Pulsar 375 Full Fairing makin Terkuak . . . Gimana Kans KMI rilis Varian ini ?

2014-Bajaj-Pulsar-375-Sportsbike-Spyshot-1

Bro Sekalian, akhirnya autocar india semakin membuka kepingan kepingan puzzle dari versi full fairing calon motor kesekian hasil kolaborasi teknis dan marketing antara Bajaj dan KTM yang sebenarnya mulai januari 2013 lalu sudah mulai terkuak dan dipublish tmcblog. Yup Gambar dibawah yang grey menggambarkan versi agak lengkap dari motor yang disinyalir bernama Pulsar 375 . ..  namun bukan nggak mungkin (walaupun kecil) gambar tersebut juga merupakan varian Full Fairing dari KTM Duke 390. Kenapa Banyak orang menebak dan mensinyalir kuat gambar dibawah adalah Varian Pulsar dibanding kan varian KTM ? cekidot analisa tmcblog. . .

460x110_mei2013

Pulsar375SpyPic copy

Yang pertama adalah penggunaan Sok teleskopik yang biasanya lebih inferior dari segi biaya produksi (cost Production) dibanding dengan Shock USD merk WP yang digunakan di KTM Duke 390. yang kedua adalah penempatan  cakram rem depan di sebelak kanan yang berdiameter besar Ini pleq mengikuti desain Pulsar 200NS (walau diameternya sedikit lebih besar),  yang ketiga tentunya adalah model dari spoke velg CW nya gambar di atas  yang juga satu garis desain dengan spoke Velg CW dari Pulsar 200NS . . . tapi yang asik adalah adanya kemungkinan opsi pilihan ABS buat Pulsar 375 ini dan fakta spyshot bahwa setang Pulsar 375 disinyalir akan tetap di atas Yoke (T atas) sehingga akan lebi ramah terhadap punggung bila dipakai harian , imho

2013-KTM-390-Duke-01

Gimana Mesin? Banyak khalangan berpendapat bahwa untuk kali ini KTM-Bajaj tidak akan membedakan spek mesin dari Sister Product Pulsar 375 dan KTM 390 yakni mesin satu silinder 375 cc DOHC 4 valve . . . artinya apa? walau masih satu silinder, power maksimum 45 hp dan topspeed kemungkinan bisa melewati 150 kpj bakalan bisa digali tergantung keberanian ngebejek dan kondisi jalan tentunya . ..  behh

Gimana Kans di Indonesia?

Kalau masuk indonesia, disinyalir kuat akan melalui Kawasaki Motor Indonesia (KMI) namun Jujur saat pertama melihat Kubikasinya yang 375 cc Satu silinder dan power maksimum 45 hp . . . tmcblog berfikir haduuuh . . . ganjalan pertama pasti masalah regulasi pajak niih . . . you diatas 250 cc PPN BM sudah menunggu bro . . . ini motor akan kena klausul barang mewah dengn pajak yang tentunya nggak akan friendly buat kantong

2014-Bajaj-Pulsar-375-Sportsbike-Spyshot-2

Yang kedua, Motor ini memang serem 45 HP, performance bengis dengan tampang serem mata melotot ala YZF R1 . . . tapi mesinnya satu silinder bro . . . trus mau ditaroh dimana ini possitioningnya . . .? Opsi pertama Dibawah Ninja 250? Bisa jadi nih dan bakalan jadi kejutan kalo bisa begini . ..  area 30-40 jutaan masih kosong sama produk 4 tak nya Kawasaki, namun dengan PPN BM apa bisa masuk?  Opsi kedua di sejajarin sama ninja 250? riskan memakan market Ninja 250 sendiri  yang malah bukan membantu KMI , namun malah bakalan bikin ribet doang nanti.

bajaj-pulsar-375-spy-1

Opsi ketiga diantara Ninja 250 dan ER6 Series . . . wah kalo ujug-ujug Honda (AHM) ngeluarin (impor) 400 series yang udah twin silinder gimana? bisa (imho) layu sebelum berkembang nanti, cmiiw . . . atau ada opini lain bro? silahkan share 🙂  . . . yang penting kita tungguin deh kayak apa bentuk full dari Pulsar 375 ini, karena bisa jadi akan menjadi cermin apabila Bajaj /Kawasaki merilis Versi Full fairing dari Pulsar 200 NS nanti . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

129 COMMENTS

  1. walau cc nya lebih tinggi kaya nya tetap menang nama honda juga sih dengan CBR nya… 150kpj cbr bisa lebih…. dan terhindar dari yang nama nya pjk brng mwh…

  2. kemungkinan dipasarin di mari pake mesin pns, ato mesin dtracker 250, pke mesin ninin 250, atau demi ngindarin pajek dan memposisikan diantara er6 sama ninin bisa pke mesin zzr250, kan kawak pernah test tuh? mungkin untuk rilis produk ini kali

  3. muantablah… tpi emang agak aneh… mongtor sport fairing tulen cc 375 pake satu cylinder. mestinya untuk sport turing atau naked tuh yg satu cylinder.. tenaga sebengis itu enaknya untuk garuk lumpur

  4. asli cakep & bentuknya fresh ni… moga2 rilis di Indonesia, biar market makin berkembang… 😀 😀

  5. Harusnya ada perubahan pajak untuk motor 500cc keatas baru kena ppn bm jadi standar konsumen motorsport naik dan itu akan menunjang bibit pembalap supaya motorsport dengan cc dibawah 500 harganya lebih berrsahabat/murah

  6. Pulsar200NS buat ganti Ninja150R dan Pulsar 200NS pakai fairing ini buat ganti Ninja150RR,fairingnya keren,minim kalau Ninja 2tak dipertahankan fairingnya ganti yg ini,yg sekarang aneh,cakepan yg RR lama.

  7. 67. Purol gondes – Mei 21, 2013

    Harusnya ada perubahan pajak untuk motor 500cc keatas baru kena ppn bm jadi standar konsumen motorsport naik dan itu akan menunjang bibit pembalap supaya motorsport dengan cc dibawah 500 harganya lebih berrsahabat/murah
    ===================================================
    asal ga jd pembalap jalanan aja mas bro…

  8. gile aje kalo harga dibawah ninja 250,,
    bisa nyesel banget beli motor yg laen,,
    daripada cbr ninja GW250,, dsb,,
    mending beli neh motor,, dah ketauan banget 375cc harga murah,
    itu kalo dibawah ninja 250,,,
    tapi kalo diatas harga ninja 250 c mikir2 lagi,, hehe,,

  9. 375cc 1cylinder? Apa kata fby?
    250cece aja punya honda di Bc habis2an.
    Oya ding inikan bukan merk HONDA haram untuk di BC!

  10. klo menurut saya, klo masuk indonesia kayanya speknya bakalan diturunin jadi 250cc.. hp nya juga turun.. kaya KTM aja ada Duke yg 125, 200 dan 390..

  11. 200NS aja gak muncul2 sudah mau rilis 375, bengkelnya saja sudah langka, KMI juga tidak mau ambil pusing dengan variant lama pulsar.. Bajaj Auto India tidak bertanggung jawab

  12. gambar yang atas ama yang bawah disk brakenya kok gak sama???????? tanya kenapa…..

  13. ganas juga tampilannya firingnya,tp kyknya daerah joknya sepertinya kurang nungging

  14. perkiraan ini mah dijual 35jt dibawah n250 diatas 200ns…
    langsung pecah celengan daaahhhhhhh

  15. top spit nya beda tipis sama NVL KALBAR…
    375 cc = 150 cc teknologi motojipi..
    kata bacotnya FByahomo

  16. keren, tapi tengkinya kekecilan. ini karena supermoto dikasih fairing jadinya gini. agak diperpanjang sedikit tangkinya kebelakang supaya jadi motor sport tulen.

    masih 1 silinder? apa kata fby?
    satu cylinder itu pemborosan! (jaos mode)

  17. mantab neh, desainernya disinyalir msh satu family dg desainer R serisesny yamaha.
    menarik klo masuk indo, pricingnya mo di stel brp neh,

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP