PabrikanHonda

Honda doang nih yang keukeuh pake 1 silinder di kelas 250 cc nanti?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

26Juli_banner

yamaha250 sketch 3 Sketsa CAD Yamaha Sport Full Fairing 250 cc ?

Bro sekalian, mengejutkan sekali tulisan kompas.com mengenai Yamaha R250 selain tulisan mengenai Konfigurasi mesinnya yang 2 silinder DOHC ada yang cukup mencengangkan yakni testimoni sumber kompas yang menyebutkan Sport seperempat liter ini  akan diperkenalkan Pertengahan Januari 2014, berbeda dari sinyalemen tmcblog yang menempatkan timing Triwulan ke tiga untuk perilisan sang Yamaha 1WD ini . . .

Banner-Gif-uk460x110-Recove

110 x 460

Untuk sementara ini data yang tmcblog peroleh belum berubah . ..  masih tetep triwulan ke tiga 2014 setelah R15 yang akan menggunakan timing triwulan ke dua 2014 . Yah Kompas punya sumber tmcblog juga punya sumber, gak masalah berbeda . ..  buat potential buyyer tetap kabar bagus tho . . . lebih cepat lebih baik. Cuma satu benang merahnya adalah kesamaan tahun yakni 2014 ini.

yamaha250 sketch 4 Sketsa CAD Yamaha Sport Full Fairing 250 cc ?

Oh ya Gimana tentang konfigurasi mesin yang 250 cc dua silinder . . . secara umum, seluruh informasi un official baik yang bro temukan di sosial media, forum , blogger, media online, media cetak memang mengisyaratkan ke arah sana. So Bisa jadi di 2014 nanti market Indonesia akan memperoleh paling tidak 4 line up  250 cc  . .  dan jika nanti beneran Yamaha 2 silinder artinya hanya CBR 250R Brand jepang yang masih keukeuh ambil diferensiasi 1 silinder segaris.

CBR300R_1

TMCBlog pernah menuliskan mind set konsumen indonesia yang umumnya lebih memilih sesuatu yang secara kuantitas ‘lebih  banyak’ ya yang jumlah gearnya lebih banyak, jumlah klep per silindernya lebih banyak, jumlah lubang injector lebih banyak, volume bagasi lebih banyak, sampai jumlah silinder lebih banyak . . . tmcblog cuma berfikir, jika Honda masih terus terusan hanya menyediakan motor sport satu silinder 250 cc . ..  tentu yang butuh effort lebih adalah salesnya nanti untuk Jualan, apalagi jika nanti Yamaha Main di dua silinder juga, secara yamaha juga punya intangibel value lain yakni mindset motor sport nya kuat. Yaa, band image honda sudah kuat sih, tetep ada yang beli, tapi bisa bisa nggak maksimal nanti . . . ini aja kalo terus mengemuka Yamaha 2 silinde, mungkin dah banyak yang siap siap atau mengurungkan niatnya untuk membeli varian varian 250 cc yang ada sekarang . . . wait and see dulu ceuk orang sunda

Atau jangan jangan keukeuh nya Honda dengan motor imporan 250 cc satu silinder hanya sebatas strategy? maksute gini . . . sama seperti strategy derivatif yang pernah tmcblog tulis dahulu .. .  jangan jangan 250cc ini sebatas strategi saja, mo laku mo nggak gak perduli . . .ada strategy khusus di balik itu . . . Ingat Honda belum menyediakan motor 250 cc hasil buatan sendiri . . . CBR 250R masih impor . . . you know what i mean do you 😉

Silahkan share opini mas bro . . . semoga Berguna

Taufik of Buitenzorg

TMC ADS
Previous article
Sinyalemen 5 Motor Baru Yamaha Indonesia di 2014
Next article
KTM RC200 Berbasis Duke 200 siap dirilis

155 COMMENTS

  14. Minerva Megelli berarti pakai 2 silinder donk,,, aseekkk
    Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!

  16. ya terserah luh honda klo gamau dengerin suara konsumen terbanyak ya siap2 aja bklan gaada yg mau beli alias ngelirik kompetitor yg 2silinder walaupun hrga lbh mhl 5 smp 8jt bagi kelas itu gaada mslh,mmg honda prnh berkata mtr satu silinder punya penggemarnya sendiri,,mmg bnr tapi cma sedikit saja

  17. Honda siapkan tiger 2 silinder 250cc naked…wah wah wah…..
    Meybe…qiqiqiqiqi pabrik geude kok hehehe
    meud malam meud rehat

  27. sales motor honda bakal nagis darah karena motor sport 250ccnya pada nggak laku!! honda sok pede pake satu silinder!! yang lain sudah pada 2silinder semua!!

  31. walau masih 1 silinder tapi CBR masih punya senjata lain
    tinggal tempel stiker robot asimo sama pesawat jet di fairing kiri kanan valuenya jadi nambah…. jebule lebih keren dari 10 silinder sekalipun sobek sobek tenan :mrgreen:

  32. tetep pilih yg 2cyllinder……ane tahan dulu beli ninin….tunggu yamaha klo kelamaan….ya terpaksa…beli ninin…trus adik ninin yg 150 dilego…hikhik ngarep yamaha lebih cepat lebih baik…..

  34. yah mau gimana lagi ya.. mesin 250cc single silinder nya termasuk baru di buat (new engine).. masa iya blom terlalu lama mau di ganti 2 silinder.. rugi waktu dan biaya riset..

  37. kita tunggu aja,dari dulu ribut beritanya barangnya ndak nongol2,kalau diproduksi Thailand hampir ndak mungkin,disana pabrik Yamaha kecil,diIndia dengar2 kena krisis jadi ditunda,kalau produksi diJapan kemahalan,kalau produksi diIndonesia wanipiro.

  39. CBR dan Ninja FI CBU dari Thailand,kalau Suzuki Inazuma CBU dari China.kerjaan pabrik disini cuma import,bongkar peti dari plat siku ndak laku ndak import.trus kirim kedealer.kalau produksi disini kaya CS1 ndak laku AHM rugi itu benar,kalau CBR cuma kurang untung kan cuma jual ndak bikin.

  43. ia 1 clinder sohc 150cc aja harganya mahal mana muka depanya lebar kaya daster empok2 gitu apalagi dua clinder, hikikikiki semoga fby nyadar dan punya kaca di rumah mengingat harga bentor15 harganya oper pret

  45. biarkan saja, 1cylinder operpreet sangking goBlognya aja yang mau beli. ..orang2 gila merk gagap teknologi

  47. wah ini pasar eksklusif, arahnya sdh ke life style
    konsumennya bkn cari efisiensi lagi ya kan bang
    rada mubazir dgn 1 silinder

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP