PabrikanHonda

Akankah Update Vario 110 akan Tetap Dinamakan Vario jika DownGrade Mesin ke Air Colled

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

mix_xeon_GT

Yang menarik lain lagi adalah, kira kira akan dinamakan apa si Next pengganti vario 110 ini? apakah akan tetap menggunakan embel embel Vario? Bro bisa cek deh Yamaha Indonesia . . . dahulu itu Xeon itu dinamakan Mio 125 di Thailand, akan tetapi yamaha Indonesia tidak latah menamakan varian tsb dengan Panggilan Mio 125 . . . yamaha Indonesia menggunakan Nama Xeon . . . kenapa? Tmcblog mencoba beropini bahwa Brand Mio itu sudah kadung masuk mindset konsumen sebagai Skutik mungil-murah . ..  sedangkan Sosok Xeon tubuhnya besar dengan bandrol yang cukup jauh dari level entry level yakni 15 Jutaan . . . Kalo Xeon dipaksakan menggunakan embel embel Mio . . . akan ada pemaksaan, mindset pasar terhadap MIO tercederai

Verza#2a

Contoh lain adalah Soal Verza . . . Secara mesin Verza itu memang basicly versi Injeksi dari Mesin NMP . . . walau tongkrongannya malah mirip Megapro jaman dulu, kenapa Verza tidak dinamakan Megapro?  . . . Yap karena AHM mau menjaga Mindset pasar terhadap Megapro yang bermain di atas angka 18,5 juta . . . sedangkan  Varian baru ini boleh dibilang diposisikan lebih murah . . . so akhirnya scara mengejutkan Verza diposisikan sebagai sport Murah meriah, entry level . . . dan Megapro masih tetap tegak berdiri karena memang ada banyak diferensiasi antara Verza dan NMP

Dari Dua contoh di atas, menurut hemat tmcblog dan bukannya bermaksut me nggurui para pemikir pemikir hebat di jajaran marketing AHM . . . Itu varian Baru yang menggunakan mesin 110 cc berpendingin udara mungkin bisa dipikirkan untuk tidak dinamakan vario . . . mindset vario yang diposisikan sebagai Skutik Tengah-ke arah atas bisa jadi tergadaikan, bias dan kayak yang nggak berpola. Mungkin dinamakan sesuatu dengan embel embel Beat misalnya Beat ultimate , Grand Beat atau pakai nama yang sama sekali baru . . naaahh Ini opini tmcblog, bagaimana opini mas bro sekalian? silahkan share pemikiran dengan open mind . . . debat positif akan membuat kita makiin cerdas . .. oh ya kapan rilisnya? silahkan cekidot artikel sebelumnya mas bro , next kita akan bahas mengenai sinyalemen possitioningnya. . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
TMCBlog | Motoupdate akan Interview Jorge Lorenzo Sabtu 30 November Esok
Next article
Pasar Asia Makin Seksi . . . BMW Pun Bikin Pabrik Perakitan Motor Di thailand

103 COMMENTS

  2. mesin beat??….aksel naik topspeed turun=suara mesin kasar=kompresi kecil……

    tampang mirip vartech 110 lebih baik….
    plus : mesin 125+liquid radiator……..
    minus : acg stater-iss-cbs…..

  4. dijamin gak akan seperti pendahulunya…, dikarenakan minat konsumen berdasarkan mesin yang diatas standard & lebih stabil serta desain yang elegant so masih mau downgrade????

  7. downgrade kata yg sangat tabu bg sales motor indonesia.
    Imho, mending pake mesin var 125 plus fiturnya, cuma kapasitas mesin dikurangi. Jangan lupa galon in-nya dibuang, dibikin lbh ramping.

  8. satu lagi tingkat kekerasan dikurangi, biar gk spt naek kuda.
    Shg pemilik bok*ng tepoz bs naik dg nyaman, gk terjadi iritasi shg bok*ng jd kemerahan mirip boko*g beruk.
    Yg nyolot sales

  14. nonton insert siang ini muak gua….mulut besar bisa nya ngoceh doang tuh sitambun…dukung al ato el satu ronde jungkalin pengacara katro

  19. yah turun kelas dong kalo gt?
    ya kalo soal penamaan c,, kalo emang mo tetep liquid cooled,,
    nama tetep vario,, cc nya ya 125,,
    tapi kalo mo pake air cooled,, ya jgn pake nama vario,,
    dah disunat sana sini,, mesin jg mesin beat,,
    terus point plus nya dari mesin beat apa neh?
    kalo sama aja,, suntik mati aja,, imho..
    harus ada diferensiasi,, cmiiw..

  30. yen downgrade jadi kayak beat,
    trus ngapain banyak2 varian kalo ternyata
    beat fi
    scoopy fi
    spacy fi
    nantinya sama dengan vario 110 fi (vario Fit)

    bunuh aja sipancy atau scoopil nya,, biar gak ribet,
    atau jualan Body aja, jadi satu rangka, satu mesin bisa pake body Beat, Sipancy, atau Scoopil, 🙁

    NJEBLUG !

  32. ga ada bedanya.. liquid cooler-nya si vario 110 kan abal2.. mana ada motor berpendingin radiator tapi masih ada sirip2nya di silinder, trus dah gitu ada kasus yg over heat lagi..

    ane dah tes vario dirumah diisi ato ga diisi radiatornya ga ngaruh banyak tuh.. bedain deh ama boil/motor liquid cooled laen yg ga diisi radiatornya…

  39. Kalo mesin dan nama beda sama vario, masuknya kelas yg mana lg nih? kan uda banyak line up’y ada beat,spacy,scoopy….

  43. DOWN GRADE apa to wak?
    Wong yg sekarang aja ga ngedinginin silinder blok kok… Cuma head doang.
    Jd sama aja. Bukan down grde. Asli radiator abal-abal.

    • sok tau luh! kalo mau adem bawa kulkas aja sekalian, motor orang lu urusin! kebeli aja kagak! dasar lu marketing abal-abal dari yamafuck!

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP