Home Pabrikan Honda Part 4, Sinyalemen Bocor Aluus 6 Kode New Produk Honda . ....

Part 4, Sinyalemen Bocor Aluus 6 Kode New Produk Honda . . . Honda K41

By
Taufik
-
95


suprabaru#2

Bro sekalian, ini adalah artikel ke empat dari sekuel artikel sinyalemen Bocor halus 6 calon new Prductnya honda setelah artikel pertama tentang K03S, K45A dan K47 . . . dan Kali ini kita kode new Product yang masuk ke tmcblog news room kali ini adalah Honda K41 . . . yang menarik adalah menurut info awal yang masuk ke tmcblog adalah disinyalir  kode ini, seperti juga K47 . . . kembali berhubungan dengan Kode Brand New Underbone FI Bike ( Motor bebek Injeksi) Namun sinyalemen lanjutan mengarah ke Kubikasi 125 cc  . . . wah apaan yah ?

Bicara Motor bebek 125 cc . . . saat ini AHM sudah memiliki varian yakni Honda supra 125 series baik yang karburator maupun yang FI Helm In. . . . Umur Honda supra X 125 Helm In FI masih terlalu muda untuk segera dilengserkan oleh sebuah produk baru . . . so, menurut tmcblof Bila memang Honda K41 berhubungan dengan bebek 125 . . . ada kemungkinan merupakan update/pengganti dari Honda Supra X 125 non Helm In  . .. atau . . . jangan jangan sebuah Hyperunderbone/bebek super/ Ayago 125 cc Honda . . . who knows 🙂

Mengenai bebek Super/ hyperunderbone/ bebek ayago  . . . memang sejak lama Honda Indonesia di isukan akan ikutan nyemplung di segmen ini. Di segmen ini praktis baru dua pemain Suzuki Satria FuU sebagai market leader di segmen ini dan Kawasaki Athlete. tmcblog sempat menuliskan sinyalemen ini di 2012 . . . tapi apakah kubikasi 125 cc bisa kompetitif dengan kubikasi 150 cc ? atau ini ditujukan untuk menghadapi FJ110 sang Baby FU? dsilahkan deh share opini mas bro sekalian tentang ini . ..  nantikan dua bagian terakhir artikel sekuel ini . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

95 COMMENTS

  40. kalo emang hyperunderbone ayam jago, pasti akan dicaci fans boynya, krn katanya kurang safety dibanding bebek konvensional (katanya lho). Dan akan menambah populasi alay dijalanan.

  42. @24
    yakin bro?Fu power on wheel 12,97hp, MX 10HP,NJMX 11 HP, CS1 11HP…dgn 125cc power mirip NJMX yg 135cc…klo di produk baru ini AHM pasang head DOHC-nya CB150R bisa tembus 13HP dgn mudah lho meski cm 125cc…di thailand FU(RAider) sengaja dinaekin jd 150cc krn kalah sm Sonic klo sm2 125cc.
    kyknya susah klo new CS1 ini pake 150cc, soalnya bakal head2head sm sodaranya si CB150, bahkan bs kalah si CB krn PWR nya new CS1-nya lebih tinggi klo jd ayago, sm2 15HP tp berat ayago <100kg.

    pilihan realistis ya CS1 jd ayago, tetep 125 cc, tp dijadiin DOHC+6speed…power on wheel min 13hp biar bisa bersaing sm FU

  49. berharap si embe garut aja yg d re design,bagian depan pake vartech 110,tengah kaya moped tulen,blkang nya udh ok 😀

  53. Honda menuju 80% market share..sebenernya yang tergerus itu pangsa pasarnya Suzuki IMHO..
    Btw kalo begini Honda ada di semua lini..tinggal motor 50CC aja yang belom…Yamaha gimana?

  62. 58. st3v4nt – Agustus 19, 2013
    Athlete masuk kategori ayam jago juga? Kalau gitu ciri ayago dari desain ya bukan dari kubikasi
    ====================================================
    ya iya dong. dr kubikasi sonic sama persis kek athlete kok.

  64. Sebagai pemakai athlete sejak 2009 ane tidak setuju athlete disebut sebagai ayam jago.
    Athlete itu bebek sejati, motor fungsional.
    Kelebihan athlete dibandingkan bebek lainnya adalah dari segi desain (lebih sporty), dari segi handling (sangat stabil) dan dari segi mesin (overbore).
    Meskipun demikian athlete tetap saja bebek.

  69. cs 1 drubah jd ayago aka sonic aja trus cangkokin blok kopnya CB150R/CBR 150R itu aja. itu dah cukup buat ngamplengin kompetitor yg sama2 150cc

  70. Cs1 aja buat ayago injeksi. Dr semua bebek honda ane paling suka CS1. Like it so much. Sempet hampir meminang dulu.. Sayang g kesampaian, cukup nyoba2 punya org aja.

  71. para karyawan AHM msh tutup mulut wak Haji… lebaran kemarin nanya sodara yg kerja disana jarene ga weruh..ki piye?? biasane dia bilang kl ada produck anyar.

  75. kalo ayam jago 125 kayanya jangan deh, soalnya bakal kalah jual sama FU, cz motor ayago buat anak muda, sementara anak muda ngeliat dari kubikasi cc bukan dari tes lapangan..
    Meskipun Power 13HP on dyno,gak bakal ngaruh, cz anak muda tau’a kalo CC lebih gede pasti lebih kencang..!!

  77. super astrea.. injeksi entry penantang force dan shooter. untuk pasar yang ingin motor bandel teknologi gress dan harga murah. atawa motor pekerja keras.

  79. super astrea, alesannya penjualan force yang lumayan, terus force pakai nama produk legend, revo atau blade udah punya lawan masing-masing. kalau kubikasi 125 kan baru kira-kira. produk ayago?? bener bisa blunder produk honda sendiri, dikhawatirkan akan memakan porsi supra di pangsa bebek, apalagi jika si calon ayagonya honda dimensi rumah silindernya lebih kecil dari fu, bakalan bisa señasip saba cb150r. jadi ayago honda.. mungkin baru muncul setelah tiger reborn. harus xtra hati-hati kalau mau keluarin ayago kalau liat pengalaman cbr 250 dan cb150r. dimana produk tersebut imho tidak memuaskan ekspectasi market. so, ayago honda? sudah cukup besarkah mesinnyaaa?

  80. kalau mau keluarin ayago, harus 150cc dgn blok silinder lebih besar dari fu. ingat dong pengalaman cbr250 dan cb150 r y tidak memuaskan xpektasi pasar

  81. 42. troll – Agustus 19, 2013
    @24
    yakin bro?Fu power on wheel 12,97hp, MX 10HP,NJMX 11 HP, CS1 11HP…dgn 125cc power mirip NJMX yg 135cc…klo di produk baru ini AHM pasang head DOHC-nya CB150R bisa tembus 13HP dgn mudah lho meski cm 125cc…di thailand FU(RAider) sengaja dinaekin jd 150cc krn kalah sm Sonic klo sm2 125cc.
    kyknya susah klo new CS1 ini pake 150cc, soalnya bakal head2head sm sodaranya si CB150, bahkan bs kalah si CB krn PWR nya new CS1-nya lebih tinggi klo jd ayago, sm2 15HP tp berat ayago <100kg.

    pilihan realistis ya CS1 jd ayago, tetep 125 cc, tp dijadiin DOHC+6speed…power on wheel min 13hp biar bisa bersaing sm FU
    ======================================================
    iyaa gan klo diblang head2head gx jga sih!….seperti hal@ cb150 dgn verza150…..verza versi entery level sport! yg menganut 2 shockbacker dgn mesin soch 2 valve. sdangkan cbsf menganut monoshock pro-link dgn mesin doch….itu kn sma2 sport tp beda versi!…….nahhhh!!!….sama hal@ yg kita bicarakan tdi cs1 upgrade kubikasi jd 150cc mau soch ato doch gx kan head2haed gan!

  82. troll – Agustus 19, 2013
    @24
    yakin bro?Fu power on wheel 12,97hp, MX 10HP,NJMX 11 HP, CS1 11HP…dgn 125cc power mirip NJMX yg 135cc…klo di produk baru ini AHM pasang head DOHC-nya CB150R bisa tembus 13HP dgn mudah lho meski cm 125cc…di thailand FU(RAider) sengaja dinaekin jd 150cc krn kalah sm Sonic klo sm2 125cc.
    kyknya susah klo new CS1 ini pake 150cc, soalnya bakal head2head sm sodaranya si CB150, bahkan bs kalah si CB krn PWR nya new CS1-nya lebih tinggi klo jd ayago, sm2 15HP tp berat ayago <100kg.

    pilihan realistis ya CS1 jd ayago, tetep 125 cc, tp dijadiin DOHC+6speed…power on wheel min 13hp biar bisa bersaing sm FU
    ======================================================
    iyaa gan klo diblang head2head gx jga sih!….seperti hal@ cb150 dgn verza150…..verza versi entery level sport! yg menganut 2 shockbacker dgn mesin soch 2 valve. sdangkan cbsf menganut monoshock pro-link dgn mesin doch….itu kn sma2 sport tp beda versi!…….nahhhh!!!….sama hal@ yg kita bicarakan tdi cs1 upgrade kubikasi jd 150cc mau soch ato doch gx kan head2haed gan!

  86. 75. FU’ers – Agustus 19, 2013

    kalo ayam jago 125 kayanya jangan deh, soalnya bakal kalah jual sama FU, cz motor ayago buat anak muda, sementara anak muda ngeliat dari kubikasi cc bukan dari tes lapangan..
    Meskipun Power 13HP on dyno,gak bakal ngaruh, cz anak muda tau’a kalo CC lebih gede pasti lebih kencang..!!
    ………………………………………………………………
    125cc,x ngeceswan di modalin kurang lebih 1,25jeti cdi brt & noken as plus snalpot recing abal2 bikin menceret new fu n old v-ixion
    tapi yaa itu tadi sebahagian orang melihat cc,x yang lebih besar 😀

  87. berdasarkan selentingan dari internal honda, bahwa K41 itu akan diproyeksikan pengganti Supra X 125 non Helm-In. ini info yang terakhir ane terima nih…

  88. 42. troll – Agustus 19, 2013
    @24
    yakin bro?Fu power on wheel 12,97hp, MX 10HP,NJMX 11 HP, CS1 11HP…dgn 125cc power mirip NJMX yg 135cc…klo di produk baru ini AHM pasang head DOHC-nya CB150R bisa tembus 13HP dgn mudah lho meski cm 125cc…di thailand FU(RAider) sengaja dinaekin jd 150cc krn kalah sm Sonic klo sm2 125cc.
    kyknya susah klo new CS1 ini pake 150cc, soalnya bakal head2head sm sodaranya si CB150, bahkan bs kalah si CB krn PWR nya new CS1-nya lebih tinggi klo jd ayago, sm2 15HP tp berat ayago <100kg.

    pilihan realistis ya CS1 jd ayago, tetep 125 cc, tp dijadiin DOHC+6speed…power on wheel min 13hp biar bisa bersaing sm FU
    ———————————————————————————
    pasti di korting abis2an. Mesin Sonic dah cukup sebetulnya. tapi info dari jofrin katanya bakal ada 2 edisi. 125cc dan 150cc.

    we will see aja… kalo beneran 150cc DOHC bisa nabokin piksen n cb + fu tuh,..

    hahha

  90. Supra X 125 karbu dulu keluar versi pgmfi tapi mendahului jaman jadi gak laku, kalo tahun depan momen yang pas secara sejak 2007 belum ada model baru buat supra batman ini.

    Ganti model dan refresh enjin,asal jangan pake enjin 125 helm in itu malah kemunduran

    Mesin 125 helem in :

    -masih pake rol kamprat balik ke tekno jadul ala tipe C dan Blade/revo series
    -masih pake kabel spido
    -perpindahan gigi dari 1 ke 2 keras banget

    masih nyaman supra 125 karbu,makanya lebih laku daripada helem in

  91. 86. scnk – Agustus 20, 2013
    125cc,x ngeceswan di modalin kurang lebih 1,25jeti cdi brt & noken as plus snalpot recing abal2 bikin menceret new fu n old v-ixion
    tapi yaa itu tadi sebahagian orang melihat cc,x yang lebih besar 😀
    ———————————————————————————-
    Yang laennya juga sama om…
    kalo mw oprekan ya lawan oprekan. yang ideal itu CS1 jadi 150cc tapi semua sutandar…

    haha

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version