Gimana Caranya Pinjem Unit Test Ride Pabrikan?

x_ride#16

Bro sekalian, nah banyak yang bingung, Koq tmcblog nyobain Motor yang udah di launching setahun yang lalu? Yaaa tmcblog sih maklumin pertanyaan pertanyaan dan keingin tahuan macam ini . ..  namun dengan artikel ini tmcblog mau bilang ke bro semua bahwa semua motor punjeman dari Pabrikan yang di test oleh tmcblog bermula dari Niat tmcblog sendiri yang meminta pabrikan secara langsung. Jangan kan bro sekalian . . . pabrikan nya aja bingung . ..  lho koq motor yang udah umur launchingnya setahun baru mau di test ride . . .? hehehe liat aja, bentar lagi tmcblog mau request buat penggunaan harian Byson, PCX 150 dan Scorpio 225 Z heheh e . . . wong ketiganya belum ditest harian sama tmcblog he he he

460x110_mei2013

Test_ride_scoopy_fi#1

Alasan pertama adalah, jika saat baru anget angetnya di lanunching, untuk beberapa pabrikan . ..  jatah peminjaman unit test ride untuk blogger agak sulit, bukan apa apa karena menurut informasi yang tmcblog terima jadwal peminjaman untuk  jurnalis media memang sudah mengular panjangnya . . . so memang susah mendapatkan Slot peminjaman unit test ride ini . . . kalopun dapat, span waktu peminjamannya cukup singkat karena memang jadwal giliran peminjaman yang beneran panjang . . . so harap makum deh

Test_New_vixion#10

Alasan Kedua, jelas peminjaman setelah motor diudel udel sama rekan rekan jurnalis media membuat span waktu peinjaman lebih fleksibel . ..nggak diuber uber sama jadwal peminjaman selanjutnya. Alasan ketiga, jika sudah berumur lama . . . ini motor sudah mendekati mirip dengan kondisi motor yang ada di jalanan, sudah lepas masa inreyen minimal  . . . sehingga diharapkan hasil pengetesan bisa dekat merefleksikan hasil pemakaian harian konsumen.

test_kons_bbm

Lho kelamaan ngalor ngidul . . .kembali ke judul ahh . . .Gimana Caranya Pinjem Unit Test Ride Pabrikan? Yaaa macem macem bro . . . ada yang Secara Lisan baik baik meminta/Request, ada juga yang lebih bijak jika menggunakan surat resmi (official) ke pabrikan. Untuk bisa diantar, tentunya pihak pabrikan sebelumnya sudah mengenal jati diri bloggernya. bahkan sampe sampe tau bener dimana alamat bloggernya tinggal . ..  nah nanti bila di aprove . ..  bberapa hari kemudian lengkap dengan segala perlengkapan dan legalitas (STCK) motor akan datang atau diambil langsung di lokasipabrikan . . . mudah koq mas bro . . . ada yang mau coba? Nggak hanya blogger di Jakarta koq, jika mas bro yang didaerah menjadlin komunikasi apik dengan jaringan pabrikan di daerah, sepertinya tetep bisa juga tuh Via mereka . . . sooo silahkan dicoba . . . Atau umau pake cara lain.. . . pinjem ke rental motor atau minjem ke rekan rekan pengunjung blog tentu bisa jadi alternatif lain . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

83 COMMENTS

  1. Betul wak haji,artikel tes konsumsi cbr tadi emang kayak gmana gtuu,meskipun di hti tnda tanya,la mtornya dah lama nongol,kok bru di tes? Anehkan..hehehe..tpi yo wis, jebule nguno ta..

  2. mas taufik ..
    cbr250r kga diminta test harian juga??
    cz menurut ane yng jadi pembaca setia blog mas ..
    cara mas melakukan test ride harian mirip kaya dynotest (tiap dynotest beda2) ..
    jadi biar afdol sang kakak cbr250r juga harus di test ride mas ..
    n pembicaraan yng lagi hangat soal keiritan cbr150fi yng mas test ..
    soalnya menurut media online test ride harian kedua motor 150 n 250 g beda jauh sekitar 30’n km/l ..
    jadi sesuai kalimat ane diatas mas taufik kudu nyoba’a juga(cbr250) ..
    secara mesin identik/boreup’n dari sang adik n ad penambahan roller rocker arm ..
    thx atas perhatian’a mas .. ^^

  3. mas taufik ..
    cbr250r kga diminta test harian juga??
    cz menurut ane yng jadi pembaca setia blog mas ..
    cara mas melakukan test ride harian mirip kaya dynotest (tiap dynotest beda2) ..
    jadi biar afdol sang kakak cbr250r juga harus di test ride mas ..
    n pembicaraan yng lagi hangat soal keiritan cbr150fi yng mas test ..
    soalnya menurut media online test ride harian kedua motor 150 n 250 g beda jauh sekitar 30’n km/l ..
    jadi sesuai kalimat ane diatas mas taufik kudu nyoba’a juga(cbr250) ..
    secara mesin identik/boreup’n dari sang adik n ad penambahan roller rocker arm ..
    thx atas perhatian’a mas .. ^^
    j

  4. Iya kang, tes juga dong moge klingon 225 PS & moge Tornado 1100GS. Ane masih penasaran, katanya klingon bisa nyalip RC213V & Tornado waktu drag race lawan ER6N cuma beda 1 body. Makanya ada yg pede banget nantangin ER6N pake tornado.

  5. saya mo nya kita tukeran test ride cbr 150 mas,, 😀
    saya penasaran,, apa cara saya bawa motor nya salah atw gmn gt,,
    atw motor cbr saya bermasalah gt,,
    kok bisa c mas bawa cbr 150 bisa 1 liter 56,7km gt..
    sedangkan saya paling top 1 liter cm 32km,,
    biasa nya saya dapet 30km / liter..
    padahal itu ga ngebut,, rata2 40km/jm..
    kenapa bisa jau gt beda nya mas?
    kan lumayan bisa sampe 2 kali lipet tuh nabung,,
    kalo misal nya bisa 1 liter 50km ja gt..

  6. Setelah ditest pak haji tuh motor jadi motor bekas, bekas di test blogger kondang, lalu diambil lagi sama dealer dan dijual lagi, dengan harga tinggian dikit.

  7. @16. ikhsanlie
    waks, beli semuwahhh? gileee ndroooo ??

    @21. HirRo
    CBR250R is alerady on the list bro 🙂

    @26. Jurus Lambaian
    1100GS kayaknya gak napak dua kaki deh bro .. . sereeem 😀

    @28. Hendra Super
    asal motornya masih dijual/ on the market

    @31. dave
    siyap, saya pinem motor mas bro aja, lalu saya coba ulang dengan cara yg sama, rute, dan bbm yang sama . .. saya juga penasaran ha ha ha

    @41. le’pono k900
    wakakakakak, nggak gitu deh mas bro 😀

  8. Harusnya pabrikan bukan cuma menyiapkan test unit untuk jurnalis tapi juga untuk konsumen…..masa R4 saja bisa siapkan test unit koq untuk R2 tidak ada? Untuk dealer dan pabrikan yang siapkan test unit saya baru menemukan satu yaitu SKN lewat JoyMax dan JoyRide-nya. Lainnya cuma sedia test unit kalau ada event khusus saja.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP