Bro sekalian, masih ingat pendapat tmcblog yang mengatakan bahwa salah satu upaya yang bisa suzuki lakukan untuk menjaga pangsa pasar Satria FU 150 adalah bukan dengan membuat Suzuki FU baru dengan kubikasi mesin yang di sunat. Suzuki FU dinamakan Hyper-underbone karena parameter performanya di atas kertas sudah paling kenceng dan superior. Performa yang superior adalah Mindset orang terhadap Suzuki Satria FU. Nah kalo disunat kubikasinya . .. maka mindset superioritas performa ini tentu akan tergadaikan . .
Cara yang aman adalah meng-cost down kan Suzuki Satria FU tanpa mengorbankan Mindset Superioritas Performanya . .. artinya dengan kata lain mesin jangan diutak atik, tetep mesin 150 cc satu silinder berpendingin udara/ Oli DOHC 4 klep, hajar value di tempat lain . . . Opini Terawangan TMCBlog terhadap FU Low Cost nanti kayak apa?
Simple bro . . . Ganti ban nya dengan ban jari jari, lalu lepas cakram belakang, ganti tromol . . . lalu rem depan tetap dengan rem cakram . .. Gimana Harganya. Dengan Model kayak begini diharapkan Suzuki FU Low Cost nggak akan jauh dari angka 17 Juta saja (maksimal 17 Juta lebih apiiik ) sehingga bisa mengisi kekosongan pricing (nor possitioning) strategy mengisi antara Shogun Axelo 125 (15,185 Juta) dan Suzuki Satria FU CW (18,8 Juta rupiah). . . nahhh terserah bro deh mau dibilang ini opini penerawangan, atau bahkan bocor halus 😉 . . . tinggal kita tunggu saja apakah benar SIS akan bener bener rilis ini FU Low Cost . .. semoga Berguna
Taufiik of BuitenZorg
gambar pertama-hanya ilustrasi : agungblacklist (maap nggak ada spionnya)
1
m
woh
yes 200 besar
memudahkan ganti ban cacing 🙁
http://pertamax7.com/2013/06/20/yamaha-factory-racing-krisis-mesin-karena-habiskan-4-mesin-honda-baru-1-dari-total-5-mesin-musim-ini/
7
Sarapan dlu wa haji…
makin ringan
nggak logis
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/21/matiin-aho-nvlpasang-saklar-old-vixion-di-nvl/
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/21/matiin-aho-nvlpasang-saklar-old-vixion-di-nvl/
kurang murah
down grade
walah klo ini bukan terawangan. tp wes bocor alus yo kang 😀
sklian ban depan ukuran 70 & belakang 60 (pasti lebih murah lg) alay mode.on
amin kalau bener bungkus satu…….atpm lain adem ayem za neh fuuuuuuu semakin di hati inovasi tiada henti…heheheheh
wah ra inopatip
kebalik 60 depan blkg 70 😀
Wah kalo platform mesin nya dipake u/ basis supermoto suzuki ya boleh juga tuh… Macam KLX & CRF
nuggu waelah
double disc itu wajib hukumnya…sejak generasi pertama udah double disc, kalo di sunat karena alesan price-point gak bakalan laku…kalo jadi jari2 masih mungkin bisa laku, IMHO
tambah kenceng dong….
pake ban cacing pasti makin laku
Melihat ABG yg pke FU byk yg merubah jd jari2 mungkin logis jg sgtu,cm rem blkng jgn tromol
http://www.baridienbp.wordpress.com
kalo mau mengurangi cost produksi, itu fairing-nya de design ulang mengikuti keluaran generasi pertama lebih simple. Secondly kalo tujuan-nya (penjualan) volume based, ambil margin-nya jangan banyak2…
nambah banyak cacing dijalanan klo kyak gitu -_-
Ah bagi ane sbg penyemplak domba garut biasa ajah hehehhe malah ane melihatnya terasa ngeden tarikannya,,,apalg klw tuh fuck uda berada di kisaran 5bln,permormanya turun,…
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
wow….. ban jari2 itu nyang pegimana yak? velg ‘kali wak 😉
Keluarkan fu 110cc aja pasti lebih mendukung penjualan suzuki mesin pakai aja smash apa new shogun yang dulu udah disuntik mati jadi spart lebih menguntungkan
20
mahal amat…………….
boleh tu,harga untuk sekelas motor ayago!!!
Toh yg cw sekarang malah di ubah jdi sw!!
Velg depan belakang jari2 dibikin ukuran 1.70. Wkwkwkwk… Cacingan mode :on
cucok kang. velg jari-jari – rem blkg tromol – spido analog kayak verza udah cukup deh. namanya satria fit.xixixixixi..
hajar di 16,9jt
mindsetnya masih 16jtn.
yg di cost tambahin, jng kaki2 aja, lampu depan desain ulang, gak usah pake cover, bodi sayap bikin minimalis aja… gak di kasih bodi sayap juga ttp sexy, toh makin kliatan garangnya dohc nya
Hemm setuju…..
kurang logis,klo dengan velg jari” harusnya dipangkas 1jt
potong lagi cakram belakang potong 1jt
logisnya dipotong 2 jt dr harga sekarang
itu belum termasuk downgrade yg lain
Nanti juga klo dpt yg velg jari2. …konsumen juga akan ganti velg cw….tahu sendiri lah dimarih ma orang kita nggk pernah puas…..
susah kalo Suzuki tidak punya produk yg fresh en eye catching
speedometer ganti analog, biar bisa 16jtan, papas jok biar irit busa lumayan berkurang 50ribu.
mending harga segitu suzuki menghadirkan kembali suzuki rider 125 yg di desain ulang.. tetep DOHC, double disc & CW.. toh 125 DOHC jg blm tentu inverior dri bbek hyper yg skelas.. 😀 yg pnting tampilan ttep kece kang..
DOHC itu mahall…
Kyknya susah deh kl gt om.. kl cm cakram blk+velg sih paling banter cm berkurang 1,5 jt. Beda mtr suzuki yg cw sama sw palingan cm 600rb, harga cakram blk di pasaran sktr 1jt.
mending harga segitu suzuki menghadirkan kembali suzuki rider 125 yg di desain ulang.. tetep DOHC, double disc & CW.. toh 125 DOHC jg blm tentu inverior dri bbek hyper yg skelas.. 😀 yg pnting tampilan ttep kece kang.. 😀
memudah kan alay membancacingkan tungangan nya
Bisa jadi alternatif, yg mau memiliki DOHC dg dana terbatas… salam SOHC 5speed.
Batok lampu kembali ke FU gen 1.. Dijamin..jos gandos..
Apalagi jika muflerny ganti .. Cz selama ini fu baru 1x ngerefes .. Speed nambah harga murah
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/21/percaya-atau-tidak-renungan/
mnurut saya cakram belakang jangan dihilangkan, bahaya…
mending pke paket pahe yg lain:
1. pelek ruji
2. blok mesin dan semua material besi dicat hitam
3. speedo analog
4. knalpot versi lebih murah
5. footstep belakang karet
6. setang diganti model konvensional (bukan stang jepit).
lumayan turun banyak nnti harganya
Motornya anak muda…
masuooook…helah yang make Fu velg CW dan pada ganti velg jari-jari semua kook…diganti ban cacing jugaaa….
Ini mah bukan bocoran halus yp bocoran besar…xixixixii…..
Tapi lagi bagus kalau SIS hidupkan kembali Suzuki FX125 DOCH….. pasti lagi laku dari kacang goreng…. 🙂
kang taufik bocorannya cepet amat? kmrn saya liat di bulak kapal bekasi, satria fu headlamp lama masih ditribusi… tp lupa liat peleknya..