Mas Bro Sekalian, Kemarin tmcblog mendapat pertanyaan dari salah seorang sobat pengunjung blog . . . pertanyaannya adalah . . . ” Swing Arm YZF R15 V1, banana atau Kotak? ” TMCBlog Bilang aja, ” Kotak ” . . . eeeh ndilalah sang sobat tersebut malah membuka informasi tambahan berdasarkan Laporan pandangan mata nya yang mengatakan bahwa Yamaha sedang mempersiapkan sesuatu . . . apa itu sesuatunya ?
Sobat TMCBlog ini mengatakan bahwa saat ini YIMM telihat sedang mempersiapkan part part berupa Swing arm banana like, Fairing , Mufler dan tangki . . . Khusus masalah tangki , bro ini menjelaskan bahwa sekilas bentuk tanki sama dengan desain old vixi tp tutup rata . . . dimana? Ya tentu saja di plant yang membuat Motor sport . . . di Jalan radjiman Jakarta Mas broooo 😀
Pas mendengar Tangki BBM sama dengan Vixion lama . .. jelas sepertinya basis desain YZF R15 yang akan di rilis oleh YIMM disinyalir berbeda dengan Yamaha New Vixion . . . Sepertinya YIMM mengambil langkah Pemilihan Desain YZF R15 V2.0 . .. ini tentu belum 100 persen, secara produksi belum berjalan full, namun jelas turut memperkuat laporan pandangan mata beberapa pengunjung blog yang mengatakan beberapa Kali menjumpai motor misterius mirip YZF R15 V2.0 masuk kawasan Plant radjiman bersamaan dengan Honda CBR 150R . . . weeehhh 
dan yang pasti update ini akan tetap di kawal deh sama tmcblog . . . Oke mas bro sekalian kira kira begitu deh updatenya untuk hari ini, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Bosennn…..yamaha bisanya ganti baju doang….kok jd terbelakang gini yamaha, dulu honda demen ganti baju ehhh honda berubah yamaha gantian….janjian kayaknya ya……ntar suzuki ikutan juga, asal jangan thunder aja di kasih firing….
cbr killer.
yahama bilang…..
buat apa motor 6 speed sambil ngeBC CBSF dlm banner disebuah showroom yahama.
tp skr akhirnya ikutan pake 6 speed. dari dulu kok KOAR-KOAR gak jelas tp akhirnya menJILAT ludah sendiri.
fby dan petinggi yimm boleh NYOLOT
ditunda dlu rencana beli NVLnya…mas bro
isu tanpa sapisot
dah kliatan…
CBSF berarti DOHC gagal… gak yakin bisa menang lawan R15
😆
mudah2an seperti V2 supaya vixion owners ada acuan modif murah
nunggu artikel berbahasa inggris, biar dikira pinter
CAKEEEEEPPPPPPPP R15V2.0 MASUK SINI, sini sini cepetan YIMM
Planing Jajaran motor sport prod YIMM (Y)
– New Vixion 2.0 (NVL)
– Vixion 150RR (Fairing)
– New Muscle 150 (Byson FI)
– LPM 150 (lght sport 150/entry level/sport murah)
– E150 (Ultimate NVL)
– New Muscle 250 (Pengganti Scorpio FI)
– YZF R25
– FZ8
– R6
– R1
🙂
http://mygoldmachine.files.wordpress.com/2013/04/y-sport-plan-mg.png
galau galau yg ud beli NVL wkwk
jual underbone NUI Monster/NUI Predator buat CBR 150R
harga 550rb, abisin stock.
pic by whatsapp/email..
contact garry 0818.104.369
kalau yg ini banyak yg tunggu,10rb unit sebulan enteng aja.dulukan aja yg lain belakangan.
mantap bro
rame..
semoga si motor impian cepet rilis
http://otoradians.blogspot.com/2013/04/mengenal-berbagai-macam-jenis.html?m=1
mungkin dijadikan perang akhir taon…
wajib di tunggu kie..!!
bakalan galau nih udah terlanjur beli nvl kalau r15 v2 tiba2 keluar dalam waktu deket ini 🙁
kalo keluarnya pertengahan 2014 sih masih bisa terobati ini galau..
paling sasarannya beli fairingnya r15 v2nya aja nih buat nvl hhh..
area perang sport pindah ke ina yach?
yamaha kayanya mulai fokus ke ina u/ sport 150-250 cc.
perkiraan ane hampir bener.
250 cc yamaha keluar di ina duluan, walu sebelumnya santer diberitaken di india dulu,
sptnya strategy berubah, karena ninja di india 300cc, maka akhirnya 250cc dilempar di ina duluan.
yg di atas 250 cc mah belum, ngak kapan
sule pada Mei 1, 2013 pada 12:19 pm gini kang opik,. alesan
kenapa old vixi masi idup
dan di pertahankan?
karena penganti old vixi
bukanlah NVL, NVL cuma
nebeng nama vixsen, tapi bukan vixsen yg
sesunguhnya, old vixi
akan berevolusi jadi r15,
target 15 rebuan, harga
sekitar 24-26 jetian terus kalo mau kasih tau
lagi, karena split seat
pembeliga bakalan
sebanyak vixsen baru
atau lama, karena
kebanyakan pembeli vixi anak muda cuma megang
40%, sisanya muda tapi
berkeluarga, yg hanya
punya 1 motor, jadi
sangat jarang gol 60 %
bisaambil r15, akhirnya targetnya sekitar
13-15rebu perbulan yah karena banyakan
parts yg mirip, ga
memungkinkan juga
yamaha menjual fairing
secara terpisah untuk old
vixi, atau mungkin ada 2 option, split seat or
longseat, yg jelasmotor ginian
tanpa kick stater, ane jamin yg beli NVL itu
calon pembeli yang
bakalan nyesel dunia
akherat kalo r15 uda lahir
=========================
bsa di pahami juga comenya bro…
Orang dlm yimm kah?
Kang haji, ini ada yang ane udah lama penasaran :
Kenapa Yamaha dan Honda kok ga ngeluarin motor bermesin 150cc bertenaga sekitar 20 HP?
Ga mampu/ga punya teknologinya-kah? Padahal Suzuki udah ngeluarin FXR dari jaman kapan, masa teknologinya ga bisa ditiru/di kloning? Lagian ini Honda & Yamaha, 2 pabrikan yang dalam bidang roda dua jauh lebih besar & berduit dari Suzuki, harusnya R&D-nya manteb2
Ato mungkinkah mereka bisa, tapi ga dikeluarin karna pertimbangan lain?
semoga cepet keluar nih motor
nitip kang http://dimasarif96.wordpress.com/2013/04/15/share-modif-spakbor-belakang-vixion-ii/
121. irfan_b – Mei 1, 2013
Kang haji, ini ada yang ane udah lama penasaran :
Kenapa Yamaha dan Honda kok ga ngeluarin motor bermesin 150cc bertenaga sekitar 20 HP?
Ga mampu/ga punya teknologinya-kah? Padahal Suzuki udah ngeluarin FXR dari jaman kapan, masa teknologinya ga bisa ditiru/di kloning? Lagian ini Honda & Yamaha, 2 pabrikan yang dalam bidang roda dua jauh lebih besar & berduit dari Suzuki, harusnya R&D-nya manteb2
Ato mungkinkah mereka bisa, tapi ga dikeluarin karna pertimbangan lain?
===================================
gampang saja honda dan yamaha keluarkan produk 150 cc diatas 20 hp. tapi semua dipertimbangkan. karena sekrg mementingkan kramahan lingkungan. ingat teknologi honda dan yamaha diatas suzuki. sebagai pengganbaran motogp dan motor motor besar.
fxr terbukti produk gagal karena saya yakin ada yang tidak bener denga fxr.
habis main cari buah manggis di warung om komeng, mampir ngopi dulu diwarung wak haji.. apakah yg ini yah V-ixion 150RR.. 🙁
Buruan keluarin ….ngiler abizzz
pokok nya bungkus 1 dah…
Siap-siap indent 🙂
http://marcellinoagatha.blogspot.com/2013/05/download-driverpack-solution-v13.html
121. irfan_b – Mei 1, 2013
Kang haji, ini ada yang ane udah lama penasaran :
Kenapa Yamaha dan Honda kok ga ngeluarin motor bermesin 150cc bertenaga sekitar 20 HP?
Ga mampu/ga punya teknologinya-kah? Padahal Suzuki udah ngeluarin FXR dari jaman kapan, masa teknologinya ga bisa ditiru/di kloning? Lagian ini Honda & Yamaha, 2 pabrikan yang dalam bidang roda dua jauh lebih besar & berduit dari Suzuki, harusnya R&D-nya manteb2
Ato mungkinkah mereka bisa, tapi ga dikeluarin karna pertimbangan lain?
======================================================
gini bro, regulasi uda euro 3, uda makin susah bikin motor kenceng, jangankan honda sama yamaha, fxr rebonpun ga bakalan 20 bhp walaupun pake spek bore x stroke sama
paling buat naikin power pabrikan harus rela hajar mesin pake kompresi tinggi, bahanya buat piston dan silinder beda, bahan klep beda, setingan beda, ujung2nya bbm yg harus di isi min ron 95, karena keterbatasan ron tersebut, ujung2nya motor jadi cengeng, banyak masalah ini itu, belum lagi cc yang ada di motor membebani tenaga tendangan motor, ecu juga pasti di buat kurang responsif
kaya gini aja deh, mio smile sama mio j, irit mio j, lari masi cepet mio smile kemana mana kan?
mau oprek mesin juga bisa, tapi. ujung2nya keawetan berkurang
sekarang mah bukan jamanya motor gede hp doank, harus enak di kendarai, ga cengeng, minim perawatan, irit,
mau power gede beli aja motor 250 cc, kek magelli, cbr, atau ninja, masi kurang puas beli moge aja, uda ada yg murah kek er-6 atau ducati monster
lagian motor power gede, mau di pake dimana? di kota gede jalanan uda mecet, di kota kecil jalanan busuk, antar kota di pepet bis setan
lagian belom tentu juga bikers indo butuh motor 20 bhp dengan catetan cara dan mental pengendalian di tambah kondisi jalan yg ga memungkinkan buat apa?
motor mah yg penting bisa lari sampe 100 km/h uda kenceng, diatas itu juga uda susah, kepentok sama kondisi lapangan
lagian motor ente kalo vixsen, cb, ane yakin ga bakalan ngebut, apa lagi uda pegang r15, cbr, ninja, ane yakin kalo ente orang elegan malah lebih pelan dari bebekers, sambil bilang ini lho motor gue keren
ealah uapik tnan
Saya orang thailand rasa dengki dengan orang indonesia
kerana yamaha thailand hanya keluarkan skutik sahaja
Saya orang thailand rasa dengki dengan orang indonesia
kerana yamaha thailand hanya keluarkan skutik saja
Galau,, galauu,, galauuu,,, pingin mudik udah nyemplak nh R15 tampilan r125,,, kalo ga mirip,, mending ga ganti motor,,
Ini artikel yg di tunggu2 ,mantap lanjut kang
sip..juos!
http://kharismahepy.wordpress.com/2013/04/30/motogp-2013-jelang-jerez-il-grande-rossisensasi-dan-selebrasi-di-kandang-musuh/
yang penting revisi diburitan belakang, ambil modelnya new vixion.lebih mantab.
akan jadi seperti apa R15 nanti . . hmmm
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/04/30/penipuan-berawal-dari-jual-rumah-secara-online-hingga-diarahkan-ke-atm-bersama/
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/04/29/sony-world-photography-awards-2013-penghargaan-bergengsi-dunia-fotografi/
Motor impianku. Sampe kebawa di mimpi punya ni mtor 😀 ayo YIMM keluarin ni motor
kalo yamaha bisa menseting harga yzf r15 jauh dibawah cbr150 maka sejarah terulang
coba kembali sebentar ketahun 2001 saat cbr150 keluar
desain sport cc kecil yg kompak dgn fairing deltabox dan mesin dohc.. saat itu lawan setara suzuki fxr 150.
karena keduanya diset harga premium bnyk biker cmn bs nahan liur. kecuali yg mau ambil dari importir umum.
namun kesininya cbr150 lebih diminati drpda fxr150. apalagi fxr150 semakin langka dipasaran dan ahm mulai menjual cbr150
pada tahun 2007 keluarlah vixion dgn mengambil inspirasi desain dari cbr150 – ga percaya coba copot fairing cbr150 lama..
jenius yamaha.. mengambil market share biker yg demen cbr150 old dgn harga murah apalagi kesan deltabox itu bikin motor terlihat sangat sporty.
itu maksud gw kalo yzf150 bisa disetting harganya jauh dari cbr150 pasti bakalan menang lagi msnya dikelas sport seperti vixion yg skrg jadi raj..
nah yamaha jgn naro harga diatas 28 jt ya kalo nanti ngeluarin yzf150 .. kalo selisihnya cmn beda dikit sama cbr150 dijamin bnyak biker lbh ttp milih cbr150cc
dohc cbr150 itu perkasa lho.. ga kekcb150
kalau tangkinya model New Vixion,kayaknya oke juga tuh,kan lage ngetrend tuh,ya seperti d ER6N (yang sering d expose ketika berita Alm.Ust Jeffry).tapi yah yg dpilih adalah YZF R15 v2,ya apa boleh buat
nggak di sana nggak di sini, si ”tiger 26” ndongeng terus, dongengan nya aneh2 plus ora masuk akal…orang jawa bagian mana ini ya ? kok….terusin sendiri.
Bila yamaha nak hantar ke thailand?
kok masuk ma cbr 150? what the meaning?
kalo beneran keluar saya nyesal karena terlalu cepat minang NVL
tapi ga nyesal-nyesal banget karena nantinya bisa comot partnya si R15,ahahahha
103. peyek – Mei 1, 2013
yahama bilang…..
buat apa motor 6 speed sambil ngeBC CBSF dlm banner disebuah showroom yahama.
tp skr akhirnya ikutan pake 6 speed. dari dulu kok KOAR-KOAR gak jelas tp akhirnya menJILAT ludah sendiri.
fby dan petinggi yimm boleh NYOLOT
______________________________________________________
nah ini sisi peyek yang ane like…wkakakakak,,,mantep yek…lanjooottt!!!
Swing arm banana like….
… Maksud dr banana like ini yg pegimana wak haji….? Masih menggunakan plat besi yg diserupakan kah(contoh arm FXR). Atau emang aluminum diecast punya R15 2.0/R125:….?
joss
wes buka 4 ki nek proses kelahiran yamaha fairing e.
peyek asli apa klonengan itu
Kayak gak tahu kebiasaan YIMM aja. pandai meng Hidden motor uji jalanan
Kalian tahu kan, dl spyshoot Lightning kyk apa? di perban sana sini, bahkan tangki nya aja full lakban
Yang pasti, uji jalanan YIMM 50.000 km
Belum lagi si R250 yg di “Olah” YIMM
Waw keren….
wah. ..Nggk jadi yg 250 padahal nunggu lo….kelamaan ambil ninin ja deh yg fi….