Bro Sekalian, Via thaispyshot diketahui satu snapshot gambar Motor mirip dengan CBR 250R namun dengan Nama Yang sedikit berbeda yakni Honda CBR 300R . . . waduh tmcblog nggak ngerti bahasa mandarin kayak githu . . . tapi sepertinya ada tulisan 2013 dan angka 9 . . . apakah mungkin berarti sepedaMotor ini ( CBR 300R ) akan dirilis bulan september 2013 ? ada yang mau bantu translate ?
Kemungkinan besar hadirnya CBR 300R in merupakan reaksi atas move Kawasaki yang mengganti Varian Ninja 250 menjadi Ninja 300 di beberapa negara seperti amerika, eropa, dan India . .. satu lagi yang menjadi pertanyaan lanjutan . . . Jika bentukan body sepertinya nggak berubah, apakah basis mesinnya juga berubah dalam hal jumlah silindernya? akan kah CBR 300R menggunakan Form mesin Multisilinder ? . .. menarik juga untuk ditunggu updatenya nih . . .
TMCBlog pernah ngobrol dengan beberapa petinggi kawasaki Indonesia, bahwa salah satu latar belakang kenaikan kubikasi mesin Ninja dari 250 cc menjadi 300 cc adalah karena beberapa spek balap di negeri seperti amerika memperbolehkan kenaikan mesin sampai 300 cc . . . Nah Bisa jadi Pergerakan Honda ini juga berdasarkan pertimbangan ini sehingga possitioning CBR menjadi selevel lagi dengan Ninja 300. Pertanyaan Lanjutan apakah nanti Honda akan membuat dua platform mesin seperti yang dilakukan pabrik kawasaki di thailand yang membuat mesin 250 cc dan 300 cc . . . atau apakah semua Honda CBR250R akan diganti dengan Honda CBR 300R? wah semakin banyak pertanyaan niiih . . . semoga berguna mas bro
Taufik of BuitenZorg
dari tulisan nya sepertinya dr china, bkn jepang. krn menggunakan simplified chinese, translate baris bawah sbb,’ originally import aka cbu, sdh passed license, dipasarkan bln 9 thn 2013… ‘
Kalau single headlamp sama 1 silinder percuma, masih belum bisa laku….kalau tujuannya bikin laku ya.
wiiiiihhh
keren keren !
Idih yuck, koq modelnya masih sama sich? lampu depan ngak cbr banget tapi ftr double yuck , single cylinder????triple yuck, nunggu yg cbr 400-500cc 2 cylinder ajah dech
@ 43. babat7 :
ooo iya…lupa…hahaha…maaf…kesalahan saya….:D…udah 2 silinder yg honda 400 dan 500….hahaha
sepertinya ini bahasa cina kang, bukan jepang…
jiaaah, 1 silinder lagi. Boleh aja 1 silinder tapi harganya juga masuk akal..
Pajak oh pajak…
kang haji, harusnya ATPM bisa mengsiasati kasus pajak di negara kita, kenapa gak bikin moge yang cc-nya dikebiri dulu, tar kalo udah di tangan konsumen bisa dibalikin lg ke kodratnya cc-nya, saya rasa mereka bisa kalo ada kemauan, kalo dihitung2 lebih murah beli part naikin cc dari pada harga pajak. mohon disampaikan ya heheheee.
600cc ato 1000cc dibikin 250cc dlu, tar konsumen tgl beli part buat naikin cc, Blok selinder dan cruk as, atau sama head selinder ( tp ini cukup ganti katup aja )…. kalo pajaknya murah kayanya bakalan laku keras
Lumayan buat jualan sayur juga….
m.detik.com/oto/read/2013/05/01/103552/2234912/1208/di-jayapura-honda-cbr250r-untuk-jualan-sayur
Bisa jadi 2 silinder dohc nih, kan udah ada dohc 150cc, tinggal tempelin aja dua silinder 150cc jd deh dohc 300cc 😀
Wah cc nangung tuh 300 beda cuma 50cc tapi pajak udah beda jauh….di sini pokoknya boleh motor segede apa juga tapi cc tetep cuma boleh 250….dilema peraturan konyol yg gak di update dari jaman rekiplik…..
59. papaeimo – Mei 1, 2013
Lumayan buat jualan sayur juga….
m.detik.com/oto/read/2013/05/01/103552/2234912/1208/di-jayapura-honda-cbr250r-untuk-jualan-sayur
————————————————
jiaaah, gak usah heran gan.. disini ninja RR buat jualan somay, di india R15 buat jualan sayur.. Emang gaya deh penjual sayur sekarang wkwkwkwk. Di luar negeri moge buat narik gerobak
spyshot new cbr250r
http://p200ns.wordpress.com/2013/05/01/breaking-news-new-cbr250r-tertangkap-kamera/
satu silinder kah??
http://otoradians.blogspot.com/2013/04/mengenal-berbagai-macam-jenis.html?m=1
pake mesin new cbr 150 dua biji disatuin..
palingan ya bore up mana mau honda bikin riset lagi… kecuali itu pasarnya maknyus …
Pemikirannya bro Hector masuk akal juga ..
==================================
harusnya istilah dan pajak moge dihilangkan dr indonesia.pajak begitu diterapkan aja ke pajak bebek sm mtr murah.biar ga bikin macet.mtr yg cc besar dan hrg tdk pasaran itu malah tdk membuat kemacetan.begitupun mobil.sdh saatnya dijaman yg serba maju ini memakai kendaraan publik…bkn mikir siapa yg paling kenceng dijalanan…egoisnya mohon di hilangkan
copy textnya trus,translate ke google translate kang.hehehehe just kidding (textnya aja susah d tulis lage,apalagi d copy)
kalo mau jual di indonesia tp masih pake 1 silinder mending gx usah deh…
Udah beli mahal2 krn kena pajak barang mewah tp spek mesin cm gitu2 az…
单缸四气门水冷发动机 artimya single cylinder 4 valve water cooled
2013年9月上市 artinya dipasarkan bulan september 2013
jadi ini merupakan CBR250 yg diupgrade kubikasinya aja
Desainnya kok gitu semua ya? 😆
sayang@ honda cbr 250 dgn 1 cylinder! kawakasi 250r asyik main2 djln dgn 2 cylinder@…..
cbr 250 tidak bisa dibanggakan!
seratus besaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrr !!!
Simple, downgrade aja mesin cbr400 nya jadi 300 😀
Btw, honda ga bisa bikin lampu belakang ya? Masa dari seri cbr 150 sampe yg 500 cc sama semua bentuknya?
kalo single cyl.aja kemungkonan besar standaran kawak 250 dr top speed lewat niy, cuman auman knalpot di tambah speaker lagi biar stereo… uhuiy…
Udah ..cepetan Honda keluarin CBR 300R
..udah ga sabar nieh pengen punya …
Kapan launcing ny!!
mantaps.broo .. makin panas makin gile tarikanya hanya engine honda yang begitu.tak pernah ada yang nyalip honda repsol di trek lurus,,jadi ditungu yach new CBR 300
Mau single silinder atau dual silinder tergantung selera,klo saya trus trang lebih cenderung perhatikan dr performa,suka karakter singgle silinder torsi lebih gede enak diajak stop and go di kemacetan kota,,
Tp kayaknya klo 300cc g bakal kluar deh di indonesia…
Kemungkinan kita hanya bisa memantau saja.