PabrikanHonda

Honda CS 1 Diskontinu . . . Siapa Penggantinya?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

26Juli_banner

HondaCS1#silver

Bro Sekalian, akhirnya Via Kompas oto Jelas sudah nasib masa depan Motor Cross Over desain asli Honda Indonesia, CS1 . . . Dengan alasan tidak mencapai skala keekonomian Motor ini akan diskontinu Mulai tahun depan. Yap Honda sepertinya nggak mau lagi merasa terbebani dengan Sang CS 1 ini . . . motor ini sangat kecil peminatnya, sedangkan Honda harus terus menjaga banyak hal termasuk aftersales dari Motor ini . . . kasar kata .. .  nombok mas bro, keputusan yang benar walaupun agak kelamaan.

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110

Di segmen bebek sport, setidaknya Honda, Yamaha dan Suzuki memiliki form factor motor yang berbeda . . . yamaha dengan Jupiter MX nya walaupun sudah didesain sangat tajam dan racy, masih kental aura moped atau motor bebeknya. Honda dengan CS1, awalnya mau menghadirkan konsep coss over ala varadero . . . konsep out of the box, namun mungkin market melihat desainnya terlalu berlebihan dan terlalu ekstrem sehingga menjadi barrier penerimaan tersendiri . . . dan Terakhir Suzuki Satria FU dengan desain Ayam Jago terbukti masih belum bisa digoyang . . . walaupun pengembangan teknologi mesinnya, nggak signifikan . . . MX dan CS1 belum bisa membuat FU tidur tak nyenyak.

NEW_jUPITER_MX_28_FALCONHEA

Balik lagi, Untuk konfirmasi Diskontinunya CS1 . . . artinya apa? Paling Logis adalah AHM sedang menyiapkan lawan dari FU 150. Kalo menurut tmcblog, lawan FU 150 musti sangat sangat Red ocean . . . dibenturkan head to head baik itu mesin maupun form factor desainnya . ..  itu pun FU masih akan tetap sulit digiyang karena memiliki keunggulan first mover yang sudah sangaaat mengakar . . .  kata tsun Zu :

 ‘Whoever is first in the field and awaits the coming of the enemy will be fresh for the fight; whoever is second in the field and has to hasten to battle will arrive exhausted’. First-mover advantage is often cited as a benefit for business. The best way to become a strong brand is to be first to arrive in a new territory – then dominate it.

Yep cara terbaik untuk menjadi best brand adalah jadilah yang pertama lalu mendominasi . . . sereeem emang. yap first Mover adalah sebuah keuntungan momentum, namun keunggulan ini harus terus dipelihara dan dijaga. Salah satu Contoh kasus first mover yang rada kecolongan adalah Kasus Yamaha Mio, yang kecolongan sama Honda Beat. Nah Sampai detik ini boleh dibilang FU belum kecolongan, Oleh karena itu Suzuki harus terus memperkuat possitioning dan value dari FU ini. Karena kalo nanti samudra Motor bertipe ayam jago menjadi semakin merah, perang disana adalah perang value.

FU_baru

Sumber tmcblog kasih bisikan , bahwa disinyalir januari 2014 AHM sudah mulai akan trial Motor tanpa standar tengah . . .  jujur tmcblog dibelum di beritahu motor apakah gerangan yang dimaksud, namun kalo soal analisa sih, bisa jadi ke arah bebek sport :D. FU itu jualannya konsisten bagus di atas 10 ribu per bulan . . . angka 10 ribu tentu adalah angka market yang menggiurkan baik buat Honda maupun Yamaha. TMCBlog yakin banget keduanya akan berusaha keras menggenggam market ini . . . so Suzuki harus terus Keep an eye out for it . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Renderan Yamaha R25 yang Terispirasi Tajamnya mata elang Jupiter MX
Next article
Galeri Foto Detail 2014 Yamaha Xeon GT 125 . . Bisikan mautnya, Disinyalir kuat Meluncur Pekan Pertama 2014

114 COMMENTS

  10. Kang Haji Taufik wrote : yamaha dengan Jupiter MX nya walaupun sudah didesain sangat tajam dan racy, masih kental aura moped atau motor bebeknya.

  20. Apa jangan2 motor Honda mirip Sonic keluar lagi gt ya, buat ngegantiin CS1 ini. Yang Gwa denger2 gosipnya gitu. Semoga ada pengganti baru CS1. Intinya yang udah ada jangan diilangin tp diupgrade

  26. sedikit info wak haji, sebuah desain motor sport dari basic cb150r udah masuk di rnd pusat, ban lbih gambot, lampu hampir mirip cbr, tanpa standart tngah,

  28. Yang penting spare part nya di siapkan dl.saya trauma make cs 1.spare part nya rada susah,dan gak bs kanibal dg saudara nya.contohnya tuas kopling,dg megapro dan win aja nggak bs saling pakai.pas mau indent lamanya minta ampun.
    Semoga calon pengganti cs 1 nanti bs siap di segala aspek.jangan cuma jual motor aja.sehingga harga jual kembali nya pun tetap terjaga.nggak seperti cs 1 yg harga jual kenbali nya terjun bebas.

  29. @21. adji

    jika benarrr…kasian banget yg udah belain kredit dit cbnya.
    =====================================

    untuk pengganti cs1…
    yang pasti harga akan mahal untuk sekelas bbk

  44. ganti aja cs1 dg body ayago n bore up 63,5X47,2 (cs1 std 58,0X47,2) mgkn dah bjaban ma FU untuk performa. buritan cs1 dah bagus tinggal modif bag dpn aja, honda gk prlu nanggung itu reborn sonic aja tp kubikasi 150cc. kan thailand dah gk produksi sonic lg

  45. Saya kira honda dan yamaha ga bisa melebihi suzuki untuk motor ayago ini soalnya mesin udah tak tertandingi coba honda,yamaha dan kawasakipun tak punya jagoan msn kaya fu

  46. memang benar adanya isu reborn sonic 150 pgmfi, jika Fu tidak segera diinjeksikan dan menambah value maka disinyalir 2016 bakalan nyungsep, ini saja sudah terbukti dengan munculnya cbsf penjulan fu sudah berkurang secara nasional so kita tunggu saja apa yg akan diperbuat para atpm untuk meramaikan sport 150cc

  50. belum kecolongan, karna memeang gak ada yg nyolong! 😀 haha… Coba klo honda/yamaha mbuat ayago 150cc juga? Di jamin terjun bebas MS nya!

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP