Home Another 2 wheel BMW Rilis Skuter Listrik . . . C-evolution

BMW Rilis Skuter Listrik . . . C-evolution

By
Taufik
-
57


Bro Sekalian, karena sudah berlangganan ke laman BMW PressClub Plus pemberitahuan dari sobat jurnalis di spanyo Mr Jose maka tmcblog mendapat pemberitahuan tentang diluncurkannya oleh BMW dua produk Skuter Listrik mereka dari seri C-evolution yakni C 600 Sport dan C 650 GT bertepatan di acara Frankfurt International MotorShow 2013. Menurut BMW ini adalah bukti komitmen mereka kepada pendekatan mobilitas kendaraan Listrik untuk masa depan yang Zero Emision (Tanpa Emisi gasbuang Hidrokarbon )

Sama Seperti Skutik skutik pada umumnya, penghubung tenaga dari mesin ke Ban via belt CVT (Drive Train) dari C evolution berada di swing arm nya. Tenaga yang disalurkan oleh mesin listriknya rata rata hanya sekitar 15 hp, tapi tenaga maksimum bisa digenjot sampai 47 hp. Genjotan maksimum bisa membawa Skuter listrik ini melaju cepat kecepatan (yang di batasi) hanya 120 km/jam . . . ini unik, karena untuk power reratanya masuk untuk SIM terbawah eropa (A1) namuan genjotan power maksimumnya masuk di jenjang Sim A2 eropa. . .. akselerasinya? cek dulu torsi maksimumnya bro 53lbft he he he mirip Triumph Daytona 675 ya? sadizz kebayang kan akselerasinya . . . oke deh 0-50km/jam dalam 2,7 detik dan 0-100km/jam dalam 6,2s . . . bayangin dah, Udah kayak hantu mas bro . . . wiiisss . . . tanpa suara tapi akselerasi kayak githuu

Bicara Motor listrik, kita kesampingkan bbm fosil . .. seluruh listrik di motor ini ditimbun dalam sebuah media penyimpanan power berupa air-cooled lithium-ion high-voltage battery berkapasitas 8kWh sehingga skuter listrik ini bisa menembus 100 km perjalanan dalam sekali pengisian Full to full ke steker 220 V , 12 A . . . tapi ngisi listriknya lumayan lama broo 4 jam h ehe he . . . bisa ditinggal ngopi ngopi dulu daah . . .

oh ya kondisi penyimpanan energi terdisplay lengkap di dashboardnya seperti rerata penggunaan listrik dalam satuan kWh/ 100 km, total penggunaan power listrik, kondisi baterai dalam kWh, kecepatan rerata, keadaan voltase sistem motor . . .pokoke lengkapp

Sistem Safetynya lumayan diperhatikan oleh BMW mas bro,seluruh aspek keamanan listriknya satu level dengan sistem keamanan mobil mobil bmw Seluruh modul penyimpanan listriknya, komponenlistiknya mengadopsi plek part dari BMW i3  dan memenuhi standar iso 26262 untuk keselamatan fungsional dan memenuhi standar keselamatan voltase tinggi ECE R100 . . . sama dengan level standar Keselamatan Mobil BMW . . . termasuk juga sistem pengereman ABS
Torsi gede tapi senyap butuh kehati hatian So BMW membenamkan Torque Control Assist (TCA), yang cara kerjanya mirip dengan Fitur Automatic Stability Control pada Motor motor berbahan bakar fosil BMW. TCA membatasi torsi motor bergantung pada kondisi slipRoda belakang  . . . yahh mirip Traction Control lah . ..penting nih buat berkomuter saat kondisi jalanan licin . . . standar keamanan lain adalah hadirnya DRL LED yang membuat visibilitas tinggi saat riding
Secara Desain pun cukup elegan ala BMW . . .mengunakan warna Putih yang dikombinasikan dengan Hijau elektrik menandakan motor ini siap untuk menjadi garda terdepan dalam menjadi contoh model berkendara yang eco-friendliness
Semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Sumber : BMW

The highlights at a glance:

•      Innovative electric drive system via drivetrain swing arm with liquid-cooled permanent magnet synchronous motor, toothed belt and ring gearing.

•      Rated power output 11 kW (homologated according to ECE R85) and 35 kW peak output.

•      Maximum torque 72 Nm (53 lb-ft).

•      Top speed 120 km/h (75 mph).

•      Acceleration 0 – 50 km/h (31 mph) in 2.7 s.

•      Acceleration 0 – 100 km/h (62 mph) in 6.2 s.

•      High range of 100 kilometres (62 miles) in practical operation.

•      4 ride modes available to choose from: Road, Eco Pro, Sail and Dynamic.

•      Reversing aid for supremely easy manoeuvring.

•      Torque Control Assist (TCA).

•      High-voltage battery with high capacity of 8 kWh and innovative air cooling.

•      Intelligent recuperation when coasting and when braking.

•      Recharged from the domestic mains supply.

•      Takes just 4 h to charge to 100 % capacity at 220V / 12A (220V / 16A = 3 h).

•      Synergies with BMW Automobile harnessed during development.

•      Electrical safety to passenger car standards.

•      Hybrid chassis with agile handling due to low centre of gravity.

•      Powerful braking system with ABS.

•      Large TFT colour display.

•      LED daytime running light and sidelight.

•      Inspirational colour scheme and design.

RELATED ARTICLES

57 COMMENTS

  13. Wah… Mantap tuh, tp kalo masuk Republik INA bakal terbentur sm mafia minyak nih (pasti bakal susah).. Ingat tragedi PRIUS .. 🙁

  15. kapan indonesia bisa bikin nyang model beginian y…????
    model motor listrik yg di siapkan pak dahlan iskan malah mirip motor listrik made in china yg klo hbs batere bs di pedal….

  19. kapan ya indonesia bisa bikin motor listrik dengan model spt ini ya..???
    model yg di siapkan pak DI malah mirip motor listrik produksi negara tirai bambu yg klo hbs batere bs di pedal….

  23. Sekedar saran utk mas Taufik agar pemilihan kata-kata (redaksionalnya) diperbaiki supaya pembaca lebih enak bacanya. Agar jangan terulang kejadian Vicky Prasetyo saat diwawancara he3x… No offense ya mas 🙂

  36. Kapan nih motor masuk indonesia … Motor jenis ini patut di perhitungkan karena menghemat bbm dan tanpa pencemaran lingkungan Akan tetapi mengingat kondisi pln sangat beresiko mengambil motor jenis ini karena kesetabilaan arus listriknya sangat di ragukan sehingga ketahanan batrenya akan berkurang dan saya yakin jenis batrenya akan sangat mahal dan sulit sperpatnya untuk saat ini .,. imho

  38. percayalah, kalo besok teknologi aki dah makin baik n murah, semua kendaraan bakal pake listrik, coz efisien bgt energinya, bandingkan aja, ni BMW scooter power mirip jauh diatas N250, apalagi torsinya jmirip ducati 848, tp cuman habisin 8 kwh utk 100km,
    padahal listrik/kwh ahnya Rp 1.000, alias hanya butuh Rp 8000 aja buat 100 km dg power gede setara moge entry level,
    lha N250 aja konsumsi bbmnya 25 km/ltr pertamax, so buat 100 km butuh 4 liter alias Rp 40.000 , lha scooter ini cuman 8.000 aja pdhal powernya lebih gede….

    kita tunggu aja teknologi baterai yg murah ….., semoga gak keburu tua, ha….ha…ha..

  39. Hi

    im having a little bit problem to translate your bahasa into english.

    Please take my tips, most languages that writen to standard form (in this case your standard bahasa writen) can translate to english easier. If you want to use terminology from your bahasa write it with italic and explanation after it.

    thanks mr. Taufik and keep it up your great job 🙂

    smith

  40. headlamp vario mmc….keren juga yah naek scooter gede…tapi harganya muahal2 bngt……plng murah yah joy max ama pcx….efft…

  42. khusus buat manusia yg pola pkir nya dewasa,coz motor senyap power besar..buat yg alay alamat celakain pngguna jln yg lain..btul ga om haji topik?

  43. Honda, Yamaha, Suzuki juga sudah punya prototipe skuter listrik kan….rasanya dari pada ngarep bikin mobil listrik Indonesia mending buat motor listrik dulu….tapi yg paling penting tentu buat pabrik batre karena bakal krusial di kendaraan listrik.

  45. 29. penggemar motorrrr – September 11, 2013
    percayalah, kalo besok teknologi aki dah makin baik n murah, semua kendaraan bakal pake listrik, coz efisien bgt energinya, bandingkan aja, ni BMW scooter power mirip jauh diatas N250, apalagi torsinya jmirip ducati 848, tp cuman habisin 8 kwh utk 100km,
    padahal listrik/kwh ahnya Rp 1.000, alias hanya butuh Rp 8000 aja buat 100 km dg power gede setara moge entry level,
    lha N250 aja konsumsi bbmnya 25 km/ltr pertamax, so buat 100 km butuh 4 liter alias Rp 40.000 , lha scooter ini cuman 8.000 aja pdhal powernya lebih gede….

    kita tunggu aja teknologi baterai yg murah ….., semoga gak keburu tua, ha….ha…ha..
    ———————————————————————————-
    aki? ngecass nya berapa lama om?
    yang ideal ya nuklir di minimize seukuran aki baru joss. minimal bisa tahan sampe 10 tahun…

    hahay…

  47. kalo kalian berencana beli mobil/motor listrik maka:
    1. Sisihkan sebagian BESAR alias SEPARUH duit gajian kalian tiap minggu, ingat! Tiap minggu. Bukan tiap bulan karena AKI/BATREY mobil/motor listrik MAHAL sekali.(harga AKI mobil listrik Dahlan Iskan Rp.35jt-40jt).
    2. UPGRADE listrik pln rumah kalian minimal 3000watt krn untuk ngecas dibutuhkan 2500watt.
    3. Siapkan 4x lipat bayar tagihan bulanan pln dr sblm kalian punya mobil/m0t0r listrik.
    4. THINK AGAINT kalo kantong cuman cekak/tipis karena berpotensi akan jadi MALING/RAMPOK ato bhs alusnya KORUPSI 😀 😛 🙂

  48. kalo kalian berencana beli mobil/motor listrik maka:
    1. Sisihkan sebagian BESAR alias SEPARUH duit gajian kalian tiap minggu, ingat! Tiap minggu. Bukan tiap bulan karena AKI/BATREY mobil/motor listrik MAHAL sekali.(harga AKI mobil listrik Dahlan Iskan Rp.35jt-40jt).
    2. UPGRADE listrik pln rumah kalian minimal 3000watt krn untuk ngecas dibutuhkan 2500watt.
    3. Siapkan 4x lipat bayar tagihan bulanan pln dr sblm kalian punya mobil/m0t0r listrik.
    4. THINK AGAINT kalo kantong cuman cekak/tipis karena berpotensi akan jadi MALING/RAMPOK ato bhs alusnya jd KORUPTOR 😀 😛 🙂

  49. yang harus dipikirin, jika semua sudah electric …, Aki soaknya mau di apakan. soalnya aki nga bisa dibuang sembarangan karena termasuk B3, bahan Berbahaya Beracun bagi lingkungan.

    Lalu PL (pembangkit Listrik) …, harus yang enviroment friendly, bukan batubara atau solar, karena kalau pakai PL pakai batubara/solar sama aja mindahin polusi aja, dari knalpot ke PLT

  55. 43. aryoooo – September 11, 2013
    mau bawa mini nuke reactor, masih terlalu jauh rasanya ke arah itu. ngebayangi kemana2 bawa bom atom kok rasanya kayak nonton terminator yang batrenya dari nuklir trus dibuang jadi bom atom :hammer
    ———————————————————————————–
    ya mau gak mau emang minimal mini nuke reactor kalo gak ya semacam arc reactor nya Iron Man. pake aki? mw ngecas berapa lama?

    ya minimal pake arc reactor yang tahan sampai 3 tahun, setelah itu di recycle lg.

    kekx itu lebih ideal dari pada nyedot listrik PLN yang masih pake energi fosil…

    😉

  56. Have you got other articles in relation to this particular one?
    We’d want to investigate more information on this unique subject matter!!
    😉 My partner and I really like all your articles,
    however I need a good deal more details on advice buying used car.

    Bless you!!!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version