Bro Sekalian, Tadi siang Mas Ari dari AHM telp untuk mengambil kembali unit Scoppy FI yang telah sepekan berada di TMCBlog News Room HQ . . . Ya sudah , tmcblog bilang silahkan saja . .. nahhh ndilalah pas pulang, itu ada mahluk baru di Garasi . . . Wananya Merah . .. Jiaaahhh beneran dah . . . Honda Scoopy FI diambil . . . Diganti Honda Vario ISS, Hajar lagi Review nya dah untuk sepekan ke depan
Nah Aspek Reviewnya ini nih yang harus mengarah ke sistematis . . . Kalo yang namanya Konsumsi bahan bakar tentunya akan dilakukan terutama pengen tau euuy apakah benar tembus 55 km/liter sesuai pengukuran Honda thai berdasarkan metoda ECE R40 , apakah bisa lebih baik dibandingkan vario 125 tanpa ISS? nahhh, tmcblog pernah test non ecoriding untuk vario 125 non ISS tembus 50,8 km/liter . . . atau bro punya masukan lain mengenai aspek detail mana yang mau diketahui? Monggo mas bro
Taufik of BuitenZorg
AHM sepertinya mulai terbuka ya?
mungkin nanti semua varian yg belum lahir pun akan di pinjemkan ke bloger untuk review dan untuk adding vallue bagi upgrade produk.
Sip AHM buat fansboy mu bangga.
Semua kekurangan produk gak perlu di tutup tutupi, biarkan aja konsumen tahu, biar konsumen beradaptasi atau menyiapkan trik khusus untuk mengurangi kekuranganya.
ksian wak haji..nasib jd bloger ppan ats ya gni ni..dihajar trus..sruh ngreview + ngetes produk anyar..hhmm…***padune iri…mlayu plencing…
enaknya jadi bloger terkenal bisa nyicipi motor baru dengan gratis
http://sarikurnia980.wordpress.com/
ane dah 3 mingguan pake ni motor. gejala ngorok gak ada (ato belum keluar) yang ada suara ngelitik entah dari mana (paling nanya pas service pertama nunggu 1000 km). jinjit pastinya (sama kaya tunggangan ane yang sebelumnya). awal-awal pake di 0-20 km ada seperti delay tenaga gak langsung naik (beda sama motor keluaran tetangga begitu digas langsung ngacir). handling ok banget (menurut ane). konsumsi bbm lumayan irit tiap hari ini pp rumah kantor 2 mingguan kemaren abis 100rb’n pertamax (jarak ane pp kurang lebih 60km berat ane ada 85 kg-kelas berat..hehe). yang paling demen tiap lampu merah mesin mati (dikira orang sengaja dimatikan pas puter gak dikit langsung idup). anti brembes nya itu yang paling ok beda sama produk yang lain (palagi kalo pake boncenger dibelakang). staternya adem bangeeet… 😀
apalg?
sepertinya udah semua wak aji… kemudian di review aja ISS di non eco riding…
but tetep keep safety ya wak aji…
jjossssssssssssssss tenan
http://pertamax7.com/2013/05/01/ecu-brt-yamaha-vixion-belinya-dimana-sih/
Kepingin…
http://trexton.wordpress.com/
minta tolong review nya untuk bberapa hal yo mas:
– masih bunyi ngung2 apa ngga?
– setang apa masih getar di rpm bawah awal2 jalan?
– masih ngempos apa ga tarikannya?
– suspensi dan jok masih keras kah?
nuhun mas taufiq
Itu (perusahaan) kalau nyuruh-nyuruh orang ngetes motor, minimal harus ngasih “sumbangan sukarela” minimal uang seharga motor tuh!
Capek juga lho ngetes-ngetes terus..itung-itung ngasih Reward lah..
Setuju ?
Tes berhenti ditanjakan pak taufik, iss lebih baik diaktifkan atau tidak?
Tolong perjelas wak kaji sama pihak AHM, apa benar vario 125 iss, kompresi turun jadi 10,8 : 1, dari semula yg non iss 11,1:1?
Saya dapet info dari kepala mekanik AHASS.
Mohon koreksinya. Matur suwun.
enak banget ya dikasih pinjem terus 😀 kapan belinya bang haji ? 😀
http://www.bintangmotor.com
komennya nyangkut -_-
ardiansyah170845 // masih 11,0 : 1
coba pake premium dan pertamax…
ane sudah dapet nih motor 18 April lalu warna biru. Langsung aja reviewnya :
– udah ga ngorok
– waktu mesin dihidupkan di pagi hari terus langsung dipakai jalan +- 300 m idling stopnya baru mulai bekerja
– ketika mesin mati karena idling stop / side stand switch, headlamp utama tetap menyala
– jeda ketika gas ditarik hingga mesin hidup antara 1/2 sampai 1 detik. Kalau ngegasnya sedikit sih motor ga langsung loncat, tapi kalau kebesaran tetap bisa loncat. Jadi termasuk cukup responsif idling stopnya
– konsumsi BBM di jalanan surabaya sehari hari dengan sistem idling stop aktif : pertamax biru 25000 untuk 150 km (100 km pertama eco riding, 50 km berikutnya sruntulan 😀 )
Mau bantu review aj soal vario cbs iss..
Kalu untuk jok, sudah rada empukan.
Soal jinjit, jujur sy jinjit, saya pemakai rider ninja 250 gak jinjit, tapi ketika naik vario jinjit.
Untuk soal iss, denger2 aki nya gak bakal tekor, tapi harus kudu check aki juga.
Untuk performa, klu mesin belum panas, ada serasa gas nya bolong, tapi klu mesin sudah panas, ilang.
Untuk suara ngorok, sudah tidak terdengar.
Minus nya ISS : klu masukin ke rumah, atau lagi parkirin motor dan mesin hidup, itu sering mati sendiri karena sensor iss bekerja 3 detik.
Apa lagi klu lagi pas macet (jalan tersendat, sebentar2 jalan sebentar2 berhenti), mending di matiin saja ISS nya. Terkecuali pas lampu merah, baru deh di nyalain iss nya.
ISS pas mati, lampu besar tidak ikut mati.
coba dipakein premium dan pertamax ya pak
saya penasaran perbedaan nya kayak gimana
pernah nyoba punya temen pake premium masih enak yg non iss
pengen tau sistem iss’nya om, siapa tau susah hidup.
Mengenal jenis karburator
http://otoradians.blogspot.com/2013/04/mengenal-berbagai-macam-jenis.html?m=1
Top speed nya dong bang di cari tau
denger2 lampu speedometer.a berubah dari kuning jadi biru ya ? kaya vario thailand
coba test nya pake premium murni gmn,,
trs cb test pake pertamax murni gmn,,
ada banyak perbedaan ga?
Kalo Vario125 yg masih Techno, diupgrade biar ada ISS nya.. Kira2 butuh brp duit yah?
Soalnya, udh terlanjur beli yg Techno.. Dikarenakan Waktu itu blm keluar yg ISS..
Setuju… “Soal jinjit, jujur sy jinjit, saya pemakai rider ninja 250 gak jinjit, tapi ketika naik vario jinjit.”
Buat handling di perkotaan Saya pegang Vario..
Recommended deh buat yg pake Ninin trus blm punya Matic.. Powernya Vartech125 saya rasa cukup lumayan..
Jika mesin mati kena ISS, trus tombol start dipencet (misalnya dipikir mesin mati BUKAN karena ISS), starter mau muter atau nggak ? Apakah mereset status idle dari ISS sebelumnya ?
halaaaaah dikasih teknologi bagus pada ribut…
mending naik angkot om…
ISS nya tinggal getog kiri bang….
noted semua mudah mudahan bisa di cari tahun semua permintaan bro sekalian 😀
pernah ISS tidak jalan padahal speed 40 km/jam dan suhu sekitar 10 derajat lebih, indikator jg menyala … apa sistem sensor.nya perlu direset kembali atau tidak ???
kalo ban standar vario diganti dengan tublees, max ukuran ban nya berapa oom?
haloo Gan,mau nanya? saya kan pake vario techno iss thn 2014 bulan februari. lalu saya pakai bensin pertamax plus. tiba2 saya service 1000km (gratis service sama pengantian oli). koq tiba2 suaranya kasar ya (bunyi tek..tek..tek). knp ya? thanks.
Mengapa mtor honda vario pgm F1 saya air radiatornya boros banget dan lampu soketnya nyala trozz…? Udh sya servis beberpa kali tpi tidak bisa ngatasi. Trima kasih
Sya mau tnya nih,bisakah kampas ganda honda vario 125 diservice tnpa harus dgnti smntra wktu.soalnya brusan gnti v-belt dn spare part lainya hbs 700rtsn lbh blm ada uangx untk beli kmpas gandanya ..trima kasih
Maap om , saya mau tanya knpa sih motor mio saya kalu di gas kaga jalan jalan, padahal mesin hidup,,,