Bro sekalian, Ada satu lagi Update menarik yang tmcblog dapatkan dari hasil diskusi dengan salah satu nara sumber tmcblog yang biasanya sangat kecil deviasi info tentang Produk Baru Kawasaki . . . dari beberapa Ciri ciri menarik, Motor itu mengarah Ke Klan Sport Fairing Bike dua ratusan cc satu silinder . . . ( Bukan nggak mungkin 250 cc satu silinder . . . bookmark aja silahkan 😀 )
Yep Minimal ada dua point analisanya, Yakni dari ukuran ban yang besar ( walaupun ban CBR 150R juga kira kira segitu besarnya) dan dari ukuran Sprocket Belakang Yang besar . . . Bro bisa cek sendiri deh, Ninja 250R, CBR 250R itu memiliki diameter sprocket belakang yang besar dan menggunakan mesin Over bore. . . . dan CBR 150R dan R15 nggak di area ini . . . sprocket belakang mereka biasanya berdiameter kecil, cmiiw
Nah dari dua point analisa fisik ini lah yang menjadi bahan diskusi tmcblog dengan sang informan di malam sebelum ergantian tahun semalam . . . dan mengagetkan ketika sang informan meyebutkan bahwa Disinyalir Kuat itu adalah sosok Sport Bike 1 silinder dua ratusan cc ( bisa 200 cc-250cc ) yang didesain Kawasaki. Artinya : Klop memang analisa fisik motor dengan sinyalemen Kuatnya . . . tapi apa maksute, Kan Kawasaki dah Punya 250 cc dua silinder?
Alasan pertama adalah Untuk peluru perang momentum dengan Honda dan Yamaha . . . Seperti Kita Ketahui bahwa Yamaha akan merilis R15 dalam hitungan beberapa bulan kedepan, dan Honda terdengar diisukan dalam Project serius CB 150R Full Fairing. Nah Kalo kawasaki seperti dalam artikel pertama tadi malam . . . skenario pertama jika Kubikasinya sama . .. Kawasaki harus berbarengan rilisnya biar nggak kehilangan momentum
Alasan kedua, Kawasaki Harus berikan Value lebih besar dengan harga yang so so . . . Yah seperti Kasus Pulsar 200 NS yang dibandrol di area harga New Vixion dan CB 150R tapi kubikasi, power dan Torsi yang lebih . . . artinya power/Price atau Torque/Pricenya lebih unggul . . . bro bisa bayangin, di kasus Pulsar 200NS stylenya adalah Nabok Nyilih tangan Bajaj . . . Lha pegimana jika Tabokan Value ini dilakukan dengan style Nabok Nyilih Tangan Dewe . . . atau menggunakan tangan sendiri . . . ?? Gubraaaaaak tenan 
Alasan ke tiga . . . Motor ini disinyalir diposisikan sebagai pengganti dari Ninja 150 RR 2 tak . . . tahu sendirikan powerfullnya itu motor treng treng tren 2 tak? mau diganti sama mesin 150 cc 4 tak? . . . pasti kayak bagaimanapun susah dikejar dalam keadaan super stock . . . paling bisa yaaa, diganti sama motor 250 cc 1 silinder DOHC . . . So Secara Performa, pengganti dari Ninja 150RR 2 ( Ninja 250 cc 4 tak 1 silinder) akan memiliki performa yang nggak jauh beda dengan Ninja 150 RR
Dengan Kata lain, Disinyalir Kawasaki mencoba membuat tabokan value untuk Sport fairing 150 cc seperti R15 dan CBR 150R dengan menggunakan Produk bervalue lebih tinggi yakni sosok sportbike 200-250 cc satu silinder. Sumber tmcblog menyebutkan Sinyalemen Waktu rilisnya masih lama !! . . . hmmm apakah . . . Kawasaki akan menunggu dulu rilis R15 dan CB150R fullfairing dan lihat bandrol harganya, lalu mencoba memepetkan price di area harga mereka untuk mendapat dongkrakan Image Value (killer price) ??? entahlah silah di diskusikan . . . nahhh itu kira kira skenario kedua analisa dan opini tmcblog, bagaimana menurut mas bro sekalian? silahkan di kunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
200 faiing ala kmi kah?
http://pertamax7.com/2013/12/31/yamaha-fino-injeksi-di-klaim-tembus-55-km-liter-bbm-gan/
kubikasi cc lebih besar dg brand kawasaki. n msh impor. hrga d jamin g bs mepet r15 n cbr150
skenario ketiga : taunya itu motor skutik…
😀
http://oo00000oo.wordpress.com/2014/01/01/suzuki-ertiga-menggoda-user-toyota-avanza-dan-daihatsu-xenia/
plat nopol nya biasa dipake kawasaki. lebih masuk akal 200cc. mirip seperti lahirnya cbsf dan nvl berbanding p200ns. kemudian cbr fairing 150cc (lokal) dan r15 150cc (lokal) berbanding 200cc fairing..
ckckck…KMI diam diam mau nabokin H dan Y 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/01/01/pagi-yang-penuh-harapan-catatan-awaltahun-massayur-dari-jayapura/
RALAT! berhubung lubang knalpotnya cuma atu jd kemunginan besar ni motor kawabajaj p200ns faired
Masih yakin itu yamaha om
Nih bukti otentik motor motor misterius adalah motor kawasaki. http://wp.me/p208su-1CS
Sadisssss kalau memang 250cc 1 silinder namun dengan range harga mendekati Cbr150r lokal dan r15, benar2 layak untuk ditunggu
http://chakim92.wordpress.com/2014/01/01/khusus-malam-tahun-baru-knalpot-bising-halal-ya-pak/
Haha!!!!!!!!! Kan sedari awal KAWASAKI sudah kasih sinyalemen kalo pengganti Ninja 150 RR adalah MOTOR yang powerfull, yachhhhhhhhhh setara gitu powernya 😀
Yakin memang ke arah 220cc 1 silinder 😉
Type DOHC!!
Ini mungkin bisa dibilang Reaksi Kawasaki thd honda cbr250, dimana torsi cbr250 bukan tandingan Ninja 250 2silinder. Maka drpd itu kawak menggunakan mesin Klx250 yg dimana ukuran torsinya bejaban dan power yang 11-12 dengan cbr250 apalagi melihat Klx250 memang dirancang untuk motor trail yg mutlak membutuhkan mesin bertorsi badak. Dengan demikian tak usah diragukan lagi itu adalah Ninja bermesin Klx 250 harga taro di 45jtan dijamin honda cbr150 sam cbr 250 merem melek!!! Satu produk bisa mengoyak2 dua lawan sekaligus bagai Samurai bermata dua cbr150 kena cbr 250 apalagi…. buat Kawak dipercepat aja perilisannya start diharga 42-43jt dulu ditahun berikutnya tinggl naikin.
menurutku itu ninja 200cc untuk menggantikan ninja 150 2tak. you know lah,ninja 150 itu tenaganya liar. Kalo kmi bikin pengganti dengan 4 tak kubikasi sama kan ga bakalan bisa sama tenaganya. So kmi bikin pengganti dengan kubikasi dengan yang lebih besar agar image kencangnya terjaga…
pendapat pribadi, itu R15 yamaha, dua ekor ninja yg ngawal bisa jadi buat mengecoh, ukuran sprocket dan ban yg lebih besar bisa jadi untuk mengimbangi torsi motor yg dijanjikan lebih besar dari nvl, maksute dg 6 speed perbandingan final gear bisa diperbesar dengan menambah jumlah mata pd sprocket belakang, jadi keluaran torsi pada gigi 1 bakalan lebih nampol daripada nvl biarpun nafas lebih pendek, dan pada gigi 6 perbandinganx gk jauh beda sama nvl…
Kalo liat dfoto” kemaren, ada kemungkina jg ini motor naked 200-250cc.. Coba liat batangan spionnya panjang n kyanya nempel disetang.. Hmmm??
wak, nitip deui
http://tegean.wordpress.com/2014/01/01/acara-tahun-baru-2014/
klo analisanya mengarah ke 200celcius keatas, pupus deh harapan klo itu Ninja 150RR 4T hiiikkzzzz heeeee 😀
Zx250 namanya wak
Mesin tar basisnya sama kek moto 3 kawak 2015 besok. 2015 kawak juga rencana masuk ke moto gp
ralatttt,,, positif motor kawasaki,,, itu plat nomor putih sama persis yg digunakan waktu test p200ns,,,
bekas lubangnya aja sama plek…
hehehe
jangan2 ini p200ns full fairing???
kawasaki coba menyampaikan pesan lewat plat nomor dengan kombinasi abjad-angka-abjad yg sama persis…
atau farian lain dgn kubikasi sama 200cc
150cc 4tak kawasaki cuma KLX series..kalo buat dipasang jubah apa bisa bejaban dengan mesin NVL dan CB150 ??kawasaki 150 cc yang bjaban cuma di 2tak..itu juga setelah NSR dan rxking lengser..hehehe
kemungkinan ini adlah hasil perkawinan silang Kawasaki Bajaj… body design Kawasaki…daann mesin comot Bajaj 200ns… klop banget kaaann…bukan sekedar kerjasama penjualan saja…..
Ya kawasaki bikin kejutan lg.. Horee..
Pantes aj ad isu YIMM mpercepat rilis r15 dan r25. Dari arm yg bkn banana arm, jelas bkn r15.
dengan 1 silindernya, kalo cc masih wagu, soale 200cc dah punya p200ns dan 250 dh ada z250
sebagai batasan harga mungkin di range 40-45jt an
kl terlalu tinggi nanti bentrok sama z250
tp kl terlalu rendah kayaknya gk mungkin dg status motor impor kmi…
http://campurtumpah.wordpress.com/2014/01/01/plat-nomor-uji-coba-new-ninja-mirip-dengan-yang-di-gunakan-pulsar-200ns/
motor sport semakin rame…
Nunggu skenario ketiga aja deh…
http://kobayogas.com/2014/01/01/selamat-datang-2014-apa-resolusimu-di-tahun-baru/
ￊￊￊￊￊￊￊￊￊadaￊￊￊￊￊￊￊￊￊ
Y smga kawak 250cc 1 pistun, harga g overpret.
@5. kagawa , 10. Warungasep
mustahil?
250 cc satu silinder, silahkan bookmark sampe nanti rilis resminya 😀
@8. agus
mepet tapi tetep diatas 150cc,
paling logis ya di 40 juta-an
@27. Leopold S
sepertinya memang mo di posisikan di segmet tersebut bro
@29. F_Ribery
skenario pertama sudutpandangnya adalah kesempatan/momentum market
skenario kedua sudutpdandangnya adalah fisik dari motor spyshot 😀
@32. Beqicot
kamsute fotonya ditarik jadi gede githu ? qqiqiqiqiqi 😀
@37. pieser solo
air cooled dong bro ?
@46. tomcat
kalo sudut pandangnya berbeda misalnya . . . . 250 cc 1 silinder buat ngancurin value fairing 150 cc kompetitor gimana bro ?
@48. eko pramudya
beda bro . . . P200SS fairing knalpotnya lebih pendek dan mata kucing di spatbor belakang lebih rendah
@52. dinamid
kalo produksi sinih gimana bro? mungkin nggak di pepetin?
@53. ●○ qwerty ○●
gubrak tenan :mrgren:
@61. brigade jalan raya
250 cc 1 silinder bro, bookmark aja deh 😉
@62. darkdogg
canggih tenannn analisanya :thumbup
@64. cheetah250hp
250 cc satu silinder kawasaki bro, yang depan pake helm kawak, dan sudah di konfirm oleh . . .uppps hampir keterusan 😀 . .. bookmark deh 😀
@72. cheetah250hp
jadi masksute 1 silinder 250 cc bandrol 40-45 juta bro?
Kata FBY SMARTS itu produk yamaha bukan kawasaki ..
Jadi yang benar yang mana yah??
itu p200ns versi full fairing ..
2015 waktunya beli motor sport….
http://otoarea.wordpress.com/2013/12/31/2014-mulai-perang-dunia-motor-sport-2015-waktunya-beli/
Mantappp…
sudah ane bilang siapa yg berani brojol duluan harga paling murah kwlitas 1 tampilan menarik itu yg bkal di lirik konsumen, para panatik merk pst skt kpl?
mau ngasih volue lbh g usah byk2 ccnya salah setting bs mawut, kubik 200 jg dah cukup kl pertimbangannya ‘nggebuk harga 150 fairing’ kompetitor, tp kl beneran (akhirnya) 250cc 1 slndr ya jempolan tenan kawasaki
masih pada banyak fby ngimpi itu r15 ato r25 1 cyl -__-
di blog sebelah udah dibahas platnya sama kayak buat test kbp200ns padahal
kayaknya nunggu kawasaki punya industri di indonesia.
buat nekan harga produksi supaya harga bisa mepet sport 150cc.
ga mungkin kan mau cepet2 masukin, sementara honda dan yamaha melokalkan produksinya. nanti harganya terlalu jauh.
“CBR 150R dan R15 nggak di area ini . . . sprocket belakang mereka biasanya berdiameter kecil, cmiiw”
Kang Taufik, koreksi sedikit..CBR150R mesinnya juga Over-bore, sproket blkgnya boleh di bilang ya ga kecil2x amat..di banding vixion/R15 sih matanya bykan CBR
temen udah share gambar fullnya wak haji, tampilan depan-samping-belakang, + foto rangka kosongan.
dari foto yg di share, ya sama seperti ciri ciri yg di share di iwb.com, klop banget, dan ini sport 250r 1 silinder, untuk positioningnya ane belum di kasih tau.
rangka ? trelis mirip CB150R, cuma ada opsi warna merah untuk rangka, pokoke jos tenan wak haji modelnya 😀
sangarr…
http://belalangmerah.wordpress.com/
Semoka itu FXR 200….. heheheehe
yap.. kalau melihat kondisi kedepan yg gencar akan kehadiran 150cc full fairing logisnya sih motor full fairingnya Kawak ini harus bermain di 200cc saja jika mau secara harga bisa bermain dg kompetitor di 150cc. karena untuk naked 150cc sudah ada P200NS yg bisa di andalkan, juga dg value yg lebih (cc/performa) dan harga yg tak lebih dr kompetitor. Untuk naked & full faired 250cc biarlah N250 dan Z250 yg berperang
mantap wak haji penerawangannya yakin bgt 250cc 1 silinder, soal harga klo masih import paling mirip cbr 250, klo lokal ya bisa jd buat menghajar cbr 150 thailand. skalian buat di adu di IRS biar ngahaem gak ngambek lg.
kalau menurut ane sih 90% ini kawasaki. tapi mengingat kerja sama sama bajaj, mungkin gak sih bakal ada ninja bermesin p200ns?
jadi mesinnya dipasok india sono… mungkin aja
ninja 200 buat menghindari red ocean fairing 150cc kedepan
oh iya, review motor lama nih, siapa tau ada yang kangen sama nih motor >>>> http://milemoto.wordpress.com/2013/12/31/review-singkat-vega-r-2008-marun-batik/
pulsar fairing?
Yamaha kebakaran jenggot, Honda kebakaran jenggot kalo ini produk jadi mbrojol hihihihi…. dua2nya mau berantem di 150 full fairing, dilibas 250 single cyl. honda punya cbr 250, langsung diadu head to head, yamaha punya R250 langsung dikekep atas-bawah. berdarah-darah nih 😀
Bener2 red ocean deh.. Bakalan berdarah2..
Kalo saya berhubung udah tua penginnya masih PCX saja.. Berharap dilokalkan sama AHM.
Semoga setitik asa itu tetep ada.. Yihaaaa
perang motor nggawe “rock” di 2014
yuk disimak >>> http://milemoto.wordpress.com/2014/01/01/menerawang-motor-baru-di-awal-tahun-2014/
atau bisa jadi pulsar 200 ss (pulsar full fairing)? penasaran bentuk depannya (headlamp) kaya apa nih
Bukan wakhaji,itu motoryamaha krna body’x keren,yg laen body’x ngga boleh keren wakhaji…itu sdh ketetapan’x
sebenernya bisa dibilang N250 yg 2 silinder juga penerusnya N150RR sih. performanya aja hampir sama.. 11-12 lah. Kesamaan lainnya, dulu sebelum 2008 (N250 keluar) N150RR adalah motor top of the line dari Kawasaki, kalo sekarang kan top of the line mereka adalah N250 (gak hitung moge dan KLX250 / Dtracker X yg nggak mainstream ya).
Kang Taufik kayaknya yakin banget ini motor Kawak 250cc 1 silinder, moga2 mesinnya pakai turunan D Tracker X lah.. kalo nggak salah 150RR juga mesinnya pake turunan motor trail deh..
Kalo mesinnya turunan Estrella sih, kayaknya nggak deh, powernya aja gedean mesin KawaBaja Pulsar 200NS 🙁