Test Seberapa Terang Headlamp Projector New Honda Scoopy FI

projie_ScoopyFI

Bro sekalian, Bagian Pertama dari paket pengetesan New Honda Scoopy FI adalah bagaimana Kinerja Headlamp dari New Honda Scoopy FI ini. Karena memang beberapa sobat pengunjung blog dan (walaupun sudah review di bandung tempohari) tmcblog sndiri masih penasaran sama headlamp dari Scoopy FI ini . . . yaudah malem malem jepret aja penggambaran kinerja headlamp Projector dari Hnda Scoopy FI ini . .

28. hafiedh – April 23, 2013 [Edit]
penasaran output lampunya kaya gimana 😀

39. jo jo – April 23, 2013 [Edit]
penasaran bgt sm proji nya, tiap kali ketemu di jalan lampu nya walo tipe HS1 35W kok redup kyk 18W..

Yamaha#1_tmc

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PgQQBl0DgJw]

18Headlamp

Dan kembali tmcblog kira ini nggak terlalu berlebihan  karena memang dari awal AHM Secara Terang terangan benar benar mengemas Lampu Projector ini sebagai salah satu way of Communication nya New Honda Scoopy FI . . . Lampu Projector Pertama di segmen skutik

projie-honda-scoopy-fi_thumb

Bohlam yang digunakan di Scoopy FI ini adalah Bohlam  HS1, tentu masih berwarna Kuning . . . Bohlam HS1 ini menggunakan dua Filamen dimana untuk Lampu dekat (low beam) sinar yang dihasilkan akan di biaskan melalui lensa Proyeksi (projector lense) sedangkan untuk lampu Jauh (hi-beam) sinar bohlam di pantulkan lalu di teruskan ke jalan via  refektor mika headlamp . . .

Gimana terangnya saat digunakan malam . ..  cekidot dua gambar berikut . . .

headlamp_hi

🙄 lampu Jauh (hi-beam)

headlamp_low

🙄 Lampu dekat (low beam)

Telihat , walau nggak terlalu woow . . . memang sorotan cahaya baik Low beam maupun hi beam cukup benderang  dan stabil ini mungkin dikarenakan Scoopy FI menggunakan model kelistrikan DC sepeti yang biasa diaplikasikan di motor sport (nggak terlalu terang banget sih seperti pancaran headlamp Ninja 250R ) . Di lampu dekat (low beam) terlihat pancaran lebih terfokus terfokus ( akibat Bias dari lensa cembung) dan untuk Lampu jauh (Hi-beam) Pancaran lebih merata mulai dari area depan motor sampai ujung kejauhan sana . ..  ini mungkin disebabkan karena hasil refleksi dari mika bawah seperti yang telah di jelaskan sebelumnya . . . Oke silahkan dikomentari mas bro . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

75 COMMENTS

  1. Nyetelin tinggi-rendahnya kayak’e susah tuh, harus ke BeRes, apalgi klo motornya buat boncengan otomatis sorot lampunya tambah tinggi, kasihan yg dr arah brlawanan.

  2. gmn kalo di banding kan dengan terang nya lampu new CBR 150?
    kata nya dibuat lebih terang,, btw di perumahan mana mas? hehe..
    sabtu siang jalan2 kesana enak kynya neh,, 😀

  3. kelebihan scoopy di Headlamp projector bener yaa. gak bikin mata silau.. terang tapi gak bikin sakit mata.
    lampunya mantep modelnya cantik, mau ganti motor ni kayaknya

  4. low beam pancaran melebar(kiri-kanan),high beam lebih terfocus kedepan..untuk nyetelnya gampang kok..modal obeng kembang doang.tinggal putar.putar kiri untuk menurunkan(pancaran sinar),putar kanan untuk menaikan(pancaran sinar).

  5. kayaknya kurang OK teknologinya…masih setengah hati… not fully proyektor. buat keperluan marketing honda saja. something defference gitu…

  6. Mas taufik,, si DARMO ini kan org yg ngatain mas tmc org bodoh krn beli vario 125..
    Jdi wajarlah klo dia ngomen sampe 3 kali..
    Yg anehnya org pinter (mbah darmo) kok belajarnya atau membaca blog org yg dianggap nya bodoh yahh?? .. 😀

  7. sama supra x 125, yang lampunya kurang terang, terangnya sama..mendingan beat deh lebih terang..

  8. Lampu adalah salah satu bagian safety yang harus diperhatikan oleh pabrikan … gmna memberikan kenyamanan saat dikendarai pd malam hari ..

  9. hasil review saya thd scoopy f1 :
    1. Lampu kurang terang dan untuk low beam ada area hitam di tengah sorotan sehingga bikin kagok kalo lewat jalan jelek
    2. Indikator lampu sign hanya 1 untuk kiri dan kanan sama dan pantulan kedipan lampu sign depan tidak terjangkau pandangan mata pada posisi duduk normal. jadi rider harus memastikan dengan membungkuk untuk mengetahui lampu sign yang menyala yg kiri atau kanan atau dengan menswitch kembali saklar lampu sign ke kiri atau ke kanan
    3. posisi setang bikin pegel sehingga kurang mantap handlingnya (gampang goyang apalagi lewat gang sempit) pegel makin bertambah jika membonceng lebih dari 1 orang karena posisi pengemudi agak maju. Mungkin ini karena posisi jok yang rendah.
    4.remnya kurang gigit ya padahal motor baru.

  10. kalau mau lebih terang ganti aja lampunya pake HID
    projector + HID jamin terang benderang gan ..

  11. Ane nyoba pasang hid sendiri kok sinarnya bentuk titik mencar2 yak?
    dan hi beam nya jg g bs keatas.
    Mohon pencerahan

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP