Bro sekalian, Jika pada artikel artikel terdahulu tentang Review MV Agusta Brutale 675 berupa impresi fisik dan Review berkutat ke bagaimana motor tersebut bila ditelaah dari sudut pandang penggunaan harian. Maka kemarin tepatnya, tmcblog memperoleh kesempatan Test Ride paling tidak 3 varian MV Agusta di sirkuit sentul dalam acara TrackDay Internal MV Agusta Indonesia ( Thks Pak Steven Oentoro ) . . . dan untuk yang pertama ini kita akan mengulas Kebengisan Performa MV Agusta Brutale 675 . . .
Handlingnya gimana bila dibuat Track day di Sirkuit kayak gini? Oke, dengan seat dan footpeg standar . .. posisinya cukup racy juga ternyta . . . namun tetep . . . user friendly, jarak jangkauan tangan nggak terllau panjang sehingga membuat Percaya diri saat geber . . . Tapi Handlenya cukup ringaaann , so saat belok/ nikung . . . ada goyang goyang (ndut ndutan) di setang . . . untuk menghilangkannya bisa menggunakan produk 3rd party optional steering damper seperti yang nanti kita jumpai saat Review F3 . . . so ada prons dan Cons nya ya . . . Sterring ringan memang enak dipake harian di perkotaan karena gampang nekuk, tapi saat di race track butuh setang yang lebih berat lagi
Seperti yang juga tmcblog ceritakan pada artikel terdahulu tentang Brutale 675 . . . salah satu nilai kurang dari Brutale 675 adalah kenyataan bahwa Kabel Koplingnya pakai sistem kawat kabel . . . namun saat di Race hampir 90% tmcblog menggunakan quick SHifter dan saat melakukan ini (menaikan gear) gak perlu lagi tekan Kopling . . . saat turun gear sih butuh kopling seperti S kecil dan S besar . . . S kecil lagi ada perbaikan beton di tengah jalan, saat di S besar, bentar bentar nyobain tenik Blipping gas dan hampir berhasil 😀
Akselerasinya ? Gilaaaaaaa . . dengan Kondisi super stock kayak gini, jambakan setan mesin 3 silinder MV agusta yang berdimensi piston bore 76 mm dan stroke 45,9 mm . . . ini motor bener bener motor Oversquare sejati (ekstrim), sehingga jangan kaget jika kitiran mesinnya termasuk yang paling tinggi di kalangan Mesin 3 silinder . power Maksimum yang bisa digapai Brutale 675, sekitar 113 hp @12.500 rpm . . . dengan torsi badak sebesar 52 ft-lbs (71 Nm) @ 10,600 rpm
Pada Artikel yang lalu kita telah membahas bahwa Brutale 675 bisa digeber top speed sampai redline indicator nyala gear satu mendekati 55 km/jam, gear dua sekitar 125 km/jam, dan Gear tiga mencapai 150-an km/jam . . . nah pada artikel ini . .. saaat melakukan Straight di Sirkuit sentul, Lumayan . .. untuk kondisi Brutale 675 super stock bisa tembus sekitar 203 km/jam . . . sebenarnya B3 ini bisa digeber lebih dari ini kalo yang make lebih berani dari tmcblog hehehe .. . nahh pokoke diluar harganya yang masuk kategori premium, selain motore user friendly, MV Agusta Brutale 675 ternyata cukup bertenaga juga buat Track day . . . apa emang karena habitat aslinya di sirkuit? oke silahkan dikunyah kunyah dan simak videonya dan semoga berguna
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=fH02itH8kX0&feature=player_detailpage]
Taufik of BuitenZorg
mantap
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/08/30/niat-hati-pengen-hayate-z/
brutale yang brutal
wilujeung… kade ati” kang….
style ridingny dah siap tu buat turun musim dpan
203kpj itu udah wow om , 😀
keren, tapi next time untuk test/ review seperti ini bagus nya ada cameraman yang mengabadikan video motor keseluruhan dengan penunggang nya dari kejauhan, ketimbang pakai action-cam yang cuma kelihatan aspal atau penunggang nya saja IMHO, thanks..
ngerii tarikannya jossssssssss
absen pagi.
Mantap surantap tapi bener mas taufik nyampai 200san km/jam ngeri juga doni tata aja paling cuma 90an km/jam maaf doni kenyataan dibelakang terus sih
josss…!?
200 kpj tanpa fairing… hempasan angine njuk kaya apa kuwi wak haji 😮
wow
weleh welehhhh gigi2 wes nyaingi motor2 bebek.gigi terakhir iso 300-an kui.
mantaaap
Sip wak haji , salam brotherhood dari motohood.com
http://megapolitan.kompas.com/read/2013/08/29/2118333/Berani.Menindak.Ferrari.Seorang.Polantas.Dapat.Penghargaan?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Khlwp
saya tidak diajakin,,
mau ikut..
203km/jm masih bisa lebih !
jangan coba-coba ngebut di jalan raya
🙂
ngilerrr lagiiii….
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016732590/jual-kunci-rahasia-dan-alarm-dengan-sensor-sentuh-untuk-semua-jenis-motor/
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016098325/jual-cover-sarung-selimut-motor-murah-berkualitas-bahan-tebal-kuat-dan-waterproof/
http://www.kaskus.co.id/thread/511e0ccee974b46f37000001/jual-tank-bag-seat-bag-side-bag-sepatu-turing-produk-7gear-muraaahhh/
bener tuh kang seharusnya video sampen di atas tuh badak hi hi hi
Asiknya bisa ngetes di sirkuit.. (╥﹏╥) ..kepingin tp ga kesampaian, jadi cuma bisa maen di game ps 😀 .. Tetep hati2 pak ..
wow 203kpj… mantab
Bengis tenan
mantap kang taufik.. pasti dag dig dug serrr tuh nyemplak motor 200kpj 😀 apalagi keliatan di menit 2 pas di straight finish line mata akang antara spido dan aspal didepan.. hehe
btw mantep videonya kang 😀
bro gimana kalo posisi kameranya lebih di kedepanin? jadi bisa ngliat jalan di depan juga secara langsung…
agak kurang rebah …. hihihiihii, biar ditikungan dapet 115 kpj
wah sesuai namanya brutallllllllll ^_^
posisi kamera kurang ke depan sepertinya… atau mending ditempel di tangki aja:D
wak aji…
kalo ama mbebek roket new blade (0-200km=12.8 detik), kira2 di long straight gimana ya?
pasti kalah donk wak aji, kalo gitu ngapain pake DOHC lha wong yang SOHC 1 silinder aja bisa Mach 60?
BRUTAL! sesuai dgn namanya, smoga nanti bs punya motor kyk gini.
jooossssssss
juosss gandoss kotos kotosss…. ER6 series mampu segitu? o… mampu? trek berapa puluh kilo dulu? :$
enak bgt wak…bikin ngiler mereng² sembari gas bgtu 🙁
http://vhiediepedia.blogspot.com/2013/08/4-aliran-modifikasi-satria-fu-yang.html
http://proud2rideblog.com/2013/08/29/sebelum-race-pedrosa-dan-marquez-adu-balap-duluan/#comment-91917
20. XBOX – 30 Agustus, 2013
makanya dik.. contoh yg sportifitas.. jgn dicontoh adu bacot nya yg mengarah memancing kekeruhan.. hihihi… tp blog iwb paling aneh kalo kmarin ada kasus nutup koment.. hanya karna ada pertengkaran yg pakai kata bacok, gorok, dll yg menurut iwb kasar.. tp knp sbelumnya yg klonengan fby ksurupan.. berkata2 jorok.. dibiarkan sj ya??? kasar vs jorok.. yo menurutku podo wae.. gak ada pilihan….
kalo ngejar hit dengan cara bgitu ya gak ada yg larang kan? tp resiko kalo ada yg terpancing amarahnya… coba kalo adu debat saat live.. trus ngucap aja lawan debatnya..dengan kata2 yg dipake klonengan fby.. gw yakin.. live jg di tonjok + dibakar massa hehehe…
Balas
Mas Jokokarta – 30 Agustus, 2013
ha ha ha ha………keadilan mereka yang punya warung yang menentukan, kita hanya bisa menilai
saya udah lama curiga emang oknum-oknum tuh klonengan atau emang piaraan TMC/IWB. tapi maaf lho ini saya bukan ngajak musuhan, tentu ada maksud tentang mereka yang tetap eksis memulai perdebatan dengan penghinaan, toh kata-katanya itu-itu aja. coba kalau berani menjaring oknum-oknum itu saya salut!
======
Ck ck ck.
suudzonnya
http://proud2rideblog.com/2013/08/29/sebelum-race-pedrosa-dan-marquez-adu-balap-duluan/#comment-91917
20. XBOX – 30 Agustus, 2013
makanya dik.. contoh yg sportifitas.. jgn dicontoh adu bacot nya yg mengarah memancing kekeruhan.. hihihi… tp blog iwb paling aneh kalo kmarin ada kasus nutup koment.. hanya karna ada pertengkaran yg pakai kata bacok, gorok, dll yg menurut iwb kasar.. tp knp sbelumnya yg klonengan fby ksurupan.. berkata2 jorok.. dibiarkan sj ya??? kasar vs jorok.. yo menurutku podo wae.. gak ada pilihan….
kalo ngejar hit dengan cara bgitu ya gak ada yg larang kan? tp resiko kalo ada yg terpancing amarahnya… coba kalo adu debat saat live.. trus ngucap aja lawan debatnya..dengan kata2 yg dipake klonengan fby.. gw yakin.. live jg di tonjok + dibakar massa hehehe…
Balas
Mas Jokokarta – 30 Agustus, 2013
ha ha ha ha………keadilan mereka yang punya warung yang menentukan, kita hanya bisa menilai
saya udah lama curiga emang oknum-oknum tuh klonengan atau emang piaraan TMC/IWB. tapi maaf lho ini saya bukan ngajak musuhan, tentu ada maksud tentang mereka yang tetap eksis memulai perdebatan dengan penghinaan, toh kata-katanya itu-itu aja. coba kalau berani menjaring oknum-oknum itu saya salut!
======
Ck ck ck
suudzonnya
Biiannteerr….tenan iki Kang..:D
OTRnya berapa ya ni motor?
Racun racun
Racun berbahaya dengan dosis yang kelewat banyak hehe….
Sukses terus kang
absen siang
biawaknya mana?g dibahas?qqqq
byuh ediyaaan Kang Haji . . Mantaf tenan. . .
Hmm ..
joss
http://megipro09.wordpress.com/2013/08/29/palm-resto-edisi-kuliner/
Riding position moge yang paling saya suka, streetbike. keliatan lebih ganteng daripada naik supersport .. enak bwt koreksi cornering line terutama jalan raya 😀 … om, ga upload hasil inreyen pentax Q nya 😀
mbah taufik aspal sentul kya gruntulan ya mbah?
Mash ada aja koment yg gak membangun. Ngenes liat yg satu itu. Hidupnya hanya di penuhi kebencian . Sukses terus wak haji. Salam damai
24. Roy..
daripada nangis dicuekin wa haji nih gue jawab bisa roy ditarik motor ente..hehehehe..
hati2 jangan menyebar racun diwrung wa haji..kang IWB ampe rada ngambeuk gara2 ada mental perusuh hati2 ..sadar2 sadarrlah..junjung tinggi “keademan lapak”
jumatan dulu yuk………
tanya kang haji ni motor ikutan supersprot wsbk ga yah ( fairing versionnya )sbb sayang kencang kalo gak compete ? …jum’atan dulu aaaaah. Thanks.