PabrikanSuzuki

' FU 120-125 cc' Buat Ngebentengin FU 150 cc?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Raider 125

Bro sekalian, membaca tulisan Laskar Suzuki yang mengatakan bahwa Untuk melakukan upaya preventif rong rongan Kompetitor terhadap market Suzuki Satria FU yang memang laris manis itu dan Upaya Untuk mengisi kekosongan span harga antara Suzuki Shogun axelo dan Suzuki Satria FU 150 . . . disinyalir Suzuki Indomobil sedang mempersiapkan ‘adik’ dari Suzuki Satria FU Yang berkubikasi 120-125 cc. Dan timing Launchingnya bahkan manteb bro . . . setelah Shooter . . . kalo memang rumor ini bener, artinya bisa dikatakan nggak lama lagi, imho

Oke deh . . . sekarang tmcblog mau membuat sebuah studi kasus permisalan mas bro . . . studi kasus sederhana ajaa . . . Misalnya (kita namakan saja) Satria FU 120-125 itu dirilis dan benar mengisi kekosongan pricing (nor possitioning) strategy mengisi antara Shogun Axelo 125 (15,185 Juta) dan Suzuki Satria FU (18,8 Juta rupiah) . . . Oke Lets Say Nanti ‘Satria FU 120-125’ ini akan dibandrol misalnya 16 Juta pas . . .

Menurut tmcblog, untuk menggoyang FU 150 tidak bisa dengan merilis Varian berkubikasi dibawahnya . . . ini sudah terbukti . . . CS1 dan Jupiter MX  belum pernah bisa menggantikan Mind set kencengnya FU apa lagi mengalahkannya  . . . nah salah satu caranya adalah .. .  Buat redOcean strategy . . . Benturkan head to head dengan fitur , spek, performa yang sama atau mirip namun di pertajam dengan value . . . value ini bisa di ulik ulik siihhh entah dengan spek sedikit lebih tinggi-harga sama ataupun dengan Harga sedikit lebih rendah tapi spek sama . . . nah lho tinggal pilih

Lha Kalo misalnya tiba tiba nanti Kompetitor entah yamaha, entah kawasaki entah honda merilis Sebuah bebek super bermesin tegak model ayam jago 150 cc DOHC yang secara performance, fitur, asesoris semua 11-12 sama dengan FU 150 tapi dengan harga yang lebih value . . . misalnya di harga 17 Juta-an misalnya . . . Bisa jadi  kehadiran ‘FU 120-125’ tidak terlalu efektif untuk menggoyang daya dobrak Motor Kompetitor yang baru ini  terhadap FU 150. . .

menurut opini tmcblog Salah satu yang bisa memperkuat/membentengi FU 150 dari rong rongan kompetitor adalah mempersiapkan versi Down Grade dari FU 150 . . . tapi kubikasi mesin jangan diturunin .. .tetep 150 cc dengan harga yang lebih murah . . . yah selain menjaga FU 150, juga buat entry point masuk ke Hyperunderbone 150 cc . . . yah mirip dengan strategy rilisnya Verza, namuan di segmen yang berbeda 😀 . . . ini hanya pendapat tmcblog thoq . . . Gimana pendapat mas bro sekalian?

Taufik of BuitenZorg

sumber info : laskar suzuki

TMC ADS
Previous article
Lho Logo FIF Berubah . . . Layanannya berubah Juga nggak?
Next article
Ride with 1 Liter Of petrol . . . Alternatif Pengukuran Konsumsi BBM terbaru TMCblog

127 COMMENTS

  21. donwgrade aja pake spoke wel dan rem belakang teromol,kan banyak tuh FU pada modif pake velg jari2

  22. mungkin lebih sip kalo suzuki produksi lagi FXR 150 dengan bentuk fairing yg disesuaikan era sekarang

  25. Itu tujuan 125 cc nya buat bisa bersaing di balap..karna image suzuki itu jadi gak terkenal kencangnya lagi seteleh shogun sp di gnti axelo sp..jadj tujuannya bukan benteng..tapi emang mau ambil market 125cc , terutama kalau bisa nenang lawan mx kan lumayan..bisa gaya2an cc 125 menang lawan 135..kalau pun kalah ya tinggal alibi kalah cc.. Malah kemarin lebih ada pikiran extrem mau buat bebek 110cc bentuk ayago..

  26. weleh ada penampakan domba :D….saran ajah buat sujuki kalo mau nelorin adeknya SF150, bikin yg modelnya nyaris sm dengan sang kakak SF150. Kalo masalah mesin asal tetep tegak & kuat bin stlooongggg khas sujuki ane rasa gak masalah buat customer sekalipun powernya berkurang :D…nanti SF150m di upgrade deh ganti tampilan biar lebih garang….kasihan SF150 jadi tumpuan utama jualan R2 sujuki

  27. ga downgrade juga itu FU udh banyak penyakit’a yng g beres2 walau udh berapa kali ganti baju ..
    soal value/fitur di motor kaya’a Honda yang jago dech ..
    *lirik segmen skutik’a ..

  28. Lha nanti Fu yg ƍäª laku kang??……..
    Klo menurut ane sie baiknya benturkan sja dari segi ccnya Mx kang’
    Mesin Fu downrage 135 cc Dohc, oli coler, ayago, 5 speed, monosok, cakram belakang trus namanya satria Fu 135, harga samakan Mx’ djamin CS1, Mx ƍäª berkutik n sang kakak Fu 150 aman dsingggasananya. Hehehe…….#just opini#

  29. semoga ukuran rim dan ban lebih gede.
    paling gak pakai ukuran old vixion.
    biar lebih safety + mantep handlingnya 🙂

  32. klo menurut saya sih. Mending adik FU jgn bentuk ayam jago, klo bisa ngambil body dri satria RU 2t. Cz klo bodynya sama2 ayam jago. Masyarakat bakal lebih memilih FU150 lah. Klo adik FU bukan ayam jago kan bisa menggoyahkan pasar JUPITER MX yg lumayan subur, apalagi CS1 yg sedang mati suri. Klo bentuk bebek tulen+mesin DOHC 125. Itu dah cukup buat ngobrak abrik JUPITER MX dan CS1..

  33. Mesin downgrade’an di downgrade lagi.. -.-
    sama aja kaya penjualanya yg makin down down down..

    Sport Fairing lah 150cc single cyl FI atau 250cc dual cyl FI udah nyenengin bgt tuh klo sampe direalisasiin…

  35. Mungkin karena dari sisi penjualan walau belum mengalahkan tapi udah mulai naik dari kompetitor terutama njmx yang kayaknya makin laris bukan dari sisi pamor sebagai bebek super kekurangan fu dari sisi desain adalah bentuk yang murni bebek sport tidak bisa masuk semua kalangan terutama untuk kendaraan keluarga yo repot belonjo neng pasar gak bisa dicantelin sayuran

  38. Jangan spekdown suzuki harus punya kwalitas tersendiri,kalau mau buat yang 125cc lebih baik mesinnya berbeda dengan fu jadi cirikhas tersendiri jangan ikutan pabrikan manapun,lebih baik punya pendirian sendiri dan gagal daripada cuma ikut ikutan mulu, maaf jangan tersinggung terimakasih good suzuki lambat laun konsumen indonesia pasti lebih pinter

  43. Nonsense strategi ini bakal diterapkan Suzuki. Analisa yg sangat dangkal dan hanya didasari oleh pemikiran yg terlalu sempit. Suzuki ga bakal mau “nyampah” dgn merilis produk downgrade Satria FU. Membenturkan produknya downgradenya dgn produk para “raksasa” hanya akan bikin Suzuki tambah “babak belur”. Silahkan lihat contoh produk2 Suzuki mulai dari matic, cub n backbone. Ga ada yg sesukses Satria FU. Membentengi produk ini cukup dengan “dandan minimalis” kayak ganti striping n nambah warna. Berikutnya ganti batok lampu. Just my stupid opinion….

  45. Strategy buat upgrade sang kakak kedepannya dgn cara tidak menghilangkan garis keturunan dari Fu itu sendiri, setelah adiknya brojol, kakaknya di siapkan di upgrade jadi varian sport bertangki 😀 😀

  46. 1. Axelo tempelin mesin satria
    2. Mesin satria tempelin di motor batangan naked injeksi
    2. Mesin satria tempelin di motor batangan fairing injeksi
    4. Trus bore up 200 cc bikin motor laki naked dan fairing (kalo new tiger dah muncul)
    5. Bikin motor 250cc dual silinder dohc fairing
    6. Satria ganti batok dan jadiin injeksi

    Gampang kan? Hellowww R&D suzuki…where are you????

  48. kalo rilis versi downgrade ya percuma, lihat tuh sejak kemunculan verza apa NMP masih laku? gak tuh, distribusinya makin anjlok.
    bunuh diri lah kalo downgrade. masih ingat downgrade shogun ke smash, gimana tuh nasibnya? sama aja jelek. supra x ke supra fit juga kewer-kewer.
    segala hal yg didowngrade kebanyakan runyam.

  49. Motor Fairing pada Juni
    4, 2013 pada 12:52 am
    semoga ukuran rim
    dan ban lebih gede.
    paling gak pakai
    ukuran old vixion.
    biar lebih safety +
    mantep handlingnya
    —————-
    setuju masbro, mending diupgrade bannya, ni FU spt mesin bunuh diri. Riskan klo panic brake n nikung.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP