PabrikanYamaha

Yamaha Byson akan Memperoleh Major Update di India . . . Di Indonesia ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110revjanByson-Hitam-Merah1

Bro sekalian, Yamaha FZ 16, FZS dan fazer 150 merupakan 3 varian nama motor muscle yang wira wiri di market India . . . salah satu dari ketiganya juga wara wiri di market Indonesia Yakni FZ 16 atau dinamakan Yamaha Byson . . . Nah setelah lama nggak mengalami perubahan selama 6 tahun dari semenjak FZ16 diperkenalkan . . . Nah Via bharathaautos . . . FZ series ini di rumorkan akan kena Update Cukup signifikan . . . apa saja Updatenya?

uk460x110_dec13_2

banner--440x110px

Bharathaautos mendeskripsikan beberapa point perubahannya yakni :

  • Penggunaan Pendingin Oli ( Oil Cooler )
  • Girbok 6 Percepatan
  • Rasio Gear final yang diubah
  • Rear Disc Brake/ Rem Cakram Belakang
  • Suspensi baru
  • headlamp baru
  • lampu rem baru
  • Kluster Spedometer  digital baru

Ediiyan infonya  . . . kalo dibayangin memang mesin sih sepertinya akan tetap menggunakan Mesin 1 silinder 153 cc SOHC dengan basis utama pendingin udara,.Pendingin Oli menurut tmcblog hanya sebagai tambahan pendingin saja . . . karena bisa jadi Yamaha India mengubah derajat pengapian dan Mungkin juga kompresi sehingga kalo kompresi naik . . . masin tambah panas, maka dibutuhkan pendinginan ekstra . . . Logis Juga sih

Mesin di tune, suspensi juga baru . . . girbok menjadi 6 percepatan, oleh karena itu juga Rasio gear Final berubah juga sejalan dengan perubahan Internal Ratio gear . . . Cakram belakang is a must . . . dan bisa menambah kegantengan si kebo beberapa persen tentunya . . . malu euuy dazzler/ megapro soale udah pake Cakram dari beberapa tahun yang lalu 😀

Di Indonesia ?

Itu di India . . . Bagaimana di Indonesia? tmcblog belum mendeteksi adanya perubahan si kebo Byson paling tidak saat sistem pengabutan bbm nya masih karburator . . . Info Update signifikan  terhadap Si kebo Byson ini baru kejadian saat Byson berubah menjadi Byson Injeksi . . . tmcblog pernah menuliskan Kode TPT dari Yamaha Byson Injeksi si Yamaha 2*P  . . . silahkan simak disini .  .

dan kapan rilisnya . . . tmcblog pernah tulis di sini . . . dan disana tmcblog state bahwa Byson FI yang memiliki kode Project Internal Yamaha **7 ini disinyalir disinyalir nggak akan nongol di 2014 ini . . . so Piye ini FZ series yang India? . . . yaaa lumayan . . . paling nggak kita bisa ancer ancer kira kira bentuk Byson FI nanti bisa jadi nggak jauh Jauh dari Penampakan Revamped FZ series India :mrgreen:  . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Pesanan Render desain TVS Semi Trail Sudah Mateng . . . Silahkan Dikunyah Kunyah
Next article
AHM Mulai Daftarkan TPT Motor AFP/AFX . .. Varian Lain Blade 125 FI atau Supra 125 FI?

116 COMMENTS

  2. kenapa ga dibuat injeksi ya?
    apa emang india anti injeksi?
    btw kalo denger kata india jadi gmn gt,,
    gr2 berita tentang pemerkosaan gt,, zz..
    parah banget,,

  3. motor ganteng di india ms-nya cuma 3%. wajar kalo yg ganteng sedikit. yg biasa banyak. yg jelek banyak juga.
    tapi yg gak wajar di sini. motor ganteng paling banyak dibanding motor jelek.
    bisa ngamplengin lagi. bikin ilmu fisika jungkir balik lagi (kec. 130 kmh diasapin sama yg kec. 128 kmh).
    ngihihihi.

  6. Kapan ya AHM kasih Sport Ganteng dan Tutup tangki Rata biar tante tante FBH jadi laki laki seutuhnya

  12. fz16 pada Januari 22, 2014 pukul 7:15 am saya penunggang kebo alias
    byson. masih enak bgt dari
    2011 bulan april saya beli. ini
    motor memang buat
    petualang sejati. dibawa jauh
    gak pegel, jalan rusak gak terlalu terasa. shockbreker
    aja 41mm. kalau lewat jalan
    rusak terasa empuk sob.
    hahaha ya ini opini saya
    sebagai pengguna dari 2011- skrg
    ===========

    Shockbreaker boleh aja 41mm tp kualitas abal2.
    Liat aja diblog iphan skok kebo bs PATAH.

  13. Kompresi naik kayanya enggak :mrgreen: . tenaganya ya cuma gitu2 aja, ga wangun dengan bodi segede itu. Yang jelas olinya jadi leboh banyak dibutuhin (nambah 200-300ml kayanya 🙄 ). Cakram belakang juga kayanya ga akan nongol 🙄

  14. menurut petinggi YIMM, Byson fuel injection lebih penting daripada sekedar menambah oil cooler

    jadi kemungkinan oil cooler gak dipake di versi sini

    kalo 6 speed, saya jadi mikir, la wong Byson bukan motor “speed oriented” kok dikasi 6 buat apa

  21. Ada peyek jadul ga trima kalo sok byson emang gede. . . Ga malu tuh produk sesembahannya segede biting, . Ada jg tuh honda CB yg patah, tapi wajar aja sok bebek. .

  29. yakampret harus maksimal update si kebo …. biar menambah pundi2 keuntungan ….. penjualan honpret udah mendekati sekarang tinggal 13rb’an/bl saja …..

    *semakin ketinggalan 2,2juta unit ….

  34. speknya wow banget kalau bener . . . .
    kita tunggu saja kali aja YIMM mau melengkapi bysonnya jd kayak di negeri asalnya sono. . .

    #ngarep banget yang semi fairing

    keep brotherhood,

    salam,

  35. YIMM harus berpikir gimana caranya “MEMURAHKAN” motor ini ketimbang meng-upgradenya. Knapa! Coba lihat MS Sport Honda. Verza si motor murah itu 14 rebuan per bulan, Bro… dan gak ada lawan !!! Lagi pula saat ini Byson juga gak jelas positioningnya, gak tau buat bendung mana Verza atau NMP. YIMM udah gak usah mikirin NMP. Gak diapa-apain juga tu motor bakal mati sendiri. Mending segera bikin Byson paket murah yang bisa head to head sama Verza !!!

  37. kalo beneran berubahnya banyak gt buat byson,harganya naiknya pasti lumayan. pertanyaanya yamaha indonesia mau ga ?

  40. Wah pasti bentar lg ada fbh yang komen ginh . . .

    * Masih ganteng tiger Fi , byson mah jelek udah gt lemot *

    Ngakak ane

  41. body blh macho,tpi mesin combro,
    pke domba garut gw,nh mtr sring gw kamplengin di jlur pantura,

    he…he…he…

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP