkin banget berbeda, karena area pemilihan surveinya pun berbeda seperti yang dilakukan oleh Pabrikan . . . namun paling tidak survei sederhana ini bisa memberikan gambaran bagaimana tingkat penerimaan dari Konsumen terhadap info info yang mereka dapatkan melalui blog/online media tentang sistem Injeksi bahan bakar di Sepeda motor . . . monggo
[polldaddy poll=7040622]
[polldaddy poll=7040614]
[polldaddy poll=7040630]
Taufik of BuitenZorg
Minimal kedepannya teknologi injeksi bisa lebih sederhana lagi sehingga bengkel2 kecil pun sanggup melakukan maintenance.
Injeksi akan sllu menguntungkan dealer. Karna klo servis hrs sllu dibengkel resmi. Bagi yg tinggal dipedesaan akn sangat merepotkan.
Motor injeksi Yamaha ada separonya Honda gak ya?
motor injeksi enak, pagi2 mesin dingin pencet starter mesin langsung nyala, tetangga ane mesti berkali-kali starter baru nyala, padahal motor baru 2 bln.
Ane lwebih pilih karbu dripada injekzi soalx bengkel injexzi mash jaaaarrraaaaaaannnnggggghg……..
Ngaku injeksi tp masih doyan premium…
tinggal drive by wire yg belum. Vtec juga belum.
Honda beat saya, baru umur 4 bulan, sudah 5 kali mogok tiba tiba mati, setelah di bawa kebengkel, kepala bengkel bilang, “motor injeksi nggak bisa pakai premium, harus petramax” soo….
enaknya motor injeksi dimana ?
masih koleksi karbu dirumah.. 🙂
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/04/bejeu-hot-spot-on-bus.html#more
@107. borish
Vtec udah di CB400
saya beharap ke depannya nanti semua motor injeksi menggunakan filter bahan bahar, di antara tengki dan injector, karena BBM premium itu sebenarnya kotor, cuma gak kelihatan saja.. tapi seiring berjalannya waktu kotoran halusnya nya akan menumpuk.
jadi kalo motor menggunakan filter bahan bakar maka kita gak perlu khawatir, karena kotoran akan tersaring di filter, dan jika ingin membersihkan tinggal lepas saja filternya lalu di bersihkan, sehingga konsumen lebih nyaman dan gak was was, serta umur injector pun akan lebih awet..
Kalau dipedalaman lbh enak karbu…
mungkin yg masih vote KARBU, mereka yg mengutamakan oprek mesin gan.
secara kalo karbu bisa bongkar sendiri di rumah 🙂
btw gambar diatas itu busi sama hairdryer yaaa ? 😀
enak karbu…bisa dibongkar sendiri,dan bisa pake bensin eceran
hmmm….penetrasi…
motor injeksi kan yang pake suntikan itu… huahahaha
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/05/survey-apa-kata-masyarakat-mengenai.html
Saya dulu beli motor injeksi karena saya tau kalau beberapa tahun lagi injeksi akan populer, pilihan saya jatuh pada Supra X 125 PGM-FI yg waktu itu satu-satunya motor honda yg udah injeksi, pakai injeksi emang banyak untungnya kalau mau motor standart dan agak ribet untuk dimodif.
yang injeksi duluan dari jaman dulu itu pak Mantri lho….jangan salah!!
printer aje ane pake yg injeksi (5000halaman) lbh irit dan jooooosss
http://www.bordiranku.com
mending karbu,murah awet,vespa gw aja dh 25thn awet.. bensin mah beda tipis doank paling seleter beda 3-4km doank ma injeksi..
Ane udah pake motor bebek injeksi sejak pertama dikeluarin n sampe skrg lom pernah ada keluhan / mogok.
Semua tergantung CARA PAKAI dan PERAWATAN Gan… Kalo dirawat n disayang motor ga bakalan ngecewain kita…
Boleh diliat tips-tips berikut ini:
http://freesharemp3.com/search/video/1/perawatan-motor-injeksi.htmll