PabrikanYamaha

Yamaha 2UP . . . Disinyalir New Yamaha Byson, Kapan nih?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Banyak pengunjung yang menanyakan kepada tmcblog bagaimana sepertinya arah pengembangan Yamaha Byson Kedepan, terutama di era dimana Semua Motor akan mengaplikasikan teknologi Injeksi karena tuntutan regulasi Emisi yang sebentar lagi sepertinya akan kita jumpai. Nah Ada sedikit (cuma sedikit) Titik Pencerahan yang bisa jadi punya korelasi dengan Update kedepan Yamaha Byson setelah tmcblog menerima satu Kode Produksi Yamaha 2UP . so  . . . sinyalemen New Byson?  . . .langsung aja tembak . . . Kapan Nih?

460x110_mei2013

Update serakan informasi terbaru yang tmcblog dengar bahwa untuk Project Yamaha 2UP ini baru masuk ke tahap dimana stakeholder yang menyiapkan part mendapat permintaan dari pabrikan untuk membuat perhitungan cost produksi atas Produk di Projet Yamaha 2UP ini yaaah mirip mirip prosedur Request For Proposal (RFP), IFB (Invitation For Bid), ataupun request for quotation (RFQ) githu kali yeee . . .? 🙂

Tapi artinya apa? Yang Pertama adalah, Blueprint dari Pengembangan Byson Kedepan ini sepertinya sudah di pegang Oleh Yamaha Indonesia dan siap untuk di kunyah kunyah hitungan product cost nya . . . Yang kedua adalah . ..  mendengar info bahwa 2UP ini masih ditahap tersebut, tmcblog memperkirakan proses ini masih cukup Lama sampai akhirnya Sosoknya hadir nyata saat perilisan ( perkiraan baru 2014-2015) . . . sooo buat para pengguna Byson, nggak usah terlalu Galaw . . . untuk sementara silah dikunyah kunyah kembali dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Freedom Riders Asia … Jika sukses, Shell Advance akan Lanjutkan ke season dua
Next article
Beberapa New Product Suzuki dipercepat Rilisnya?

93 COMMENTS

  18. Update fitur vs price . Fitur tambah, price? Hmm yang wajar aja kali ya. Yang penting after sales terus di tingkatkan. Atpm sesekali bikin gathering untuk biker dong. Thank u

  23. asik asik asikkk…Byson tuh jempol desainnya, fork dah gede kaki belakang dah cukup kekar, sayang banget kan kalo mesinnya banci….kudu dibikin oke lah jadi dalam keadaan standarpun mesinnya dah kompeten dan mumpuni….
    Mudah2an bisa kebeli buat nemenin si Baby Z di garasi (kalo diijinin menkeu :D)

  27. Untung nya kebo gw,uda dilegokan 1 bulan yang lalu,jd ga merasa sakit hati,walau sakit jiwa karena cuman menikmati kurang dr 4 bulan,mesti dijual lg,krn kurang puas disektor mesin..yaghh you name it lahh

  35. mau diupgrade kayak apa yah byson ?
    kalo dinaikin cc makan scorpio.
    dicanggihin dikit makan vixion (ga banyak seh 😀 )

  38. 31. mydasign – Mei 17, 2013

    mau diupgrade kayak apa yah byson ?
    kalo dinaikin cc makan scorpio.
    dicanggihin dikit makan vixion (ga banyak seh 😀 )
    ———————–
    mending templokin mesin scorpio biar ganas, fusion antara pio dan byson kayanya lebih ajib dari pada dibuat terpisah.

  39. 33. Laksito – Mei 17, 2013

    Rem blkang cakram, d0ngk ….
    + radiator & injeksi ….
    —————————-
    injeksi dan cakram wajib.
    radiator optional aja gpp, lagian motor turing di Indonesia butuh yg minim perawatan

  42. Serba bingung nih byson, kalo diganti injeksi trus performa mesin setingkat vixion, malah jadi dilema untuk yamaha. Sebaiknya walaupun kapasitas sama, tapi dibikin beda seperti Honda, dimana yg satu SOHC, yg lain DOHC. Mirip dilema Kawasaki dengan Ninja 250 FI dan Z250.
    Request buat om opik, dibuatin artikel motor lokal secara berkala dong. Kan banyak tuh, mulai dari Minerva, Viar, Torindo, Kanzen, Hyosung, Kaisar, dkk. Utamanya model cruiser. Soalnya susah kalo mo ngetes (doang, belum niat beli).

  43. klo boleh sedikit prediksi:
    byson akan pakai injeksi (jelas!), power akan nambah (harus!), bobot akan berkurang (pasti! karena konverter snalpot ga akan besar dan berat lagi). model harus lebih fresh!

  46. Maunya kapan UP2 u aja deh, akan lebih baik kalo perubahannya dibikin seperti perubahan NJZ ke NJZ1.
    •Sound muffler dipertegas
    •Torsi/akselerasi diperkuat
    •Efisiensi ditingkatkan
    •Estetika dibenahi (posisi nopol, lampu rem)

  48. setuju bison tukeran bodi ama skopi aja, skopi cc gede bodi gambot sgt wajar. bison pake bodi ketjil aja buat ngdepin verza (bukan nmp) ssbb blum cakram blkg(sorry).

  49. 34. pak tarno – Mei 17, 2013

    31. mydasign – Mei 17, 2013

    mau diupgrade kayak apa yah byson ?
    kalo dinaikin cc makan scorpio.
    dicanggihin dikit makan vixion (ga banyak seh 😀 )
    ———————–
    mending templokin mesin scorpio biar ganas, fusion antara pio dan byson kayanya lebih ajib dari pada dibuat terpisah.
    ————————————————————————————
    iya pak tarno biar lebih spesifik lagi ke arah Muscle Bike sekalian 250 cc jadi Scorbyson..
    segmentasinya :
    – under 100 cc = Underboner
    – under 150 cc = Vixioner
    – under 250 cc = Scorpioner
    – under 600 cc = EFZETERS
    – under 1000 cc = YEZETERS
    – under 2000 cc = V-Maxer…..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP