Bro Sekalian, akhirnya autocar india semakin membuka kepingan kepingan puzzle dari versi full fairing calon motor kesekian hasil kolaborasi teknis dan marketing antara Bajaj dan KTM yang sebenarnya mulai januari 2013 lalu sudah mulai terkuak dan dipublish tmcblog. Yup Gambar dibawah yang grey menggambarkan versi agak lengkap dari motor yang disinyalir bernama Pulsar 375 . .. namun bukan nggak mungkin (walaupun kecil) gambar tersebut juga merupakan varian Full Fairing dari KTM Duke 390. Kenapa Banyak orang menebak dan mensinyalir kuat gambar dibawah adalah Varian Pulsar dibanding kan varian KTM ? cekidot analisa tmcblog. . .
Yang pertama adalah penggunaan Sok teleskopik yang biasanya lebih inferior dari segi biaya produksi (cost Production) dibanding dengan Shock USD merk WP yang digunakan di KTM Duke 390. yang kedua adalah penempatan cakram rem depan di sebelak kanan yang berdiameter besar Ini pleq mengikuti desain Pulsar 200NS (walau diameternya sedikit lebih besar), yang ketiga tentunya adalah model dari spoke velg CW nya gambar di atas yang juga satu garis desain dengan spoke Velg CW dari Pulsar 200NS . . . tapi yang asik adalah adanya kemungkinan opsi pilihan ABS buat Pulsar 375 ini dan fakta spyshot bahwa setang Pulsar 375 disinyalir akan tetap di atas Yoke (T atas) sehingga akan lebi ramah terhadap punggung bila dipakai harian , imho
Gimana Mesin? Banyak khalangan berpendapat bahwa untuk kali ini KTM-Bajaj tidak akan membedakan spek mesin dari Sister Product Pulsar 375 dan KTM 390 yakni mesin satu silinder 375 cc DOHC 4 valve . . . artinya apa? walau masih satu silinder, power maksimum 45 hp dan topspeed kemungkinan bisa melewati 150 kpj bakalan bisa digali tergantung keberanian ngebejek dan kondisi jalan tentunya . .. behh
Gimana Kans di Indonesia?
Kalau masuk indonesia, disinyalir kuat akan melalui Kawasaki Motor Indonesia (KMI) namun Jujur saat pertama melihat Kubikasinya yang 375 cc Satu silinder dan power maksimum 45 hp . . . tmcblog berfikir haduuuh . . . ganjalan pertama pasti masalah regulasi pajak niih . . . you diatas 250 cc PPN BM sudah menunggu bro . . . ini motor akan kena klausul barang mewah dengn pajak yang tentunya nggak akan friendly buat kantong
Yang kedua, Motor ini memang serem 45 HP, performance bengis dengan tampang serem mata melotot ala YZF R1 . . . tapi mesinnya satu silinder bro . . . trus mau ditaroh dimana ini possitioningnya . . .? Opsi pertama Dibawah Ninja 250? Bisa jadi nih dan bakalan jadi kejutan kalo bisa begini . .. area 30-40 jutaan masih kosong sama produk 4 tak nya Kawasaki, namun dengan PPN BM apa bisa masuk? Opsi kedua di sejajarin sama ninja 250? riskan memakan market Ninja 250 sendiri yang malah bukan membantu KMI , namun malah bakalan bikin ribet doang nanti.
Opsi ketiga diantara Ninja 250 dan ER6 Series . . . wah kalo ujug-ujug Honda (AHM) ngeluarin (impor) 400 series yang udah twin silinder gimana? bisa (imho) layu sebelum berkembang nanti, cmiiw . . . atau ada opini lain bro? silahkan share 🙂 . . . yang penting kita tungguin deh kayak apa bentuk full dari Pulsar 375 ini, karena bisa jadi akan menjadi cermin apabila Bajaj /Kawasaki merilis Versi Full fairing dari Pulsar 200 NS nanti . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg








Hidup bajaj..
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/21/penanganan-claim-cb150r-honda-harus-belajar-dari-kompetitor-part-2-keluhan-cb150r/
KTM 600 cc yg 1 silinder juga ada
kl menurut sy se ga akan dirilis disini…pada males sm regulasi pajak.. kl mahal ya skalian kapasitas besar dan 2 silinder
Diturunin saja kubikasinya menjadi 250 cc, sebagai tandem P200NS yang streetfighter. Tidak berpengaruh besar terhadap ninja karena masih 1 silinder, tidak terkena PPnBM, kalau P200NS mungkin di bawah 30jt, maka versi fairingnya di bawah 35jt, imho, buat ganti ninja 2 tak.
pejabat mana yg ingat regulasi pajak di evaluasi… orng mereka pada tua2.. ga mikirin motor sport.. yg ptng dy dah naik mobil dan target naikan perolehan pajak ntar ujung2nya ne bisa2 diatas 150cc kena pajak barang mewah.. so ga ush berandai2 pengen moge murah di negara tercinta ini….
49. Kobay
soal bobot bisa digoogle..
http://youtu.be/2jCL7jruV6w
emg WOW kang.. tp kayanya biker di tanah air g bakalan antusias ama ni motor..
Keren juga….
http://trexton.wordpress.com/
http://updatebikez.wordpress.com/2013/05/21/swing-arm-rd-racing-for-byson-vixion-ninja-new-mega-pro/
http://2brk.wordpress.com/2013/05/21/hati-hati-soal-motuba-beli-susah-makek-susah-ngrawat-susah-jualpun-susah-edisi-penawar-ratjoenz/
Absen malam…
mancap projie nya
kalo ampe diberojolin kawasaki kayanya bakal dikebiri dulu, dibikin 250cc.
harga pasti dibawah ninja250.
ini pasti jadi amunisi sebagai pengganti ninja150rr yang sudah tidak memungkinkan lanjut usia (faktor emisi).
sekilas bentuk fairing yg deket projector mirip 1190r
sangar, mirip robot
http://sarikurnia980.wordpress.com/
haedlamp dan firing@ terlalu kaku mas taufiq! jeelek! macem piksong ngepet jdi R6 di jlanan….hehehehehe!
http://www.iamabiker.com/motorcycle-news-desk/2012/ecrp-energica-production-version-bookings-begin/
cek sebelah sini dulu bro2 yg ganteng, mirip ga sih?
Koq keliatan kayak kepiting gitu sich???, apa lagi kalau sape di cat merah, bakalan kayak kepiting rebus dech
119. abu reza – Mei 22, 2013
haedlamp dan firing@ terlalu kaku mas taufiq! jeelek! macem piksong ngepet jdi R6 di jlanan….hehehehehe!
______________________________________
jelekan headlamp kolor lahh begoo
hehehehe
kepiting ? hahaha
bisa aja,
tunggu liat lengkap nya aja deh, kalo setengah setengah emang aneh
Wallah, kok kliatan sangar banget gitu ?
Para biker, awas galau.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/05/22/lebih-suka-suzuki-inazuma-versi-naked-atau-pakai-half-fairing/