PabrikanHonda

Honda CS 1 Diskontinu . . . Siapa Penggantinya?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

26Juli_banner

HondaCS1#silver

Bro Sekalian, akhirnya Via Kompas oto Jelas sudah nasib masa depan Motor Cross Over desain asli Honda Indonesia, CS1 . . . Dengan alasan tidak mencapai skala keekonomian Motor ini akan diskontinu Mulai tahun depan. Yap Honda sepertinya nggak mau lagi merasa terbebani dengan Sang CS 1 ini . . . motor ini sangat kecil peminatnya, sedangkan Honda harus terus menjaga banyak hal termasuk aftersales dari Motor ini . . . kasar kata .. .  nombok mas bro, keputusan yang benar walaupun agak kelamaan.

uk460x110_dec13_2

gp-banner-460x110

Di segmen bebek sport, setidaknya Honda, Yamaha dan Suzuki memiliki form factor motor yang berbeda . . . yamaha dengan Jupiter MX nya walaupun sudah didesain sangat tajam dan racy, masih kental aura moped atau motor bebeknya. Honda dengan CS1, awalnya mau menghadirkan konsep coss over ala varadero . . . konsep out of the box, namun mungkin market melihat desainnya terlalu berlebihan dan terlalu ekstrem sehingga menjadi barrier penerimaan tersendiri . . . dan Terakhir Suzuki Satria FU dengan desain Ayam Jago terbukti masih belum bisa digoyang . . . walaupun pengembangan teknologi mesinnya, nggak signifikan . . . MX dan CS1 belum bisa membuat FU tidur tak nyenyak.

NEW_jUPITER_MX_28_FALCONHEA

Balik lagi, Untuk konfirmasi Diskontinunya CS1 . . . artinya apa? Paling Logis adalah AHM sedang menyiapkan lawan dari FU 150. Kalo menurut tmcblog, lawan FU 150 musti sangat sangat Red ocean . . . dibenturkan head to head baik itu mesin maupun form factor desainnya . ..  itu pun FU masih akan tetap sulit digiyang karena memiliki keunggulan first mover yang sudah sangaaat mengakar . . .  kata tsun Zu :

 ‘Whoever is first in the field and awaits the coming of the enemy will be fresh for the fight; whoever is second in the field and has to hasten to battle will arrive exhausted’. First-mover advantage is often cited as a benefit for business. The best way to become a strong brand is to be first to arrive in a new territory – then dominate it.

Yep cara terbaik untuk menjadi best brand adalah jadilah yang pertama lalu mendominasi . . . sereeem emang. yap first Mover adalah sebuah keuntungan momentum, namun keunggulan ini harus terus dipelihara dan dijaga. Salah satu Contoh kasus first mover yang rada kecolongan adalah Kasus Yamaha Mio, yang kecolongan sama Honda Beat. Nah Sampai detik ini boleh dibilang FU belum kecolongan, Oleh karena itu Suzuki harus terus memperkuat possitioning dan value dari FU ini. Karena kalo nanti samudra Motor bertipe ayam jago menjadi semakin merah, perang disana adalah perang value.

FU_baru

Sumber tmcblog kasih bisikan , bahwa disinyalir januari 2014 AHM sudah mulai akan trial Motor tanpa standar tengah . . .  jujur tmcblog dibelum di beritahu motor apakah gerangan yang dimaksud, namun kalo soal analisa sih, bisa jadi ke arah bebek sport :D. FU itu jualannya konsisten bagus di atas 10 ribu per bulan . . . angka 10 ribu tentu adalah angka market yang menggiurkan baik buat Honda maupun Yamaha. TMCBlog yakin banget keduanya akan berusaha keras menggenggam market ini . . . so Suzuki harus terus Keep an eye out for it . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Renderan Yamaha R25 yang Terispirasi Tajamnya mata elang Jupiter MX
Next article
Galeri Foto Detail 2014 Yamaha Xeon GT 125 . . Bisikan mautnya, Disinyalir kuat Meluncur Pekan Pertama 2014

114 COMMENTS

  9. Kasuian ahm kualap sana sini.ngejar sport,gagal!ngejar bebek sport,gagal jg.!
    Ahm udah ditakdirin raja matik untuk yg berlipstik.
    Hihihihihihi

  16. @ in
    bagi penyuka naked 150cc ada cb150sf,
    nah yg pengen full fairing ada cb150rr (
    yg pengen naked 250cc ada next tiger ( basic model pake cb500f ), pabrik sunter thn dpn fokus wat produksi mtor sport,

  17. @ in
    bagi penyuka naked 150cc ada cb150sf,
    nah yg pengen full fairing ada cb150rr (
    yg pengen naked 250cc ada next tiger ( basic model pake cb500f ), pabrik sunter thn dpn fokus wat produksi mtor sport,..

  18. 32. until – Desember 17, 2013
    8. Roy
    Si roy kok jd parno bnget ya,,,
    Kyk nenek tetangga gw..
    ————————————————————————————
    kok ente tau nenek tetangga ente parno?
    jangan2 ente suka ama nenek tetangga ente ya?

    udah nyatain cinta aja om, gk usah malu2 lah…

    😆

  25. CS1 kalo belok sorot lampu tidak ngikuti setang,,, aneh rasanya. disaat jalan nikung tajam cahaya tetap lurus, stang belok eh di depan tau-tau ada orang.. apa jadinya. ..?

  26. wowwww…tanpa standar tengah kudu beli paddock dong….keren!!!

    FBH jenggotan naik Honda Spacy bermental daster kalap ditilang polisi.
    Hihihihihihihi.

  28. Punya motor CS1 harus penyabar… kl sampe rusak setengah mati nunggu indennya… apalgi kl STNK lupa malah ndak bisa pesan sparepart.. di show room merangkap bengkel honda kl beli sparepart pake… STNK… kalau ingin jadi orang Penyabar beli motor ini… tetangga punya 1 tahun dah dilego… itu yg punya cuma dia satu kecamatan….

  32. Diganti dengan Commuter Line ? KRL saja . . . . . . keren khan klo ada CL/KRL merek HONDA atau Gerbong CL/KRL tertulis CS1 hehehehehe……
    Khan lebih menjadikan kota semakin hijau dan bersih. Saya saja jujur mulai melupakan kendaran yg bikin polusi makin banyak…..kwek..kwek…kwek…….

  37. CS1 ane? Dah 5 tahun, Hehe… sampai skrg masih awetttt! Msh kondisi standar pula.
    Pertamax palingan 6 kali sebulan. Selebihnya premium aja.
    Nih motor memang beda. Sekali narik throttle dgn sedikit menjerit, langsung tewas tuh si MX. tp kl dikemacetan, ogah ah ladenin para alayer sekalipun cuma cewek yg naik mio j.
    Maklum ane bukan pemblap bro sis. Tp kl dijalan lurus tanpa hambatan, ayo..! MX atau vixion sekalipun asal sama2 dlm kondisi standar, bakal dijabanin.
    Hehe… :mrgreen:

  40. Fu sdh perlu sentuhan inovasi yg signifikan,tdk sekedar striping… Udah terlalu lama mendominasi,nanti ada titik jenuh.. Hando dg kekuatan brand n kapitalnya akan sgt mudah membalikkan ms saat itu,persis spt kasus mio dulu…suzi udah punya modal nama fu, image motor sangar,bandel…tinggal ditularkan ke produk moped ama metiknya… Sport???? Udah punya image trah motor kenceng…. Tinggal bikin produk dg desain yg disukai dimarih…. Move on suzi…..

  42. 74. kuple^cuple – Desember 17, 2013

    CS1 kenceng dan awet, PRETT.
    Sales dipercaya.
    Hihihihihihi.
    =========================

    Sering dikentutin sama CS1 ya om?
    Kayaknya sakit ati banget
    Aaaaakkkakakakkk! :mrgreen:

  46. CS1 juga first mover dong wak? Tapi emang honda ahm nggak bakat jadi first mover desain, cukup jadi first mover teknologi.
    Kalo soal desain ahm itu hanya bisa mengamati, meniru, dan modifikasi.

  47. devmcry pada Desember 17, 2013 pada 2:35 pm
    CS1 kalo belok sorot lampu tidak ngikuti
    setang,,, aneh rasanya. disaat jalan nikung
    tajam cahaya tetap lurus, stang belok eh di
    depan tau-tau ada orang.. apa jadinya. ..?

    OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

    You mad bro? ente tinggalnya dimana bro selama ini?
    Mana ada motor jalan terus belok, lampunya tetep lurus pisah ama motornya? Emangnya lampunya punya roda sendiri? Payah.
    Kalo mikirnya kaya gitu bisa bisa lampu mobil dipasang di roda.
    Hahahaha koplak…..

  48. devmcry pada Desember 17, 2013 pada 2:35 pm
    CS1 kalo belok sorot lampu tidak ngikuti
    setang,,, aneh
    OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
    You mad bro? ente tinggalnya dimana bro selama ini?
    Mana ada motor jalan terus belok, lampunya tetep lurus, pisah ama motornya? Emangnya lampunya punya roda sendiri? Payah.
    Kalo mikirnya kaya gitu bisa bisa lampu mobil dipasang di roda.
    Hahahaha koplak…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP