
Bro sekalian, Saat TMCblog Melakukan Touring Mid-Distance kemarin melintasi Jogjakarta(DIY)-Pracimantoro(Ja-Teng)-Pacitan (Ja-Tim) tmcblog memperoleh pinjaman Motor dari HSO Jogjakarta. Awalnya TMCBlog berharap dapat mencoba PCX 150 untuk Touring, namun karena Belum ada Unit Test Ride PCX di Jogja, maka Opsi dialihkan ke Motor jenis Sport . . . Pilihannya tinggal CB150R atau Honda Verza . . . Namun karena Unit CB150R SF digunakan pada HOnda Safety Riding Intructor Competition . . .maka Pilihan terkuat jatuh ke Honda Verza 150 . . . TMCBlog Sumringgah, bukan apa apa .. .karena tmcblog tau betapa nyamannya Verza saat dipakai Touring Short Distance Bogor -Puncak Membonceng Ika beberapa Bulan yang lalu . . . itu tandem . . . apa lagi solo touring nih he he he

Saat Pergi . .. Berkat Kebaikan Tim HC3 Jogja yang dipimpin oleh Pak Jumanto Bensin Pemium sudah penuh mengisi tangki bahan bakar Verza . . . Saat Pergi Cek Odo/trip meter yang menunjukan angka 77 km-an . . . artinya ini motor memang Bener bener Unit baru alias Fresh di HSO Jogja wiiihhh . . . Pergi dari Jogja Ke Lorok Bersama Sobat sobat dari Komunitas Blogger Koboys sungguh sangat menyenangkan . . . walau sudah menentukan bahwa kita akan menggunakan Jalur selatan Jogja-Pathuk-wonosari . . . namuan sama rekan rekan Koboys . .. tmcblog di belokkan sedikit, lebih jauh namun lebih merasakan aura Jalanan khas pedesaan Yogya

Jalur yang di Gunakan adalah Joyja-Bantul-Playen-Wonosari . . . melewati Makam Raja raja Jugja di Bantul , Hutan Pinus. Dari awal hanya sekitar 6 Motor saja berangkat dari Jalan Magelang Tempat HSO Astra Motor Jogjakarta di lepas Oleh Mas Dida HC3 team . . . masuk ke arah bantul untuk bergabung dengan sedulur lainnya seperti Mas Irawan, Mas Gora dan bahkan Horee bersaudara pun Ikut turing . . . Mas Aziz Hore datang dengan memesrai Si Riris . . . Dual Purpose Custom berbasis mesin Motor Honda Bebek yang torsinya sudah dikilik begitu Bengis

Perjalanan Jogja-Lorok dilakukan beriringan .. . karena spek Motore beda beda Mulai dari 220 cc sampai 110 cc . .. nggak terlalu speed touring . . rata rata kecepatan hanya berkisar 60-70 kpj dan saat pergi ini sepertinya lebih banyak jalan menurun terutama di kawasan Desa sedeng . . . sampai di Lorok tmcblog hanya butuh 14 ribu rupiah untuk membuat Verza kenyang kembali alias Full Tank . . . Jepret tripmeter 184,9 km

Perjalanan Pulang dari Lorok-Jogja dilakukan sendiri . . . speed lebih dikembangkan, lebih mengarah ke Speed Touring ala motor 150 cc . . . Mulai dari Lorok-Pacitan mayoritas geber 80-95 kpj jalanan sepi, lebar. . . sempat 110 kpj di straight kebon agung, Tanjakan sedeng Pacitan 50-70 kpj, Pacitan-Praci mayoritas : 80-90 kpj . .. jalan rada kasar pracimantoro 50-70 kpj . . . Pracimantoro-wonosari sekitar 70-90 kpj . . .
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=rhuzK0AX0ak]
yang paling gila memang di daerah sedeng yang jika kita tempuh dari arah bawah/ kota pacitan nanjak Fulll mas bro selama beberapa km . .. walau motor hanya lari 70 km-an tapi mesin dipaksa meraung lebih tinggi . .. sayang indikator rpm kagak ada (rpm) tapi dari suaranya ketauan motor meraung dengan keraass . . .Tujuannya . . .Pengen tahu berapa Konsumsi BBM Verza Jika dipaksa kerja keras touring dengan kondisi mesin dipacu kencang . . .lupakan Econo riding untuk sementara


Saat di Wonosari . .. udah mau masuk ke Pathuk tempat Mas Hadianta Kerja di Tower TVOne, masuk SPBU lagi ( SPBU 44.557.04) dan Selang dispenser harus mengocorkan 3,982 Liter Premium untuk membuat Neng Verza kenyang alias Full Tank . . . setelah itu jepret kembali tripmeter diperoleh angka 346,0 km . . . so dari pengisian sebelumnya Nengverza telah mangarungi perjalanan sejauh 161,1 km . . . So dengan tiga data ini diperoleh Nilai Rerata Konsumsi Bahan bakar Premium sebesar 40,45 km/liter . . . whuiiih, udah segitu disiksanya mesin dengan speed touring, masih irit juga nih neng Verza . . . oke silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg



kalo buat speed touring gayanya kayak yg di sebuting wak haji bukan touring lagi! Ngebut mode namanya! Tapi gaya mbetot gasnya kalem nh! Kalo saya yg make konsumsi segitu mah uirit banget! Lah wong bobot badan aja udah mendekati 90kg koq! Uirit tuh!
sorri wak Haji,
touring naek si Eneng bikin pant*t sakit ngga’ wak…??? 😀
alusss….
sorri OOT wak Haji,
touring naek si Eneng bikin pant*t sakit ngga’ wak…??? 😀
alusss….
sip mantab…….
http://www.jualherba.com/blog/menjaga-kesehatan-tubuh-dan-stamina-system-kekebalan-tubuh-dengan-habbatussauda
wak haji ipanase aka pertamax7 kq ng di sebut
wahh nangis guling” kyky ipan.
hehehehehehehe
Pak Tarno kudu di cuci otaknya,kagak ada positif nya tuh pikiran,sasar manusia kardus…
honda verza VS yamaha force…menang mana ya..??
Mantap..,
http://trexton.wordpress.com/
Wow lewat jln.mangunan wakk haji..ЌºQ gk mampir y
@arek jatim:
pancen bener bro, trek cangar memang sesangar namanya. Ai pernah coba pas taun baru kemarin dr sby ke batu. Untung KlingonZ 225ps ai cukup mumpuni untuk munggah gunung cangar
mantap dalane touring pak haji,jadi pegin pulkam lewat situ,hehehe
foto verza di depan pasar lorok keren tenan yo??,..
Memang betul wak haji, verzaku klo pake econo raiding bs nyampe 52KPJ, Tp klo speed raiding bs 44KPJ.
Sama P220 iritan mana Pak Haji?
Bohong iritnya……kampanye……irit.Nga netral lo…!
Dasar ngga laku,di gadang2 irit.Antek astra lo……!
Ane kira bisa tembus 162 km/l kang haji. 😀
kasian banget emaknya pak tarno, ngelahirin anak yang cacat mental ,akhlak bejat dan gak ada gunanya dia hidup .
kasian amat emaknya pak tarno ngelahirin anak yang cacat mental aka ediot
Hidup pak tarno gak ada sisi positifnya sama skali. demi nasi bungkus,ente rela melacurkan diri dg sebar fitnah sana sini.
jalur pacitan pancen jossss Om Taufik….!!!
pasar lorok….!!!! wow
nggak mampir pantai Srahu/Klayar om opik?
di situ ada vario sutekno…apa bisa nemenin saat pada lari 110 kmpj…motor ogut cepek mentok…cuma ban belakang udah 100
Kalo mbaca artikel di atas, ga berani ngebayangin wak haji kalo naek rx king! Syerem!
Pas dipake turing normal Bandung – Ujung genteng, bisa 60 km’an per liter premium. Wowww, motor sport cc gede bisa irit gini
sayang.. harga jatuhnya OTR di Jatim mahal banget mas. 🙁
jatuhnya OTR di Jatim mahal.
Klo Honda gak irit, pasti ada yang salah tuh
jadi gt pake langsung di isi lebih irit ya mas daripada di inepin dulu berapa lama gt.. kenapa bisa gt?
hhmmm… yh kl dari design body sih cukup ramping ya utk ukuran motor sport. ngomongin irit sih kayanya relatif ya .. dan top of mind di masyarakt sampai skr sebagian besar menganggap irit itu milik honda.
joss tenan om.. mungkin lebaran ke lorok (hadiluwih) njajal JLS
bagongku rata-rata 42km/lt,
jalur jatisrono yg kadang (ato malah sering) nguntit bus/truk sambil nanjak, kalo pas sepi memberanikan diri lebih dr 90kpj
boncengan sama istri dan bawa barang total sama kusirnya sekitar 140kg lebih dikit lah…
si bagong tetap saja di kisaran 42km/lt
tp memang jalur jatisrono tdk se ekstrim pacitan
NVL saya suka banget (canggih.. keren.. bagus lah pokoke) tp tetep pilih bagong
andai dapet pinjeman NVL… mau banget lah
kalo suruh beli motor.. tetep si bagong (versi spoke)
Verza, ibarat Honda Win yg re inkarnasi.
Bedanya, Verza bodi mantap, gagah, besar, untuk ukuran harga segitu, nilai produk nya tinggiiiii…..dua jempol buat Verza
irit mah ya pasti Honda, dan sekarang bisa dibilang produk Honda yang pas di kantong ya Verza ini, cc gede, irit, tampilan oke.
tinggal di modif monoshok tu motor..
biar tambah ganteng
verza versi monoshok kapan keluar mbah ? dijamin laris manis.. Yamaha aja bisa monoshock di Jup MX. masa sekelas Honda setengah-setengah sih kurang sempurna nih verza ?!
Ealaaah…mbah…bikin ngiri aku aja ni….aq memang pernah nge test…tapi ya nggak sampe touring aja dah ngerasain muantep koq…. soal irit ya pastilah…dengan kondisi jalan menanjak yang cukup panjang tadi…..kapan ya giliranku nyoba?
Jiahhhh….mbah ini bikin ngiri gw aja… emang si gw pernah ngrasain nunggang ni montor…muantep manuver nya walau gak sampe touring…kalu soal ngirit ya ngirit lah dengan uang segitu doang… mana tanjakane panjang gitu…yo to mbah….waaahh…jadi pingin nyuobaaa….
wah, emang keren banget ya ni motor. selain oke buat tarikan, tapi tetap aman dan irit buat dikendarai.
MOTOR YANG IRIT DAN TANGGUH, COCOK UNTUK ANDA KONSUMEN YANG SUKA HOBI TOURING DENGAN PERPADUAN BALAP. HEBAT NIH HONDA.
Honda Verza itu..IRIIIIIIIITTTTTTTT BEEUUUDDD…..udh gitu larinya kenceng…pas lah pokoknya kloyang suka touring…
klo masalah irit yah Honda lah jagonya percaya daku hehe,pokoknya Hondamah paling tau lah keinginan konsumen
irit iritan mah memang honda jagonya mas.. mas.. ga usah di testt lagi.. hehehe
lha kae pas do ngaso.cs1 knopo wak?
mangstabb…
pokoknya urusan irit kayanya teuteup honda lah.. 😉
naik verza enak bgt buat mudik niyyy,,,,waktu itu pernah dipake mpe pangandaran nyaman bgt,,,
woww,,mantaf nih motor..klo irit gini…gak akan pindah ke lain hati deh
strategi honda benar benar pas, kayaknya sudah tau harga bbm akan naik. Motor yang pas untuk solusi bbm naik.
Saya beli Verza bulan Juni kemarin, dari dealer hanya dapat JAket Dealer, Kalau ªkυ͡ mau punya Jaket Versa Gimana Ƴɑ̤̥̈̊?