Kenapa ya Kira Kira AHM Belum Mau Datangkan Honda 400/500 Series?

By
Taufik
-
109

CBR400R

Bro Sekalian, Via Detik, akhirya AHM yang diwakili oleh General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Agustinus Indraputra bahwa Kemungkinan Kecil AHM mau mendatangkan Honda 400 series dalam waktu dekat dikarenakan pasarnya yang kecil sehingga membutuhkan strategy dan kesiapan yang matang . . waduh . . .pupus deh harapan . . . hmmm tapi . . . mari kita bahas kira kira kayak apa pemikiran Honda ini  . .

Yamaha#1_tmc

550583

Di Thailand dan Jepang sendiri hadirnya HOnda 500 dan Honda 400 series sedikit banyak dilakukan untuk membendung sepak terjang kawasaki yang cukup mencorong dengan produk 650 dan 400 seriesnya ( Di jepang ada ER650N dan ER400N ) . Strategy Yang dilakukan Honda di segmen ini memang disengaja tidak head to head langsung dengan Kawasaki seperti yang mereka lakukan di Segmen 250 cc . .

Honda400CC#2

Honda sepertinya tidak mau head to head main 650 cc . . . masuk di 500 cc dan 400 cc berharap cost cutting yang signifikan sehingga Bandrol Harga Retail ke end User Bisa dijangkau, akan tetapi tetap  dianggap  Moge kalo di Indonesia ( walau ada beberapa orang iseng menganggap mode nanggung :mrgreen: ) . Hampir semua fitur Er6 di benturkan Honda 500 series, mulai dari varian bentuk, spedometer, you name it . . . sampai varian rem ABS . . . hadirnya satu cakram di depan sering menjadi sorotan, namun sepertinya Honda berusaha tetap cuek menganngapi hal ini seraya konsern pada Efesiensi produksi  . . .  ‘wongg NC 700 aja pake satu cakram depan koq ‘ . . . githu kira kira 🙂

Hsilnya lihat saja Lihat saja Di thailand CBR 500R yang dibandrol 204 ribu Baht (63,4 Juta rupiah) dan CB500F yang dibandrol 199 ribu Baht (62,1 Juta rupiah) sedangkan Kawasaki ER6N yang sejatinya adalah lawan CB500F sebanyak 260 ribu baht (78 Juta rupiah) . ..  Lumayan Jauh sekitar 15,9 Juta rupiah perbedaannya, itu baru 500 series . ..lha kalo 400 series?  . . . tapi Kenapa Honda masih mikir mikir?

CB400F

JIka kita lihat Pasar yang dimasuki adlaah pasar yang sudah diluar pasar psikologis . . . artinya pasar dimana Saat konsumen bisa membeli kendaraan roda dua dengan harga segitu mereka punya rasa dan alasan bahwa mereka membeli nya dengan sedikit sedikit banget pertimbangan teknis dan fungsional sepeti irit pa kagak, dan segala pertimbangan tetek bengek yang lain . . .

buyer_categories

Pertimbangan emosional dan prestis juga mengemuka mas bro . . . so mangkanya kalo cuma 15-20 Juta doang perbedaannya bisa jadi Konsumen di pasar ini tetep beli yang lebih mahal, karena bisa jadi petimbangan emosional mengatakan ‘yang mahal lebih baik atau bahkan lebih prestis’  . .. . doooor . . . susah memang kalo dah masuk ke sisi emosional . . .

this is just my oppinion . ..  😀 nah gimana pendapat mas bro sekalian . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

109 COMMENTS

  10. kalo mau dikeluarin, nanggung.. buat lawan kelas 600an cc nya kawasaki kurang, sementara biaya pajak dll dll nya udah masuk kasta moge.. kecuali rilis di 60an-70an juta baru deh pasar moge entry level goncang

  17. Kl saya lihat strategi honda akhir2 ini, sepertinya hanya menjawab tantangan dari kompetitor. Tidak ada satu pemikiran baru yang muncul. Contohnya melawan mio dengan beat, membuat blade dengan konsep desain yang mirip jupiter, ninja250 dengan cbr250, vixi dgn cbsf, pulsar dgn verza dan yang saat ini dibahas wak haji. Memang pada akhirnya mereka bs mengusai ms dibbrp segmen. Namun sebagai pabrikan no.1 dunia harusnya honda bs menjadi trendsetter yang diikuti oleh pabrikan lain bukan sebaliknya.

  19. krna regulasi disini mesin motor yg di izinkan hingga 250cc. lebih dari itu pajaknya mahal. -cmiiw

  20. Setuju kang, dengan segmen motor prestige yg meruncing, bakalan sedikit yg beli, mungkin ini sisi strategy yg kurang berminat di bidik oleh AHM, atau mungkin masih mau membenahi segmen 250nya, ada satu tambahan lagi kalau dari sisi prestige yg belum sempat di singgung di tulisan Akang, yaitu dari sisi ‘Merek’, walaupun ada yg lebih mahal 15jt belum tentu konsumen menilai yg lebih mahal lebih kena ke ‘Hati’ kalau bukan merek ‘tertentu’, mungkin istilah yg sering digunakan adalah ‘Fans’ tapi jangan dikonotasikan dengan ‘Fans boy’ yach ( ‘coz most of them has become grown up Man), karena ini dari sisi ’emotional’, bisa jadi banyak cerita2/kisah2 dibalik merek tertentu yg membuat seseorang tetap memilih merek tertentu. Misalnya : dari kecil di bonceng oleh ayahnya sekolah pake merek ‘itu’, first love-nya pacaran berduaan dengan merek ‘itu’. …, Best Regards.

  23. seperti biasa, jawaban dari AHM adalah ini bukan motor yang cocok untuk Indonesia……simpel dan beres kan jawabannya…..

  27. pajak masuk mahal. ..Honda terkenal motor mahal…la mau di jual berapa nih motor….diatas ninja 250 ada er6….dibawah er 6 jelas honda bilang kemurahan…..cc nanggung sih….

  28. soalnya lampunya mirip vario, makanya ogah masukin dimari, nanti malah dikira modifan tiger berfairing old vario…

  32. kalau masuk sini jadi overprice…AHM maunya untung gedhe. Padahal udah nunggu-nunggu nih. Versys gak kebeli…waaaaa

  37. kata kuncinya… margin keuntungan…
    untungnya dikit, kalo dijual mahal malah tambah gak laku…
    mending jualan beat sama vario yg margin keuntungannya lebih gede…

  42. Sayang gx bs masuk indonesia,pdhl ane Naksir sm Honda 400X, kesannya mirip kaya BMW R1200 GS kalo udh di tempelin part variasi,enak kalo di pake touring…

  43. Ga usah ribet2 masukin yg 400cc? Tinggal bkin mesin 400cc 2cyl yg di perkecil jd 250cc 2cyl jd deh di indo laris manis 😛

  45. dsni mah gmana yamangap aja kali wak haji,ada mio ada beat,ada jupi z ada blade,ada vixion ada cb150r,toh ninja laris cbr memble ahm ga ambil pusing (lain cerita nya kl ninja produk yamangap 😆 ),fu laris AHM ga reborn sonic,balik lgi dsni mah,ahm cuma mau ngadepin produk yimmi 😀 imho 😛

  48. ï¿Šï¿Šï¿Šdaya..beli..wong..indonesia..masih..kurang..pendapatan..bulanan..belum..cukup..buat..nyicil..ï¿Šï¿Š

Newer Comments »

Comments are closed.