Blogging activity

Suvey Penetrasi Injeksi di Ranah Roda Dua

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

sparkvinjector

Bro sekalian, Motor motor dengan mesin Injeksi sudah semakin ngehieeettzzz di kalangan netters akhir akhir ini. Bahkan kadang jika ada satu produk baru yang akan dihadikan, banyak  pertanyaannya yang muncul  . . . . ” ini motor udah injeksi atau belum?”  “GImana kalau belum injeksi, apakah bisa lolos Euro III yang akan di gelontorkan pemerintah Agustus nanti? ”  . . . yah ini berbeda banget darikondisi 5 tahun yang lalu dimana masih banyak yang acuh sama teknologi injeksi tergelitik oleh survei yang sudah dilakukan oleh AHM tentang penetrasi Motor motor Injeksi sekarang ini . . . tmcblog ingin mengajak sobat sobat sekalian sebagai pelaku pecinta roda dua yang lebih banyak berinteraksi di dunia maya untuk mengikuti survei sederhana mengenai penetrasi Injeksi di ranah roda dua .. . Monggo di isi mas bro tiga pertanyaan di bawah ini . . .

Yamaha#1_tmc

Hasilnya tentu akan mungkin banget berbeda, karena area pemilihan surveinya pun berbeda seperti yang dilakukan oleh Pabrikan . . . namun paling tidak survei sederhana ini bisa memberikan gambaran bagaimana tingkat penerimaan dari Konsumen terhadap info info yang mereka dapatkan melalui blog/online media tentang sistem Injeksi bahan bakar di Sepeda motor . . . monggo

[polldaddy poll=7040622]

[polldaddy poll=7040614]

[polldaddy poll=7040630]

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Efek domino Yang mungkin Terjadi Saat Premium Untuk Kendaraan R4 Pribadi Naik . .
Next article
Yamaha 1YD . . . New Mio Fino FI Kah ?

122 COMMENTS

  9. Peraturan celah baru polisi buat ngobyek nilang djalan
    Euro3…tgung sklian aja drong jadi 0 emisi

  11. kemungkinan besar hasilnya 90% mengerti karena audiece/voter adalah pengguna internet / pembaca blog yang otomatis mengikuti perkembangan teknologi.

    Lain halnya jika survey dilakukan secara acak/sampling.

  14. Wkwkwk,Aha em..benar2 ga tau malu..dulu2 kemana waktu masyarakat masih alergi dgn Fi,malah trkesan kabur dgn supra injeksi percobaannya…eh,skrg muncul dgn slogan Injeksi no.1 dgn menebeng kuseksesan edukasi ala yamaha dgn vixionnya

    Obeng vs laptop…darisini saja sudah jelas,siapa yg pantas mengklaim injeksinya yg no.1

  16. mau injeksi,, tapi mekanik nya di tingkat kan jg kemampuan dalam menservis atw membetulkan mesin injeksi dsemua2 part nya,,
    terus teknologi pendukung untuk service injeksi harus lengkap di semua BERES..

  20. ane pilih karbu.. Ane di desa.. Kalo kebanjiran pake injeksi ribet banget, mahal pula. Kalo pake karbu gampang, lebih murah bisa dikerjain sendiri.

  23. 9. aloevera bukan buaya – April 17, 2013
    enak pake karburator, sewaktu waktu motor kita mogok Tenang kan ada bengkel pinggir jln_ya itung 2 bagi2 rejeki sm usaha kecil2an…
    =====
    klo yang pernah pakai… pasti lain komennya… mogok dijalan? kebangetan banget… kalau yang mati mesin, pertama cek bensin en busi, karena hanya dua faktor ini yang paling sering terjadi…
    kalo tarikan gak enak beli aja karbon/injektor cleanner… gak habis 4lt bensin sudah bersih dan enak lagi, apalagi klo cuman pemakaian reguler… nyaris bebas perawatan… ini pengalaman pribadi

  24. mas taufik…sekedar saran..saja….kebetulan liat survey nya mas taufik…untuk tools survey online….saya biasa memakai http://www.surveymonkey.com/ , so pertanyaan nya bisa banyak dan lebih variatif untuk satu survey.., hasil ukur surveynya pun enak dibaca… sudah banyak dipakai perusahaan…segitu aja deh…

  25. emang kelebihan injeksi apa aja sih?
    Kalo cuma bikin irit dan lulus euro sih di India sono karbu udah bisa setara injeksi.
    Disana konsumen yg ngotot pengen karbu yg setara injeksi,karna lebih mudah benerinnya dan bengkel kecil ga bangkrut.
    Makanya kalo liat foto motor motor baru India pasti ada choke nya.

  26. injeksi emang irit, tapi ribet. ya tapi mau gimana lagi coba lah sekarang motor motor terbaru udah pake injeksi semua ya ikutan.

  28. memang sudah saatnya wa haji kita memasuki era injeksi klo tida bisa ketinggalan sama negara lain untuk urusan emisi… tapi pemerintahnya ini yang saya sayangkan kayanya ga serius untuk urusan emisi… terbukti masih banyak mobil2 yang dilolosin saat KIR padahal luar biasa kotornya tuh asap yang dikeluarin sama mobil yang dilolosin tersebut…. intinya kecewa dech sama pemerintah (cuma mentingin golongan dan partainya aja)

  29. Sudah pasti injeksi dong bro..
    Lebih irit dan ramah lingkungan..
    Kl ada yg bilang mtr karbu lebih gampang oprek,karna biaya lebih murah..
    Jngn ngoprek mtr kl dompet nya miskin,mtr karbu di oprek jga ketahanan part nya lemah jdi nya..
    Inti nya kl dompet miskin pakailah mtr secara std aja biar awet ngak ganti2 part mesin..

  30. 50. pritikiew – April 17, 2013
    emang kelebihan injeksi apa aja sih?
    Kalo cuma bikin irit dan lulus euro sih di India sono karbu udah bisa setara injeksi.
    Disana konsumen yg ngotot pengen karbu yg setara injeksi,karna lebih mudah benerinnya dan bengkel kecil ga bangkrut.
    Makanya kalo liat foto motor motor baru India pasti ada choke nya.

    =================================
    comment ini sama persis ketika mobil mulai masuk era injeksi…. samapai sekarang masih banyak tuh gan bengkel bengkel kecil yang beroperasi…. tinggal gimana caranya pabrikan harus mengedukasi bengkel2 kecil biar melek injeksi…. jadi ga usah takut rejeki mah Allah yang ngatur…. pieceee…

  31. 50. pritikiew – April 17, 2013
    emang kelebihan injeksi apa aja sih?
    Kalo cuma bikin irit dan lulus euro sih di India sono karbu udah bisa setara injeksi.
    Disana konsumen yg ngotot pengen karbu yg setara injeksi,karna lebih mudah benerinnya dan bengkel kecil ga bangkrut.
    Makanya kalo liat foto motor motor baru India pasti ada choke nya.

    +++++++++++++++++++
    comment ini sama seperti dulu saat mobil masuk era injeksi
    urusan rejeki mah Allah nungatur gan….. Lillahitaala aja…

  32. saya akui injeksi lbh bagus serta canggih memanjakan rider,irit n ramah lingkungan,ttp saya lbh suka motor carbu krn biasa otak atik motor carbu dg biaya lbh murah,jd tdk khawatir motor ngadat. klu injeksi kan pake electronica jd setiap saat bisa aja brmasalah yg mana bengkelnya cuma dbengkel resmi. motor injeksi tuh kan motor manja, gk mau dbengkel smbarangan maklum software gk djual bebas

  34. emang sih injeksi irit, tapi ya itu harus dibarengi dengan jenis bbm beroktan tinggi. mendingan karbu, kompresi mesinnya masih rendah. jadi masih bisa pake premium. Daripada gaya pake injeksi tapi belinya premium, akhirnya pada rontok tuh mesin.

  38. mengingat hidup di daerah banjir (baleendah dan sekiranya…) maka masih milih motor karbu, karena kalo injeksi kerendam banjir, muahal benerinnya, yakinlah apa kata inyong! Lihat aja honda jazz aja bisa nyampe 17jtaan klo kena banjir…. 😀

  39. bli motor injeksi bila:
    1.kualitas bbm sudah membaik, minimal ron 90
    2. bengkel biasa dah bisa benerin/servis.
    3. hidup di daerah bebas banjir 😀

  47. Yang masih takut pakai mesin tipe Injeksi berarti pikirannya masih jadul sama hal nya dengan orang yang takut pakai motor tanpa engkol kaaboooorrrr….

  48. 59. imam_uchizz – April 17, 2013

    kalo motor injeksi diminumi premium bakal bertahan lama pa g ya????

    _______________________________________________
    tergantung rasio kompresi motornya kalo ga salah,si injektor tugasnyya cuma nyemprot-nyemprot aja harusnya ga ada pengaruh

    kalo memang mau injeksikan semua,injeksi harus murah ntar partnya kalo rusak

  50. 50. pritikiew – April 17, 2013
    emang kelebihan injeksi apa aja sih?
    Kalo cuma bikin irit dan lulus euro sih di India sono
    karbu udah bisa setara injeksi.
    Disana konsumen yg ngotot pengen karbu yg setara
    injeksi,karna lebih mudah benerinnya dan bengkel kecil ga bangkrut.
    Makanya kalo liat foto motor motor baru India pasti
    ada choke nya. +++++++++++++++++++
    comment ini sama seperti dulu saat mobil masuk era
    injeksi
    urusan rejeki mah Allah nungatur gan….. Lillahitaala
    aja…
    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    Iya sih… Ya semoga aja era injeksi ini bikin untung semua pihak. Aaamiiin.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP