Bro sekalian, tuntas sudah segala penasaran Kita terhadap sosok Sport Bike satu silinder 250 cc nya ( Ninja 250 RR Mono ) kawasaki . . . hampir semua kecuali harga bandrolnya nanti sudah diketahui oleh umum. Malem malem sambil mandangin itu Penampakan Full Fairing Ninja 250 Satu silinder . . . Koq ketajaman headlamp single keen depannya seperti membangkitkan Nama Kawasaki Serpico dari tidur panjangnya . . .( mohon dimaklumi lamunan liar 
) . . . Liat deh paling tidak ada 4 warna Hitam, Putih, Hijau dan Merah . . . wiii
Terlepas dari mirip kayak apa si Kawasaki Ninja 250 RR Mono Satu silinder 250 cc ini . .. ada satu yang kebayang di benak tmcblog . . . Kawasaki sedang memaksa perbedaan Klan antara Sport 250 cc 1 silinder dengan sport 250 cc dua silinder . . . kawasaki seperti memaksakan membuat satu lagi varian/ tipe sepeda motor sport full fairing, ini juga untuk semakin melindungi Ninja 250 FI dua silinder . . . kasar katanya tmcblog menangkap aroma sindiran secara halus bahwa . . . :
” Motor 250 cc satu silinder bukan padanan Ninja 250 cc dua silinder kami . . . nih kami punya satu lagi varian Motor 250 cc satu silinder buat ngejabanin sesama motor satu silinder ” . . .
hmmm kalo emang kayak begonoh, tajem emang gaya sindiran ala kawasaki ini mas brooooo hehehe so minimal kedepan bakalan ada dua kelas yang tersegmentasi signifikan . . . perperangan antara single cylinder dan peperangan antara double cylinder, dan edannya sindiran ini mungkin, bisa jadi dilakukan secara sadar dengan ke inferioritasan Sumber daya kawasaki dibanding Honda Dan yamaha, . . . Kawasaki memiliki dua wakil di dua segmen ini . . . Ninja 250 RR Mono satu silinder dan Ninja 250 FI dua silinder . . . ediiiyan bener kawasaki dahhh, hati hati bangunin macan tidur qiqiqiqiqi 😀
Gimana Yamaha? Ya adem ayem lah . . . Satu silinder disinyalir kuat akan ditiinggalkan yamaha selepas Diskontinu Scorpio 225 di bulan bulan mendatang, setelah itu baik street bike maupun full fairing bike (R25) akan menggunakan platform dua silinder dan tmcblog belum menemukan sinyal Yamaha akan masuk ke sport satu silinder 250 cc sport paling tidak sampai 2016 nanti. 
Gimana Honda ? Ini tentu sindiran yang amat dalem . . . tapi tmcblog yakin Honda Pun sudah mempersiapkan segalanya yang mungkin juga sudah diketahui oleh KMI bahwa kedepan Honda Juga akan punya paling tidak dua klan motor sport 250 cc yakni Satu silinder dan dua silinder . . . rumor ini mengalir deras ke tmcblog jauh sebelum penampakan penampakan sport 250 cc dari kawasaki ini . . . entah kapan terlaksana, tapi blueprint possitioning produk Honda disinyalir sepertinya akan disamakan dengan Kawasaki, atau dengan kata lain Kedepan Honda akan melayani sepenuh hati Kawasaki di kedua segmen 250 cc ini . . . belum ada info mengenai time line honda ini hanya sebatas keyakinan tmcblog saja . . . yah kita tunggu saja tanggal mainnya . . . silahkan dikunyah kembali selagi tmcblog turing tektok bentar pake tmax ya ( bismillah ) ditemeni bro temi “red devil” . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
” Motor 250 cc satu silinder bukan padanan Ninja 250 cc dua silinder kami . . . nih kami punya satu lagi varian Motor 250 cc satu silinder buat ngejabanin sesama motor satu silinder ” . . .
————-
dengar tuh AHM..!
musim boleh dingin tapi persaingan makin panas
==================================
“yang paling cool kini semakin hoooot”
IMHO, 250cc 2 silinder kawasaki pengembangannya sudah stuck, ditambah beredar versi 300cc di LN. Maka kawasaki mencoba menggeluti market 250cc 1 silinder karena “tren” ini akan jauh lebih berkembang(ekonomis, simple, perawatan mudah) drpd multisilinder utk kelas 250cc.
Terkait dengan Honda yang akan bermain 2 silinder di kelas ini, mungkin hanya sebagai flagship saja (artinya mereka mampu buat 2 silinder 250cc) akan tetapi ujung tombak tetap yang 1 silinder, karena ini lebih menjanjikan. CBR 250 1 silinder mungkin lebih di tuning ulang powernya lagi, sehingga potensinya lebih maksimal dalam keadaan standar pabrik. Maaf komennya panjan 🙂
Bukanya yg kesindir yamaha, “loe baru bikin 2 silinder gua aja mau ninggalin, loe ga tau ya di ngeropa yg laku yg jomblo
musim hujan tapi persaingan makin panas
==================================
“yang paling cool kini semakin hoooot”
– desain kelas dunia
– teknologi motor balap
– akselerasi kilat
” yang lain ngak bisa ngikutin…!”
kawasaki mantabh
Jomblo sil CBR250 cm salah dipotitioning aja,.. Jgn dibuat H2H sm ninin yg dobel sil… Harusx di bawah itu…
Ada yang mau maksa macan turun gunung, sudah pede untuk nantangin jawara nih hehehee…..bagus lha, untuk fbh pencinta motor sport musti terima kasih sama kawasaki yang sudah berani nantang/jual…tinggal kita tunggu jawaban/beli dari honda…..konsumen makin dimanjakan tinggal pabrikan gebok2an …tunggu siapa yg bonyok …uhuuuy
dan saya yakin wak haji, kalo FBY gak akan adem ayem diem…
Kawak mo bikin trend baru… Kesian yamaha, tadinya mau nantangin ninin malah dicuekin…. Gitulah resiko jd pollower…
Value nya dong….
ada yang merasa aneh dengan kehebohan ini semua? ini analisa saya
http://milemoto.wordpress.com/2014/01/04/heboh-gan-kawasaki-bener-bener-punya-darah-ninja/
Monggo disimak siapa tau ada yang merasa aneh juga..
” ediiiyan bener kawasaki dahhh, hati hati bangunin macan tidur qiqiqiqiqi :D”
gw suka kata2 ini
honda kayaknya tidak produksi 2 silinder untuk cc kecil. tapi penambahan volume aja.
salut, kawasaki bisa memanfaatkan peluang.. Tapi tergantung harganya jg sih.. 🙂
Bener bener sang pelopor motor sport di Indonesia
r25 kelamaaaaan… yaaa.. taun 2017 lah baru kluar….
oohh gitu…
Klaim lampu leleh ditolak,dengan alasan salah user yang kelamaan manasi mesin. – http://wp.me/p208su-1Dn
Kena dah tuh DI IRS Honda CBR 250 Siap siap diasepin ama kawak 250 1 slinder wkwkwkwk, motor nya para sesembahan Bapak2 Gendut & orang Kismin alias oonda semakin tragis jualan sport 250 nya kwkwkkkw 🙂
sijukiiiiii … mana suara silindermuuu 🙂
taglinenya kawak musti diganti nih ” MAKIIIN AKUUU CINTAAA…” aiihh..anang kade dapat royalti euuyy…
oh ternyata… berarti lagi lagi yamaha dan suzuki jadi merk yang ketinggalan….
Joss markotob… bikin new cibi minder nie http://mariodevan.com/2014/01/04/eaglee-eye-project-usaha-promosi-gt125-di-dunia-online/
2 silinder dan 1 silinder itu beda kelas bung
Kl diliat dari segi power honda tak gentar melawan kawasaki 2 selinder terbukti di one make race di sentul atau pun yg lain… diliat dr segi market penjualan honda terkoyak2 tp harus ingat bahwa selama ini honda g fokus dgn motor sport (belum ambisius krn baru kawasaki ama suzuki yg main 250 cc) tp ke depan honda pasti g ketinggalan… Kita liat aja nati ….
IRS??? selisih bobot pengaruh bro, daleman mesin, ban, dan part lainnya tentu lebih cepat habis klo bawa bobot yg lebih berat terutama saat keluar masuk tikungan, klo mau adil y motor keluar dealer balapin..klo emang racing y all out, yg penting 250 cc, g pake beda berat segala dan lain2 buat ngebiri kemampuan motor 2 silinder, itu klo honda mau buktikan klo motor 1 silindernya bs ngalahin motor 2 silinder, ok bro..klo masih ada regulasi ky gt, walaupun di IRS Honda menang sampek overlap sekalipun, tetep konsumen pilih Kawak Ninja 250.Cz fakta sesungguhnya, motor baru dr dealer yg di jual ke konsumen, CBR g bakal bejaban dgn Ninja dan lebih value ninja 250 jg bro..masak hrga 1 silinder sama dengan 2 silinder.
Jadi R25 yg katanya mau merebut tahta ninja jadi ngak nih kang,… sepertinya ada pengalihan issue supaya fb smart yg kepedean tidak menanggung kemaluan yang besar. heks heks. Kalau bicara CBR 250 untuk saat ini belum ada wacana merebut pasar sih keknya. Jadi mau laku berapapun belum ada target yang dituju,… dan sebagai fbh ane malah senang liat nih motor,… disamping liatin fb smart jadi sensi dan salah tingkah. Hehehe.
Kejam kawak
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/01/ninja-baru-250-single-silinder-mudah-mudahan-basisnya-mesin-klx-atau-se/
“Honda Juga akan punya paling tidak dua klan motor sport 250 cc yakni Satu silinder dan dua silinder . . . ”
Sebenarnya honda sudah punya platform twin cyl 250cc bahkan konfigurasinya V-twin pada vtr-250. Tapi saya tidak yakin apakah Honda Japan “mengizinkan” Engine ini utk dijual dimarih, utamanya karena ongkos produksi bang, yg 1 cyl aja udah 50an juta, mau dihargai berapa V-twin cyl…..???di Jepang sendiri saja dijual di +-$6500. kalo nyampe disini 70-80 juta orang pasti lebih memilih ER-650 nya kan. lagi-lagi yang diuntungkan kawasaki.
so, apakah Honda akan membuat platform baru twin cyl inline Wak Haji?
harga piye harga? Klo 35 jt alamat cb tewas, herannya fbh kok pada seneng ada motor yg bakal jadi cb kiler, sobek tenan
yang kebakaran jenggot Yamaha, bener2 kepancing ngeladenin N250. begitu scorpio rencana disuntik mati, kawasaki masuk ke segmen 250 single cyl. belon juga nongol si R25, eeeeh udah disiapin pasukan penggedornya. bisa bubar jalan ini hihihihi…. setreeess… setreeeess… bos2nya yamaha.
Honda? adem ayem aja, lagi juga yang dipentingin kan si legendaris tiger. kalo tiger brojolnya keren plus kualitas oke, inden bisa ngular. jualan motor cbu cuman pelepas dahaga aja buat pecinta honda.
belum saatnya dibentur2in langsung sama kompetitor. biarin berdarah2 dulu dah pabrikan Y dan K. jooossssss…..
mantep nih
akan lebih joss lagi bila kawasaki memasukan kelas 250cc 4 silinder. lengkap sudah variasi 250cc nya…
gurih-gurih 😀 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/01/04/hot-issue-kawasaki-single-cylinder/
Sipppppppp…
Tunggu harga baru komeng.
CBR 250 menang di sentul ya krn Ninja 250 diwajibkan mikul barbel..
Andai ninja 250 gak mikul barbel 25 kg ya pastinya CBR dibabat habis…
makanya honda berniat gak mau ikut balapan disentul jk peraturan mikul barbel direvisi…
Kalo di jalan raya udah pasti cbr 250 jd santapan ninja 250 lah…
Udah banyak fakta & kejadian… Apalagi ditrek lurus, cbr santapan empuk ninja tuh…
hanya mereka yg kuper aja yg bilang cbr menang lawan ninja di sentul… wkwkwkwk
16. Jeremy Clarkson – Januari 4, 2014
makin rame dah jalanan dengan orang2 yang merasa motornya paling kenceng.
———————————————————————————
melihat realita bahwa mayoritas di sini bebek dan matic 100-125cc…
IYA dan Ninja Clan memang kencang…
😉
Coret honda ahm dari peta motor sport, bagi saya motor spory za yamaha atau kawasaki.
68. Sport.Cruisser. – Januari 4, 2014
CBR 250 menang di sentul ya krn Ninja 250 diwajibkan mikul barbel..
Andai ninja 250 gak mikul barbel 25 kg ya pastinya CBR dibabat habis…
makanya honda berniat gak mau ikut balapan disentul jk peraturan mikul barbel direvisi…
Kalo di jalan raya udah pasti cbr 250 jd santapan ninja 250 lah…
Udah banyak fakta & kejadian… Apalagi ditrek lurus, cbr santapan empuk ninja tuh…
hanya mereka yg kuper aja yg bilang cbr menang lawan ninja di sentul… wkwkwkwk
—————————————————————————–
Coba liat aturan dari SBK.
2 silinder vs 4 silinder…
😉
SBK?? Kawasaki juaranya bro…di bawa Tom Sykes….Honda? 5 besar aja g masuk….he..e…berarti ap?? regulasi di sini yg keliru apa jokinya y…
perlu diketahui seri [ertama awal balap kejurnas 250cc digelar thn 2012 Honda menang mutlak dan hanya dicrud trotle body aja tnp buka silinder head, seri 2 thn yg sama kawasaki yg menang (lewat tim lampung, joki josep kevin) mtr discrud sampai buka head
seri berikutnya sampai terakhir seri penutup 2013 honda sealau menang dan gk pernah dicrud lagi
ada apa ini dgn honda, kok kalo kawasaki menang dibongkar sampai buka head giliran honda menang gk dibongkar tuh head
Honda sik mumet….sbar ya fbh sg tabh xixixixi……fby BCne slot membhana….
hai,kaoskaki kl ente brani jgn cuma di segment sport..lawan matik eyke duong..
*salam dari pabrik kosmetik cap sabun colek 😀
@hsuwitro << setuju pke bgt bgt bgt.. ZX 250RR gen ninja yg sesungguhnya.. Itu motor yg ane tunggu2.. Smga akhir tahun bkal rilis si 4 inline… Siap2
Dan anehnya,fbh itu TUOLOL2
Hihihihihihihi
Kt hongda go green artinya ciayyo kawasaki (geng ijo)!!!
Kawak nyindir lagi ..
” Nih gue punya teralis keren, lebih keren dari teralis kandang jangkriik kamu ”
Ngoahahahaha…
😀
Fbh td seneng2,,,,taunya di tampar sama kawasaki
Itu semua karna fbh TUOLoL2
Hihihihiihihihi
kalau gitu monggo segera diluncurin trus buat nyentul bareng CBR 250 dikejrnas biar regulasi sama… ya tho… buktikan mana yg lebih unggul
@ 36. orang awam – Januari 4, 2014
rrainal pada Januari 4, 2014 pada 9:21
am
Betul2 strategi yg luar biasa dari
kawasaki yg ingin menjadi rajanya
motorsport di tanah air. Imo pabrikan
geng ijo lebih sensitif thd keinginan
konsumennya. Design2nya pun
menurut sy bisa diterima sama
konsumen. Pabrikan besar jd selalu
kalah langkah krn mungkin tidak
mudah membuat produk baru krn
jenis produk2 mereka jauh lbh banyak.
Disini kawasaki lbh diuntungkan karena
lbh terfokus.
Jd penasaran dg reaksi honda….
====================
reaksi honda udah pasti pengen ngelibas semua segmen om, gmn ngga, wong sumberdayanya paling gede. cuman ya kalo bisa kualitasnya jangan kayak yg udah-udah, plastik bodinya itu lho nggilani. jangan beralasan honda costdown di bodi tapi mesin tetap bandel. konsumen mah pengennya semua bagus, mesin awet bodi bebas getar. tul ga?
======================================================
dan jangan ada kasus gigi rompal sama as cranck shaft patah. hehehe….
Salam 3,5 bulan
Kawak nyindir lagi ..
Silinder jomblo itu terlalu lemah buat ngelawan sang setereo ..
😀
terulang terulang lg FBY pada gak penya malu ya… sukanya berlindung dibawah ketek kawasaki xixixixi kasiahan2 . moga yamaha segera jual tuh 250ccc dimari… kasian FBY tuch….