Bro sekalian, tuntas sudah segala penasaran Kita terhadap sosok Sport Bike satu silinder 250 cc nya ( Ninja 250 RR Mono ) kawasaki . . . hampir semua kecuali harga bandrolnya nanti sudah diketahui oleh umum. Malem malem sambil mandangin itu Penampakan Full Fairing Ninja 250 Satu silinder . . . Koq ketajaman headlamp single keen depannya seperti membangkitkan Nama Kawasaki Serpico dari tidur panjangnya . . .( mohon dimaklumi lamunan liar 
)Â . . . Liat deh paling tidak ada 4 warna Hitam, Putih, Hijau dan Merah . . . wiii
Terlepas dari mirip kayak apa si Kawasaki Ninja 250 RR Mono Satu silinder 250 cc ini . .. ada satu yang kebayang di benak tmcblog . . . Kawasaki sedang memaksa perbedaan Klan antara Sport 250 cc 1 silinder dengan sport 250 cc dua silinder . . . kawasaki seperti memaksakan membuat satu lagi varian/ tipe sepeda motor sport full fairing, ini juga untuk semakin melindungi Ninja 250 FI dua silinder . . . kasar katanya tmcblog menangkap aroma sindiran secara halus bahwa . . . :
” Motor 250 cc satu silinder bukan padanan Ninja 250 cc dua silinder kami . . . nih kami punya satu lagi varian Motor 250 cc satu silinder buat ngejabanin sesama motor satu silinder ” . . .
hmmm kalo emang kayak begonoh, tajem emang gaya sindiran ala kawasaki ini mas brooooo hehehe so minimal kedepan bakalan ada dua kelas yang tersegmentasi signifikan . . . perperangan antara single cylinder dan peperangan antara double cylinder, dan edannya sindiran ini mungkin, bisa jadi dilakukan secara sadar dengan ke inferioritasan Sumber daya kawasaki dibanding Honda Dan yamaha, . . . Kawasaki memiliki dua wakil di dua segmen ini . . . Ninja 250 RR Mono satu silinder dan Ninja 250 FI dua silinder . . . ediiiyan bener kawasaki dahhh, hati hati bangunin macan tidur qiqiqiqiqi 😀
Gimana Yamaha? Ya adem ayem lah . . . Satu silinder disinyalir kuat akan ditiinggalkan yamaha selepas Diskontinu Scorpio 225 di bulan bulan mendatang, setelah itu baik street bike maupun full fairing bike (R25) akan menggunakan platform dua silinder dan tmcblog belum menemukan sinyal Yamaha akan masuk ke sport satu silinder 250 cc sport paling tidak sampai 2016 nanti. 
Gimana Honda ? Ini tentu sindiran yang amat dalem . . . tapi tmcblog yakin Honda Pun sudah mempersiapkan segalanya yang mungkin juga sudah diketahui oleh KMI bahwa kedepan Honda Juga akan punya paling tidak dua klan motor sport 250 cc yakni Satu silinder dan dua silinder . . . rumor ini mengalir deras ke tmcblog jauh sebelum penampakan penampakan sport 250 cc dari kawasaki ini . . . entah kapan terlaksana, tapi blueprint possitioning produk Honda disinyalir sepertinya akan disamakan dengan Kawasaki, atau dengan kata lain Kedepan Honda akan melayani sepenuh hati Kawasaki di kedua segmen 250 cc ini . . . belum ada info mengenai time line honda ini hanya sebatas keyakinan tmcblog saja . . . yah kita tunggu saja tanggal mainnya . . . silahkan dikunyah kembali selagi tmcblog turing tektok bentar pake tmax ya ( bismillah ) ditemeni bro temi “red devil” . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Menurut saya juga, sindirannya bisa ditambahkan, “Beginilah seharusnya desain 250cc 1 silinder dan seginilah harga yang pantas” …….. Tapi kan harganya belum ada yah hehehe…
http://kobayogas.com/2014/01/03/gila-2-produk-baru-kawasaki-sudah-terkuak-more-to-come/
beda harga berapa y…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/04/rupa-final-sepeda-motor-kawasaki-terbaru-akhirnya-terkuak-sudah/
setuju dgn judul diatas…perbedaan klan 250cc…250cc 2 silinder flagship/impor, sedang 250cc 1 silinder produk lokal..
yg jadi pertanyaan adalah honda dan ahm…
mencurigakan sekali kalo msh adem ayem saat ini…
saya menganalisa dengan 2 kemungkinan…
1. Mungkin Honda sudah tau strategi ini dari 2012/saat godok model cb150r..tiger disinyalir juga pakek 1 silinder, dgn rangka trellis karena tau kawak bkal main jga dsna…uji coba pasar dgn lempar cb150r, ternyata tanggapan pasar positif. untuk warna sasis kemungkinan tiger jga sudah diberi warna…sebenarnya yg mjdi korban justru yamaha, harapan merilis sport 250cc direntang harga 35-45 jt digepukin sama sport 250cc honda sama kawak…nilai 250 semacam angka mutlak bgi biker dgn modal pas2an, masio belum 2 silinder…mungkin harga ninja 250mono otr jkt 35jt versi fairing abs,31jt versi fairing, yg naked mungkin 28jt…yamaha sekali lgi harus Bekerja keras disegmnen ini dengan mengharuskan produksi klan 250cc… mungkin strategi yamaha yg ekstrem saat ini untuk bertahan dan eksis (padahal blum lahir produknya, msih sbatas usg)dgn memberi banderol harga calon sport 250 mereka di angka 35jt…
2. Tapi mungkin ahm jga jurus lain, rilis cbr150 dilokalkan dgn desain yg baru..cbr250 versi lokal pakek 2 silinder dgn desain yg baru dan berarti tiger-pun jga mungkin pkek 2 silinder…ahm ini kan gelap gulita untuk diterawang saat ini…hanya tau kode saja atas produk mereka…dan mungkin (gag ada yg gag mungkin bgi honda bro imho) mereka bkal melempar produk mereka dgn range harga otr jkt cbr150 25jt, tiger 28jt dan cbr250 33jt…kalo pkek strategi ini kawak sama saja harakiri dgn merilis produk mereka yg 1 silinder ini, dan yamaha (yimm) BKALAN NANGIS DARAH…karena mereka bikin opini produk flagship lokal harga murah bkalan ancur….kalo yamaha gag mungkin produk flagship dijual murah,cz pridenya bkal hilang (ngutip pak eko yimm) dan itu gag berlaku bgi honda dan ahm…ngemeng2 flagship product, kalo honda mungkin mjdikan indonesia bagian ckd produk mereka dgn subtitusi part lokal(makanya harga kemungkinan sport 250cc bkal murah, kualitas standar indonesia/sni)…tujuan utama honda adalah tetap ms….produksi flagship honda 1 dan 2 silinder tetep thailand broo..ATAU tapi mungkin jga ahm dipersiapkan honda nippon untuk ekspor pasar amerika dgn produk 2 silinder yg berarti semua part lokal…
bang taufik, tlg cari infonya dong!!!
1. apa bener desain cbr250/150 digali atas dasar keinginan pasar indo?jadi mereka risetnya lwt ahm…soalnya menilik gerak gerik ahm, kok sekarang seperti anak emas honda nippon ya? mulai desain sama derivatif produk sekarg ahm jga mulai mandiri tidak ngekor thailand.serta kebenaran info ttg indonesia bkal jdi base 2 silinder 250cc honda?
2.zoomer desainnya beda sama yg dithailand?
3.athlete jga mo naek kubikasi jdi 150cc?
maaf panjang bgt komen saya…
klw ane lihatnya mngkin kawak istilahnya pasarny rebutan sma ymha yg 2 silinder, jdi pngen pemasukan lagi dri 250 cc ya mono rr ini pengganti ninja 150 2 tak scra power mngkin gk jauh beda, dn mngkin desain relatif > dri cbr 250 dn pnya konsumen fanatik, mka kawak pede dngn single silindernya, dsamping itu mngkin bwt “balas dendam” dngn tim ahm d irs, mngkin ini yg dioprek krna ninja fi lumayan bobotnya berat, dn klw ini gak perlu bawa “gendongan” lagi, nh maybe tim y satu2ny yg mngkin yg 2 silinder klw kawak turun di irs dng mono rr
41. Udin Nyonyo – Januari 4, 2014
Jangan salah sangka… Kawasaki modalnya gede mereka untung dari divisi heavy industrinya, jadi kalau bikin motor ecek lah bagi mereka…
Jadi vendor boeing : http://www.khi.co.jp/english/news/detail/20131209_1e.html
Tender turbin Gas :
http://www.khi.co.jp/english/gasturbine/news/detail/20131101_1.html
Bikin Kapal selam :
http://www.khi.co.jp/english/news/detail/20131031_2e.html
dsb…
======================
Sekaligus menjawab yang menyangka Kawasaki adalah pabrikan kismin…
Yuk diintip
http://milemoto.wordpress.com/
kasian honda
Suzuki mana suzuki ?!?
Kawasaki yg pnya motor baru koq yakampreter yg ayan ya?
Woy para fby!Sesembahanmu r25 msh jauh dialammimpi…
yng komen barbel d IRS dah d hilbgkn jangan pekook lah sampean.tau internet ga.dasar dongo
yg bilng cbr paling laku d luar negra.sebutin negra mna aja..
ko d thailnd.mlysia n ngra2 yg lain cbr ga laku.malah lakuan ninja fi sama duk
kasian yg mau beli motor250 makin galau aja nih. haha
Menarik sekali mengamati mengapa kawasaki mengeluarkan 1 silinder 250cc full fairing, apalagi dengan tampilan yang sangat mirip 2 silinder 250cc. Apa malah tidak mengganggu pasar 2 silinder?
Selain itu sebetulnya kawasaki sudah punya produk 1 silinder (2 tak 150cc).
Menurut saya, ada bbrp pertimbangan kawasaki mengeluarkan full fairing 1 silinder 250cc ini:
– kawasaki kelihatannya mengendus adanya segmen baru: sport 1 silinder 250cc. Segmen yang selama ini belum tumbuh, buktinya CBR juga nggak laku2 amat. Saya yakin kawak ini nanti harganya pasti dibawah CBR250 (jangan lupa CBR diposisikan penantang 250R) sehingga pasti lebih laku (dibandingkan CBR).
– kawasaki tidak ingin pasar 2 silindernya oleh merek lain, baik 1 silinder maupun 2 silinder. Jadi produk 1 silinder ini juga berfungsi sebagai untuk buffer (bagi 250R) dan entry barrier bagi pesaing.
– kalau dilihat dari modelnya, tidak terlalu berbeda dengan 2 silinder, ada kekhawatiran nanti tidak mengkanibal 2 silinder. Tpi kekhawatiran itu saya kira dapat ditepis karena di pasar ini, konsumen sudah tahu persis perbedaan silinder, tidak hanya sekedar tampilan saja.
– satu hal yang sedikit mengganggu, dengan munculnya produk2 yang mirip ini (bahkan sampe pilihan warnanya), diferensiasi tampilan antara produk kawak sendiri menjadi kurang kelihatan. coba lihat: 250R yang baru malah kelihatan gede, hampir sama dengan Zx-6R. Bagaimana nanti pemilik 250R kalau ternyata mirip2 250mono? Saya kira kawasaki perlu sedikit memberikan tambahan diferensiasi tampilan sesuai dengan kelasnya.
motor 250cc paling kencengnya ya gitu2 aj.. 😀
emng komen irs gk boleh, ane tahu coy, irs terakhir klw kawak ngikut bobotny msih dtmbahinn 10 kg klw ninja fi 2 silinder klw msih ngikut, emng gw gk prnah bca berita irs, ane update, dn berita terbaru tntng irs, tmbahin http : //
maniakmotor.com
buatan indonesia kah ?
Kl baca artikel ky gini jadi kasian sama pabrikan yg sampe saat ini & detik ini pun blm punya motor fairing.
*salam parkiran sentul
ane tambahin nih bahan bacaannya
http://motogokil.com/2014/01/04/dari-sisi-power-dan-harga-mau-diposisikan-dimana-kawasaki-250-single-cylinder/
mbah modar orangnya kaya apa sich. ketahuan g pernah sekolah
http://bonsaibiker.com/2014/01/04/kawasaki-bikin-sport-250-singgel-silinder-dipuja-giliran-honda-dicerca-unik-juga/
Honda n Kawasaki siap d IRS,
Yamaha kapan?????
Menurut pendapat ane sih, pemilihan momentum oleh Kawasaki sangat tepat, disaat bikers sedang hot2nya bergossip tentang R25, KMI masuk dengan produknya yang fresh, berbrand Ninja, dan dengan satu silinder, jadi pas momentumnya. Ninja 2 cyl akan diposisikan sebagai premium bike-nya Kawasaki, krn pastinya petinggi KMI khawatir pangsa pasar di 250 cc 2 cyl akan digerus oleh R25, karena dilihat CBR250 selama ini mungkin tidak ‘mengganggu’ pangsa pasarnya Ninja 250RR, untung menjaga konsistensi di brand sport mau nggak mau harus dilakukan positioning terhadap produk, mungkin 250 Mono ditugaskan untuk menjaga 250RR ,karena ane melihat Yamaha adalah ancaman terhadap Kawasaki, krn naked bikenya Yamaha kemungkinan tetap pake 2 silinder, karena jika Kawasaki menggunakan single silinder DOHC, kemungkinan Yamaha bisa ngejabanin pake mesin YZ250F, tahun ini perang strategi nih,,,,bisa-bisa pengganti Scorpio brojol juga tahun ini….:)
Kl menurut saya si kawak dah siap2 mengamankan n250 2 silinder segaris nya karna ada kemungkinan honda dah siapin mesin 250 cc v twin kang..
Boleh di bookmark deh koment saya ini hehe..
Monggo diintip…
http://milemoto.wordpress.com/
Kunjungi ya brooo
http://milemoto.wordpress.com/
bakalan rame ne adu kencang di jalan. sementara emang 2 silinder raja top speed tp keok di akselerasi.
tinggal 250 mono vs ninja 150 rr adu aksel menang siapa…
tebakan ane 250 mono power std di setting di angka 28-29 hp supaya kelihatan lbih superior dari cbr 250.
setelah 2 silinder kawak dipecundangi honda kini giliran cbr 250 mau dipermalukan di kejurnas sekaligus penjualan
Takahara pada Januari 4, 2014 pada 6:47 pm
setuju dgn judul diatas…perbedaan klan 250cc…250cc 2 silinder flagship/impor, sedang 250cc 1 silinder produk lokal..
yg jadi pertanyaan adalah honda dan ahm…
mencurigakan sekali kalo msh adem ayem saat ini…
saya menganalisa dengan 2 kemungkinan…
1. Mungkin Honda sudah tau strategi ini dari 2012/saat godok model cb150r..tiger disinyalir juga pakek 1 silinder, dgn rangka trellis karena tau kawak bkal main jga dsna…uji coba pasar dgn lempar cb150r, ternyata tanggapan pasar positif. untuk warna sasis kemungkinan tiger jga sudah diberi warna…sebenarnya yg mjdi korban justru yamaha, harapan merilis sport 250cc direntang harga 35-45 jt digepukin sama sport 250cc honda sama kawak…nilai 250 semacam angka mutlak bgi biker dgn modal pas2an, masio belum 2 silinder…mungkin harga ninja 250mono otr jkt 35jt versi fairing abs,31jt versi fairing, yg naked mungkin 28jt…yamaha sekali lgi harus Bekerja keras disegmnen ini dengan mengharuskan produksi klan 250cc… mungkin strategi yamaha yg ekstrem saat ini untuk bertahan dan eksis (padahal blum lahir produknya, msih sbatas usg)dgn memberi banderol harga calon sport 250 mereka di angka 35jt…
2. Tapi mungkin ahm jga jurus lain, rilis cbr150 dilokalkan dgn desain yg baru..cbr250 versi lokal pakek 2 silinder dgn desain yg baru dan berarti tiger-pun jga mungkin pkek 2 silinder…ahm ini kan gelap gulita untuk diterawang saat ini…hanya tau kode saja atas produk mereka…dan mungkin (gag ada yg gag mungkin bgi honda bro imho) mereka bkal melempar produk mereka dgn range harga otr jkt cbr150 25jt, tiger 28jt dan cbr250 33jt…kalo pkek strategi ini kawak sama saja harakiri dgn merilis produk mereka yg 1 silinder ini, dan yamaha (yimm) BKALAN NANGIS DARAH…karena mereka bikin opini produk flagship lokal harga murah bkalan ancur….kalo yamaha gag mungkin produk flagship dijual murah,cz pridenya bkal hilang (ngutip pak eko yimm) dan itu gag berlaku bgi honda dan ahm…ngemeng2 flagship product, kalo honda mungkin mjdikan indonesia bagian ckd produk mereka dgn subtitusi part lokal(makanya harga kemungkinan sport 250cc bkal murah, kualitas standar indonesia/sni)…tujuan utama honda adalah tetap ms….produksi flagship honda 1 dan 2 silinder tetep thailand broo..ATAU tapi mungkin jga ahm dipersiapkan honda nippon untuk ekspor pasar amerika dgn produk 2 silinder yg berarti semua part lokal…
bang taufik, tlg cari infonya dong!!!
1. apa bener desain cbr250/150 digali atas dasar keinginan pasar indo?jadi mereka risetnya lwt ahm…soalnya menilik gerak gerik ahm, kok sekarang seperti anak emas honda nippon ya? mulai desain sama derivatif produk sekarg ahm jga mulai mandiri tidak ngekor thailand.serta kebenaran info ttg indonesia bkal jdi base 2 silinder 250cc honda?
2.zoomer desainnya beda sama yg dithailand?
3.athlete jga mo naek kubikasi jdi 150cc?
maaf panjang bgt komen saya…
——————————————————
Sebagian pemikiran saya terdapat pada komentar mas bro yg satu ini, saya setuju dengan sampeyan mas.
Setiap komen dari mas BIKER LOVER sepertinya patut kita pahami lebih dalam lagi, karena menurut saya beliau ini bukan komentator biasa. Hehe.
wihh pinter bener strategi kawak.. biar ninja 2silinder g langsung hadap2an sama 250 dri pabrikan lain kawak bikin kelas baru… otomatis kawak250 2 cilinder masih bermain d kelas yg blm ada lawannya..walopun kubikasinya sama tp beda d silinder..dan otomatis kelasnya jg beda..
aihh… cakep bnerdah… digoyang digoyang digoyang… wkwkwkwkwk
Maaf bukan BC, sekedar opini ringan saja yg ingin saya sampaikan langsung dengan Mas Taufik. Semoga Beliau tidak memoderasi poin – poin komen saya sebagai berikut ini :
* Kejelian planning jangka panjang AHM untuk menumbangkan kompetitor terdekat mulai terlihat jelas sampai detik ini.
* CBR 250 sebenarnya adalah Kartu AS honda yg bukan hanya sebagai first mover saja, tetapi juga sangat multifungsi untuk dicabangkan pada spesies sport honda lainnya. Diejek nggak laku? Nggak masalah, toh mereka hanya impor saja.
* Image juara di sirkuit sudah tertanam kuat! Terlepas dari regulasi “tersebut” yg menurut sebagian pengamat masih cukup kontroversial. * Sifat untuk selalu menjadi pemenang, itulah AHM. Sembari menggodok CBR 250 multi silinder, AHM bisa memanfaatkan waktu tersebut untuk mencari kelemahan produk kompetitor sejenis mulai dari segi performa, desain, fitur, pricing, dll.
* Sedikit su’udzon saja, sepertinya saat ini ada semacam perjanjanjian / deal2 tertentu yg tidak terikat antara Honda dan Kawasaki supaya bisa sama2 melenggang sendirian di Tanah Air ini.
HATI – HATI BUAT YAMAHA!!
* Segmen matic bisa dikatakan cukup tragis, bebek hanya stagnan saja, sementara segmen sport? Terus ditempel ketat oleh kompetitor.
* Kabar sedap tentang R25 seakan – akan ditelan habis oleh datangnya ninja 250 mono. Kalau masih terus menunda launching untuk strategi pricing malah akan membuat calon konsumen berubah pikiran.
* Hanya bisa berharap manisnya penjualan R25. Karena musuh2 R15 nanti kesemuanya adalah musuh kelas berat, mulai dari nama besar CBR 150, ninja 250 mono yg menempel harga dan bahkan tambahan ancaman dari Suzuki yg akan merakit sport fairing 150 berbasis mesin Satria FU.
* Frame deltabox dan performa mesin yg relatif sama dengan vixion akan menjadi bumerang buat penjualan R15 nanti. Saya cukup yakin bahwa mungkin fairing dan body buritan R15 akan lebih laku keras daripada prestige R15 itu sendiri.
* Nama Scorpio dirasa masih cukup lemah untuk melawan kompetitor. Mintalah bantuan pada nama besar RX King. Bisa saja nanti sport 250 Yamaha diberi nama King Scorpio 250, Scorpion King 250 atau apalah.
* Keterbatasan dana dan gencetan sana – sini hampir di semua lini oleh para kompetitor2, seakan – akan membuat Yamaha diwajibkan harus menghadapi tahun2 krusial mulai dari 2014 dan seterusnya yg bisa saja mengancam kelangsungan hidup Yamaha untuk terus menancapkan taringnya disini.
* Singkat kata : Yamaha adalah brand yg bagus, saya pernah beberapa kali memakai produknya, hanya saja mereka disini hanya kalah PAMOR saja. Teruslah semangat untuk memberi warna dunia roda dua tanah air Yamaha Indonesia, masih banyak konsumen disini yg setia kepadamu.
Untuk 2taon pertama kawasaki-aki msh kuat.
Tp slama semester akhir tahun kdua itu,Honda mulai aggressive.
Di prediksi Yamaha ngikutin perlahan krn harga R25 kurang bersaing.
Tp Yamaha jg segera nelorin produk pembeda.
Let’s see z ini penerawangan!
Yg jelas kawaski blm akan tergeser singgasananya bwt 2taun sejak R25 keluar.
Tgl 2015-2016 supermoto Dan Trail lah yg merajalela…
Mantap! Pergerakan kawak emang kayak ninja, tenang dan mematikan.
@181. om yono
there is no reason for me to moderated your good Oppinions
155. Takahara
-kalo yamaha gag mungkin produk flagship dijual murah,cz pridenya bkal hilang (ngutip pak eko yimm) dan itu gag berlaku bgi honda dan ahm…ngemeng2 flagship product, kalo honda mungkin mjdikan indonesia bagian ckd produk mereka dgn subtitusi part lokal(makanya harga kemungkinan sport 250cc bkal murah, kualitas standar indonesia/sni)…tujuan utama honda adalah tetap ms . . .
——————–
Kalo menurut saya Produk Flagship buat Honda ya tetap Menjadi Flagship dan tetap mahal juga . . . cuma yang jadi strategy selanjutnya adalah style derivatif . . . pasti akan sangat dibedakan walaun platformnya bebeapa sama
seperti misalnya Kasus PCX 125 – vario 125 yang platform mesinnya sama
pasti di bedakan … soale loyalitas konsumen yang telah beli produk flagship akan tergadaikan kalo hanya cuman copy-paste impor-lokal, imho
setelah banyak yg muji2 satu silinder kawak dan ngehina honda cbr, bagi saya utk melihat seberapa besar rasa percaya diri pabrikan kawak untuk head to head dgn honda, tinggal menunggu TPT target produksinya untuk perbulan berapa banyak…
mau main diharga berapa ni motor ?
@78. allone
saya pikir akan twin inline nanti, well see
Ninja…yg lain ngikutin aja dah..mbontot,
biasa jualan bebek ma metik ngeliat motor sport 250cc ngetren laris manis e pd ikut2 mw jualan..bikin donk pasar n kelas sendiri y dn h , tar kawa jualan retro laris yg lain ngikutin pasti dah,ngeliat macan ma kalajengking mah udah bosan boro2 ngelirik,ha2.paling bwt ngojek eh bwt pp kerja, keujanan kpanasan masa bodo.. Liat aja d jl.macan,kalajengking,sinchan byk yg dekil2 ky pyku,sport pp krja aj,yg ganteng d simpen bw wéekend he2..
Ahm lama lagi kalau au bikin 2 silinder. Mesti nunggu honda global bergerak dulu..
kalo mau laku pasang harga maks 38jt buat gantiin RR
86. Sport.Cruisser. – Januari 4, 2014
CBR 250 menang di sentul ya krn Ninja 250 diwajibkan mikul barbel..
Andai ninja 250 gak mikul barbel 25 kg ya pastinya CBR dibabat habis…
makanya honda berniat gak mau ikut balapan disentul jk peraturan mikul barbel direvisi…
Kalo di jalan raya udah pasti cbr 250 jd santapan ninja 250 lah…
Udah banyak fakta & kejadian… Apalagi ditrek lurus, cbr santapan empuk ninja tuh…
hanya mereka yg kuper aja yg bilang cbr menang lawan ninja di sentul… wkwkwkwk
=======================================
jangan lah ngatain orang “kuper” ,nyatanya kan ente aja yang ga bisa terima kenyataan ( sakit hati ). CBR menang IRS FAKTA!
apapun itu yang namanya race ada regulasinya biar adil apalagi itu beda Cyl,,, ( pernah liat rece ga? )lah dulu kan di kasi pilihan kawasaki mau terima rule CBR naik CC ( 300cc )apa dia mau mikul barbel, eh dia pilih mikul barbel..lah wong kawasaki aja terima kok masak ente yang repot koar2 ga jelas.. udah lah ga usah sakit hati.
namanya juga rece….. ngoahahahaa
klo masalah power + speed di jalan semua juga tau siapa yang menang.
Wak haji. Kok ahm masih adem ayem melihat kompetitor nya gempur habis habisan segmen sport. Apa mereka serius nunggu pabrik baru. Lalu setelah itu baru gempur semua segmen. Termasuk memasukkan moge seperti cb650f cbr600rr dan cbr1000rr serta cb1000 . Ahm adem ayem? Ini sangat membingungkan dan mencurigakan bagi ane.
Joooooooooooosss kotos-kotos strategi briliann super kawasaki,,,,,,,!!!
Super kawasaki mengamuk part ke sekian judulnya kalau begini kang’…..
Pendapat ane kang dgn hadir Ninja mono 250 n Nakel tralis 250′ kawasaki ingin menabiskan kpd kita semua bahwa raja dari segala raja semprot Adalah kawasaki yg sama dgn Semprot Y kawasaki…..
Ahm geleng” kpl
Yim tepok jidat
Suzuki hapus keringat dingin….
Anda mau naked 250 1 silinder saya beri tralis 250….
Anda mau piring 250 1 silinder saya beri ninin 250 mono….
Anda mau naked 2 silinder saya beri z250….
Anda mau piring 2 silinder saya beri ninin 250 fi……
Anda senang (kami=kawak) Puaaazzzzz…..!!!
Good Joob kawasaki’ 4 jempol buat kawasaki!!!
tinggal tunggu 150 yg naked with tralis red n piring ne,….
heeeenm Ane curiga bakal ada ninin 150 2 silinder?? ….bengiissss, xixixi…
Joooooooooooosss kotos-kotos strategi briliann super kawasaki,,,,,,,!!!
Super kawasaki mengamuek part ke sekian judulnya kalau begini kang’…..
Pendapat ane kang dgn hadir Ninja mono 250 n Nakel tralis 250′ kawasaki ingin menabiskan kpd kita semua bahwa raja dari segala raja semprot Adalah kawasaki yg sama dgn Semprot Y kawasaki…..
Ahm geleng” kpl
Yim tepok jidat
Suzuki hapus keringat dingin….
Anda mau naked 250 1 silinder saya beri tralis 250….
Anda mau piring 250 1 silinder saya beri ninin 250 mono….
Anda mau naked 2 silinder saya beri z250….
Anda mau piring 2 silinder saya beri ninin 250 fi……
Anda senang (kami=kawak) Puaaazzzzz…..!!!
Good Joob kawasaki’ 4 jempol buat kawasaki!!!
tinggal tunggu 150 yg naked with tralis red n piring ne,….
heeeenm Ane curiga bakal ada ninin 150 2 silinder?? ….bengiissss, xixixi…
Joooooooooooosss kotos-kotos strategi briliann super kawasaki,,,,,,,!!!
Super kawasaki mengamuek part ke sekian judulnya kalau begini kang’…..
Pendapat ane kang dgn hadir Ninja mono 250 n Naked tralis 250′ kawasaki ingin menabiskan kpd kita semua bahwa raja dari segala raja semprot Adalah kawasaki yg sama dgn Semprot Y kawasaki…..
Ahm geleng” kpl…..
Yim tepok jidat…..
Suzuki hapus keringat dingin….
Anda mau naked 250 1 silinder saya beri tralis 250….
Anda mau piring 250 1 silinder saya beri ninin 250 mono….
Anda mau naked 2 silinder saya beri z250….
Anda mau piring 2 silinder saya beri ninin 250 fi……
Anda senang (kami=kawak) Puaaazzzzz…..!!!
Good Joob kawasaki’ 4 jempol buat kawasaki!!!
tinggal tunggu 150 yg naked with tralis red n piring ne,….
heeeenm Ane curiga bakal ada ninin 150 2 silinder?? ….bengiissss, xixixi…
Kawasaki dah positif meluncur itu motornya tinggal nunggu yg laen. gmana y?
Klo di irs boleh ikutan..mw deh ikutan pakai bebek 98 cc yg max speed 105 kmh ini,ngelawan cbr 250,biar adil cbr harus nggendong batu 152kg,kn beda 152 cc ,kira2 menang mana ya?
kalau menurutku kawasaki sedang membangun mesin baru single cylinder dengan desain baru dan teknologi baru, kalau ninja yg twin kan mesin lama dan teknologi lama, mungkin suatu saat ninja 250 twin akan digantikan sama ninja 300 twin sama yh dijual dieropa jadi antara yg single dan twin pada akhirnya berbeda kelas
144. Hanif – Januari 4, 2014
Ni pada heboh banget sih cuma ga gara2 kawak keluarin motor 250cc 1 cylinder. Memangnya klo kawak akhirnya ngeluarin motor tipe itu, trus dunia lsng berubah gitu? Seolah2 kawak itu cmn satu2nya barometer utk motorsport.
Sport fairing Ninja 250cc 2-cylinder itu bisa berjaya cmn krn dia pemain satu2nya dikelas itu, aka gak punya saingan. Justru setelah Yamaha brojolin R25 itulah yg bikin kawasaki ketar ketir, inilah ancaman real dan serius. Gmn tidak? Kawasaki jualan bebek, gak laku. Jualan motor sport 150cc, adanya yg 2 tak yg umurnya tinggal menghitung hari krn teknologi yg udah old-school. Satu2nya yg laris manis ya si ninin 250 2-cylinder. Nah klo si R25 harga jual dan performanya lbh bgs dan lebih diterima pasar, apa gak bikin penjualan ninin turun tuuh? Yawda bermainlah kawak di kelas bawahnya yaitu 1 cylinder, yg pst bisa di jual lebih murah dr yg 2 cylinder. Buat backup penjualan si ninin 2 cylinder.
Simple ajalah, gk usah komen gara2 1 cylinder lbh laku di Eropa segala macam lah, ini murni strategi marketing. Antisipasi pasar. Respon trhdp strategi kompetitor.
Ya sebagai konsumen, ya kitalah yg diuntungkan. Banyak pilihan brooo.. Dr berbagai kelas ada pilihan sendiri2. Free choice!! Freedom!! RUGI KALAU MAU2NYA JADI FANS BERAT, FANS ULTRAS SALAH SATU PABRIKAN. Kerjanya cmn jelek2in doang, n cinta buta ma salah satu pabrikan. Gak ada smart-smartnya. LOL.
Salam bikers unity.
—————————————————–
comment of the day,,,,pasti org kuliahan nih smart asli gak kayak fb fb sok smart dimari,,,
om yono & mas biker ==> komentator sangat independent
enak bacanya, gak kayak peyek, mbah darmo cs (semua tukang bc) bikin sepet mata dan bikin muntah aja
topiknya apa komennya apa… semoga di beri hidayah, bahwa kata2nya itu di baca banyak orang, dan sebagian besar yg baca komen2 sampeyan para tukang bc biasanya mendoakan yg jelek2.
doa saya buat peyek dan pasukannya adalah “semoga besok modar di tabrak truk tronton” biar gak bisa komen lagi di mari dan blog2 lain yg sangat independen ini.
heboh mblo…. cbr 250 ada temennya
http://pertamax7.com/2014/01/05/check-selang-radiatormu-getas-berbahaya-om/
tambah rame