PabrikanSuzuki

' FU 120-125 cc' Buat Ngebentengin FU 150 cc?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Raider 125

Bro sekalian, membaca tulisan Laskar Suzuki yang mengatakan bahwa Untuk melakukan upaya preventif rong rongan Kompetitor terhadap market Suzuki Satria FU yang memang laris manis itu dan Upaya Untuk mengisi kekosongan span harga antara Suzuki Shogun axelo dan Suzuki Satria FU 150 . . . disinyalir Suzuki Indomobil sedang mempersiapkan ‘adik’ dari Suzuki Satria FU Yang berkubikasi 120-125 cc. Dan timing Launchingnya bahkan manteb bro . . . setelah Shooter . . . kalo memang rumor ini bener, artinya bisa dikatakan nggak lama lagi, imho

Oke deh . . . sekarang tmcblog mau membuat sebuah studi kasus permisalan mas bro . . . studi kasus sederhana ajaa . . . Misalnya (kita namakan saja) Satria FU 120-125 itu dirilis dan benar mengisi kekosongan pricing (nor possitioning) strategy mengisi antara Shogun Axelo 125 (15,185 Juta) dan Suzuki Satria FU (18,8 Juta rupiah) . . . Oke Lets Say Nanti ‘Satria FU 120-125’ ini akan dibandrol misalnya 16 Juta pas . . .

Menurut tmcblog, untuk menggoyang FU 150 tidak bisa dengan merilis Varian berkubikasi dibawahnya . . . ini sudah terbukti . . . CS1 dan Jupiter MX  belum pernah bisa menggantikan Mind set kencengnya FU apa lagi mengalahkannya  . . . nah salah satu caranya adalah .. .  Buat redOcean strategy . . . Benturkan head to head dengan fitur , spek, performa yang sama atau mirip namun di pertajam dengan value . . . value ini bisa di ulik ulik siihhh entah dengan spek sedikit lebih tinggi-harga sama ataupun dengan Harga sedikit lebih rendah tapi spek sama . . . nah lho tinggal pilih

Lha Kalo misalnya tiba tiba nanti Kompetitor entah yamaha, entah kawasaki entah honda merilis Sebuah bebek super bermesin tegak model ayam jago 150 cc DOHC yang secara performance, fitur, asesoris semua 11-12 sama dengan FU 150 tapi dengan harga yang lebih value . . . misalnya di harga 17 Juta-an misalnya . . . Bisa jadi  kehadiran ‘FU 120-125’ tidak terlalu efektif untuk menggoyang daya dobrak Motor Kompetitor yang baru ini  terhadap FU 150. . .

menurut opini tmcblog Salah satu yang bisa memperkuat/membentengi FU 150 dari rong rongan kompetitor adalah mempersiapkan versi Down Grade dari FU 150 . . . tapi kubikasi mesin jangan diturunin .. .tetep 150 cc dengan harga yang lebih murah . . . yah selain menjaga FU 150, juga buat entry point masuk ke Hyperunderbone 150 cc . . . yah mirip dengan strategy rilisnya Verza, namuan di segmen yang berbeda 😀 . . . ini hanya pendapat tmcblog thoq . . . Gimana pendapat mas bro sekalian?

Taufik of BuitenZorg

sumber info : laskar suzuki

TMC ADS
Previous article
Lho Logo FIF Berubah . . . Layanannya berubah Juga nggak?
Next article
Ride with 1 Liter Of petrol . . . Alternatif Pengukuran Konsumsi BBM terbaru TMCblog

127 COMMENTS

  7. FU sama ky’ Ninja 2-tak. bermain di segmen tersendiri. kompetitor enggan masuk dan fokus di segmen ini. Yamaha sdh punya MX yg lebih laku dan diterima disemua level usia. kemungkinan nggak ngeluarin produk semacam FU.
    kemungkinan ancaman terbesar dari Honda dengan CS1, jika nantinya dikeluarkan new model CS1 (plus model dan harga yg relevan) maka eksistensi FU akan tereduksi. tp kemungkinannya kecil karena fokus AHM skrg di sport (setelah matic & bebek sdh dikuasai).
    so harusnya upgrade dgn prepare jika CS1 aka motornya matius ganti model. (just IMHO CMIIW)

  8. Manteb,
    model oke, kubikasi cukupan,
    jadi ga terlalu kenceng (soalnya motor bebek jika 150cc rada serem safety nya, hehehe >> opini pribadi 🙂 )
    Harga jadi terjangkau 🙂

  9. kenapa nggak bikin motor batangan aja mesin 150 cc DOHC si FU terus torsi motor di naikin biar enak buat touring.

  10. kalo cuma selisih 2-3 juta masih pada mending beli FU150cc daripada 125 cc

    ingat Raider 125cc standar larinya kalah jauh dibanding FU150 cc

  14. Mau ditaruh banderol berapa lagi adiknya ini,orang Satria FU150 yang sekarang ini saja sungguh overprice. Di kota Samarinda sini saja sekarang banderolnya 21,5 juta,mending nambah sedikit dapat Byson.

  18. yanusakti pada Juni 4, 2013 pada 7:56 am

    FU sama ky’ Ninja 2-tak. bermain di segmen tersendiri. kompetitor enggan masuk dan fokus di segmen ini. Yamaha sdh punya MX yg lebih laku dan diterima disemua level usia. kemungkinan nggak ngeluarin produk semacam FU.
    kemungkinan ancaman terbesar dari Honda dengan CS1, jika nantinya dikeluarkan new model CS1 (plus model dan harga yg relevan) maka eksistensi FU akan tereduksi. tp kemungkinannya kecil karena fokus AHM skrg di sport (setelah matic & bebek sdh dikuasai).
    so harusnya upgrade dgn prepare jika CS1 aka motornya matius ganti model. (just IMHO CMIIW)
    ================

    CS1 oleh AHM akan disiapkan/diupgrade jadi CBR125R. Karena kekentjangan mesin CS1 sdh tidak ada yg meragukannya.
    So….
    Tunggu tanggal mainnya 2014 kuartal ke dua.

  19. suzuki dulu begiti disegani dgn shogunya… sekarang mana?? satria fu hanya kencang di jaln raya, itupun oleh para alay… kalau memang berani adu kencang mesti kembali kejurnas

  21. Udaaaaaaaaahhh Suzuki cukup pake basic Raider 125 az…
    Tapi desain bodi udh di update biar tampilannya lebih fresh, dijamin ongkos R&D bakal lebih murah dibanding membangun n merancang mesin dr 0(nol) lagi…

  22. k13 pada Juni 4, 2013 pada 4:03 am

    Mungkin karena dari sisi penjualan walau belum mengalahkan tapi udah mulai naik dari kompetitor terutama njmx yang kayaknya makin laris bukan dari sisi pamor sebagai bebek super kekurangan fu dari sisi desain adalah bentuk yang murni bebek sport tidak bisa masuk semua kalangan terutama untuk kendaraan keluarga yo repot belonjo neng pasar gak bisa dicantelin sayuran
    ===========

    Njmx makin laris……?
    Buka mata lebar-lebar biar bisa ngeliat jgn tidur mulu.
    Njmx diciptakan khusus sebagai penunggu dealer sampe debunya bisa dikiloin.

  24. Moga suzuki cepat bisa berubah ngikutin jaman dan bisa menelurkan produk2 yang bagus.
    Nitip komen buat blognya m3, karena disana nyangkut.
    Tulisannya kok makin ngawur aja ya? Hari ini nulis masalah hubungan toyota dan yamaha, intinya hati2 loh honda karena toyota punya saham di yamaha, dan kalau yamaha di serang terus nanti toyota pasti bantuin sama teknologinya. Sekarang aja toyota lagi pusing dibombardir suzuki, nissan dan honda di r4 kok mau bantuin yamaha? Kalo takut sahamnya anjlok ya tinggal jual aja sahamnya ketempat lain. Di tulisan sebelumnya ada bahasan pembeli harus bantu pabrikan lemah supaya keluar produk berkualitas. Maksudnya disini nyerang honda karena honda kuat di r2. Tapi yang anehnya doi gak ada masalah tuh kalau toyota kuat di r4. Mudah2n beliau diberi kesadaran kalau jangan menganggap dirinya yang paling pinter dan paling benar. Kalo kang taufik punya hubungan sama m3 tolong dikasih wejangan ya.

  38. mending jangan downgrade scr kualitas, tp downgradenya kuantitasnya spt yg kemaren.
    Kalo yg kemaren cuma standar samping doang yg diilangin, skr kan bs ngilangin bodi, rangka, kelistrikan, kaki kaki, jadi cuma jual mesin doang.

  42. tetep mesin 150 …tapi semi otomats clutch …. mirip opsi di MX, ada manual & Semi oto

  44. saya rasa sudah tepat langkah suzuki mengeluarkan ayam jago 125 cc daripada membuat down grade fu 150 dikarenakan banyak kasus kegagalan head to head dgn produk downgrade malah membuat buruk citra merk, kalo bisa fu 125 dibuat bagasi yg lebar di bawah joknya, tetap pertahankan mesin dohc alangkah baiknya suzuki untuk menghemat biaya dibidang mesin pakai aja mesin raider 125 cc

  45. 88. frontdiskbrake – Juni 4, 2013
    mending jangan downgrade scr kualitas, tp downgradenya kuantitasnya spt yg kemaren.
    Kalo yg kemaren cuma standar samping doang yg diilangin, skr kan bs ngilangin bodi, rangka, kelistrikan, kaki kaki, jadi cuma jual mesin doang.
    =====================================================

    tambahin gan, kalau bisa bintang iklannya tessy

  47. bukan nya bikin sport full fairing 150 cc,,
    buat lawan cbr r15 ma ninja 150 gt..
    harga 30jutaan keatas,,
    laen kelas ma satria,, jd ga bakal makan pasar nya satria.. imho..

  50. Aji mumpung,sikat semua mumpung FU lagi digandrungi,bikin aja *FU 110 mesin shooter,*FU 125 mesin Axelo*trus bisa juga bikin yg FU 250 pake punya Inazuma,kalau sukses bisa bikin FU matik 125 mesin Hayete,Suzuki mana Inovasinya?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP