PabrikanHonda

Mengukur Akselerasi CBR150R Menggunakan Race Logic Performance Box

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

test_cbr150r_10

Bro sekalian, Ini adalah kali pertama tmcblog mengukur variabel akselerasi (percepatan) menggunakan alat ukur Performance Box race Logic yang bebasis GPS di sebuah Motor yakni Honda CBR 150R. Sebenarnya Performance Box sudah ada di tangan tmcblog mulai 2012 yang lalu, tapi baru kali ini diberdayakan. Proses pemasangan Performance Box sendiri merupakan tantangan sendiri karena membutuhkan catu daya  . . . So  . . . Untung nya tmcblog telah membeli seblumnya Port Catu daya Lighter yang sebelumnya telah tmcblog ulas di sebuah artikel . . .  input daya dihubungkan langsung ke AKi sehingga, walau kunci start CBR masih Off Performance Box Bisa langsung aktif.

460x110_mei2013

test_cbr150r_6

Proses pengambilan datanya terbilang mudah jika memang data satelit GPS sudah diperoleh, Untuk Kali pertama ini dikarenakan keterbatasan Track Jalan umum dan melihat faktor keselamatan akselerasi yang diukur baru 0-60 km/jam saja, belum mengeksplore ke hal lain seperti Akselerasi 0-100 km/jam sampai akselerasi rolling speed misalnya 40-60 km/jam . . . dalam proses pengukuran Motor dijalankan dari keadaan diam/ kecepatan 0 km/jam . . .  proses perpindahan gear dari 1 ke 2 dan dari 2- 3 tidak dilakukan proses penarikan tuas kopling seperti yang bisa bro lihat di video

akselerasi-0-60_low

hasilnya adalah, dengan segala keterbatasan tmcblog sebagai rider, akselerasi 0-60 km/jam dari CBR 150R yang tmcblog ukur diperoleh dalam 5,2 detik (lebih tepatnya 5,19 detik).

data-akselerasi2

data-akselerasi

Dari data blog unduh langsung dari data logger yang tersimpan dalam memory card dan lalu di gambarkan dalam sebuah grafik yang diatas terlihat akselerasi lebih galak terlihat di bawah . . . sedangkan kenaikan dari 40-50-60 km/jam terlihat sedikit agak lambat . . . entah karena tmcblog yang belum terbiasa melakukan tarik gas ngedrag atau memang karakter mesin dan rasio akhirnya memang begitu . . . tapi yang pasti ini adalah data apa adanya yang tentunya berada dalam koridor tertentu yakni tmcblog sebagai tester tentunya . . . yahhh lumayan project pertama nih bro . . . semoga Berguna

*TMCBlog masih dalam mode AutoPilot so bersabar buat komentar mas bro yang masih nyangkut yaa 😀 . .. punten pisan euuy :mrgreen:

Taufik of BuitenZorg

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oS2Osc4aCwQ]

TMC ADS
Previous article
Indoprix seri 3 kenjeran IP125 Race 2 … Sigit PD Juara, Podium disapu Yamaha !!
Next article
Test Konsumsi BBM Honda CBR 150R . . . 56,7 km/ liter Pertamax

189 COMMENTS

  1. Ninja rr baru 35 jt, nsr sp tahun jebot 38jt..kasta emang gk bisa boong :mrgreen: tanya kenapa

  2. Awal masi kalah sm nmp, ane jg gk nyangka tp begitulah sperti ane coba.. Kondisi sama2 standar gk ada ganti knalpot.. Mgkn pengaruh d dohc / sohc nya…

  5. Juooss kang… Alat ny canggih + mtor e muaahhaall, inden ny lama ℓa̐gĩ, wkwkwk , smoga suatu saat ada produsen pnggebrak…, shga lahirlah motor sport laki murah meriah n kerreennn… PISS,,, Aminnnnn. :D”̮ ћeћeћeћe “̮:D

  7. next model HONDA akan melengkapi unit motornya dengan port USB power….. untuk memudahkan orang seperti wa haji yang suka test unit…and buat konsumen yang suka OL dan sering low batt. tunggu model K47, 48, 45. dan super heboh…K50 (new tiger injeksi)

  12. 85. ernawati – Mei 27, 2013
    RX-King, RXZ, RZR….motor yg bikin CBR 150 pura2 ngecek ban… xixixi
    ———————————————————————————-
    bukannya ama bebek 125z juga CBR suka pura2 ngecek ban n mainin hp?

    😆

  13. chapsClabiration903 – Mei 28, 2013
    Cuma yg d*ngo doang yg komparasi 4T sama 2T.liat aja keatas,fbyahomo mgumpet di ketiak ninja RR..ada yg merasa gak yaaa…
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    ———————————————————————————
    All New CBR 150 vs RX King = RX King…

    😉

  14. All New CBR 150 vs RXZ = RXZ
    All New CBR 150 vs RZR = RZR
    ..ato yg ringan2 ajah..
    All New CBR 150 vs RXK = RXK

    xixixixi

  15. RX king cuma menang drag track pendek dh kayaknya… Itupun kalau standar ngga ada yang sama displacementnya…. Kelasnya lain sendiri… Tapi kalo tanding sirkuit.. Sama2 mesin g standar, ane brani pegang CBRnya… King susah belok…

  19. ane penunggang fu ma ni si super cibi, 22 nya kesyangan ane 🙂
    emg harga g perna boong emang mantap ni motor cbr 150r,
    top speed 157kpj, edian jalanan keliatan ngeblur, dgn BB 55 TB170 kalo boncengan mentok di 135kpj,,,,
    nah kalo fu ane mentok di 135kpj nah kalo boncengan fu ane mentok di 115kpj
    prbndingan ma fu beda jauh bget, fu unggul akselerasi awal doang, g percaya coba sendiri de, tes d track yg pnjngnya 1km buat dpet top speed, kalo vixen jauh kemanan2 ketinggalannya 😀 g percaya? coba de sndri,,,,
    pengen nambah lagi r15, smga z launching taon ini,,,
    kpd yamaha r15 yg aku mau, buka vixen,,

  22. chapsClabiration903 – Mei 28, 2013
    Rx king vs tornado GX wuahahahahha
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    —————————————————————
    Tornado GS vs CS1 hasilnya dah kliatan…

    Tornado GS menang mutlak…

    😆

  26. Masih awam saya sama tzm tapi menurut saya sih dari segi mesin imbang aja… 11-12..
    emang dijual bebas y pas jaman itu si TZM?
    kok g sebanyak keluarga rzr sama rxz?
    Kok namanya g sebesar NSR, RGR n NiNja yang notabene adalah motor legend pada saat itu…..?

  28. 126. whitescopee – Mei 28, 2013
    Masih awam saya sama tzm tapi menurut saya sih dari segi mesin imbang aja… 11-12..
    emang dijual bebas y pas jaman itu si TZM?
    kok g sebanyak keluarga rzr sama rxz?
    Kok namanya g sebesar NSR, RGR n NiNja yang notabene adalah motor legend pada saat itu…..?
    ———————————————————————————
    TZM beredar cuma sebentar barengan dengan RGV Gamma. TZM ada komunitas nya di Kaskus.

    cuma beberapa puluh mungkin ratusan unit di Indonesia. dari sisi power lebih ganas dari pada NSR SP dan RGR. 150cc pertama 2 tak yang nongol ada lah RGR tahun 90 an. dengan body belakang mirip crystal. kemudian lanjut lg seperti Tornado GS, kemudian hadirlah Ninja dan NSR SP. kemudian di lanjutkan dengan TZM. Ketika itu pula RGV Gamma masuk tapi cuma sebentar karena Indonesia udah kena Krisis moneter tahun 98.

    😉

  29. 126. whitescopee – Mei 28, 2013
    Masih awam saya sama tzm tapi menurut saya sih dari segi mesin imbang aja… 11-12..
    emang dijual bebas y pas jaman itu si TZM?
    kok g sebanyak keluarga rzr sama rxz?
    Kok namanya g sebesar NSR, RGR n NiNja yang notabene adalah motor legend pada saat itu…..?
    ———————————————————————————
    TZM beredar cuma sebentar barengan dengan RGV Gamma. TZM ada komunitas nya di Kaskus.

    cuma beberapa puluh mungkin ratusan unit di Indonesia. dari sisi power lebih ganas dari pada NSR SP dan RGR. 150cc pertama 2 tak yang nongol ada lah RGR tahun 90 an. dengan body belakang mirip crystal. kemudian lanjut lg seperti Tornado GS, kemudian hadirlah Ninja dan NSR SP. kemudian di lanjutkan dengan TZM. Ketika itu pula RGV Gamma masuk tapi cuma sebentar karena Indonesia udah kena Krisis moneter tahun 98.

    😉

    Sekedar Share

  30. ahhh kebiasaan, fby kupret, kalo ada artikel gini larinya ke 2tak

    jiakkkkkkkkkkkk

    mana tuh 4takmu yang lemot

    2 tak kemebul rontok dibanggain, makan tuh asep, polusi coy…hari gini berasap, minum oli samping yang banyak ya

  32. 130. kukang – Mei 29, 2013
    ahhh kebiasaan, fby kupret, kalo ada artikel gini larinya ke 2tak

    jiakkkkkkkkkkkk

    mana tuh 4takmu yang lemot

    2 tak kemebul rontok dibanggain, makan tuh asep, polusi coy…hari gini berasap, minum oli samping yang banyak ya
    ————————————————————————————
    kalo gw liat di komunitas nya, jika sebuah motor 4 tak DOHC mampu menyalip 2 tak tua renta std pasti bacotnya gede2… idungnya megar,… terus koar2… motor gw sanggup ngebantai 2 tak (yang tua renta)…

    terus dada nya busung ke depan, setiap di lamer ketemu 2 tak langsung blayer2 nantangin…

    😆

  34. wajar karena perbandingan gearnya berat diperuntukkan buat topspeed. biar cepat ganti aja ama gear sprocket cbsf.

  35. ^
    terbalik om, motor 2 tak knalpotnya di belakang, otomatis yang nenggak asep 2 tak ya motor2 lemot donk.. masa orang pintar gitu aja gak ngerti…

    emang ada ya naek motor knalpotnya taro di depan muka? gak ada om, ada nya knalpot di belakang deket ban belakang, terus mengarah ke belakang bukan kedepan…

    jadi yang menghisap knalpot 2 tak ya udah pasti motor2 lemot donk…

    Motor situ lemot kan? DOHC itu lemot kan?

    😉

    • Berarti 2T nya cuma asal jalan,jln aja syukur,pantes bangga sama tornoda gx 🙂 ..knalpot 2t mampet berarti :)..
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

  36. hahaha si roy banggain MOGE tornadonya mulu. Sini tornadonya, gw tabokin sama NSR 150 SP baru tau rasa, kan sama2 2-tak

  37. ups ane lupa, MOGE tornado GS kan sering ngebantai ER6N. Hati2 wak haji kalo di jalan ketemu sama Tornado GS. Biarpun 110cc tapi dah sering ngasepin ER6N.

  38. Saya pake CBR 150 warna RWB toruing barung grup Honda Phantom ke Bromo dari Bandung, businya saya ganti dengan busi CBR250 yg katanya dual spark – tarikannya mantebbb *cuma pergelangan dan telapak tangan pegelll

    • Tapi kjlw ada taroannya ane pegang NSR dehhhh 🙂 …klw pegang angin tornado GS,kgak ada hasilnya..siippp lah,ane tambahin 1jt pegang NSR.
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • Untungnya ente rajin ngejuice kotoran 2T,jd mampetnya agak berkurang,makanya msh untung bisa jalan tuh ternoda GSnya :)…
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

  39. chapsClabiration903 – Mei 30, 2013
    Berarti 2T nya cuma asal jalan,jln aja syukur,pantes bangga sama tornoda gx ..knalpot 2t mampet berarti ..
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    ————————————————————————————
    kalo mampet ya gak jalan donk… dasar bloon…

    xixixixxi

    136. Jurus Lambaian – Mei 30, 2013
    hahaha si roy banggain MOGE tornadonya mulu. Sini tornadonya, gw tabokin sama NSR 150 SP baru tau rasa, kan sama2 2-tak
    ————————————————————————————-
    mau dimana? MM2100 depan PT Mayora, minggu jam 5 pagi.
    okeh?

    xixixixixi

    137. Jurus Lambaian – Mei 30, 2013
    ups ane lupa, MOGE tornado GS kan sering ngebantai ER6N. Hati2 wak haji kalo di jalan ketemu sama Tornado GS. Biarpun 110cc tapi dah sering ngasepin ER6N.
    ———————————————————————————–
    jangan suka fitnah orang brot,… gw gak pernah ngetik begini. kesimpulan yang di dapat adalah

    1. ente hiperbola
    2. ente adalah pemain lama yang gak punya jati diri
    3. ente pecundang
    4. ente tukang fitnah

    😉

    • Jiakakka ya kagak mampet lah tong,kan keraknya udah ente kunyah kunyah wuekekke 🙂
      Wah klw NSR vs tornado GX ane pegang tornado GX deh,biar gk mewek :)…kasian kan udah banggain 2T.ahik ahik..
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • by the way,ani way ,bus way,,,,rencananya brapa putaran?
      Wlw sebenernya menurut ane ternoda GSnya si roy gak pantes pngen tarung sama NSR,gpplah yg penting dpet dokat,siiippppp 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

  40. chapsClabiration903 – Mei 31, 2013
    Jiakakka ya kagak mampet lah tong,kan keraknya udah ente kunyah kunyah wuekekke
    Wah klw NSR vs tornado GX ane pegang tornado GX deh,biar gk mewek …kasian kan udah banggain 2T.ahik ahik..
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    —————————————————————————-
    awalnya bilang mampet, terus keraknya di kunyah…
    yah typical gak punya pendirian, jati diri tidak punya, menjilat ludah sendiri…

    gak lepel deh debat ama pecundang penjilat ludah sendiri…
    oke… gutlak cuap2 nya brot…

    😉

  41. chapsClabiration903 – Mei 31, 2013
    Wuekekkekek kena jg,xixiixi ad yg esmosi
    ..kebanyakan ngejuice kerak knalpot ya tong?
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    ——————————————————————————-
    kena juga? kena apa om? kena perangkap ke idiotan ente? terbalik om, justru ente yang memperlihatkan ketololan ente…

    😉

  42. chapsClabiration903 – Mei 31, 2013
    Wuekekkekek kena jg,xixiixi ad yg esmosi
    ..kebanyakan ngejuice kerak knalpot ya tong?
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    ——————————————————————————–
    siapa om? ente sendiri ya… kena kemakan kata2 sendiri…
    kelamaan pake motor lemot ya om?

    xixixixixi

  43. chapsClabiration903 – Mei 31, 2013
    Jam 5 depan mayora mw ngojek apa abis mangkal tong ??
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903
    ———————————————————————————-
    ngojek itu halal om… emang kenapa dengan profesi ojek?

    🙂

    chapsClabiration903 – Mei 31, 2013
    Untungnya ente rajin ngejuice kotoran 2T,jd mampetnya agak berkurang,makanya msh untung bisa jalan tuh ternoda GSnya …
    Sent from my BlackBerry®
    powered by chapsclabiration903

    ———————————————————————————–
    hehe…
    ah plin plan… makanya om, kalo punya otak itu di pakai untuk berpikir, dan tangan di pakai untuk mengetikan apa yang dipikir, kira2 sesuai gak dengan bantahan ente berikutny. jangan cuma plin plan dalam berdebat, selain plin plan tapi itu juga sudah menunjukkan kalau ente itu tidak cerdas dalam berdebat malah cenderung bodoh.

    malu om ama gelar sarjana dan memiliki pengetahuan tentang komputer tapi debat aja plin plan.

    malu ah ama penjaga warnet… masa sarjana debat ama penjaga warnet aja cuma capcus gak jelas…

    😆

    • Pastes ane gak knal di tau tau di colek,,,penjaga warnet toh,,,kirain ente tkg ojeg :)…maaf klw ane pake BB jadul hehehhe.smg warnetnya laris ya 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • Perasaan dari awal ane gk bilang ane cerdas,dan ente bilang gw bloon terus,secerdas apa sich ente???..
      Kayak gak ada deh ane bilang sarjana?,,apa jgn jgn ente yg sarjana?tp mentok jg penjaga warnet? Jgn mesum di warnet ya,,,gak boleh…:)
      🙂
      Biasanya sich yg bilang orang laen bloon,malah lebih bloon dan guoblok maaf ini fakta loh…:) gak nuduh ente bloon huft keceplosan 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • Siji meneh,perasaan ane gak bilang ngojek haram dah,,:)..susah jg klw comment dgn bhsa kiasan sama orang d*ngo…:)
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • Syukuri apa yg ada mas,jd pnjga warnet jg bagus kok yg penting halal,perhatiin dan larang buat anak yg maen di warnet jgn ampe pake seragam sekolah gak baik 🙂
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

    • Wihhh nongol lg,,,ane memprediksi ente FBY detected yg sakit ati ma ane :)…berarti kemaren OL nya lg gawe toh…kasian jg ya yg pnya warnet…tekor 🙂 hahahahha…ntar gawe setengah hari dong?…xixiixixi
      Sent from my BlackBerry®
      powered by chapsclabiration903

  46. sedangkan kenaikan dari 40-50-60 km/jam terlihat sedikit agak lambat . . . entah karena tmcblog yang belum terbiasa
    =========================
    bener mas, agak lambat kalo sudah nyentuh 40 trus mau naek 70,
    tapi kalo uda nyetuh 70 ,, banter wes..

  47. 28. Fitready – Mei 27, 2013

    oya kmrn ada yg nanya knp naik cbr 150 lebih cpt kerasa pegel drpd ninja 250, ada yg bs tolong bantu jwb ga, ane sbg owner cbr ngaku emg cpt pegel, apa krn shock.y yg terlalu bumpy ya?
    ===========================
    kalo menuturku ya…….
    0-60km/j nya itu kelewat lemot, jadi kalo kita mau selip2 secara instan, waduh. kudu mlintir dalam2, wes toh repot pokoke,
    aklerasi yg di inginkan ga bisa di raih dgn cpt,

  48. 145. roy(BLOON Wannabe-koplak edition) – Juni 7, 2013
    siapa bilang motor 4 tak selalu kalah dengan motor 2 tak ni buktinya motor 4 tak bisa ngasapin motor 2 tak http://triatmono.wordpress.com/2009/03/07/sentul-ffa-250cc-ninja-250r-dan-cbr-150r-berjaya/

    ————————————————————————————–

    nih gw tambahin

    http://triatmono.net/2009/06/01/kejurnas-motosportz-kelas-ffa-250-2-strokerz-ngamuuuk/

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP